Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: Fotele Producent
Temat: Linie ze Star Alliance chcą zamówić ok. 250 sam...
To proponuje zlozyc pretensje na rece LOTu, a nie moje. To ze ktos zajmuje sie
branza lotnicza w Polsce nie znaczy, ze jest zwiazany z Ta firma. W polsce
dziala przynajmniej kilkanascie firm w tej branzy:
-lotniska: Polskie Polrty Lotnicze (PPL) i lotniska regionalne;
-linie lotnicze: PLL LOT, Eurolot, White Eagle, AirPolonia i ponad 20
przewoznikow obcych;
-agenci handlingowi (czy Ci co odprawiaja Cie na lotnisku i zajmuja sie
bagazami: LGS, WAS i inne spolki w portach regionalnych....
A co do wnetrz samolotow - to nie zalezy to od producenta samolotu, fotele i
ine rzeczy zamawia sie u producentow foteli itd.
A co do floty LOTu, to niedlugo zobaczysz nowe samoloty w LOTowskiej flocie, a
za kilka lat, te stare nie beda juz lataly w barwach polskiego przewoznika
flagowego.
Pozdrowienia
Temat: Czy dresiarze w autach mają wadę kręgosłupa?
edek40 napisał:
> On dopiero wypracowuje sobie powazne schorzenie kregoslupa. Taki pochylony, z
> ozsunietymi lapskami dres wyglada na dyskotece kozacko.
> A tak na powaznie to uwazam, ze czepianie sie takiej pozycji za kierownica wia
> dczy o niskiej samoocenie piszacego ten watek. Siada sobie taki burak za ierow
> nica. Rowno, jak producent fotela wymyslil. Kierownice chwyta dwurecznie. Ma n
> eograniczone pole obserwacji, bo zgodnie z zalozeniami producenta siedzi na sw
> im miejscu wiec dobrze widzi lusterka, a i przed maske patrzy jakos prosto. A
> taki miszcz kierownicy nie dosc, ze widzi tylko prawy kraweznik to jeszcze ple
> cy bola a jednak bohatersko jedzie. Co wiecej ma z reguly straszliwy halas pow
> odowany przez uszkodzony potencjometr glosnosci w jego sprzecie audio drozszym
> niz jego wielokrotnie klepany golf). Prowadzenie samochodu samym nadgarstkiem
> tez swiadczy o opanowaniu prowadzenia auta do absolutnej perfekcji. Apeluje wi
> c o zaniechanie tendencyjnych i jednostronnych komentarzy wobec przodujacej w
> oslugiwaniu sie samochodem, waskiej jeszcze niestety, grupy spolecznej.
>
> Umc, umc!!!
oj cos widze koles ze masz kompleksy jakies. Dziwnie jest nasmiewanie sie z
prawidlowo jezdzacych ludzi ktorzy siedzia prosto wlasciwie i dobrze trzyamaj
kierownice. Nikt normalny nie pownienien jezdzic skrzywiony. W razie uderzenia
w tyl glowa nie bedzie miala podparcia i grozi to zlamaniem kregoslupa.
Temat: Czy dresiarze w autach mają wadę kręgosłupa?
On dopiero wypracowuje sobie powazne schorzenie kregoslupa. Taki pochylony, z rozsunietymi lapskami dres wyglada na dyskotece kozacko.
A tak na powaznie to uwazam, ze czepianie sie takiej pozycji za kierownica swiadczy o niskiej samoocenie piszacego ten watek. Siada sobie taki burak za kierownica. Rowno, jak producent fotela wymyslil. Kierownice chwyta dwurecznie. Ma nieograniczone pole obserwacji, bo zgodnie z zalozeniami producenta siedzi na swoim miejscu, wiec dobrze widzi lusterka, a i przed maske patrzy jakos prosto. A taki miszcz kierownicy nie dosc, ze widzi tylko prawy kraweznik, to jeszcze plecy bola, a jednak bohatersko jedzie. Co wiecej ma z reguly straszliwy halas powodowany przez uszkodzony potencjometr glosnosci w jego sprzecie audio (drozszym niz jego wielokrotnie klepany golf). Prowadzenie samochodu samym nadgarstkiem tez swiadczy o opanowaniu prowadzenia auta do absolutnej perfekcji. Apeluje wiec o zaniechanie tendencyjnych i jednostronnych komentarzy wobec przodujacej w poslugiwaniu sie samochodem, waskiej jeszcze niestety, grupy spolecznej.
Umc, umc!!!
Temat: Motor donosi że...
Niestety, to nie fabryka jest gorsza..ale koszty pracowników! Nóż w kieszeni -
ale w kierunku "grupy trzymającej władzę".
mniejszy kaliber, ale podobny problem - Inter Groclin Auto rozbudowuje się i
zwiększa produkcję...w rejonie Doniecka. Bo taniej. A firma ta, często
nieznana, niedoceniana to liczący się na świecie producent foteli itp
samochodowych...
Wiktor
Temat: Młodzież demoluje pociągi, którymi jedzie na Wo...
do szkoły jakiejś by Cie posłać... albo co..
