Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: fotele do Fiata




Temat: Test diesla i benzyny !! Punto HGT vs Ibiza 1.9TDi
 TYLKO TDI !!!!
Ludzie uzykowalem przez 2 mce ibizke sport 1.9 TDI 2002rok.
Prawdziwa zmierzona moc to 141 KUCY, 328nm, a wartosc zmierzona stoperem 0-100km to
8.99 sek. Nie wiem co byloby po zatankowaniu tego nowego paliwa POWER DIESEL czy jakos
tak. Przy przyspieszaniu wbija w fotel tak, ze trzyba sie mocno trzymac :)

To co ten samochod jezdzil to poezja, nie bylem w stanie zdzialac zeby spali wiecej niz 6.8 litra
ropy na miescie przy dynamicznej jezdzie, a w trasie 5.5litra jadac 140-200 km/h. Fiat z
pewnoscia spalilby 2 x tyle etyliny przy takiej jezdzie.
Przy 80km/h osiagnalem spalanie 3.8 litra!!! Jezdzac po wawie nie mialem sie z kim scigac,
jeden passat 1.8T probowal ale tylko probowal... :) Auto naprawde warte swoich pieniedzy, a fiat
to fiat - tandeta... Kto jezdzil ten wie o czym pisze...

pozdrawiam




Temat: 75 000 zł - Mowa Octavia czy coś innego?
 Gość portalu: Artur napisał(a):

> No tk, ale Fiat to Fiat. Słyzałem bardzo złe opinie o Stilo. Że się psuje, że
> ma niewygodne fotele, że jest nieergonomiczny. A poza tym mi się ten model
nie
> podoba.
> Za Octavię zapłacę 75 tys i mam tam full wyposażenie. W kazdym Golfie za
> klimatyzację muszę dopłacić. Nawet wersja za 90 tys nie ma jaj seryjnie.
> Corolla jest ciasna w środku i ma nieergonomiczne miejsce kierowcy, poza tym
> mi się nie podoba kształt jej karoserii.
> Z kolei 307 mojego kolegi sypie się na potęgę

Wiesz co ? Kup tą Skodzinę, bo logiczne argumenty i tak nie trafiają... Ale jak
nie chcesz zrobić dużego błędu, to pofatyguj się do salonu Toyoty, poproś o
jazdę próbną tym bieda-silnikiem 1.8 i potem zobacz czy dalej będziesz chciał
jeździć czeskim klekotem. Nie zaszkodzi sprawdzić... A co do brakujących paru
złotych, to wprawdzie nie mój cyrk nie moje małpy ale jakby mnie nie było stać
na kupno porządnego auta w danym momencie, to po prostu bym się wstrzymał i
oszczędził jeszcze trochę. Nikt cię chyba nie goni ?



Temat: 75 000 zł - Mowa Octavia czy coś innego?
 No tk, ale Fiat to Fiat. Słyzałem bardzo złe opinie o Stilo. Że się psuje, że
ma niewygodne fotele, że jest nieergonomiczny. A poza tym mi się ten model nie
podoba.
Za Octavię zapłacę 75 tys i mam tam full wyposażenie. W kazdym Golfie za
klimatyzację muszę dopłacić. Nawet wersja za 90 tys nie ma jaj seryjnie.
Corolla jest ciasna w środku i ma nieergonomiczne miejsce kierowcy, poza tym
mi się nie podoba kształt jej karoserii.
Z kolei 307 mojego kolegi sypie się na potęgę.



Temat: Sprzedaż nowych aut w Polsce 2004
Sprzedaż nowych aut w Polsce 2004
Samar ogłosił dzisiaj ostateczne dane dot. sprzedaży nowych aut w Polsce, co
sądzicie o wynikach osiągniętych przez poszególne marki. Ponad przeciętne
spadki Peugeot, Citroen, Seat, Nissan. Wzrost sprzedaży zanotowały tylko
Honda 50%, Ford 12%, Hyundai 206% !!, Audi 13% i KIA 42%. Poza tym czy
Chevrolet odniósł sukces?? 3600 sprzedanych od maja, gdyby sprzedaż trwała 12
miesiący wynik mógłby oscylować w granicach 5000 aut. Kto w nastepnym roku
zyska a kto straci? Ja sądze, że wzrośnie sprzedaż Hyundaia, KIA ale to jest
prawie pewne, a co z pozostałymi markami jakie są wasze typy. Czy skoda
zastapi Fiata na fotelu lidera sprzedaży?? CO do spadków to jesli Seat z VW
dalej beda oferowac tak "korzystne" rabaty to zapowiadają się kolejny "udany"
rok dla obydwu marek. Chociaż trzeba powiedzieć że tylko 6% spadek VW jest
chyba sukcesem przy tak mizernie prowadzonej polityce cenowej. Zapraszam do
dyskusji na ten arcy ciekawy temat. Pozdraiam DON ROCCO

www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=6731


Temat: Fiat Stilo Station Wagon
 Polski Fiat 125P...
Ja nadal mam Polskiego Fiata 125p z roku 1968 (to nie pomylka).

Auto regularnie dbane, sprawdzane i ... jezdzone. Moge zaraz usiasc na
pistacjowym fotelu i pojechac do Krakowa i spowrotem. Bez przygotowan, tylko
potrzebuje sponsora na paliwo.

Awarie? Nigdy nie bylo powaznej. Wiadmo, ze po 34 latach drobne usterki czasami
wystepuja. Sa przewidywalne ;)
Ogromna satysfakcje przynosi mi jazda Oldtimerem gdziekolwiek.

pozdroowka KajTan

p.s Niestety, w Gdansku diler nie byl kompletnie zainteresowany wstawieniem
auta do salonu jako maskotki. Fiat Planeta tez nie. Ryzykowalbym stwierdzenie,
ze Fiat wstydzi sie swojej przeszlosci (a nie ma czego), gdyby nie fakt, ze w
salonie Fiata w Wejherowie mila Pani zdradzala checi do prezentacji historii
marki ;))


Temat: Fiat małpuje Skodę
 Fiat małpuje Skodę
Fiat zaskoczony niesamowitymi sukcesami czechów małpuje Skodę w swoich
projektach reklamowych. Najpierw pieprzyli coś w radiu o któlewiczu, który
jak miałby Punto COMFORT z regulacją fotela i kierownicy (buhahahha, Skoda ma
ją od 97 r w Octavii) to wyrwałby tę księżniczkę wcześniej.

Na festivalu Opolskim Fiat zrobił uzytek ze stojących na fabrycznym placu
niechcianych poczwarek zwanych Albea, tych samych, których grupą docelową są
faceci z kompleksem małego ptaszka i mierzą sobie w wannie miarką.
A pani rzecznik FAP gratulowała zwycięzcy RODZINNEGO SAMOCHODU Fiat Albea.

Prostaki w tym Fiacie. Potrafią tylko sięgać do najprostrzych metod: masz
małego-kup Albeę to sobie przedłuysz. Buhahhahaha.


Temat: Rating Fiata obniżony do poziomu obligacji śmie...
 Niemcy oFiacie - w czolowce niezawodnosci jest Punto..
Niemcy o Fiacie - w czolowce niezawodnosci na 100 tys. km w AMiS
jest Punto II i Fiat Brava. Stilo wciaz jest testowany.
Jezdzilem Punto II - za wyjatkiem zarowek rewelacja przez 2,5
roku i 55 tys km. Dobre prowadzenie, elastycznosc 80 konnego
silnika, swietne fotele...

Troche ponad rok temu kupilem Alfe Romeo 147 z 120 konnym 1.6 i
uzywam jej tez sluzbowo. Mam na liczniku 74 tys km. Jest nieco
gorzej z jakoscia niz we Fiacie, ale silnik, sposob prowadzenia
i jakosc wykonczenia samochodu jest boska!
A przede wszystkim: moi wszyscy czterej znajomi z najnowsza
Corolla, chwalonym Focusem, kultowym 307 i Golfem maja wieksze
problemy z jakoscia!
Pozdrawiam rowniez te wszystkie pierdoly co pierdoly pisza.
Wlodek
klak@gmx.ch


Temat: Fiat Klaustrofobia
 Zgadzam sie z Toba - pierwsze wrazenie jest przytlaczajace - deska jak z duzego
vana, do tego wielka konsola srodkowa. Mam 175cm wzrostu i wbijalem kolano w te
nieszczesna konsole. A ilosc miejsca w srodku tez nie powala - co prawda fotle
rpzednie da sie odsunac dalej niz w SC, ale za to gdy ustawie sobie fotel z
produ, zeby siedziec w maire wygodnie, z tylu wbijam kolana w oparcie fotela.
Identycznie mam w SC, z ta roznica, ze tam fotel odsuwam max do tylu i mam tyle
samo miejsca.
Coz, marketing Fiata (vide post powyzej) :-) robi swoje i ludzie w calej
Europie sie nabieraja. Wg mnie Matiz i Agila maja w srodku duzo wiecej miejsca.
I tu mala dygresja - w nowym AMiS jest porownaie wlasnie tych trzech aut -
faktycznie, zwrocili uwage na ciasne wnetrze,za to matizowi wbili noz w plecy,
podaja, ze bagaznik ma 104dm3. O ile mi wiadomo, w Europie stosuje sie
europejskie normy pomiaru. Rownie dobrze mozna podawac moc silnika wg innej
normy (moc na silniku, nie na kolach) - chyba wg DIN (?), daje to kilka, a
nawet kilkanascie koni wiecej.



Temat: Fiat Sztilo-sprzęt dla ekstremalistów.
 Fiat Sztilo-sprzęt dla ekstremalistów.
"Fiat Sztilo-sprzęt dla ekstremalistów."
Taki slogan reklamowy tego cuda znalazłem w jednym ze szmatławców.
I wiem dlaczego tak piszą. Ci ekstremaliści to kolesie którzy kucają, a
największe emocje wzbudza u nich cyt: "schylanie się po piłkę tenisową".
Mają widać jakiś uraz psychiczny (może z wojska, z dzieciństwa)???

Poza tym już na pewno wiem dla kogo ponadto jest Sztilo:
W tej reklamie napisane dość jasno zachowanie się tego typu klientów, w
każdym razie dla mnie wszystko jasne:
"Co budzi w Tobie największe emocje?
-czy kredyt 50/50
-czy to że kiedy moc siolnika wciśnie cię w fotel o asfalt, kiedy zapiszczą
opony(...), kiedy zagra muzyka....

Teraz już wiem.Sztilo to auto dla ekstremalistów z hemoroidami, kupione w
kredycie 50/50 z silnikiem 1.2 do "piszczenia oponami" czy inny tjunink a'la
Mc'Donald's Kjelce.

Podsumowując: Fiat Sztilo - rzeczywiście dla ekstremalistów.

Wasz BARKAS 1.8T L&K
Skoda Octavia - Profesjonalna, po pracy rodzinna.


Temat: auto do 50tyś
 Poza wspomnianym seatem warunki brzegowe spełnia peugeot 206sw 1,4. No ale
musisz być bardzo odważny, bo opinie o 206tce są raczej niezbyt zachęcające.
Poza tym musisz lubieć silniki 8v. Co do seata cordoby to - fotele są bardzo
wygodne, dobre światła, benzynowe silniki trącą myszką. Poziom bezpieczeństa
biernego niższy niż w 206. Radzę wybrać się na jazde próbną i zobaczyć czy
dobrze Ci się będzie tym jeździć. Pod linkiem znajdziesz opinie użytkowników
www.autocentrum.pl/?FF=22. Oczywiście bież pod uwagę ze są one
subiektywne.

W tym przedziale cenowym zmiesciłbyś się jeszcze z fiatem palio. Ten ma
naprawdę fajny kufer, ale nie polecam. Nie ze względu na to że fiat, ale dla
tego że jest po prostu niewygodny. Fotele są bardzo wysoko i pomimo regulacji
fotel i kierownicy trudno znaleźć wygodną pozycję. Zwłaszcza jak się ma 180-190
wzrostu. Poza tym to fajny samochód, tyle że musiałbyś kupić 1,6 bo 1,2 16v
jest trochę za słaby do masy 1020kg. Zwłaszcza ze chcesz klimatyzację i za
kładam ze jak chcesz kombika to bedziesz go mocno obciążał.

Chociaż teraz może udałoby Ci się dostać jakiegoś kombika z segmentu C. Rocznik
2002 będzie przeceniony zapewne o ok. 6-8 tys. pln. Tylko żeby dealerzy mieli
wersję z klimatyzacją.



Temat: mały szatan,czyli Fiat Panda Abarth - co z nią?
 mały szatan,czyli Fiat Panda Abarth - co z nią?
zapowiadali to autko już na początku roku,pojawiły sie nawet testy prototypu
w auto motor i sport ,oraz auto moto (prototyp udostępniono także jury Car Of
The Year)- miała silnik 1.4 105 KM,zawieszenie oparte na Bilsteinie i
Eibachu,szerokie oponki,specjalnie skalibrowany "sportowy"
ABS,spoilerki,skórzane wykończenie,aluminiowe pedały,fotele Recaro i te
sprawy a przede wszystkim przyspieszenie od 0 do 100 w 8-9 sekund i ponad 200
prędkości maksymalnej!!! Potem pojawiły sie doniesienia,że do wyboru będzie
także Abarcik z multijetem 1.3/95 KM , następnie jakiś przeciek z Fiata że
silniki postanowiono zmienić na 1.6/120 KM i mulitjet 110KM aż wreszcie
sprawa przycichła. Abartha mieli zaprezentować razeam z 4x4,jak
wiemy "terenówka" już w sprzedaży a o "ścigaczu" ani słychu,fiat nabrał wody
w usta. Czyżby zrezygnowali?! Szkoda by było,bo mógł być super
diabełek :-(((
a wy co o tym myślicie,kupilibyście to draństwo za powiedzmy 46-47 tysięcy?
Aha,pare fotek(to ta czerwona)
www.thallinger.at/index.php?site=artikel_direct&themeid=7&artid=19


Temat: Co dla 2 plus 3?
 Dokładnie, multipla. Widziałem dzisiaj nowy model (jazda próbna:) ) bardzo mi sie to to spodobało, szczególnie że wcześniej nie widziałem jej z bliska. na stronie fiata pisze, że ma mocowanie isofix na tylnych fotelach - znaczy się, że chyba na wszystkich 3. Do tego masz z przodu o jeden fotel więcej niż zazwyczaj... więc jeśli któreś dziecko już podrośnie, to mozę przejść do przodu, a z tyłu zrobi się miejsce dla... jeszcze jednego:-P

Fiat.. no właśnie - niby to fiat, nic nie wiemy o awaryjności, bo i model nowy, ale na to nie ma reguły... zbliża się koniec roku, może warto przejść się do salonu i popytać o ceny, sądze, że dadzą zniżkę.

NIe podoba mi sie w multipli deska rozdzielcza - zbyt dużo "wyłupiastych" okręgów itp. ale za 66 tys. zł (podstawowa wersja, nie dużo ponad to co wyznaczyłęś, a samochód większy niż kompakty, no i 6 siedzeń...) masz już nawet klimatyzacje, na reszte nie zwraacłem zbyt uwagi:)

silnik? no cóż - za tą cene nie możesz wymagać zbyt wiele (1.6 benzyna 103 km)ale do spokojnej jazdy to starczy, napewno nie dasz rady ścigać się tym:) ale nie o to w tego typu autach chodzi:)

Co do urody, to wiadomo - to rzecz gustu i nie ma się co tutaj wypowiadać, sądze jednak że ta nowa multipla to całkiem dobry wybór w tej cenie:)

PS. jeszcze raz gratuluje:)


Temat: Fiat 126 po tuningu Sprzedam
Fiat 126 po tuningu Sprzedam
Mam do sprzedania Fiata 126el po tuningu. Rok produkcji 1995. jego stan
oceniam na dobry.Silnik: splanowana glowica o 2,2mm, sportowy walek rozrzadu
385 (od Swiatka),lancuszek rozrzadu od cc700,rozwiercona puszka dolotu
powietrza, brak tlumika szmerow ssania (wstawiona metalowa rurka),swiece BOSH
W3 (tzw. zimne),sportowy tlumik.Wnetrze:fotele lotnicze + tylna kanapa z
zaglowkami (calosc obita w czerwone pokrowce typu mis),skorzany mieszek i
galka zmiany biegow (opczywiscie koloru czerwonego),podswietlane pedaly (na
czerwono) podswietlanie zalacza sie odrazu po wlaczeniu swiatel mijania,
przyciemniane szyby,instalacja radiowa (tzn. dwa glosniki z tylu i z przodu w
drzwiach lecz brak radia),jest takze zamontowany obrotomierz diodowy
(swietnie wyglada zwlaszcza jak jest juz ciemno).
Rok produkcji 95,przebieg 92193,Pojemność silnika [w cm3]-650 ,Moc silnika [w
KM] 30, Silnik-Benzyna, Kolor-czerwony.Cena do negocjacji.Okolice szczecina
Więcej informacji pod numerem tel, gdyz mam utrudniony dostep do netu.
MARCIN:888607591 lub 889503692. Pozdrawiam



Temat: Co to jest sprezysty silnik?
 Co to jest sprezysty silnik?
Pytanie jak w tytule. Przyznam,ze nie wiem - a okreslenie "sprezysty silnik"
uslyszalem przed chwila w wielce powazanym magazynie moto pt. "V6" telewizji
TMT (dostepna w kablowkach).
Zachecam goraco do ogladanie tego programu - zachwyca dynamika (np. test
Fiata Punto - 15 minut, ale nie ma sie co dziwic, skoro w trakcie 5 reklam
dealera Fiata, a prezentacja oparcia fotela przedniego trwala 30s - tyle
czasu kamera jechala od dolu do gory fotela) i kompetencja redaktorow
(praktycznie brak, czasem pojawi sie wypowiedz w stylu: yyyyyyyyyyyy
blablabla yyyyyyyyyyyyyyyy blablabla minuta ciszy (chyba na wlasna czesc) bla
yyyyyyyyyyyyyyyy blabla yyy hm chrzakniecie yyyyyyyyyy bla :-)

Zycze milego weekendu! :-)



Temat: Fiat Stilo Station Wagon
 Fiat Stilo Station Wagon
Wątpię aby nowe kombi podbiło polski rynek. Miałem okazję
jeździć Stilo htb5d 1.9JTD-silnik i dynamika OK,jakość
wykończenia jednak tylko trochę lepsza niż w Bravo,co prawda
2lata gwar.,jednak moim zdaniem to za mało by odebrać
rynkowy "kawałek tortu" Fordowi Focusowi,b.udanej nowej Corolli,
czy Peugotowi 307. Cena auta jest niestety wygórowana jak na
Fiata a samo auto oprócz kilku bajerów z przesuwanymi fotelami i
schowkami niczym specjalnym się nie wyróżnia.Poza tym ten
pokraczny kufer w kombi-drodzy Włosi gdzie wasz stylistyczny
polot?


Temat: Fiat Panda - wrazenia z jazdy
 Jezdzilem "wypasiona" wersja 1.2 (2 poduszki, ABS, klima reczna, alufelgi itd).
Ilosc miejsca w srodku porownywanla z Seicento (mozecie zmierzyc) z ta uwaga,ze
da sie dalej do tylu odsunac przednie fotele. Jak wtedy usiasc z tylu - to juz
tajemnica Fiata :-)
Konsola srodkowa to kiepskie rozwiazanie - trzeba nogi trzymac zlaczone, bo
inaczej prawa wbija sie w konsole - mnie noga scierpla po 15 minutach jazdy!
Samo prowadzenie calkiem przyjemne jak na tak maly, waski, wysoki i lekki
samochod. Co prawda z foteli sie zsuwa na zakretach,ale zawieszenie pozwala na
calkiem sporo. Przy tym jest dosyc miekkie i niezle tlumi nierownosci. Pod
wzglwedem zachowania przy najezdzaniu na garby na jazdni, wypada lepiej od
Agili.
sam silnik 1.2 mocno rozczarowuje. przy masie 840kg 60KM powinno byc
odczuwalne. A tu samochod obciazony dwiema osobami, wylaczona klima i
przyspieszenia ledwie takie, zeby sie utrzymac w sznurze samochodow. Do tego
malo elastyczny i glosny.
Zmiana biegow dosyc przyzwiota,ale w samochodzie, ktorym jezdzilem cos bylo nie
tak z samym lewarkiem - albo sie rozklejal, albo rozpruwal.
Za kierownica siedzi sie jak w duzo wiekszym samochodzie, wyzej od wiekszosci
samochodow, vo daje niezla widocznosc i orientacje sytuacji w miescie.



Temat: Fiat Punto 1.3 Multijet Dynamic / Opel Corsa 1....
 Witam,

Tak się składa, że jeżdżę obydwoma autami i w kwestii silnika i wygody foteli mam dokładnie odwrotne
odczucia. Uważam, że zaprezentowana opinia jest jendoznacznie faworyzująca Fiata. Osobiście do
niego nic nie mam, nie odpowiada mi po prostu przyjęcie go jako punktu odniesienia w teście dla Opla.
Gdyby ktoś mnie pytał wygoda+silnik: zdecydowanie Opel. Fotele w Corsie są naprawde bardzo
wygodne (przetestowałem wielokrotnie na trasie). Nie odpowida mi kompletnie pozycja za kierownicą
Punto. I tak mógłbym wymieniać...

Słowem, nieudany test, mało rzeczowy i niestety dosyć szybko okazje się faworyzować określoną opcję.
Szkoda, bo ze swoich praktycznych doświadczeń miałbym ze swej strony dużo więcej uwag do
zaproponowania w tej samej objętości tekstu.

Pozdro,

J.


Temat: Fiata 126 po tuningu Sprzedam
Fiata 126 po tuningu Sprzedam
Mam do sprzedania Fiata 126el po tuningu. Rok produkcji 1995. jego stan
oceniam na dobry.Silnik: splanowana glowica o 2,2mm, sportowy walek rozrzadu
385 (od Swiatka),lancuszek rozrzadu od cc700,rozwiercona puszka dolotu
powietrza, brak tlumika szmerow ssania (wstawiona metalowa rurka),swiece BOSH
W3 (tzw. zimne),sportowy tlumik.Wnetrze:fotele lotnicze + tylna kanapa z
zaglowkami (calosc obita w czerwone pokrowce typu mis),skorzany mieszek i
galka zmiany biegow (opczywiscie koloru czerwonego),podswietlane pedaly (na
czerwono) podswietlanie zalacza sie odrazu po wlaczeniu swiatel mijania,
przyciemniane szyby,instalacja radiowa (tzn. dwa glosniki z tylu i z przodu w
drzwiach lecz brak radia),jest takze zamontowany obrotomierz diodowy
(swietnie wyglada zwlaszcza jak jest juz ciemno).
Rok produkcji 95,przebieg 92193,Pojemność silnika [w cm3]-650 ,Moc silnika [w
KM] 30, Silnik-Benzyna, Kolor-czerwony.Cena do negocjacji.Okolice szczecina
Więcej informacji pod numerem tel, gdyz mam utrudniony dostep do netu.
MARCIN:888607591 lub 889503692. Pozdrawiam



Temat: Fiat Stilo - airbag failure - jak naprawić ?
 Fiat Stilo - airbag failure - jak naprawić ?
Witam (wiem że forum alfa ale fiat to jedna grupa więc może ktoś będzie się
orientował w temacie)

mam w swoim stilo ten problem - wyświetla się ta awaria - magicy w aso coś tam
wymyślają że to czujnik wokół samochodu ale ja słyszałem że bardzo często taki
błąd spowodowany jest niestykaniem kostek które są pod fotelami - czy możecie
polecić mi namiary na kogoś kto zna się na tych sprawach i może jakoś pomóc
(Trójmiasto i okolice).


Temat: samochody 6-7-osobowe - opinie
 Peugeot 806, citroen evasion, fiat ulysse, lancia zeta -> to wszystko to samo.
My mmay 806 staruszka '96. I tak plusy: Niezależne siedzenia z tyłu - srodkowy
fotel ma 2 punktowe pasy ale moim zdaniem mozna przypiac fotelik ten wiekszy. Z
tyłu mogą byc dwa fotele albo kanapa, czyli w sumie do 8 miejsc. Też zdarzaja
się fotele ze zintegrowanym fotelikiem. Bardzo fajne (my nie mamy ale
widziałam). Duuuży plus to odsuwane tylne drzwi. Mozna zaparkowac dosyc blisko
innego auta, sciany i wygodnie wszystkich zapakowac. Dużo miejsca z tyłu. Dzieic
moga same zapakowac się do fotelików pozostaje tylko poprzypinanie.
Czy oszczędny - nie wiem pali ok. 15l gazu. Generalnie super opcja dla rodziny.

Minusy: drogie części, dosyć trudno dostępne. Ciężko o zamienniki. Dosyć duży,
parkowanie w pierwszym okresie uzytkowania to koszmar, potem juz jakos idzie.

Podsumowujac: lubię nasze autko.



Temat: NAJWYGODNIEJSZY FOTEL ŚWIATA
 * Ford Scorpio: fotele w 2.0 były powiem, takie sobie, trochę za słabo
wyprofilowane miały oparcia
* Daewoo lanos - trochę za miękkie, ale od biedy mogą być
* Nowsze wersje Poloneza: miłe zaskoczenie - twarde, dobre nawet na dłuższą
podróż
* Skoda Octavia - wygodne, szczególnie gdy mają regulację lędźwiową
* Ford Escort ostatniej serii - ciekawe rozwiązanie z pochylaniem całego
fotela, w sumie bardzo ok, długie siedziska,, bardzo wygodne
* Renówki i inne francuskie - może się kiedyś nauczą
* Audi A6 - bardzo wygodnie
* Fiat 125p A.D. 1971 - wygodne, chociaż na długie przeloty nieco mięęęekkie:)



Temat: Daily/Ducato/Sprinter.... Co wybrac??
 To jest fotel pneumatyczny? Ja mam z regulacja wysokości w dwóch
miejscach,podłokietnikiem ale nie pneumatyczny.
Jako ciekawostke podam ci,ze Fiat Ducato to jeden z nielicznych samochodów w
ogóle (reszta to chyba: Golf IV,Astra II,Focus,kilka BMW oraz Scania i MB
Actros) i jedyny dostawczy do którego HELLA produkuje światła samowyładowcze
(ksenony).Tylko nie wiem czy do starej czy do nowej wersji.W twoim przypadku z
uwagi na przebiegi sprawa warta przemyślenia.

pozdrawiam

> Samochod nie jest na zamowienie.Rocznik 2002,ABS mial,poducha jest w serii.
> Klime i inny fotel zamontuja mi w salonie.
> To nie tajemnica - zaplacilem 87.000 brutto +2.200 za fotel.Klime dostalem
> gratis.Trza sie umiec targowac.
> Naprawde niezla cena jak za ten samochod.
> 9 dni...:-))
> pozdrawiam
>
>
>
> Gość portalu: Sławek napisał(a):
>
> > "Ciężarówki" listopad 2002
> > Również uważam,że właśnie w takich samochodach ABS powinien być standardem
> .
> > Czy można wiedzieć ile zapłaciłeś za to Ducato? Rozumie,że to rok 2003 na
> > specjalne zamówienie? ;-)
> >
> > pozdrawiam



Temat: CITROEN C3 1.4 16V / FIAT PUNTO 1.2 16V / FORD ...
 Gość portalu: Tszy napisał(a):

> Zgadzam się, że Autor nie jeżdził tymi samochodami.
> Wyłączać opcję wspomagania CITY w Punto podczas szybszej jazdy?
> Po co? Samo się wyłącza po przekroczeniu prędkości 40 km/h.
> Skąd o tym wiem? Bo ku własnemu (oraz żony i znajomych)zdumieniu
> kupiłem w czerwcu 2002 r. Fiata Punto II wersję 1,2 16V DYNAMIC.
> Wcześniej odbyłem jazdy próbne Agilą, Corsą, Fabią i Yarisem ale
> wybór padł na Punto.
> Zapłaciłem 41.600 zł za samochód z nast. wyposażeniem:
> - silnik 16V 80 KM, 2 lata gwarancji, 2 poduszki, komputer, ABS
> z ABD, klimatyzacja, wspomaganie, el-szyby, centr. zamek,
> soczewkowe reflektory, lakier metalic, składane dzielone tylne
> siedzenia, regulowany fotel i kierownica, filtr przeciwpyłkowy,
> felgi 14" itd.
> Na autostradach we Włoszech bez problemu i hałasu samochód
> osiągał 170 km/h a podczas całej podróży po Europie (4 tys. km)
> spalił (niedotarty) średnio 5,92 lita/100km wg. wskazań
> pokładowego komputera.
> Autko jest SUPER!