Gość portalu: malaga napisał(a):
> Przecież oni napedzają koniunkture dają Prace
> Niech demolują sobie
> sprątaczka ma Prace , Producent Foteli ma zbyt , a Huta szkło Produkuje
> Trzesienia ziemi w USA I W japonii tez napedzają koniunktóre
> To Ma dobre skutki dla gospodarki Tylko Socjolodzy i moralisci sie burzą
> i tyle przecież oni nie biją ludzi.....
Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
Dokładnie o to mi chodzi . Jazda tyłem jest bezpieczniejsza dla
dzieci , bo w czasie wypadku siła rozkłada się na całe plecy i pupę,
nie ma też problemu z podtrzymaniem głowy. Jednak dobrze mieć
możliwość zapięcia fotelika przodem, bo bywają dzieci, które mogą
źle znosić jazdę tyłem. Jeśli w samochodzie możemy odwrócić fotel,
a producent fotelików zezwala na odwrócony montaż uważam właśnie
takie rozwiązanie za najlepsze.
Temat: UE nakłada kolejną grzywnę na Microsoft
Co za EuroPalanty, znaleźli sobie dojną krowę.
Trzeba przecież zasponsorować dopłaty w rolnictwie w Związku Socjalistycznych
Republik Europejskich.
Czekam teraz na karę dla Boeinga i żądanie przekazania tajemnic produkcji
samolotów do Airbusa i do innych drobniejszych producentów np. foteli do
samolotów.
Temat: Młodzież demoluje pociągi, którymi jedzie na Wo...
Przecież oni napedzają koniunkture dają Prace
Przecież oni napedzają koniunkture dają Prace
Niech demolują sobie
sprątaczka ma Prace , Producent Foteli ma zbyt , a Huta szkło Produkuje
Trzesienia ziemi w USA I W japonii tez napedzają koniunktóre
To Ma dobre skutki dla gospodarki Tylko Socjolodzy i moralisci sie burzą
i tyle przecież oni nie biją ludzi.....
Temat: fotele Fatty
fotele Fatty
witam, chciałam się pochwalić nowym zakupem. Na allegro znalazłam ofertę
sprzedaży foteli. Zamówiłam i jestem zachwycona. Chciałam nadmienić, że nie
jestem w żaden sposób związana z producentem ) po prostu jestem zachwycona
tym meblem. My kupiliśmy XL, ale jak tylko uzbieramy kaski dokupię XXXL.
Cały pic polega na tym, że ten fotel składa się z worka z ekologicznej skóry
wypełnionego kulkami styropianowymi. Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się
siedzieć na czymkolwiek tak wygodnie, dziś się kłóciliśmy dosłownie, kto ma
siedzieć na tym fotelu. Nasza córeczka nie chciała z niego zejśc.
zapodam linka do allegro, same oceńcie
www.allegro.pl/item114608137_doskonaly_fotel_fatty_przesylka_gratis.html
Temat: foteli po wypadku
a ja ponawiam pytanie
bo smieszy mnie taka zawzietosc w wymienianiu wszystkiego po wypadku, od tak na
wszelki, nomen omen wypadek. Czym rozni sie fotelik dla dziecka od
tego "doroslego"? A dla przezornych inaczej polecam:
1) Po kazdym ostrym hamowaniu - wymienic opony na nowe, to tylko kilka stowek,
a kazdy producent opon dobrze wie, ze wulkanizowanie sie miejscowe opony,
przeciazenia i miejscowy wzrost temperatury moze doprowadzic do ich zniszczenia
w oslabionym miejscu
2) wymieniac wszystkie fotele w samochodzie - tu juz drozej, ale bezpieczenstwo
najwazniejsze, wiec do smieci, kto wie jak pracuje konstrukcja fotela? a tych
co prostuja fotele po wypadku spalic! Lacznie z producentami aut, bo oni
dopuszczaja taka mozliwosc!
3) po co sie rozdrabniac, wymienic samochod, a zaraz po nim glowe
Temat: Wygodne fotele to żadkość.
Wygodne fotele to żadkość.
Dlaczego producenci nie robią wygodnych foteli w tańszych modelach?
Czy tak trudno wyprofilować fotel by można w nim było siedziec a nie na nim?
Są płaskie jak deska zero bocznego trzymania i podpory dla odcinka
lędzwiowego.
Mam zamiar kupic samochód-używany ale pasują mi tylko te drogie jak Accord, w
astrze 2 czy xsarze nie da się siedzieć.
Temat: Czy ktoś z Was leciał z TUNIS AIR?
Producent nie ma tu nic do rzeczy wszystko zależy od tego ile foteli zażyczy
sobie dana linia lotnicza. np. w Boeingach 737-400 czyli takich jakie ma LOT
standardem jest około 145-150 foteli przy założeniu jednej klasy, ale są linie
(low costy) które potrafią upchnąć na tej samej przestrzeni170-190 foteli. Z
kolei są linie (w stanach najczęściej) które mają ok 120 foteli.
Generalna zasada, nigdy i pod żadnym pozorem nie bierz miejsc w pierwszych
trzech rzędach (jest tam ciaśniej a schowki nad głową masz zazwyczaj zajęte
przez bagaż załogi i jakąś dodatkową elektronikę) z tych samych powodów nie
bierz ostatnich rzędów. najlepsze miejsca są w rzędach 4-8 (Boeing 737) czyli
przed silnikami - jest ciszej.
Temat: kanapa i fotel
kanapa i fotel
witam, kupiłam kanapę i fotel(oczywiście na zamówienie) Okazało się, że siedziska są bardziej twarde niż komplet w sklepie, oparcia za miękkie i nie trzymają fasonu. zgłosiłam reklamację. rzeczoznawca producenta orzekł, że materiały są zgodne ze specyfikacją. nie podpisałam mu jego dokumentów, natomiast mam to odnotowane na gwarancji. i co dalej? moja kanapa nawet nie wygląda, jak ta w sklepie. a-ha, w sklepie jest inny rodzaj mechanizmu rozkładania kanapy niż u mnie, z czego zdawałam sobie sprawę.
Temat: szukam kontaktu do producentów wyrobów z laminatów
szukam kontaktu do producentów wyrobów z laminatów
Szukam kontaktu do producentów wyrobów z laminatów poliestrowo- szklanych do
pojazdów komunikacji publicznej (typu- błotniki, fotele, skrzynki
narzędziowe, spoilery dachowe, zderzaki).
Szukam pracy w tym fachu dla zony. Ona pracuje aktualnie w lokalnej firmie
Polsce, ale slyszała, że w Anglii płacą kilka razy lepiej. Jej wyroby są
najlepsze w firmie- jak mówi jej szef- "lepsze od wykonanych przez starych
pracowników".
Temat: NAJWYGODNIEJSZY FOTEL ŚWIATA
Ideału nie będzie!
Nie można skonstruować fotela wygodnego dla każdego. Przecież każdy ma inny
wzrost, wagę, szerokość "siedzienia". Producent musi jakoś "wypośrodkować",
żeby było w miarę wygodnie 160 centymetrowej kobietce, 195 centymetorwemu
facetowi i 150 kilogramowemu grubasowi. Regulacja, nawet najlepsza nie rozwiąże
całkowicie problemu. Wymagającym polecam akcesoryjne fotele Recaro - mogą mieć
elektryczną regulację, ogrzewanie, skórzane obicie i robi się je praktycznia na
miarę.
Pozdrawiam
Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
Szkoda, że nie ma całego kontekstu wypowiedzi,jednak mogę się
odnieść.Jestem zdecydowanie za wożeniem dzieci tyłem jak najdłużej,
będę wspierał i lobbował takie rozwiązania.Nie mam wątpliwości,że
takie rozwiązania są bezpieczniejsze.Jednak na dzień dzisiejszy mam
zastrzeżenia.W USA, Kanadzie i Skandynawii,wożenie dzieci do 4 lat
tyłem to standard, ale tam używa się zupełnie innych samochodów niż
w Polsce, o ile tam dominują Vany i Suvy, tak u nas większość
samochodów to kompakty. Oddzielną kwestią jest sam system isofix, w
Skandynawii jest przystosowany, czyli wzmocniony do takich foteli, w
reszcie Europy, niestety ale nie, więc i tak musimy go montować
pasami,a to jest już skomplikowane i nie wygodne, zwłaszcza jak
musimy przekładać fotel. Dla posiadaczy Van i Suv mam inną
propozycję, w większości tych aut, siedzenia samochodowe można
odwrócić i takie rozwiązanie uważam za najlepsze. Zawsze wolę mieć
wybór bo jeśli dziecko nie będzie chciało jeździć tyłem, lub będzie
zbyt często wymiotować, mam możliwość odwrócenia fotela i jazdę
przodem. Nie będę pisał więcej, bo mam jeszcze kilka zastrzeżeń,
ale jeśli zapytasz, to zawsze powiem, że szwedzkie foteliki są dobre
ale …
A jeśli chodzi o pałąk w fotelikach 0-13 kg to chodzi,o nie
składanie ich do tyłu, za głowę. Więc jeśli producent nie każe, ich
przełożyć do przodu, to niech zostaną w górze.
Temat: Polski udział w produkcji samochodów
Polski udział w produkcji samochodów
Jakie znacie polskie firmy, które wytwarzają coś (nawet drobnego), używanego
przez znanych producentów aut. Proponuję bez nazw (reklama)
Moje doświadczenie zawodowe:
- fotele, pokrowce itp - odbiera duza liczba znanych producentów
- korpusy alternatorów, stacyjki, czujniki paliwa - odbiera PSA, Renault i
Fiat, kiedyś Daewoo
- poduszki powietrzne i pasy - prawie wszyscy
- uszczelki - PSA
- opony (na OEM) - Fiat
- podkłady pod lakier i szpachle - Volkswagen
Z tymi firmami współpracowałem - głównie Wielkopolska. Jakich Wy
znacie "utajnionych" producentów? Może uda nam się poskładac nawet niezłe
auto:)
Wiktor
Temat: Trochę nowości na 2005 rok
> dem siedzeń 2+2+2 - w sam raz, bo inni producenci zaczynają wprowadzać 3+3 :)
ogladlem jakies dwa miesiace temu honde FRV na parkingu w galerii mokotow.
Powiem szczeze ze 3 siedzenia z przodu nie robily wrazenia jakiejs przestrzeni w
srodku. Wresz przeciwnie. Srodkowy fotel cofniety w tyl, by sie nie tracac
ramionami, fotele brzegowe dotykaja waskimi oparciami slupkow srodkowych a auto
optycznie szersze. Czy to taki dobry pomysl? Zona ma sie co najwyzej jedna a
bachory na tyl!