Jeżdżę taką samą wersją tj. Dynamic 1.2 16V i mogę potwierdzić tylko że autko
sprawuje się po prostu rewelacyjnie. Miałem ochotę na Corsę 1.2 ale z takim
wyposażeniem wychodziło duuuużo drożej, no i na plus Fiata dwuletnia gwarancja
(coś słyszałem że opel teraz też tyle daje). Ale apropo ceny cena wyjściowa
była taka sama:40.200 + metalic 1350. Ja zamawiałem końcem kwietnia i
odbierałem w czerwcu, miałem do wyboru klimatyzacja gratis lub 10% upust.
Wybrałem upust i cena spadła do 37.400.



Temat: Fachowcy! Opel, fiat czy seat?
 sum_tzw_olimpijczyk napisał:
> Blankietowy, widzę wielki kompleks VW No cóż, może doczekamy czasów, gdy fiat
> opel będą przewyższać jakością VW i twoje marzenia się spełnią. Wiem co mówię,
> niedawno szukałem niedużego samochodu i rozważałem m.in. fiata bravo. Opinie
> użytkowników mówią same za siebie dlatego zdecydowałem się ponownie na koncern
> VW Wcześniej przez ponad 12 lat użytkowałem passata i jedyne co wymienialem, t
> materiały eksploatacyjne. W tym czasie kolega w astrze classic wymienił
> praktycznie pół wozu, włącznie z corocznymi wizytami u blacharza. Chcesz o tym
> porozmawiać?

ja mam japonczyka i tylko jezdze i leje paliwo i wymieniam to co podlega
naturalnemu zuzyciu. kiedys mialem vw i klne ze bylem na tyle glupi by jezdzic
takim szrotem. auto psulo sie na potege, w zasadzie nie bylo czesci ktora by
sie nie zepsula, do tego ta wszechobecna beznadzieja materialowa, bujajace sie
fotele, krzywe szczeliny kokpitu, wariujace kontrolki.
dwoch moich sasiadow ma w miare nowe vw i ciagle cos przy nich musza robic a
jdnemu wylazala korozja - chcesz o tym porozmawiac bo ja bardzo chetnie.


Temat: NAJWYGODNIEJSZY FOTEL ŚWIATA
 Fabia i Punto
Jeżeli chodzi o tańszą kategorię cenową, to zdecydowanie skoda fabia i fiat
punto. Oba modele mają dosć twarde i dość wysokie fotele, w sam raz dla kogoś o
ponadprzeciętnym wzroście. Wiem co mówię, bo mam ponad 190 cm. Przerobiłem też
juz sporo aut i zawsze coś było nie tak, właśnie z wyjątkiem fabii i punto.
Jeździłem trochę mercedesem klasy E i - pewnie nie uwierzycie, ale słowo daję -
wszystko w nim było extra, z wyjatkiem fotela właśnie. Co z tego, że duży i
skórzany, skoro i tak bolał mnie kręgosłup?!


Temat: PT Cruiser
 ...bylem na jezdzie probnej PT 1,6. Auto zawsze mi sie bardzo podobalo, a teraz
podoba mi sie tez cena. Zawieszenie wcale nie jest twarde, jest w sam raz w
porownaniu do stilo jest wyraznie sztywniejsze i nie buja na boki ale resoruje
cicho i komfortowo. Auto prowadzi sie lepiej niz stilo. Silnik 1,6 ciagnie
podobnie jak 1,6 w fiacie, wystarczy do normalnej jazdy, cruiser jest tez
wyraznie lepiej wyciszony w srodku do 120 km/h, powyzej lepiej jest w fiacie
(szumy wiatru), ilosc miejsca porownywalna, choc z tylu wydawalo mi sie ze
szerzej bylo w PT. Stilo ma duzo lepsza skrzynie biegow, w PT trzeba sie troche
nasilowac poza tym trudno wyczuc moment wlaczenia biegu. Fiat ma wyraznie
lepsze hamulce (maly szok po bezposredniej przesiadce). W PT denerwuja
podlokietniki przy fotelach z przodu, sa zamocowane za wysoko przez to
praktycznie bezuzyteczne w czasie jazdy. Dziwi tez umiejscowienie przyciskow od
szyb tylnych pod nogami na kanale z tylu. Poza tym wyposazenie jest praktycznie
kompletne (mnie brakuje tylko komputera pokladowego do ktorego sie zdazylem
przyzwyczaic), jest nawet ASR. Zastanawiam sie wiec intensywnie, martwia mnie
tylko koszty eksplaatacji - przeglady co 12 tys. (rocznie wykrecam ponad 30
tys.) i ceny czesci. Moze odezwie sie jakis posiadacz ?


Temat: 13 usterek po roku, kto da więcej?
 Sam sobie jestes winien
Podobnie jak ja pare lat temu. Wszystko zalezy czego wymaga sie od auta. Jezeli nie chcesz toczyc tarcz hamulcowych jeszcze na gwarancji (usluga naturalnie platna i to slono), jezeli stale skrzypiacy fotel kierowcy doprowadza Cie do szalu, jezeli wypadajaca z prowadnic szyba jest problemem, jezeli troszke denerwuje Cie zapalajaca sie kontrolka uszkodzenia wtrysku to z cala pewnoscia fiat nie jest dla Ciebie. Proponuje cos japonskiego. Ja tak wlasnie wyleczylem sie z moich problemow. Zamiast 3-letniej sieny nabylem 7-letnia mazde. Jak reka odjal... Fiat jest dla ludzi o wielkich pokladach cierpliwosci, niewiedzy mechanicznej (jezeli cos stuka juz na gwarancji, a serwis nie umie temu zaradzic i mowi, ze tak ma byc, ja wiem, ze to sie urwie zaraz po gwarancji i zaplace za serwis lub rodzina za kwatere na cmentarzu) oraz niewyczerpanych zasobach finansowych. Zapewne inna kategoria wielbicieli fiata sa ci, ktorzy przesiedli sie z bigfiata lub poloneza. Ostatecznie ze starego VW lub audi.


Temat: Rodzinny sedan tani
Tylko Tempra
Z tych co wymieniles, tylko Fiat Tempra. Trudno wymieniac zalety tego auta w
porownaniu do konkurencji, dopiero jak ktos ma, to zaczyna dostrzegac, ze na
przelomie lat 80/90 Fiat byl o epoke przed konkurencja. Pod kazdym wzgledem.

Jesli chodzi o Tempre warto poszukac silnika z wtryskiem, ale i z gaznikiem nie
jest zly. Gaz mozna zalozyc najprostszy, za 1000-1500 zl, bak mozna wowczas
zaspawac (w przypadku silnika z gaznikiem), ja przez 50kkm tylko 2 razy
wlaczylem na benzyne podczas przegladu rejestracyjnego.

Inne zalety: ogrobme wnetrze i bagaznik i co wazne dobrze zaprojektowane
(wieksze niz focus, astra II i inne o 10 lat mlodsze, o escorcie nie
wspominajac), cichy w srodku, super fotele na kilkanascie godzin jazdy, dobre,
stabilne prowadzenie, tanie czesci i mala awaryjnosc!!! Kazdy przeciwnik Fiata
pewnie sie na taki argument zasmieje, ale mialem 2 Tempry i wiem co mowie.
Czesci w cenie tak jak do Poloneza. Auto wytrzymale, solidne, wygodne.

Trzeba samemu sprobowac Temperowki.

PS. Dobry pomysl to Espero z 96/97.


Temat: Fiat Panda Samochodem Roku 2004
 Jezdzilem Cienkim 700, potem seicienkim 1100, teraz Punto 1200. Po prostu
normalne samochody. Prawda jest jednak taka, ze z wykonaniem, to u fiata nie
jest najlepiej. W punto po 6 miesiacach zgrzypi fotel kierowcy, a oswietlenie
wnetrza ma tendencje do dziwnych zachowan. W seicienkim po 2 tygodniach
ukrecilem poloske. Poziom wykonczenia jest nieporownywalny z Volvo, czy Toyota.
Niestety, wiadomo, ze jak sie kupuje fiata, to nie z milosci do marki, tylko z
powodow finansowych.
A wybor Pandy na samochod roku jest wielka pomylka. To cos przed Golfem??? No
bez jaj...


Temat: Kulig w Fiacie!
 sherlock_holmes napisał:

> Jesli mam byc szczery, wroze mu duze sukcesy w klasie - w koncu Kulig
> w "ośce" nie mial konkurencji - najpierw Kadettem GSi, potem Megane Coupe,
> ktora kosil nawet 4x4...
> motoryzacja.interia.pl/news?inf=448964
> Rownoczenie jest to oficjalny powrot Fiata na rajdowe polskie trasy. Czekamy
> na kontynuatorow "slusznej linii" :)
>

Witam sh.
Podobno w przyszłym roku nie wystartuje RSMP ani jedno auto WRC!
Nie wiem czy to jest dobra rzecz,ale z pewnością zrobi się ciekawiej na tych
nudnych OeSach.
To że Kulig będzie jeździł w klasie 1600 to mnie trochę wku...o.Wysadził z
fotela Frycza,który też testował to Punto.Chyba to nie jest tylko sprawa
umiejętności.Kulig jest bardziej utytułowany i zasobniejszy w sponsorów.
Szkoda,bo uważam że Kulig się wypalił.Niczego dobrego nie pokazał w RMŚ.
Powinien zwolnić miejsce młodym,np.Fryczowi,Pelikańskiemu czy Kościuszce
(synowi).Ja widziałbym Kuliga w N-ce,razem z "Kuzim".Kuzaj też dał wielką
plamę,nie zdobywając tytułu mistrzowskiego w RSMP.Dysponował najlepszym
samochodem i największym budżetem.
Zobaczymy czym wystartuje Kuzaj.
Pozdrawiam.



Temat: Twoj najgorszy samochod
 służbowy - co prawda ma 160 tys. km i nigdy się nie zepsuł, ale:
- drażek stabilizatora jest do wymiany i stuka
- nie ma uchwytu na napoje
- nigdy nie moge znalexć guzików do szyb
- szpetota wnętrza przeraża
- wycieraczki zakłócają radio
- reakcją na wciśnięcie gazu na dowolnym biegu jest lekkie przychamowanie, a
potem już przyśpieesza dośc chętnie, ale wydając dziwny wysoki świst spod maski
- przy hamowaniu prowadza się wężykiem
- spalanie na trasię przy jeździe niezbyt agresywnej - max 120km/h - nie
ciągnie mnie żeby tym jexdzić szybciej

ale największa jego wadą jest niesamowicie niewygodny fotel. Z trudem
wytrzymuję 200km. Nawet nie wiecie jak po podróży służbowej jest przyjemnie
wsiąść do plebejskiego fiata punto 1,2 16v i rozkoszować się wygodą fotela w
którym można przejechać 700km bez specjalnego zmęczenia lekko i bez wysiłku
przyspieszając. Na dodatek punto ma świetne światła, a xara ma tylko
oświetlenie.


Temat: (Nie)Ergonomia
Ja jestem tak raczej w gornej puli (195 cm) i twierdze ze najbardziej kretynskim samochodem
pod wzgledem ekonomii jest polonez. Nie mowie tu o takich cudach jak popielniczka i nawiewy
kolidujace z lewarkiem skrzyni biegow albo tak szerokiej konsoli w caro + ze prawa noge to
sie chyba na pedale sprzegla powinno trzymac a lewa za oknem, ale nie moge zrozumiec
jednej rzeczy *( to znaczy mam na to weyjasnienie - samochod made in Poland). W moim
duzym fiacie nic sie nie reguluje, tylko fotel przod/tyl i pochylenie oparcia a jest mi (jak na
starego grata) wygodnie. A Polonez to podobno nowoczesny samochod zbudowany na bazie
duzego fiata a w Caro gdzie kierownica sie reguluje i wszystko jest mi piekielnie niewygodnie a
w starym polonezie jest mi po prostu za ciasno - kierownica wpija mi sie w nogi...

W swoim fiatarri poczatkowo mialem kierownice od maluch i to byl pelen luksus ale za duzo
jezdze po miescie , ztreszta pozyczam samochod dziewczynom, wiec dalem oryginalna i jest
znosnie...

Jezeli chodzi o wygode to bym sie na poloneza nie zamienil...

Wlasciwie jest jeszcze wiele argumentow przemawiajacych za tym, ze bym sie nie zamienil...



Temat: Grande Clio - Renault Clio III
 Tanio nie musi oznaczać bez sensu.
Jak znajsziesz chwile to wpadnij do salonu fiata posiedzieć w najtańszym punto.
Zwróć uwagę, że patrząc na drogę kątem oka widzisz na środku guziczki i
pokrętełka, które w thalii/clio są na dole. Jest uchwyt na kubki. I jest gdzie
trzymać rózne przydatne lub nie, szpargały. I zobacz jak wygodne są fotele z
długim i twardym siedziskiem i podparciem lędźwiowym nawet w wersji bez
regulacji (podobnie w corsie). Nie sądzę, że inaczej wyprofilowany fotel bardzo
podrożyłby samochód. Po prostu ktoś nie pomyslał na etapie projektowania.
Niestety w hondzie przemyslane rozwiązania kosztują... najtańszy jazz coś ok.
42000. Ale jak miałbym kasę na nowe clio za 40000 to wolę dopłacić do jazza.


Temat: Anglicy potrafią docenić dobre samochody
 Anglicy potrafią docenić dobre samochody
Sześciomiejscowy Fiat Multipla został właśnie wyróżniony przez brytyjski magazyn motoryzacyjny ?What MPV and 4x4?? jako najinteligentniejszy van 2004 r. (nagroda ?MPV Mastermind 2004?). Jury oceniało 15 spośród najnowszych i najlepiej sprzedających się modeli w segmencie, uwzględniając szereg cech i elementów, które zdaniem sędziów mają kluczowe znaczenie dla pojazdu tej klasy. Pod uwagę wzięto nie tylko liczbę foteli, schowków i uchwytów na napoje, ale również minimalną i maksymalną objętość bagażnika.

Zwycięski Fiat Multipla uzyskał najwyższą notę (165 IQ), pokonując w rywalizacji tak groźnych przeciwników jak Renault Grand Scenic, VW Touran, Mitsubishi Grandis oraz Toyota Corolla Verso.

www.samar.pl/index.html?__action=sec,4&news=4782



Temat: Polski udział w produkcji samochodów
 Polski udział w produkcji samochodów

Jakie znacie polskie firmy, które wytwarzają coś (nawet drobnego), używanego
przez znanych producentów aut. Proponuję bez nazw (reklama)
Moje doświadczenie zawodowe:
- fotele, pokrowce itp - odbiera duza liczba znanych producentów
- korpusy alternatorów, stacyjki, czujniki paliwa - odbiera PSA, Renault i
Fiat, kiedyś Daewoo
- poduszki powietrzne i pasy - prawie wszyscy
- uszczelki - PSA
- opony (na OEM) - Fiat
- podkłady pod lakier i szpachle - Volkswagen

Z tymi firmami współpracowałem - głównie Wielkopolska. Jakich Wy
znacie "utajnionych" producentów? Może uda nam się poskładac nawet niezłe
auto:)

Wiktor


Temat: Co mam wybrać-trudna decyzja- poradźcie!!
 Co mam wybrać-trudna decyzja- poradźcie!!
Paugeot 206, fiesta, corsa, punto czy clio? Poradźcie mi proszę. Przebuję
auta na jazdę po mieście i w wekendy by zrobić 100 km. Mam małe dziecko więc
miejsce na fotel z tyłu potrzebne. Po rozeznaniu stwierdziłam, że najlepsze
wyposażenie daje mi fiat. W innych autach jak są poduchy i wspomaganie to nie
ma ABS i elektryki. W innych za ABS trzeba dopłacać... Podadźcie mi coś.
Jezdzę fiatem uno więc każde inne będzie lepsze. Sęk w tym, że w 5-letnim
aucie jak dotąd nie miałam żadnych awarii i takie bezawaryjne chciałabym mieć
w przyszłości.


Temat: Sierra kontra Tempra
 do tempry mam wielki sentyment. bodajze w roku '91 jako 14-letni samochodowy
madrala, dostalem pierwsze zlecenie na "porade ekspercka". wujo dorobil sie
szybkiej kasy (takie to byly czasy) i powiedzial - "wybierz mi samochod, zeby
mial bagaznik bez szyby (tzn sedan) i metaliczny lakier" - powaznie, takie
tylko mial kryteria. obdzwonilem dealerow (wtedy wlasnie pojawiali sie jak
grzyby po deszczu) i umowilem jazdy. w ciagu jednego dnia pokazalem mu forda
oriona 1.6, volkswagena jette 1.8, renault 19 1.7, peugeota 405 1.6 i nowo
wchodzaca astre 1.6. po jazdach bez mrugniecia okiem wybralismy fiata tempre
1.6 ze wszystkimi mozliwymi wowczas bajerami. wujo po prostu polozyl kase na
blacie i powiedzial "biore". woz wydawali mi sie byc fantastyczny. kiedy
jechalem nim przez miasto na fotelu pasazera (i to z przodu!), czulem sie jak
mistrz swiata i okolic. pamietam co to bylo za wrazenie jechac 190 km/h po
wislostradzie, kiedy inne autka pokroju maluchow i skod 105 znikaly w lusterku.

samochod zrobil bez zadnych problemow ponad 200.000km. ktoregos dnia sie do
niego wlamali demolujac drzwi i deske rozdzielcza. pozniej owinal sie wokol
latarni... tempra umarla. ale dalej to auto wzbudza moj sentyment - pierwsza
przepustka do lepszego swiata. :)

w '93 moj ojciec kupil fiata tipo. pod wzgledem mechanicznym woz identczny z
tempra. przejezdzilismy nim 9 lat. bez zadnych istotnych problemow.
rewelacyjne, niezawodne, swietnie sie prowadzace i przede wszystkim bardzo
obszerne auto.

jezeli znajdziesz zadbana tempre, bierz w ciemno.



Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
 Jeśli masz samochody, Golf minimum 2003r i Panda 2003r, to jest
szansa, iż zostały wyposażone w system isofix, a wtedy możliwe jest
mocowanie fotelika na stałe. Sprawdź i wtedy szukaj solution X-fix.

majkatrzaskowska napisała:

> Proszę o rade.Dziś będąc w sklepie i przymierzając sie do zakupu
> fotelika Chicco Key 2-3 (15-36 kg) dla trzylatka z przerażeniem
> odkryliśmy ze ten fotelik nie ma żadnego mocowania do fotela
> samochodowego. W sklepie poinformowano nas ze tak samo jest z
kazdym
> innym fotelikiem w tej kategorii wagowej. Czy rzeczywiście tak
jest?
> Czy nie ma fotelika ktory najpierw mocuje sie do fotela samochodu
a
> dopiero potem zapina pasem samochodowym. Wydaje mi się ze w
przypadku
> takiego niemocowanego fotelika kazde wyjęcie i wsadzenie dziecka
do
> tego fotelika spowoduje przesuwanie się ew. nawet wypadanie z
> samochodu.
> Fotelika w koncu nie kupiliśmy, czekamy na dobre rady w tym
zakresie.
> Po przeczytaniu tego forum (za które dziękuję bardzo)zdecydowalam
się
> na fotelik Cybex Solution. Mamy Golfa i Fiata Pandę - czy ten
fotelik
> bedzie pasował?



Temat: !NIEDOCENIONE SAMOCHODY!
 szymi_zalogowany napisała:

> Te samochody wyprzedzały swoją epokę. Ponadczasowa stylistyka sprawia, ze
> dzisiaj też wyglądają świetnie.
>
> Niestety, wtedy gdy były produkowane, konsumenci nie doceniali takich
wynalazkó
> w
> Forda jak zimowy fotel kierowcy czy podgrzewane fotele (ale te BYŁY w mondeo).
>
> Tymbardziej nie dziwi fakt, że Escort jeszcze dzisiaj bije na głowę wiele
> samochodów, w ocenie użytkowników wersja Ghia, dzięki luksusowemu wyposażeniu
> wypada lepiej niż Mercedes, BMW czy Fiat Doblo...
>
> ©Szymi_zalogowany®

Szymi a jeździłes ty escortem? Ja po tym samochodzie mam taki uraz do fordów że
nie chyba w zyciu sie już nie przekonam. Ten samochód to jedna wielka usterka.
A najlepsze jet to że sypał się zawsze przed przeglądem. A odkąd przesiadłem
się do audika 80 (3 lata starszego od escorta i użytkowanego w kraju) więcej o
fordzie nie chce słyszeć.
Wg mnie niedoceniona była Bora. Widać nie każdemu potrzebny był Golf z
bagażnikiem


Temat: !NIEDOCENIONE SAMOCHODY!
 szymi_zalogowany napisała:

> Te samochody wyprzedzały swoją epokę. Ponadczasowa stylistyka sprawia, ze
> dzisiaj też wyglądają świetnie.
>
> Niestety, wtedy gdy były produkowane, konsumenci nie doceniali takich
wynalazkó
> w
> Forda jak zimowy fotel kierowcy czy podgrzewane fotele (ale te BYŁY w mondeo).
>
> Tymbardziej nie dziwi fakt, że Escort jeszcze dzisiaj bije na głowę wiele
> samochodów, w ocenie użytkowników wersja Ghia, dzięki luksusowemu wyposażeniu
> wypada lepiej niż Mercedes, BMW czy Fiat Doblo...
>
> ©Szymi_zalogowany®
Tylko prawdziwy kierowca z klasą, umie docenić ten wóz.


Temat: Fala gratów nadal rośnie
SPROWADZONY Z 1993
prosze bardzo
Mercedes w 124 2.6 e
wewnątrz-jasna skóra , podgrzewane siedzenia , 2 podłokietniki , elektrycznie
ustawiane fotele włącznie z wysówanymi zagłówkami przednimi i opuszczanymi
tylnymi , szyberdach 2 fazy , oświetlenie nóg , dwie lampki na suficie ,
4xszyby ele, 2 airbagi , o wspomaganiu i abs nie musiałbym
wspominać ,klimatyzacja dwu strefowa manualna - pokrętła niestety ale w usa
były już "kostki rubika" czyli auto i to nawet w małych 190 w latach 80 , fotel
kier. w pełni ustawiany góra dół lędźwie itp...

z ciekawych- podgrzewane lusterka zew. podgrzewany płyn i spryskiwacze na
masce , przekłądnia kulowa - kierownicy czyli im większy skręt tym mniej
obrotów kierownicą , wycieraczki lamp , jedna wycieraczka na szybie z
wysówaniem na przekątnych szyby , wyciszenie silnika za pomocą
dodatkowej "sciany" , zawieszenie NIVO - hydro , pełny ocynk , ściemniacz w
kokpicie ,

wszystko oprócz komputera i kurtyn powietrznych - bocznych ... ale to dopiero
rok 1993 a były tez takie wyposazenia wcześniej......

więc niech ktoś nie pierniczy że za 24 tyś. kupi lepiej wyposażony BADZIEW
FIATA CZY JAPOŃCZYKA KLASY`~~CIWIKA ktos porównał ten model....

czekam na odpowiedź



Temat: Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
 a stilo ma pelne wyposazenie w to co wymieniles wiec nie widze roznicy a silnik
fiata 1.9 120km jest swietny wiem bo jezdzilem alfa romeo z takim silnikiem. i
na pewno ma lepsza kulture pracy i dynamike od 1.3 a samochod jest o klase
wiekszy co do wyposazenia tej wersji o ktorej mowie czyli fresh to ma:
oczywiscie poduszki powietrzne
szyby elektryczne
elektrycznie sterowany obieg powitrza
regulacja foteli
centralny zamek z pilotem
immobiliser z kodem
elektrycznie sterowane wspomaganie
trip computer
wyswietlacz lcd
sterowane i ogrzewane lusterka boczne
zdalne sterowanie centralnym zamkiem
abs z abd
klimatyzacja manulana
trijramiiena kierownica z pakietu abarth

no i co takiego posiada to punto


Temat: No i co, renault-o-foby??!!
 motoryzacja.interia.pl/gal/smierc/galeria?photoId=134831&tytulGal=Karambol%20pod%20Krakowem&galId=4795
Ten matiz na pewno tylu Laguny nie rozbił. On tam tylko dobił.
Pod Laguną jest całkowicie zmasakrowane auto tylko co to jest?
Widać strażacy odcięli dach żeby wydostać kierowcę ale musi być z nim kiepsko
przecież fotel kierowcy jest na tylnym fotelu.
Ta Laguna była postawiona pionowo po uderzeniu w tył autobusu tak w radio
mówili świadkowie.
Tak czy inaczej i przód i tył były mocno uderzone a kabina jest w b. dobrym
stanie.
Laguna Laguną ale popatrzcie na to Twingo chyba też nieźle.
Natomiast to niebieskie (Fiat Uno?) strasznie zmasakrowali z boku.
motoryzacja.interia.pl/gal/smierc/galeria?photoId=134895&tytulGal=Karambol%20pod%20Krakowem&galId=4795


Temat: ponownie bardzo proszę o dobrą radę mądrych panów
 Dzieci nie powinno sie wozic na przednim fotelu , widzialem wiele razy jak
mamuski jadac samochodem , nie zajmuja sie syt. na drodze tylko gmeraja cos
przy swoich dzieciakach , no i bezpieczenstwo tez jest istotne , wiec rozsadniej
jest nie praktykowac tego . Z wymienionych samochodow , najlepsza bedzie
toyota , bo jest wieksza od reszty , i nie ma co przesadzac , ze to duze autko,
bo te wszystkie to male samochody z malymi silnikami , toyota jest jednak
wieksza od reszty i to jest jej przewaga , potem wybralbym polo , bo cena czesci
tez ma znaczenie , tu beda tansze , i pewnie tez nie bedzie sie tak bardzo sypac ,
jak pewnie bedzie wiecej problemow w przypadku fiata , ktory jest bardziej
awaryjny i ceny czesci tez sa wieksze niz do samochodu niemieckiego , wieksza
utrata wartosci u fiata , i tez pamietaj , ze takie polo bedzie latwiej sprzedac
po latach , nissana nie znam , ale teraz nissan sie zadal z francuzami , nie sa
to samochody tak dobre jak inne japonce , czesci beda tu drogie , i naprawy tez
beda mialy miejsce , ja stawialbym na toyote ze wzgledu na jej rozmiary i
powodzenie na rynku.


Temat: !NIEDOCENIONE SAMOCHODY!
 «« Ford™ESCORT»»
Te samochody wyprzedzały swoją epokę. Ponadczasowa stylistyka sprawia, ze
dzisiaj też wyglądają świetnie.

Niestety, wtedy gdy były produkowane, konsumenci nie doceniali takich wynalazków
Forda jak zimowy fotel kierowcy czy podgrzewane fotele (ale te BYŁY w mondeo).

Tymbardziej nie dziwi fakt, że Escort jeszcze dzisiaj bije na głowę wiele
samochodów, w ocenie użytkowników wersja Ghia, dzięki luksusowemu wyposażeniu
wypada lepiej niż Mercedes, BMW czy Fiat Doblo...

©Szymi_zalogowany®


Temat: jaki wóz klasy "total ekonomicznej" wybralibyście?
 antytandeciarz napisał:

>
> Do wyboru:
>
> - Fiat Panda - wersja max bieda: bez kołpaków, czarne zdezraki, tylko biały

no , najekonomiczniejszy to będzie silnik 1,3JTD , który wygrał kiedyś zawody w
najniższym spalaniu uzyskując wynik poniżej 3l/100km ( z czarnymi zderzakami
też są JTD :-) )

>
> - Fabia sedan - czarne zderzaki pod maska 1.2 HTP (54KM !!!), bez kołpaków,
> (gratis białe zagłówki i czujnik parkowania tyłem !!!)

nie ma Fabii sedan z czarnymi zderzakami , no chyba że masz na myśli całą
czarną z lakierem metalic :-)

> - Thalia - wersja z lampami lexus look z tyłu (gratis) i kredyt 0% na 15 lat
>
> - Dacia Logan - najbiedniejsza wersja: brak wszystkiego są tylko fotele,
> szyby, kierownica i koła ale gratis sa pokrowce typu MIŚ i gwarancja 3 lata
>

co jak co , oba te autka mają najmocniejsze silniki z ww jako podstawowe 1,4-
75km , a kredytu na 15 lat nikt nie daje

>
> - Opel Agila - wersja "skrzynka pocztowa" w kolorze czerwonym z czarnymi
> zderzakami
>
> - Chevrolet Sp(m)ark - cudo z silnikiem 0.8 3 cylindros, bez poduszki i wsp
> kierownicy

Agila ma też silnik 1,0- 3-cylindrowy jako podstawowa wersja

>
> - Fiat 600 (!) dawn. Seicento - seria limitowana w kolorze wyblakłych starych
> gaci

ma chyba najmocniejszy silnik w przeliczeniu na swoją masę 1,1-54km z ww

najpierw poznaj dokładnie autka , a potem zmień nick i udawaj mądrego :-)



Temat: znów auta-porownanie i wybór!
 znów auta-porownanie i wybór!
jak pamietacie,zastanawiałam sie nad zmiana samochodu rodzinnego.
Mielismy obecnie opla vivaro, a wczesniej wv caravelle i troche
mercedesa vito(albo viano,nie pamietam).