Temat: KaZaA przyciąga Hindusów
KaZaA odpycha Hindusów
Gość portalu: dffdf napisał(a):
> Nie widze w tym nic chamskiego... 3$ to 12 pln czyli tyle ile
> byśmy zaplacili za bilet do kina... myślę, że to uczciwe. to
> moze być jedyny sposób dla wytwórni z tamtąd, żeby
sie "przebić"
> na szerszy rynek.
>
> Co najfajniej gdyby wszystko było za darmo, prawda? Tylko, że
> jak producenci tych filmów czy producenci muzyczni będą
spędzać
> po 8h dziennie w pracy żeby zarobić na chleb i na produkcje
> filmu jeszcze do tego, to kiedy będą robic te filmy czy
muzyke?
> co?
Problem w tym ze w domu, przed ekranem monitora, nie musisz
placic bileterce, za fotel w kinie, swiatlo, klimatyzacje itd.
Temat: Meble IVERA
Meble IVERA
Witam,
Czy macie jakies doswiadczenia z firma Meblomak ktora produkuje meble Ivore?
Interesuje mnie mocno ten ich fotel telewizyjny, ale
www.konsument.cogdziekupic.pl/index.php?action=vtopic&forum=7 pod tym
linkiem przeczytalem bardzo niepochlebna opinie o firmie, a nie moge sie
skontaktowac z autorem watku.
A moze polecicie producentow takich foteli?
Nie chce wklejac linku do strony firmy zeby nie byc posadzonym o jakas
reklame. W googlach wystarczy wpisac Ivera Meblomak i strona sie znajdzie :-)
Dzieki z gory za pomoc. Potrzebuje jej naprawde w celu dokonania wyboru. Wiec
prosze piszcie
pozdraiwam,
franek
Temat: gwarancja - nieuznana reklamacja mebli - POMOCY
gwarancja - nieuznana reklamacja mebli - POMOCY
W maju 2004 r.kupiłem komplet wypoczynkowy mebli. W maju tego roku pod koniec
okresu gwarancji na początku maja tego roku zgłosiłem reklamację w sklepie.
Wszystko odbyło się sprawnie. Po dwóch dniach jeden z foteli zabrał producent
do zbadania i odrzucił reklamację. Zarzucił mi czyszczenie detergentami. Ja
się z tym nie zgadzam i pod koniec czerwca napisałem reklamację w tej samej
sprawie do sprzedawcy z tytułu niezgodności towaru konsumpcyjnego z umową.
Lecz sprzedawca odpisał mi, że tą sprawą zajmuje się producent i to dalej do
niego jako gwaranta mam słać korespondencję.
Moje pytania są następujące:
1.Czy sprzedawca może uchylić się od odpowiedzialności, gdy sprawa była na
początku skierowana do gwaranta?
p.s. Kogo mam pozwać do sądu konsumenckiego lub powszechnego? Czy sąd nie
odrzuci pozwu?
2.Czy nieuznanie reklamacji przez gwaranta zamyka drogę do skorzystania z
uprawnień wobec sprzedawcy z tytułu niezgodności z umową?
Nadmieniam, że 2 miesięczny okres wystapienia wady nie minął, gdy wysłałem
pismo polecone do sprzedawcy.
Obecnie nie wiem co dalej robić? Materiał na meblach łuszczy się i nie można
z nich korzystać. Dosłownie NIE MAM NA CZYM SPAĆ!!!
Proszę o szybką i fachową poradę!
Darek
Temat: bezpieczny fotelik dla 3-latka
Witam! Ja również borykm się z podobnym problemem, z tym, że dodatkowo szukam
fotelika z możliwością pochylania, bo potrzebny będzie na długie trasy. Na
początku oczarowana byłam fotelikiem Concord TRIMAX-nie wiedziałam, że słabo
wypadły mu testy ADAC. Co do pasów to z tego co się dowiedziałam to te w
foteliku przeznaczone są do 18 kg. Ograniczenie to posiada większość fotelików
zwłaszcza jeśli dodatkowo maja regulację kąta pochylenia.O ograniczeniu
stanowią badania wytrzymałościowe fotelika i pasów. Ta zasada występuje u
wszystkich producentów Wyjątkiem jest fotelik Fixmax (www.e-dada.pl/)
którego pasy przeznaczone sa do 25 kg. Ponoć w przypadku fotelika Trimax można
dokupić "plecy z zagłówkiem" i mamy wtedy fotelik typu Lift. Dość ciekawie
foteliki opisane są na tej stronie: familyshop.com.pl/TOWARY/fotele.html
Obejrzałam już chyba sto fotelików i już sama nie wiem jaki wybrać.