Powyzsze samochody na plus miały to,ze były obszerne i miały duzy
bagaznik. Jednak na OGROMNY MINUS,ze w ostatnim rzedzie siedzen
strasznie trzesło!!!!
A wszystkie miały zamontowane dodatkowe amortyzatory,czy jak to zwać.

Najbardziej mnie to trzesienie martwiło i taki pogłosz/szum jakby
jak sie jechało,ze z ostanirgo rzedu siedzen trzeba było krzyczec do
kierowcy prawie. Wiadomo, duze samochody.

Stwierdzilismy,ze czas zmienic. Przez ostatnie miesiace potestowałam
troche. Juz wiem,ze zeby nie trzesło to nie moze byc samochód, który
wystepuje w wersji dostawczej i osobowej, bo one wszystkie maja
jakas sztwywna od(czy cos takiego) z tyłu i nawet dodatkowe
amortyzacje i bajery a nawet fotele lotnicze z tyłu nie pomoda.

Testowałam:
citoen jumpy
fiat scudo
citroen C8
peguot 807
renault grand espace.

Zdecydowanie, bezapelacyjnie w jezdzie wygrywa ten ostatni!!!!

Sunie po prostu. Jechalismu nim po takiej zdodze z betonowych płyt.
Mieciutko i miło. Poza tym jest bardzo wyciszony w srodku. Kazdy z
foteli mozna przesuwac prawie po całej długosci samochodu i wyjmowac
jedna reka.Jest bardzo estetyczny w srodku.
oprocz dwóch pierwszych jumpy i scudo, które sa dostawczymi
przerobionymi na osobowe, espace ma najwiekszy bagaznik.

tak wiec dokonalismy wyboru, w koncu.


Temat: dobry samochód 5os (lub 7os)
 Było coś takiego:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=49913&w=89610050&v=2&s=0
Dla sześciu osób można rozważyć fiata multiplę. Po przeprojektowaniu w 2003 już
nie wygląda tak kontrowersyjnie. Sześć osób + duży bagażnik (w samochodach typu
ford galaxy szósty i siódmy fotel zajmują praktycznie bagażnik). Niezawodność
nie powala, ale części tanie i nie ma generalnie problemu (dużo pasuje np. z doblo).

Jeżeli dla 7 osób, to trzeba iść na całość i kupić coś większego
(Sharan/Alhambra?Galaxy, pegueot807/fiat ulisses/citroen-c8 albo jakiś
amerykański). Wariant 7-io osobowy z "siedzeniami" rozkładanymi w bagażniku
nadaje się tylko do zemsty np. na teściowej. To jest bardziej chwyt marketingowy
niż coś do praktycznego wykorzystania. Ewentualnie w bardzo awaryjnych
sytuacjach na krótkich trasach (ale babcia może nie być w stanie tam wsiąść .


Temat: Fiat Stilo-czujnik/komputer poduszki powietrznej ?
 Fiat Stilo-czujnik/komputer poduszki powietrznej ?
Witam

mam w swoim stilo ten problem - wyświetla się ta awaria - magicy w aso coś tam
wymyślają że to czujnik wokół samochodu ale ja słyszałem że bardzo często taki
błąd spowodowany jest niestykaniem kostek które są pod fotelami - czy możecie
polecić mi namiary na kogoś kto zna się na tych sprawach i może jakoś pomóc
(Trójmiasto i okolice).


Temat: dowcipny wątek
 Autentyczne ogłoszenia z prasy w latach 2003-2004.
Zachowano wiernie treść ogłoszeń.

SAMOCHODY (sprzedam)

FIAT 126p. 1980r. 650 ccm. Brązowy, skrzynia biegów po remoncie, cena: 250 zł
lub zamienię na tańszy.

Fiat 126p. 1984r. 650 ccm. Biały, RO, kubełkowe fotele, blacharka po remoncie.
Wadliwy rozrusznik. Trzeba pchać. Cena: 500 zł.

OPEL CORSA. 1998r. 1100 ccm. Zielony...drugi właściciel, garażowany.
Cena 22000 zł. Skrobaczka do szyb gratis.

POLONEZ. 1983r. 1500 ccm. Czerwony, stan silnika idealny, stan blachy dobry,
brak podłogi.

TRABANT 601. 1984r. 600 ccm. Błękitny, technicznie sprawny, nowe tylne opony.
Cena: 200 zł lub zamienię na adidasy.

No



Temat: jaki wóz klasy "total ekonomicznej" wybralibyście?
 jaki wóz klasy "total ekonomicznej" wybralibyście?

Do wyboru:

- Fiat Panda - wersja max bieda: bez kołpaków, czarne zdezraki, tylko biały

- Fabia sedan - czarne zderzaki pod maska 1.2 HTP (54KM !!!), bez kołpaków,
(gratis białe zagłówki i czujnik parkowania tyłem !!!)

- Thalia - wersja z lampami lexus look z tyłu (gratis) i kredyt 0% na 15 lat

- Dacia Logan - najbiedniejsza wersja: brak wszystkiego są tylko fotele,
szyby, kierownica i koła ale gratis sa pokrowce typu MIŚ i gwarancja 3 lata

- Opel Agila - wersja "skrzynka pocztowa" w kolorze czerwonym z czarnymi
zderzakami

- Chevrolet Sp(m)ark - cudo z silnikiem 0.8 3 cylindros, bez poduszki i wsp
kierownicy

- Fiat 600 (!) dawn. Seicento - seria limitowana w kolorze wyblakłych starych
gaci

musicie przyznac że wybór nie jest łatwy
no i co wybieracie ?

moim faworytem jest Fabieda w kolorze niebieskim koniecznie z pieskiem
kiwającym główką za tylną szybą i białymi zagłówkami z zielona kura



Temat: Fiat Punto Grande
 Byłem na dniach otwartych Fiata i obajrzalem go dokładnie. Nie wygląda żeby
materialy wykończeniowe były złej jakości. Plastiki są dość dobrze spasowane a
jakość nie jest zła. Mam pewne wątpliwości co do lakierowanych wstawek na
kokpicie, Pan w salonie mówił, że są dobrze polakierowane i nie będą się
rysować ale kto to wie???? Jeśli chodzi o obicia foteli to mnie się podobają i
wyglądają na trwałe, będą też łatwe w utrzymaniu w czystości. Oczywiście to
jest tylko i wyłącznie moja opinia.
Pozdr.



Temat: Tuning-choroba czy idiotyzm?
 E tam, a jak ja sie niedawno przejechalem moim bylym fiatem duzym, to zrozumialem co to znaczy tuning. Wujek tam jakies filtry niepotrzebne powywalal, pieciobiegowa skrzynie wsadzil, idealnie poustawial jakies konty zapolonu i inna dla mnie czarna magie i teraz autko smiga az milo (az je chce z powrotem, hehe).

I ja tuning rozumiem wlasnie tak - dostrajanie.

Bo z moca, ok, ale ja bym przyrownal raczej do gitary. jak mi gitara falszuje, to nie lece po fendera stratocastera, tylko zmieniam struny, stroje reguluje i zaczyna ladnie grac...

A druga rzecz, ktora mi sie w tuningu podoba, to, ze znowu sie posluze wujkowym przykladem, robienie ludzi w bambuko. Wujaszka poprzedni fiacior (obecnie w czesciaf) mial na hamowni ponad 100 koni. I to dopiero robi wrazenie, bo jak leksio wezmie swoja maszyn jakiegos dresika jadacego 120 to on sie specjalnie nie zmartwi, bo wie gdzie jego miejsce w szeregu. Ale miny kolesia w audo 100, ktorego przy 120 wyprzedzil duzy fiat z laweta na ktorej byl kredens i dwa fotele owniete folia to sie do konca zycia nie zapomni :-)

A te takie cosie, o ktorych mowicie, to ja odpustem nazywam a nie tuningiem.



Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
 Proszę o rade.Dziś będąc w sklepie i przymierzając sie do zakupu
fotelika Chicco Key 2-3 (15-36 kg) dla trzylatka z przerażeniem
odkryliśmy ze ten fotelik nie ma żadnego mocowania do fotela
samochodowego. W sklepie poinformowano nas ze tak samo jest z kazdym
innym fotelikiem w tej kategorii wagowej. Czy rzeczywiście tak jest?
Czy nie ma fotelika ktory najpierw mocuje sie do fotela samochodu a
dopiero potem zapina pasem samochodowym. Wydaje mi się ze w przypadku
takiego niemocowanego fotelika kazde wyjęcie i wsadzenie dziecka do
tego fotelika spowoduje przesuwanie się ew. nawet wypadanie z
samochodu.
Fotelika w koncu nie kupiliśmy, czekamy na dobre rady w tym zakresie.
Po przeczytaniu tego forum (za które dziękuję bardzo)zdecydowalam się
na fotelik Cybex Solution. Mamy Golfa i Fiata Pandę - czy ten fotelik
bedzie pasował?


Temat: Van albo kombi - co wybrac
 Gość portalu: Laikzupelny napisał(a):

> Kochani, poradzcie co wybrać.
Witam
Wbrew pozorom wybór nie jest do końca taki łatwy.Sam zastanawiam sie nad
podobnym zakupem (te same kryteria tzn disel oraz miejsce dla psa)tylko inny
przedział cenowy ale
Mając do dyspozycji sumę o której mówisz, nie brałbym pod uwagę minivanów
(vany niestety są o wiele drozsze) ale duże kobi:
Moje typy to:
307 SW (albo niekoniecznie SW -wystarczy kombi) w przypadku SW dopłacasz nie
małą sumę pieniędzy za szklany dach (fajny bajer)oraz trzy odrebne fotele
zamiast tylnej kanapy.Czy jest to lepsze rozwiazanie? Dla dzieciaków z
pewnoscią tak, poza tym istenieje mozliwość osobnej regulacji/przesówania
kazdego fotela.Jednak osobiscie uważam, ze kanapa lepiej się sprawdza w
przypadku przewozu 2 dorosłych osób z tyłu.
Miałem okazję przejechać kilkaset km tym autem i jedyną rzeczą do której mozna
się przyczepić to bardzo przecietna dynamika silnika.Pocieszajace jest
naprawde niskie zuzycie paliwa oraz wzgledna cisza.
Pozostałymi autami nie maiłem okazji jeździć, ale gdybym dysponowała
odpowiednim portfelem w ciemno kupiłbym Avensis kombi- w tym przypadku relacja
ceny do wyposazenia i jakości jest na najlepszym poziomie.

> Ten samochod ma miec:
> 1. Minimum 5 miejsc
> 2. Wieeelki bagaznik (pies labrador plus wozek dzieciecy)
> 3. Silnik diesla
> 4. Cene 70-90 tys.
> 5. Daewoo, Fiat i Skoda odpada.

Twoje załozenia wg mnie spełnia jeszcze doskonale Mondeo.
Osobiscie jednak skłaniałbym się ku Toyocie.
Pozdrawiam


Temat: Fiat Panda - kto zamówił?
 Dla mnie troche przykre sa oszczednosci w stylu:
- braku zamykanego schowka w wersjach z silnikiem 1.1
- oswietlenie bagaznika
- korek wlewu paliwa bez zamkniecia (1.1)
- boczki drzwi z tworzywa (wersja 1.2 ma wstawki z tkaniny)
- siedzenie tylne dzielone niedostepne w wersji 1.1, na dodatek w 1.2 dzielone
50:50 (czy ktos pomyslal, ze w ubozszych krajach to bedzie jedyny samochod w
rodzinie?)
- PRZEDNIE PASY Z REULACJA WYSOKOSCI MOCOWANIA - wielki luksus, dostepny za
doplata wylacznie w 1.2 (powiesic za ... tego, kto kompletowal wyposazenie)!!!
- fotel kierowcy z regulacja wysokosci tylko w 1.2

Wydaje mi sie, ze Fiat zacheca (zmusza) do kupna wiekszego silnika kazdego, kto
chce miec w miare rozsadnie wyposazony samochod.
I ciekawostka: w wyposazeniu znalazl sie jako standard ...trojkat
bezpieczenstwa. To nic, ze jest wyposazeniem obowiazkowym, wazne,ze mozna cos
dolozyc do listy standardowego wyposazenia (podobnie zreszta jak immobiliser).
Rozczalowaly tez kola - 155/80R13 we wszystkich wersjach - nieporozumienie.
Za to zdziwilo mnie to, ze mozna dokupic boczne poduszki, kurtyny powietrzne,
ESP, system nawigacji, a nawet ...dwustrefowa automatyczna klimatyzacje, radio
z CD i MP3, zmieniarke CD, 4 glosniki+subwoofer. Duze brawa, ze pomyslano (nie
do konca,ale jednak) o bezpieczenstwie i komforcie - przynajmniej w
mocniejszych wersjach silnikowych.
Ciekawostka: skorzystalem z konfiguratora, wyszlo mi z wszystkimi opcjami cos
kolo ...70000zl :-)



Temat: CITROEN C3 1.4 16V / FIAT PUNTO 1.2 16V / FORD ...
 Zgadzam się, że Autor nie jeżdził tymi samochodami.
Wyłączać opcję wspomagania CITY w Punto podczas szybszej jazdy?
Po co? Samo się wyłącza po przekroczeniu prędkości 40 km/h.
Skąd o tym wiem? Bo ku własnemu (oraz żony i znajomych)zdumieniu
kupiłem w czerwcu 2002 r. Fiata Punto II wersję 1,2 16V DYNAMIC.
Wcześniej odbyłem jazdy próbne Agilą, Corsą, Fabią i Yarisem ale
wybór padł na Punto.
Zapłaciłem 41.600 zł za samochód z nast. wyposażeniem:
- silnik 16V 80 KM, 2 lata gwarancji, 2 poduszki, komputer, ABS
z ABD, klimatyzacja, wspomaganie, el-szyby, centr. zamek,
soczewkowe reflektory, lakier metalic, składane dzielone tylne
siedzenia, regulowany fotel i kierownica, filtr przeciwpyłkowy,
felgi 14" itd.
Na autostradach we Włoszech bez problemu i hałasu samochód
osiągał 170 km/h a podczas całej podróży po Europie (4 tys. km)
spalił (niedotarty) średnio 5,92 lita/100km wg. wskazań
pokładowego komputera.
Autko jest SUPER!



Temat: Jezdziłem Alfą Romeo 156 W wersji GTA - 250 koni
 Jezdziłem Alfą Romeo 156 W wersji GTA - 250 koni
Oj działo się. Ktoś z mojej familii takową zakupił no i pojezdzilem trochę.
JAk jest? Niepoważnie szybko każdy bieg to rwanie do przodu. I bieg 60 II
bieg 105 III - 150 (ja wtedy mam dopiero 100 na trzecim biegu...) no i tak do
końca czyli do ogranicznika. problem z przyspieszaniem zaczyna się około
245km/h i na 250 kom mówi stop. Trzymanie drogi wyśmienite, dzwiek silnika to
poezja po prostu ja bym wymontował radio. Ludzie na ulicy przecierają oczy a
ci co mogą czyszczą okulary bo nie wierzą ze już jej nie widać. Panowie to
auto po prostu zamiata i jak leciałem 240 - 250 do granicy w Kołbaskowie to
nie wierzyłem że to się dzieje. Nawet jak miałem 6 bieg i 150 na liczniku to
mnie wciskało w fotel. Pierwsze biegi tak szybko mijają że musisz pamiętać o
zmianach bo granica 7200 RPM osiągana jest w zawrotnym tempie i odcina dopływ
paliwa. Srodek rewelacja wykończone ekstra bez zarzutu fotele to miod.
Auto nierozsądne ale warte grzechu. Nie wiem czy STanley stary fan Alfy
Stanley śmigał tym ale wiesz mi chłopie że jest piekło...
Pozdrawiam ARAFAT
P.S Zawieszenie jest rewelacyjne to co piszą w gazetach że jest twarde jak
krzesło w szkole to sobie między bajki można włożyć owszem jest twardo ale na
dziurach jest ok. Lepiej resoruje niż fiat Bravo to tak aby do czegoś
odnieść. No i ten silnik on tak wygląda że nie poważne. Tak dałem czadu że aż
dym leciał spod maski...


Temat: CITROEN C3 1.4 16V / FIAT PUNTO 1.2 16V / FORD ...
 Gość portalu: franek napisał(a):

> Gość portalu: chichot napisał(a):
>
> > Gość portalu: mumin napisał(a):
> >
> > > dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> > > przestronny i dobrze wykonany samochód.
> > Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!
> Jezdzilem Polo 1.4 75KM i Fabia 1.4 68KM. W polo wszystko sie
> tlucze, buja jak Lanos, a spasowanie plastikow jest takie, ze
> np. miedzy czesci oslony slupka wchodzi palec (mam swiadkow!!!).
> Fabia nie jest najlepszym samochodem na swiecie, ale Czesi
> zrobili samochod na nasze warunki - i moze dlatego tak duzo
> ludzi kupuje ten samochod-dobrze sie prowadzi, jest jak na swoja
> klase - wygodny i obszerny w srodku a takze tani w eksploatacji.
> A tarz o Clio - w srodku jest mniejszy od Seicento - mierzylem!!!
> To stara konstrukcja i robiona dla Pigmejow. Jesli przy wzroscie
> 175 brakuje mi miejsca z przodu (fotel odsuniety do oporu), a z
> tylu nogi musze dac w poprzek, to cos jest nie w porzadku...A
> swoja droga, to nowe Megane II tez jest cholernie ciasne!!!
> Sprawdzcie!I siedzi sie wyzej niz w Fiacie Uno!!!!!!!!!
W żadnym samochodzie nie siedzi się wyżej niż w UNO (oprócz terenowych i
ciężarowych) podczas wypadku daje się głową w dach i później jeździ jak
premier na wózku.


Temat: Korozja (perforacja)blach w Focusie to prawda !!!!
 Gość portalu: zorro napisał(a):

> Krakus, ja posiadam od siedmiu lat fiata cc i w moim tanim,lekceważonym przez
> wielu autku skorodowały jedynie prowadnice foteli! tzn są rdzawo brąowe. cała
> karoseria jesz czyściutka oa rdzy !na tylnej klapie coś sie dopiero zaczyna
> dziać tj wokół zamka i spryskiwacza jakby podnosił się lakier.dodam ,że auto
> nie było nigdy w żaden sposób konserwowane, woskowane itd. co ciekawe nawet
> otarcie brzegu nadkola parę lat temu nie pociąga za sobą żadnych skutków.
> i to w autku produkcji Fiata- marki z dolnej strefy stanów niższych.
> znajomy ma 5-letnią astrę - tragedia. gnije prawie tak jak polonez.

Witam swojego dawnego wroga.
Jak Ci wiadomo też posiadam (obok Focusa)Seicento.Nie ma wtym nic dziwnego że
CC i SC nie korodują.Przy stosowaniu cynkowanych blach i prawidłowym ich
przygotowaniu do malowania ,proces korozji nie powinien dać znac o sobie
wcześniej jak po kilkunastu latach intensywnej eksploatacji.
Mój Focus jest OK.Założyłem ten wątek po to,aby się dowiedzieć czy korozja
Focusa występuje często,czy może sporadycznie (wyjątkowo).Po oglądnięciu
samochodu kolegi bardzo się wnerwiłem że 4 letnie auto może tak skorodować.
Mam nadzieję że to tylko przypadek (wpadka produkcyjna Forda)i moje auto tak
korodować nie będzie.Pozdrawiam i życzę dalszej bezkorozyjnej eksploatacji.



Temat: Korozja (perforacja)blach w Focusie to prawda !!!!
 Krakus, ja posiadam od siedmiu lat fiata cc i w moim tanim,lekceważonym przez
wielu autku skorodowały jedynie prowadnice foteli! tzn są rdzawo brąowe. cała
karoseria jesz czyściutka oa rdzy !na tylnej klapie coś sie dopiero zaczyna
dziać tj wokół zamka i spryskiwacza jakby podnosił się lakier.dodam ,że auto
nie było nigdy w żaden sposób konserwowane, woskowane itd. co ciekawe nawet
otarcie brzegu nadkola parę lat temu nie pociąga za sobą żadnych skutków.
i to w autku produkcji Fiata- marki z dolnej strefy stanów niższych.
znajomy ma 5-letnią astrę - tragedia. gnije prawie tak jak polonez.


Temat: Daily/Ducato/Sprinter.... Co wybrac??
 Tak,jest to fotel pneumatyczny.Bardzo fajna rzecz,tym bardziej na dlugich
trasach.
Chcialbym miec ksenony,ale na razie musze to odlozyc.Troche za duzo wydatkow sie
porobilo.Wiesz ile moze to kosztowac?
Na razie dobila mnie cena montazu kabiny sypialnej.
Z montazem blisko 6.000 za pojedyncza kabine...
pozdrawiam

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> To jest fotel pneumatyczny? Ja mam z regulacja wysokości w dwóch
> miejscach,podłokietnikiem ale nie pneumatyczny.
> Jako ciekawostke podam ci,ze Fiat Ducato to jeden z nielicznych samochodów w
> ogóle (reszta to chyba: Golf IV,Astra II,Focus,kilka BMW oraz Scania i MB
> Actros) i jedyny dostawczy do którego HELLA produkuje światła samowyładowcze
> (ksenony).Tylko nie wiem czy do starej czy do nowej wersji.W twoim przypadku
z
> uwagi na przebiegi sprawa warta przemyślenia.
>
> pozdrawiam



Temat: zmiany w wyposazeniu STILO ?
 nie za bardzo ma znaczenie co jest w standardzie tylko ile ten standard
kosztuje (patrz 4 poduszki golfa vs 4 poduszki stilo), poza tym te 8/10
poduszek w megane tez nie jest za darmo (te dodatkowe dwie poduszki w fotelach
to bardziej marketing niz funkcja inni zalatwiaja to konstrukcja fotela),
wazniejsze jest to co jest na liscie opcji i ile trzeba za nie zaplacic, a
lista opcji do stilo jest najdluzsza (nie tylko w klasie kompakt) pomimo i tak
calkiem bogatego wyp. st. i wbrew pozorom ceny opcji nie sa takie wygorowane
jak u konkurencji
Fiat jest w gorszej sytuacji finansowej niz Renault i nie musi zywo odpowiadac
na potrzeby rynku, a nasz rynek niestety nie potrzebuje wyrafinowanych
systemow bezpieczenstwa w tej klasie aut. Na zachodzie najlepiej sprzedajaca
sie wersja stilo jest Dynamic i Abarth.


Temat: NAJWYGODNIEJSZY FOTEL ŚWIATA
 Jak by się dało jeszcze jakieś opinie o bardziej przyziemnych autach. Co z tymi
renówkami, cytrynami i peugotami? Osobiście niezależnie od wzrostu wydaje mi
się jakby autka o rodowodzie niemieckim i włoskim były pod tym względem dużo
lepsze od francuzów i japońców. Chociaż bardzo wygodny, jeden z lepszych jest
fotel w Mitsubishi Space star. Co do Fiata to widać przepaść pomiedzy Brawą a
Stilo na korzyść stilówki - siedzisko wreszcie nie jest płaskie.


Temat: CITROEN C3 1.4 16V / FIAT PUNTO 1.2 16V / FORD ...
 Gość portalu: chichot napisał(a):

> Gość portalu: mumin napisał(a):
>
> > dlaczego zabrakło w porównaniu polo 1.2 12v.To także
> > przestronny i dobrze wykonany samochód.
> Bo jest lepszy od Fabii, a Fabia ma byc super!
Jezdzilem Polo 1.4 75KM i Fabia 1.4 68KM. W polo wszystko sie
tlucze, buja jak Lanos, a spasowanie plastikow jest takie, ze
np. miedzy czesci oslony slupka wchodzi palec (mam swiadkow!!!).
Fabia nie jest najlepszym samochodem na swiecie, ale Czesi
zrobili samochod na nasze warunki - i moze dlatego tak duzo
ludzi kupuje ten samochod-dobrze sie prowadzi, jest jak na swoja
klase - wygodny i obszerny w srodku a takze tani w eksploatacji.
A tarz o Clio - w srodku jest mniejszy od Seicento - mierzylem!!!
To stara konstrukcja i robiona dla Pigmejow. Jesli przy wzroscie
175 brakuje mi miejsca z przodu (fotel odsuniety do oporu), a z
tylu nogi musze dac w poprzek, to cos jest nie w porzadku...A
swoja droga, to nowe Megane II tez jest cholernie ciasne!!!
Sprawdzcie!I siedzi sie wyzej niz w Fiacie Uno!!!!!!!!!


Temat: Partner/Berlingo z silnikiem 2.0HDi-jak to jezdzi?
 Posiadam Berlingo od ponad miesiąca, zrobiłem 5 tyś. km, jestem bardzo
zadowolony, z wszystkim co napisał przedmówca zgadzam się, dodam , że fotel
kierowcy nie jest tak wygodny jak we Fiacie Brava, bardzo za nim tęsknie
(fotelem). A zuzycie paliwa podawane przez producenta to wierutne kłamstwa,
jakoś nie mogę zejśc poniżej 7 l/100, moze sztuka się dotrze, bo i takie opinie
słyszałem. Ogólnie auto jest ok, myśle , że to był dobry wybór.


Temat: FIAT STILO JTD
 Gość portalu: GreGor napisał(a):

> Nie myślcie, że nie wiem!Wiecie szkoda, że fiat zrezygnował z
> tych "krągłości", które posiadał Brava, miała
> fajny "tyłeczek"!!! Moim zdaniem Brava jest najładniejszym
> samochodem w klasie!

Moim zdaniem Bravo, ale to kwestia gustu. Stilo wygląda jak VW :-(

Nie potrzebnie zrobili ze Stilo minivana,
> przecież w Bravie jest dużo miejsca, przeważnie z tyłu, tu Golf
> i bracia ( Bora, Leon ) wysiadają. A i Stilo wcale nie ma więcej
> do zaoferowania.

Przy moim wzrosćie (187cm) różnica pomiędzy bravą (nie bravo), a stilo 3d na
siedzeniu za kierowcą (w obu ustawiłem fotel kierowcy tak żeby mi było
wygodnie za kierownicą) to ok. 7 cm więcej w stilo. W ten sam sposób
sprawdzałem samochody z segmentu B (corsa, yaris, nowe polo, clio, 206) - punto
jest nie do przebicia.