Jeśli chodzi o foteliki Chicco to słyszalam, że rynek niemiecki z nich
zrezygnował, a kiedyś w wiadomoiściach na onecie czytałam o tym, że były
wadliwe foteliki Chicco Zennith, dokładnie chodziło o zapięcie pasów. Niestety
link, który miałam jest już nieaktualny. Pozdrawiam. Ania
Temat: stół i krzesła - gdzie kupię?
porządne stoły i krzesła widziałam w Art-domie na Kasprzaka, z dużych sklepów
meblowych są jeszcze Ordom na Milionowej (www.ordom.pl/), Piłsudskiego
153, ja swój wiele lat temu kupowałam w Empirze na Wigury
(www.empir.com.pl/);
różni producenci w różnych cenach, stylach i jakości
może warto rozejrzeć się gdzie w Łodzi są meble z radomskiej fabryki:
www.radomskomeble.pl/produkty/stoly/lista-stolow.html
www.radomskomeble.pl/produkty/krzesla/krzesla-tradycyjne-fotele-hokery.html
Temat: Fajne rozwiązania w samochodach
Fajne rozwiązania w samochodach
Witam
-Co uważacie za fajniejsze rozwiązanie w samochodach typu minivan i van. Fotele czy kanapy, myślę oczywiście o drugim i trzecim rzędzie siedzeń
-Swojego czasu Ford Windstar miał bardzo fajne rozwiązanie w przodu dwa fotele pomiędzy nimi nic nie było, aby można było przechodzić (dzwignia zmiany biegów przy kierownicy) w drugim rzędzie podwójna kanapa, tak aby ułatwić wsiadanie do tyłu. Za to w póżniejszych egzemplarzach wycofano się z tego rozwiązania. niektrórzy producenci poszli nawet dalej. Zastąpili przesówane drzwi boczne zwykłymi.
-DU Espero miało rewelacyjne klamki w drzwiach (wewnątrz), zegarek przy suficie, nawiewy boczne przeniesione do drzwi i ładnie wyglądającą przestrzeń
przed pasażerem - fajny garb przy szybie.
-BMW 5 z początku lat 90-tych rozplanowanie deski rozdzielczej, fajna szeroka i popielniczka
-Alfa Romeo 146 i póżniejsze inne - klamka tylnich drzwi z zewnątrz
-Renaul - klapka na radio
-VW z początku lat 80/90 - półka pod schowkiem i seryjna blokada dżwigni zmiany biegów
Piszcie co wam się podoba a co nie, nie tylko w vanach
pozdrawiam
Temat: Co to za Volvo na linii E?
zasięgnałem jezyka na temat tego autobusu i udało mi się ustalić co natepuje:
- silnik D9B310 (poziom emisji spalin wg EURO5)
- skrzynia biegów ZF 6HP600-N, bez funkcji kick down
- zawieszeni z przodu - oś sztywna
- podwójne, przyciemniane szyby w oknach bocznych
- wszystkie drzwi o napędzie pneumatycznym, otwierane do wewnątrz (producent: ISAF)
- rampa dla inwalidy manualna
- klimatyzacja (także dla kierowcy)
- dwie klapy dachowe sterowane elektrycznie
- poręcze w kolorze żółtym, ścianki działowe szklane
- 29 miejsc siedzących + kierowca
- fotel kierowcy: podgrzewany, obrotowy, bez pasa bezp. (producent: ISRI)
- przednia roleta sterowana elektrycznie
- tablice kierunkowe (wyswietlacze) firmy Mobitec
- kasowniki firmy Mikroelektronika
- radio z CD sterowane także przyciskami na kierownicy
- światła tylne LED
pozdro dla fanów autobusów firmy volvo :-)
Temat: Warszawa sprowadza autobusy - nowe, z demobilu ...
Cytat: " (...) przegubowe Solarisy Urbino 18 mają:
1) twarde siedzenia,"
To są standartowe fotele instalowane w Solarisach - wszystkich typach - jeżeli
przewoźnik nie zamówił innych. MZA nie zainteresowało się fotelami i dlatego
zainstalowano takie. Wg. producenta są one wandaloodporne. Wg. mnie - nie.
Wystarczy popatrzeć jak zniszczone potrafią być fotele tego samego typu w
SUrbinetto 10.
Czemu one są takie twarde ?
Ano dlatego, że jest to zwykła decha obciągnięta materiałem i obudowana
plastikiem ;)
Temat: Kwiecien 2004, cd. 2 :)
"Niebezpieczne foteliki samochodowe"
PAP, MD /2004-02-17 06:12:00
"Życie Warszawy": W polskich komisach może być kilkadziesiąt tysięcy
niebezpiecznych fotelików samochodowych. W razie mocniejszego hamowania, maluch
wystrzeli z nich jak z katapulty, raniąc się dotkliwie lub zabijając.
Do połowy 2003 roku producenci fotelików samochodowych dla dzieci masowo
wymieniali w Niemczech zapięcia trzymające dziecko w pasach bezpieczeństwa.
Stało się tak po testach, jakie przeprowadził niemiecki automobil klub ADAC i
największa w Europie organizacja konsumencka Warentest Stiftung - podaje gazeta.
Według dziennika aż cztery z 28 przebadanych uznano za niebezpieczne. Wśród
nich znalazł się popularny w Polsce model Chicco Zenith. Przedstawiciel
polskiego importera Chicco Paweł Stypulski bagatelizuje problem: "Producent nie
może uznać wyników badań za reprezentatywne".
Twierdzi też, że wymiana foteli z wadliwym zapięciem w Niemczech spowodowana
była... powodami czysto handlowymi , a nie wynikami druzgocącego dla firmy
testu. A jednak Chicco wycofało stary model i zaprzestało produkcji fotelików z
wadliwymi zapięciami. Pojawiły się one jednak w komisach - informuje "Życie
Warszawy".
Temat: rodi xp czy concord lift evo?
Bez tych pasów zawsze trzeba pamiętać o tym aby wysiadając zapiąć fotelik
pasem, a także z dzieckiem na foteliku my odczuwaliśmy, że ten fotelik nie jest
do końca stabilny.
Napiszę Wam co jest w instrukcji
"Do modelu CONCORD LIFT EVO-PT oferujemy-jako wyposażenie dodatkowe-pasy
mocujące. Są one pomocne w optymalniejszym ustawieniu fotela.Ich zastosowanie
niweluje utrudnienia w zamocowaniu fotela wynikające z różnorodnych form
siedzeń samochodowych"
Słuchajcie, właściwie to każdy sprzedawca powinien o tym wiedzieć, bo to jest
napisane w instrukcji dodawanej do fotelika, ale u nas niestety sprzedawcom
zależy tylko aby sprzedać towar, nie lubią dodatkowych pytań.
Tam gdzie ja kupiłam fotelik, sprzedająca zobowiązała się sprowadzić mi je od
producenta.
Temat: isofix czy autofix?
Poszukalam i dzieci do 6 roku zycia o wadze 18-27kg musza jezdzic na podkladce (jesli oparcie fotela
w aucie siega powyzej uszu dziecka) lub w foteliku jesli oparcie fotela konczy sie ponizej uszu.
depts.washington.edu/booster/why_booster_seats.html
The booster seat raises the child so that the vehicle lap and shoulder belt can be positioned properly,
and the child's knees can bend naturally.
depts.washington.edu/booster/images/video/DRIV754_6yr_lap.mpg - mysle ze na tym filmiku
widac ze glowa dziecka i tak poleci do przodu w razie zderzenia wiec nie ma znaczenia czy dziecko jest
w foteliku czy na podkladce, grunt zeby glowa sie zatrzymala na oparciu (czyli to co napisalam w
peirwsyzm zdaniu). Ale moze znjadziesz gdzies inny przyklad lub wyjasnienie na poparcie Twojej
informacji? Chetnie przeczytam!
Tutaj przepisy sa rozne dla roznych stanow, ogolnie dziecko powinno jezdzic w foteliku czy na
podkladce do 6 roku zycia, w NJ chyba az do 8. Poniewaz w Europie przepisy nie sa tak ostre jak tutaj
(moze sie myle?) moze nie bylo zbytu na podkladki dla starszych dzieci i dlatego producenci
zrezygnowlai z produkcji?
Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
Mierzyliśmy te foteliki no ten coneco jest większy ale ta optima jest niby do 25
kg i można ją montować tyłem www.babydesign.pl/espiro.php tak twierdzi
producent. no i ma tego impact shielda
> Absolutnie żaden z tych foteli nie nadaje się dla twojego
> dzieciątka. Jest za młode na fotele 9-18 kg, w tłumaczeniu na
> polski ,nie może jeździć przodem. Mogło by jeździć w Optimie, ale
> tylko do 13 kg, a wiem że na pewno przez następne pół roku, przytyje
> więcej niż 3 kg.
Temat: fotel sako jaki duży?
ja mam 168 cm wzrostu, mąż-182 i kupiliśmy sako-fatty 2 XL.
W ciąży sobie na nim odpoczywałam, obecnie leży w pokoju 6-miesięcznego synka,
służy do karmienia, półleżenia, przytulania, zabawy, jako osłona na miejsca
potencjalnie niebezpieczne
Na początku sako jest dość sztywne i wysokie, jednak to się zmienia.
Granulat (wypełnienie sako) z czasem się ubija i człowiek coraz bardziej zapada
w fotel...na szczęście granulat można uzupełnić
Teraz jednak zdecydowałabym się na 3 XL, bo jest większy, bardziej stabilny,
łatwiej się z niego wstaje...chcę taki kupić do salonu-do oglądania tv.
I osobom wzrostu Twojego męża też bym taki polecała.
Zajrzyj na stronę producenta, sprzedają też na all..
I jeszcze jedna uwaga: nie sprawdza się w małych pomieszczeniach
Temat: Świat się kończy - recall Porsche :(
No tak - z dwojga złego, lepiej ie przyznać. Tyle, że jeśli "w praniu" wychodzi, że dach może sie sam odpiąć, to równie dobrze "sprawdzone" mogą być hamulce (zresztą ceramiczne tarcze też się doczekały recall-u), zawieszenie itd.
Jesli w Fordzie GT pęka drążek zawieszenia, a w BMW ogrzewanie siedzeń może poparzyć pośladki siedzącej osoby, kto zagwarantuje, że podczas wyprzedzania nie urwie się kierownica/koło/wał korbowy/ukręci półoś/złamie się fotel itd. Jesli co chwila okazuje się, że któryś producent olał sprawę i wypuszcza buble, jak można muieć zaufanie do niego? Bo kto jest pewien, że np. zamki maski silnika nie mają poważnej wady - i przy prędkości np. 150km/h maska sie otwiera? Skoro nie są sprawdzone elementy zawieszenia, składany dach, fotele, to tym bardziej ktoś mógł pokpic sprawę takiego "drobiazgu" jak zamek maski :(
A Porsche do tej pory słynęło raczej z nadzwyczajnej jakości, potweirdzonej statystykami TUV i Dekra.