Pozdrowienia. A!!!! silnik JTD jest ekstra,
> jeździłem Bravą z tą jednostką. Fenomenalny "power" od niskich
> obrotów.

raczej na niskich obrotach (105KM), "od niskich obrotów" dotyczy bardziej 115KM
ze stilo i ar



Temat: >Rodzice z małym dzieckiem czym jeździcie ?<
 Fiat Brava
fiat brava - 390 litrow bagaznika (pomniejszony o pelne kolo zapasowe),syn dwa
lata wakacje we wloszech, ogromna torba (jamnik) z bambetlami moimi i zony,
duza torba dziecka, namiot (iglo 5 osobowe), dwa materace dwu os., spiwory,
butle, buty, stolik, dwa krzesla, pompowane zabawki, autko do jezdzenia dla
dziecka, garnki, zapas pieluch, lodowka turystyczna (duza).koc, duperele,
wszystko w bagazniku, wozek sie juz nie zmiescil ale i tak jak wypakowalem
wszystko na polu namiotowym to przyszli niemcy podziwiac pakownosc samochodu :)
Na blizsze wypady miesci sie wozek, lozeczko turystyczne i torby z ciuchami.
wyadaje mi sie ze dla ukladu 2+1 to 370l bagaznika to absolutne minimum, choc
kilka lat wczesniej zapakowalem sie na dwa tygodnie do Wloch (namiot) we
czworke do Punto I. Brava miala jeszcze jedna zalete: tapicerka na plecach
foteli przednich wykonana byla z materialu bardzo odpornego na buty dziecka i
latwego do czyszczenia, teraz w stilo mam w tym miejscu stolik a dzieciak
zabawke :), kupujac auto zwroc uwage na uksztaltowanie tylnych drzwi, mocno
sciete okno utrudnia zapakowanie dziecka do fotelika (brava, octavia, xsara), w
stilo jest proste i wysokie nadwozie co znacznie ulatwia takie operacje (tak
jest w astra II, almera)


Temat: Który kompakt wybrać?
 na moje stilo nie moge narzekac, nie jest idealne, szwankuja duperele, -
wygniotla sie tapicerka (wymiana gwarancyjna), teraz wymienilem cewke
(gwarancja), poza tym dwie spalone zarowki (swiatla non stop) i czasem
skrzypiace drzwi (smar grafitowy rzadzi), w sumie jak na 45000 przebiegu to
niewiele, poprzednio mialem brave 1,6 (do 60000 km) jedynie wymiana przekaznika
swiatel i to z mojej winy, wczesniej punto 75 - wspominam najcieplej przez
50000 absolutne zero awarii jakichkolwiek, moja zona ma marea 1,6 ponad 100 000
przebiegu, po 80 000 wymienilem amortyzatory, po 100 000 wachacze i akumulator,
troche skrzypia fotele i tyle, mozna sie przyczepic jedynie do plastikow w
srodku i tragicznego radia firmowego. Nie namawiam cie specjalnie na fiata ale
radze wziasc stilo pod uwage, bo to naprawde dobre auto, za jeszcze przyzwoite
pieniadze, poza tym MW to auto idealne dla rodziny, z rewelacyjnym silnikiem.
Po prostu jedz do salonu i obejrzyj, tylko koniecznie wersje dynamic, do
nizszych nawet nie wsiadaj. Jesli masz pow. 180 cm wzrostu to auto dla ciebie.
Mnie osobiscie podoba sie jeszcze corolla (tylko kombi) glownie za przytulne
wnetrze, fajna jest tez XSara break, (ale pod koniec produkcji), na megane i
307 nie patrze bo jestem uczulony na te marki poprzez doswiadczenia znajomych
(wielu) poza tym 307 zupelnie nie jest w moim guscie, Dobrym wyjsciem jest tez
focus kombi, obecnie maja dobre ceny, a jeszcze lepszym mondeo, jesli masz
wydac ponad 70000 zl to moze warto poswiecic dizla na korzysc benzyny ale w
mondeo.
pozdrawiam


Temat: Bebe Confort- Iseos? Cosmos?- jaka róznica?
 Z tą wielkością to prawda ..... my mamy Iseosa i Renault Safrane i prawdę
mówiąc nie wyobrażam sobie zamontowania tego fotelika w dużo mniejszym
samochodzie, oczywiscie da się (Kasia jeździła z babcią Fiatem Uno) ale o
rozłożeniu do pozycji leżącej trzeba jednak zapomnieć, no chyba, że przy
maksymalnym przesunięciu przedniego fotela.
Poza tym jesteśmy z niego bardzo zadowoleni i mogę go polecić. Mała jeździ w
nim odkąd skończyła rok i myślę, że pojeździ co najmniej do końca 4 roku życia
(teraz ma 3 lata i waży 14 kg).

Ania


Temat: wózek JEEP Wrangler all-weather co sądzicie?
 wózek JEEP Wrangler all-weather co sądzicie?
Jestem właśnie na etapie szukania wózeczka dla mojego 1,5 rocznego bobo i nie
bardzo sie mogę zdecydować na któregokolwiek z oferowanych wózeczków na rynku.
Musi być to wózek bardzo lekki ok. 4,5 - 5 kg i po złożeniu małych gabarytów,
ponieważ często podróżujemy i wózeczek musi sie zmieścić za fotelami kierowcy
i pasażera na podłodze Fiata Pandy. Znalazłam taki idealny wózeczek jeep
wrangler all weather na Allegro, ale nie mam pojęcia gdzie mogę go sobie na
"żywo" zobaczyć w sklepie. W ogóle czy jest ktoś kto już ma bądź miał ten
wózek, bardzo prosze o opinie.


Temat: Problem z rejestracja?
 Gość portalu: Marek napisał(a):

> Witam
> Mam taki problem:
> 1. czy istnieje mozliwosc rejestracji auta typu VAN na auto osobowe?
Chodzi Ci o zmianę homologacji z ciężarowego? Podobno jest to możliwe, jeżeli
auto zeszło z taśmy jako osobowe i było przehomologowane na ciężarówkę, ale z
tego co wiem, fiat dawał już w 2000r fabryczną homologację.

> 3. czy moge zarejestrowac firme (mimo ze mam juz umowe o prace) i zakupic
> wspomniany wyzej samochod na ta wlasnie firme odliczajac podatek VAT przy
> zalozeniu, ze firma nie osiagnie zadnego zysku/dochodu?

Firmę możesz zarejestrować, ale od czego chcesz odliczać VAT??? Vat można
odliczyć, jeśli masz do zapłacenia do US podatek VAT od Twojej działalności - a
jeżeli nie planujesz mieć dochodu to i podatku VAT nie będziesz miał od czego
płacić.

Jeżeli jednak potrzebujesz seicento w wersji 2-osobowej i nie straszy Cie
konieczność jazdy z kratką za przednimi fotelami, to śmiało kupuj -
przynajmniej można bez obawy wozić dużego psa! I będziesz miał ciężarówkę!
Pozdrawiam


Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
 Z tym Mutsy rozkładanym to pomyliłam - Mutsy Prima Play miało być A który z tych dwóch: CITI i ATON jest faktycznie płytszy? Czy ten gruby pałąk w Atonie jest bardzo niewygodny? Czy obydwa fotele bez problemu zapnę pasami w samochodzie Fiat Brava? No i czy na 100% adaptery od Maxi Cosi będą idealnie pasowały do Atona na stelaż Mutsy? Ile kosztują te adaptery? Acha, jak sprawuje się ta budka w Atonie, bo wydaje mi się że jest płytka? A jak opada daszek w Citi? Czy on nie jest na jakieś zaczepy?
Dziękuję za fachową pomoc.


Temat: Tak wygląda KLIK
 W stosunku do wizji komputerowej rzeczywistość pokazała problemy:
1. Klamki miały być okrągłe, jak w "Ritmo" (bo wszystko jest okrągłe w tym
autku) - a są zwykłe od starego Fiata.
2. Syzby miały mieć takie fajne czarne półkola - nie ma ich, za to jest gruba i
brzydka biała listwa uszczelniająca na połączeniu "połówek".
3. Czy mnie oczy mylą, czy tam jest tylko jeden fotel? Co się stało z
siedzeniem pasażera?
4. Te przetłoczenia w naturze nie wyglądają dobrze...



Temat: TUNING POLONEZA - Dwa pytania
 Lepiej poszukaj na szrocie lub z ogłoszenia silnik 2000 DOHC z fiata
131/132/Argenta. Gaźnikowy ma 112 km, na wtrysku 122 km. Jest bardzo podatny
na tuning. Ma znacznie większe rezerwy i jest trwalszy ( wałki na górze, wał na
5 podporach ) . Moim zdaniem tunung silnika 1500/1600 to kompletnie hybiony
pomysł. Ile koni wyciągniesz? 95 ? 100 ? Nawet jeśli tak to trwałość takiego
silnika nigdy nie dorówna trwałości 2.0. Silnik od 2.0 pasuje idealnie,
skrzynia również. Poza ty jest trwalsza i ma korzystniejsze przełożenia.

A osiągi ? Od 0-100km / h w 11 sekund (gaźnik) do 9.5s (wtrysk).
Elastyczność? Jeszcze przy 140 km / h jak depniesz do końca to wciska w fotel.
Kapitalny, mocny trwały i.....oszczędniejszy od 1500 silnik. Wiem co piszę bo
miałem 1500 a teraz mam 2.0.

I taki silnik dopiero można tuningować. Powodzenia. pawel2.0@wp.pl
Zapraszam na stronę www.fso.ptk.prv.pl



Temat: Koncern Lagardere wstrzymał produkcję auta Rena...
 A wiecie, co mowiono gdy Renault prezentowal R16? Glosy byly bardzo podobne jak
przy Avantime. Jednak R16 stalo sie legenda-w koncu to pierwszy seryjny
hatchback.
Co do Megane-podoba mi sie,ale to przerost formy nad trescia. Samochodu tak
niewygodnego w srodku dawno nie widzialem-w przodu siedzi sie wyzej niz w
Fiacie Uno (mimo regulacji wyskosci fotela), z tylu ilosc miejsca dla mnie jest
kpina producenta. Bagaznik jest faktycznie wiekszy niz w Corolli,ale w Toyocie
z tylu da sie bez problemu siedziec i przejechac nawet dluga trase. A w Meganie
co? Wszystko to po to, zeby samochod dostal 5 gwiazdek w EuroNCAP-po prostu
Renault przygotowal samochod pod test zderzeniowy. Nie neguje, ze Megane jest
bardzo bezpieczne, ale byc moze jest jakis kompakt jeszcze bezpieczniejszy, ale
ze wzgledu na np. brak sygnalizacji nie zapietych pasow, dostal "tylko"
gwiazdki. Bo piata * dostaje sie za "unikalne rozwiazania", oczywiscieoprocz
przejscia testu zderzeniowego-przyklad nowego Peugeota 807. Jest bardszo
bezpieczny, ale nie ma zadnych pierdol, za ktore dostanie 5 *


Temat: Drobna rzecz, a drażni - macie coś takiego?
 Gość portalu: Gosc napisał(a):

> A mnie wkurzaja auta, w ktorych swiatla nie gasna po wylaczeniu zaplonu.
> Moze mnie ktos oswieci :), czemu to ma sluzyc oprocz tego zeby przy kazdym
wejs
> ciu/wyjsciu z auta trzeba bylo pamietac o swiatlach (a w sloneczny zimowy
dzien
> mozna zapomniec i mandacik gotowy).
> Ja na szczescie mam takie co gasna i w zasadzie nie pamietam gdzie jest
wylaczn
> ike swiatel (jezdze na swiatlach cal rok)

no to zdradziles sie ze masz Fiata :),
mnie denerwuja korki od butelek jako pokretla do nawiewu, za bardzo wystaja i
skutecznie falszuja odczyt ustawionej wentylacji, za cichy (za miekki) jest
dzwiek kierunkowskazu i regulacja wysokosci fotela umieszczona tak ze nie
sposob jej nie nacisnac tylkiem przy wysiadaniu wrrrr. (wczesniej bylo lepiej),
za to elektryczne szyby dzialaja po wyjeciu kluczyka :)


Temat: Kupuję vana - proszę o rady !!!
 za 30 tysięcy będzie trochę kłopotu żeby znaleźć naprawdę dobrego vana, co mogę
polecić:
toyota previa, miałem kiedyś (w momencie sprzedaży na liczniku
370tys.km!!!), samochód bardzo przestronny, jeśli kupować to warto wydać trochę
kaski na solidne skontrolowanie fury w ASO, bo części są bardzo drogie, i jest
z nimi trochę kłopotów. samochód przy odpowiednim traktowaniu naprawdę trwały,
wnętrze bardzo przestronne, niestety fotele środkowego rzędu nie są wyjmowane
(w związku z czym funkcjonalność trochę kuleje). moja previa miała dwa
odsuwane, szklane dach - dzika rzecz!!
za te pieniądze można też pomyśleć o fiacie ulysse/citroenie
evasion/peugeocie 806 - dość przyzwoita bryka, wystarczająco trwała, choć mało
popularna - kumpel ma evasion 2.0 i jest zadowolony (rocznik 96)

Absolutnie nie kupowałbym vana z ameryki - są awaryjne jak cholera, drogie w
utrzymaniu i za te pieniądze mocno zużyte.



Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
 W jednym i drugim jest wkładka, ale Citi jest płytszy, osobiście
wydaje mi się, że taka pozycja, kiedy dziecko leży wygięte, jest
całkowicie akceptowalna, dziecko w brzuszku też jest tak zgięte. Nie
jestem fizykoterapeutą, ale wydaje mi się, że kości dopiero
zaczynają twardnieć. Do pałąka można się przyzwyczaić, zwłaszcza jak
się nosi na biodrze. Nie kojarzę, żeby w Fiatach były problemy z
montażem. Na 100% są te same adaptery i kosztują około 120 zł.
Daszek w Atonie jest płytki, a w Citim jest zaczepiony na pałąku na
rzepach, a na tył naciągnięty, lepsze rozwiązanie jest w Cabrio,
który ma lepsze tapicerki, ale jest droższy i troszeczkę cięższy.

Z tym Mutsy rozkładanym to pomyliłam - Mutsy Prima Play miało być A
który z tych dwóch: CITI i ATON jest faktycznie płytszy? Czy ten
gruby pałąk w Atonie jest bardzo niewygodny? Czy obydwa fotele bez
problemu zapnę pasami w samochodzie Fiat Brava? No i czy na 100%
adaptery od Maxi Cosi będą idealnie pasowały do Atona na stelaż
Mutsy? Ile kosztują te adaptery? Acha, jak sprawuje się ta budka w
Atonie, bo wydaje mi się że jest płytka? A jak opada daszek w Citi?
Czy on nie jest na jakieś zaczepy?
Dziękuję za fachową pomoc.



Temat: Co byscie mi polecili?
 dorzuc do tych 20 000 jakies 5 tysiecy i bierz ode mnie
fiata 126p '86 - ale full option ;)

full option tzn.
- wspomaganie kierownicy
- klimatyzacja
- 4 poduszki powietrzne + kurtyny
- ABS
- ESP
- ASR
- ABC ;P
- elektryczne szyby
- elektryczne lusterka
- alarm
- centralny zamek
- skorzana tapicerka + welurowe wykladziny
- relingi dachowe
- dzielona tylna kanapa ;P
- 17 - calowe felgi z opnami 250/55 ;P
- nawigacja satelitarna
- oczywiscie wysokiej klasy sprzet audio + monitory w zaglowkach przednich
foteli
- ...