Czarno widze przyszłość motoryzacji... Jeśli konkretny model "żyje" 4-7 lat, to trzeba kupować z okresu 3-5 lat po premierze - co i tak niczego nie gwarantuje (vide - pompy wtryskowe w TDI VW).
Temat: bezpieczny fotelik dla 3-latka
Niebezpieczne foteliki.
"Niebezpieczne foteliki samochodowe"
PAP, MD /2004-02-17 06:12:00
"Życie Warszawy": W polskich komisach może być kilkadziesiąt tysięcy
niebezpiecznych fotelików samochodowych. W razie mocniejszego hamowania, maluch
wystrzeli z nich jak z katapulty, raniąc się dotkliwie lub zabijając.
Do połowy 2003 roku producenci fotelików samochodowych dla dzieci masowo
wymieniali w Niemczech zapięcia trzymające dziecko w pasach bezpieczeństwa.
Stało się tak po testach, jakie przeprowadził niemiecki automobil klub ADAC i
największa w Europie organizacja konsumencka Warentest Stiftung - podaje gazeta.
Według dziennika aż cztery z 28 przebadanych uznano za niebezpieczne. Wśród
nich znalazł się popularny w Polsce model Chicco Zenith. Przedstawiciel
polskiego importera Chicco Paweł Stypulski bagatelizuje problem: "Producent nie
może uznać wyników badań za reprezentatywne".
Twierdzi też, że wymiana foteli z wadliwym zapięciem w Niemczech spowodowana
była... powodami czysto handlowymi , a nie wynikami druzgocącego dla firmy
testu. A jednak Chicco wycofało stary model i zaprzestało produkcji fotelików z
wadliwymi zapięciami. Pojawiły się one jednak w komisach - informuje "Życie
Warszawy".
Podaję adres strony: www.tato.pl/info.php?page=advices&advice=7
Temat: no gdzie kupić meble...
skóra + kute żelazo
Gość portalu: Krzyżak napisał(a):
> najlepiej chciałbym ze skóry.Może byc beż.To ma być cos nowoczesnego ,ale bez
> przesady.Meble typu IKEA nie wchodza w grę.Mam wszystko w buku.Dlatego myslę ,ż
> e
> polaczenie buku ze skóra bedzie najlepsze,niewykluczam trochę chromu.
> Dzieki za juz........
W Landzie na Wałbrzyskiej jest sklep meblowy (na samej górze). Generalnie meble
nie są tam ciekawe, ale jest seria z kutego żelaza kryta skórą (ładne). Są
kanapy, fotele, stoły, krzesła, etażerki, kwietniki... Producent jest podobno z
Litwy, co nie oznacza, że meble są tanie. O ile pamiętam, fotel ok 2000, kanapa
chyba ze 3000...
Temat: Plac Zbawiciela
Kolejny polski film, na który NA PEWNO nie pójdę. Jakoś ludzkie nieszczęście i
cierpienie nie "wbija mnie w fotel".
Szczerze powiedziawszy, męczy mnie już ten wampiryzm emocjonalny polskich
artystów. Wiadomo, że jak się z widowni wyciśnie trochę łez, to będzie Sztuka,
to się komuś oczy otworzy, to się w fotele powbija. :( A producent i reżyser
skorzystają. A recenzenci się przyczepić nie będą mogli, no bo jak to, taki
prawdziwy, smutny, oczyotwierający i wfotelwbijający film, a jakiś głąb się czepia.
Ehh... Smutno mi.
Temat: Volvo S40/V40
niestety mam inna opinie. kupilem taki samochod i po 8000km i
niecalych 2 miesiacach z mila checia oddalbym go z powrotem (7
usterek z czego 2 bardzo powazne).co gorsza serwis jest gluchy i
slepy i rznie tzw glupa na widok bujajacego sie fotela kierowcy
(podobno luz technologiczny), bardzo slabych hamulcow (w/g
serwisu by design), silnika ktory pali o 40% paliwa niz podaje
producent (w/g serwisu jest to rewealcjnie niskie
spalanie, diesel w hdi sredna w/g producenta 5,3l/100km mnie
pali 7,5l/100km bez wzgledu na styl jazdy), łożysko dosciskowe w
skrzyni slychac na 10m od samochodu. ludzie samochod za
100tys.zl. jak ktos chce sie czegos wiecej dowiedziec o calej
sprawie to prosze emaila ciechockig@plo.pl
Temat: NAJWYGODNIEJSZY FOTEL ŚWIATA
No dzięki. Czy za mniejsze pieniążki też można dobrze posiedzieć? Czy nie
zauważyliście prawidłowości że są "wygodne marki" oraz takie które są
niereformowalne? NP. renówki uważam za niereformowalne - małe miekkie gąbczaste
siedziska. Nie wiem jak tam Laguna II. Co do AR 147 to się zgadzam. 156 też
jest OK. Cały watek został zainspirowany spostrzeżeniem kol. KUKU
który/a "kupuje samochód tyłkiem ..." Coś w tym jest. Tylko dlaczego w dobie
posuniętej ergonomii komputerów itp, oraz wkładania do auta tylu róznych
pierdół są producenci którzy nie potrafią zrobic porządnie tak elementarnego
urządzenia jak fotel, który także ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy
szczególnie przy dalszych podróżach? Ponadto bardzo bym prosiło przyznawanie
fotelom jakiś punktów proponuję 1 = min 10 = maks. Będzie to subiektywny sondaż
ale przynajmniej szczery bo jak czytamy na Auto Świat i terza na motor nie mamy
co liczyć. Pozdr.