Temat: >Rodzice z małym dzieckiem czym jeździcie ?<
 Gość portalu: vd napisał(a):

> fiat brava - 390 litrow bagaznika (pomniejszony o pelne kolo zapasowe),syn
dwa
> lata wakacje we wloszech, ogromna torba (jamnik) z bambetlami moimi i zony,
> duza torba dziecka, namiot (iglo 5 osobowe), dwa materace dwu os., spiwory,
> butle, buty, stolik, dwa krzesla, pompowane zabawki, autko do jezdzenia dla
> dziecka, garnki, zapas pieluch, lodowka turystyczna (duza).koc, duperele,
> wszystko w bagazniku, wozek sie juz nie zmiescil ale i tak jak wypakowalem
> wszystko na polu namiotowym to przyszli niemcy podziwiac pakownosc
samochodu :)
>
> Na blizsze wypady miesci sie wozek, lozeczko turystyczne i torby z ciuchami.
> wyadaje mi sie ze dla ukladu 2+1 to 370l bagaznika to absolutne minimum,
choc
> kilka lat wczesniej zapakowalem sie na dwa tygodnie do Wloch (namiot) we
> czworke do Punto I. Brava miala jeszcze jedna zalete: tapicerka na plecach
> foteli przednich wykonana byla z materialu bardzo odpornego na buty dziecka
i
> latwego do czyszczenia, teraz w stilo mam w tym miejscu stolik a dzieciak
> zabawke :), kupujac auto zwroc uwage na uksztaltowanie tylnych drzwi, mocno
> sciete okno utrudnia zapakowanie dziecka do fotelika (brava, octavia,
xsara), w
>
> stilo jest proste i wysokie nadwozie co znacznie ulatwia takie operacje (tak
> jest w astra II, almera)

takie mam wrażenie jakbym to już, na tym wątku czytał kilka razy, więc proszę
Ciebie vd nie przesadzaj z z
kombinacją klawiszy ctrl+c i ctrl+v...
nie pozdrawiam


Temat: samochód 6 - 7 osobowy - co wybrać?
 Minivan 7 osobowy? Żartujesz chyba miejsca 6 i 7 są w bagażniku a więc w strefie
zgniotu.
W FRV z przodu 3 i z tyłu 3 fotele nie wiem czy dobrze bym sięczuł mając obok 2
pasażerów podobnie w FIAT Multipla.
Sam mam Scenica ale 5 osób to makx.
Na 7 osób to coś takiego:
moto.o2.pl/?s=1028&t=4921


Temat: Pierwsza jazda: Renault Modus
 A my juz sie zdecydowalismy. Fiat Idea odpadl po probnej jezdzie - przednie
slupki bardzo utrudniaja widocznosc. Szkoda, bo w srodku jest bardzo
bajerancki - te przesuwane i odchylane fotele, schowki przerozne. F.Idea chyba
nie okazal sie sukcesem - prawie nie widac na drogach. Dealerzy bardzo schodza
z cenami, a jednak wybralismy znacznie drozsze Renault.


Temat: samochodzy ktore dobrze i zle wspominacie wpisywac
 samochodzy ktore dobrze i zle wspominacie wpisywac
zarowno te ktorym wam sie dobrze jezdzilo jak i zle ocena moze byc zalkowice
subiektywna i nie zwiazana z wartoscia auta.

ja najmilej wspominam fiata 126 p 600 ktory mielismy od nowosci eksoprtowa
wersja do chin tkory mial lekko porysowany lakier i moj stary ja przeczwycil
przez 12 lat bezproblemowe uzytkowanie , kazda jazda byla przygoda
opel corsa 1.2 1996 r swietny samochod bardzo malo palacy , majacy ladne
wnetrze i niezawodny przez 6 lat nie zrobilemw nim nic
peugeo 305 gl nasz piwerwszy ,,zachodni" po przesiadce z malucha wspanialy
komfort jazdy i dynaika hhe po maluchu jeszcze jezdzi chodz mu sie progi
sypia , chyba go wyremontuje bo mi sie podoba.

najgorsze wspomnienia mam zwiazane ze skoda faworit ochydne plastikowe
wnetrze fotele nie trzymajce w zadna strone, silnik calkowicice mul corsa
byla szybsza , po 3 latach zacal sie sypac


Temat: do Lezioxa
 !!!
Zatrzymałem się dzisiaj grzecznie na czerwonym świetele,na pas obok podjechała
kobieta z drugorzędowymi cechami płciowymi o 0,5cm od kierownicy[nie chodzi tu
o ich wielkość!!!];już chciałem wysiąść i powiedzieć jej że istnieje możliwość
odsunięcia fotela w jej samochodzie,niestety zapaliło się zielone światło
i ...odjechała...w związku z tym jeśli ktoś spotka złotego Fiata Bravo może
zdąży uświadomić tę kobietę o takiej funkcji jej samochodu,z góry dziękuje...


Temat: włamanie do samochodu
 Mi włamali się do Dużego Fiata (125p) i ukradli dwa fotele przednie, stary
niedziałający akumulator, nie wiem po co im był, fabryczny komplet narzędzi i
trójkąt ostrzegawczy. Natomiast tylna kanapa była odkręcona i chyba
przygotowana do zabrania. Na szczęście nie zdążyli. Później przeniosłem
samochód na parking strzeżony i od tego czasu nic się nie działo.


Temat: 147 czy Megane II
 Hello,
ja chyba jednak dorzucę odrobinę dziekciu do tej beczki. Jetsem zapalonym
kierowcą lubię "robić " przy samochodach. Zaczynałam od starej skody, potem
Clio i inne. W 2001 r kupiłam Alfę full wyposażoną 1,6. Po roku ją sprzedałam,
frajerowi, który zapłacił mi za nią kupę kasy i kupił dla syna. Bubel w pięknym
opakowaniu. Spalanie ogromne. Zgadzam się: wygląd, tapicerka, zegary, fotele i
silnik rewelacja. Poza tym : spalanie za duże, przy większych prędkościach
fruwa po jezdni. Po roku wszystkie plastiki waliły i stukały. Dodam, że poszło
zawieszenie, problemy ze skrzynią biegów. Sprzedałam całe szczęście przed
przeglądem a facet nie sprawdził. Dodam nieszczelne lampy zaparowane, padający
komputer, lktóry wariował. Silnik ma niesamowitego kopa, ale niestety przy
większej prędkości fruwa po jezdni, i hałas nie do wytrzymania. Na trasie w
bagażniku wszystko mmi się tak poprzewracało, że nie wiedziałam co się stało.
Pudełeczko lekkie, z niewyciszonymi plastikami. Poza tym niskie zawieszenie
spowodowało, że non stop urywała się listwa gumowa pod przednim zderzakiem.
To jest po prostu FIAT. Jeśli ktoś lubi takie niedoróbki za taaaaaaaaką sumę to
powodzenia. Ja pozostaję przy opinii, że wolę japonskie i niemieckie auta.
Jeżdżę Fordem ST200, oprócz tegop zamówiliśmy teraz Toyotę Corollę, która możę
się w środku nie podobać, ja z własnego doświadczenia wolę japonskie silniki i
jakość. Prowadzi się bosko.


Temat: Seicento 1.1 za 19.600- już sam nie wiem czy warto
 kupuj
Miałem SC 1.1 przez trzy lata. Od lutego ubiegłego roku jeździ nim mój kumpel.
Samochodzik mam juz ok. 70 000 km przebiegu i nic się z nim nie dzieje. Ja
byłem bardzo zadowolony. Nie widze lepszego miejskiego samochodu. A że fiat, to
co. W moim cięgle oczekiwałem legendarnego trzeszczenia plastików i jakoś nie
mogłem się doczekać, jedynie w największe mrozy coś tam zaskrzypiało od czasu
do czasu na wybojech. Jedyny problem to, że samochodzik jest popularny wsród
złodzieji, zwłaszcza 900ki. Na dłuższych trasach fotele trochę kiepsko się
spisują, ale to przecież miejskie autko. Pozdrowienia

Malko


Temat: Palio, Siena, Lanos? Wybór między dżumą i cholerą?
 lanos
lanos 1,5 8v z 98r przebieg ok. 160 000km

Wady
- od nowosci wszystko stuka
- przy zamykaniu drzwi słychać "brzdęk"
- swiatła do bani (zastanawiam się nad zakupem zarówek +50%)
- fotele i kierownica bez regulacji (nie widze 1/3 skali prędkościomierza,
kontroplki rezerwy, kierownica ociera o nogi co przy szybkim manewrowaniu nie
jest przyjemne)
- spore spalanie - trasa 7-8 litrów (90-140km/h), miasto 10-11 litrów
- zamki trzeba co chwila smarować

Zalety:
-dość przestronny
- praktycznie bezawaryjny (2 razy zarówka, 2 razy przepalony tłumik - koszt ok.
120 pln, wymiana klocków hamulcowych i amortyzatorów (ok. 80-90 tys. km),
klocki i tarcze ok. 150 tys. km, kilka regulacji)
- nie kradną (zapominam zamykać)

Nawet lubię ten samochód jako służbowy, prywatnie wolę fiata. Lepsze wykonanie,
mniej pali.


Temat: Wyścig przez centrum Warszawy
 mejson.e napisał:

> tipper napisał:
>
> "A model silnika nie zaczyna sie przypadkiem od cyfry "4" i nie ma trzech fotel
> i
> w pierwszym rzedzie?"
>
> Dobry jesteś!
> Nie wiedziałem, że tak szybko ktoś wpadnie.
>
> Ale na razie sza!
>
> Poczekamy na innych...:-)
>
> Mejson

Czy to Fiat Multipla?

pozdr.


Temat: CZY WARTO ?????????
 Jesli chodzi o 145/146 to w grupie aut 8-9-letnich zajmuje pierwsze miejsce na
liscie najbardziej usterkowych pojazdow (36,4%) przed Twingo (36,3%) i Toledo
(35,5%). Ciekawe czemu... Jakosci wykonczenia tego auta nie ma sensu porownywac
nawet z BMW 3 z poczatku lat 90-tych, moze to nie ta sama klasa ale w takim
razie postawmy obok siebie BMW 3 z lat 90-94 i Alfe 164 z tego samego okresu.
164 jest co prawda w klasie serii 7 ale nie robmy obciachu, porownujmy do
trojki :) Jako byly posiadacz AR 164 3.0 V6 i obecny wlasciciel E36 325tds
(siodemke E32 tez mialem zreszta) powiem tak: 164 jezdzi sie super, naprawde
mocne auto, przyklejone do drogi, chodzi rowno z BMW 2.5 benzyna, ale... no
wlasnie... Jakosci wykonczenia tego auta (czyli tego co sie dzieje w srodku)
powstydzilby sie chyba nawet Fiat Uno czy Opel Kadett z 90 roku !!! Wg mnie to
jest kpina. Luksusowa limuzyna skrzypiaca w srodu gorzej niz dwa kawalki
styropianu pocierane o siebie... Tragedia. Jedyne co w tej kabinie bylo ok to
trwalosc tapicerki foteli.
A jesli chodzi o 159 to ewidentny dowod na to ze Niemcy uwazani sa za guru w
tej kwestii :) Zreszta czas pokaze w jakim stopniu zmiany jakosciowe
wprowadzone do 159 sprawdza sie w praktyce.


Temat: Grande Clio - Renault Clio III
 xystos napisał:

> daltonista 14.10.05, 09:26 + odpowiedz
>
>
> tyle że ładniejszy. Żabojady nie maja pojecia co znaczy "ergonomia".
>
> .. przyjzyj sie blizej "zabojadom" i innym poludniowcom - dlugi tulów i
krotkie
>
> konczyny , "zabojady" buduja ergonomicznie dostosowane auta dla poludniowców -
> brzuchaty "Fritz" nie bedzie sie czól wygodnie w takim aucie ,
> podobnie "zabojady" w "panzerwagen" Made in Reich .

Auto nie jest budowane przecież na rynek jednego kraju. Fiat zakładał przy
projektowaniu kolejnych wersji Punto żeby było wygodnie ok. 95% populacji
(różnym typom budowy). Wygodniejsze fotele i z większym zakresem regulacji
spotkałem tylko w Alfie Romeo 147 i w golfie (z tych którymi jeździłem). Być
może nie mam zbyt dużego doświadczenia z samochodami i nie znam się na
projektowaniu, ale uważam że to akurat ważna rzecz która wpływa na zadowolenie
uzytkownika.


Temat: Poradzcie czy warto kupic Tempre 1600
 Co za bzdury! to jedne z najbardziej udanych aut Fiata - bardzo przestronne,
logicznie zaprojektowane, z dobrym zawieszeniem, wygodnymi fotelami i ciche.
Minusem są silniki, ale nie ze względu na spalanie, ale na dynamikę. Są za to
nie do zdracia i do tego bardzo ciche. Radzę popytać taksiarzy, co sądzą o
poczciwej babci Temprze -przebiegi 400 tys. km i auta w dobrym stanie.

Value for money! Ot co!


Temat: Mam już Stilo MW
 Mam już Stilo MW
Tak jak obiecałem chwalę się zakupem.
Stilo MW 1.6 Active, a więc klima, fotel składany w stolik, itp.
Wrażenia z pierwszego tygodnia rewelka, wcześniej jeździłem Seatem Ibizą, na
zewnątrz jaki jest każdy widzi, w środku komfort i cisza, przyjemność z jazdy
duuuuuża, jeśli będzie bezawaryjny pozostanę przy Fiacie na dłużej.
Miałem kupić Megane 2, jak bardzo sie ciesze że tego nie zrobiłem wiem tylko
ja ;-))


Temat: Koniec Saaba 9-5 3.0t V6!
 greenblack napisał:

> Czytałem o używanym Saabie 9000 w ostatnim "AŚ". Spodobał mi się ten
samochód.
> Kiedyś charakterystyczne fotele i pomarańczowo-białe kierunkowskazy pozwalały
> od razu rozpoznać Saaba. Szkoda, że już nie ma tych kierunkowskazów.
> Paradoksalnie Saab był bardziej Saabem podczas współpracy z Fiatem niż z GM.
>
>
> Pozdrawiam

9000 moze i wyglada OK, ale jezdzi sie tym juz duzo mniej przyjemnie, mialem
okazje jezdzic juz 5 takimi autami (roczniki 1990-1997) i sie zawiodlem
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • amed.keep.pl


    • Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 188 wypowiedzi • 1, 2, 3