Temat: Euro NCAP
Gość portalu: Milos napisał(a):
Stąd Twoje zdziwienie że w
> bezpiecznym aucie łamie się fotel, a drzwi ledwie się otwierają.
Nadal nie wiemy, o jaki samochód Sherlockowi chodzi.
Jedynie
> producenci którzy już wcześniej, przed erą NCAP-u myśleli o bezpieczeństwie
> swoich samochodów, pojmują je szerzej. Głównie są to producenci szwedzcy i
> częściowo niemieccy. To właśnie oni stosują aktywne zagłówki
Zwłaszcza Audi ma aktywne zagłowki. Żałosne.
mimo że w NCAPie
> im to nie pomaga. Stąd różnica w pojmowaniu bezpieczeństwa przez
doświadczonego
>
> w tym względzie Saaba i nuworysza Renault, który pewnie nie chcąć podzielić
> losu Fiata, w pewnym momencie postawił na design i właśnie "bezpieczeństwo".
> Była to już jednak epoka NCAP
Laguna I była pierwszym samochodem w swojej klasie z seryjną poduszką. Clio też
było pionierem, jeśli chodzi o aktywne zagłowki w swojej klasie. Megane jako
pierwsze kompakt miał seryjnie 4 poduszki i ABS.
Pozdrawiam
Temat: Crash-test tylu samochodu!
greenblack napisał:
>
> Znowu Megane! Co Ty masz do tego samochodu!? Według Ciebie, jaki kompakt jest
> bezpieczniejszy? Aktywne zagłówki w Renault się nie liczą?
>
Chodzi mi tylko o jedno: ze Renault robi wielkie halo z 5* w Meganie, a
tymczasem wcale nie jest konstruktoremtak bezpiecznych samochodow, jak
wykreowany wizerunek.
Przypominam-przy 17km/h zlamal sie fotel i zaglowek w samochodzie marki
uchodzacej za bezpieczna.
>
> > A pozniej Renault cieszy sie opinia producenta superbezpiecznych samochodo
> w...
>
> No i co z tego? Zazdrościsz im? na razie nie ma stabilniejszego vana od
Espace.
>
Jak bede wlascicielem fabryki samochodow, moze wtedy bede zazdroscil. Ciekawe,
co bys powiedzial, gdyby teraz np. Porsche lansowalo swoje samochody jako
ekonomiczne?
> Vel Satis przy całej swojej brzydocie też jest bardzo bezpieczny. Laguna ma
> tylko kilku konkurentów w swojej klasie pod trym względem.
>
>
> Pozdrawiam
Jeszcze raz powtarzam-czy producent majacy renome robiacego bezpieczne
samochody moze sobie pozwolic na takie wypadki? Co z tego,ze Twingo jest w
produkcji ok.10 lat? Przeciez bylo dwa razy modernizowane, w tym poprawiano
szkielet karoserii.
A czemu czepilem sie akurat Megane? Bo to samochod ewidentnie robiony "pod
NCAP", a chyba jest niewielka roznica miedzy samochodem robionym pod konkretny
crash-test,a samochodem od poczatku kompleksowo przemyslanym jako bezpieczny?
Temat: Podgrzewane fotele :)
Jeśli ów kabelek jest stosunkowo cienki to może to być system przypominajacy o
zapieciu pasów bezpieczeństwa (jeśli oczywiście masz ten system).
Jeśli nie ma takiego systemu, poszukaj przycisku ogrzewania foteli-zajrzyj w
tym celu do instrukcji. Niektórzy producenci przekornie ukrywają te przyciski w
różnych dziwnych miejscach.
Niezawodną metodą jest sprawdzenie w instrukcji, który bezpiecznik zabezpiecza
ogrzewanie siedzeń (jeśli jest to samodzielny obwód) a potem sprawdzenie, czy
jest w naszym samochodzie...
Temat: Debile a nie rodzice !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gość portalu: jolly_bb napisał(a):
> a kiedy producenci aut zaczna tak konstruowac samochody by byly dla dzieci
> bezpieczne bez dodatkowego sprzetu?
> oczywiscie kiedy juz bede mial dziecko to zamontuje fotelik no bo co ze mnie
> bylby za ojciec ale bede bardzo niekontent ze musze montowac jakies badziewie
> w aucie...
> jasne ze dopoki auta sa takie a nie inne foteliki sa musem ale moze w koncu
by
> troszke konstruktorzy pomysleli nad jakims fajnym rozwiazaniem...
W niektórych markach(SAAB, MB, Chrysler Voyager) za dopłatą fotele mają takie
otwierane oparcie - opada na siedzisko i tworzy fotelik dla dzieciaka. Dobrze,
że jest to w opcji, bo przez ten patent fotel staje się dużo mniej komfortowy.
Pozdrawiam
Temat: Jeep Cherokee lub Grand Cherokee?-opinie.
Kiedys przymierzalem sie do kupienia takiego cuda. Granda skreslilem na samym poczatku. Cherokee tez wystepuje w zacnym wyposazeniu. Takie elementy jak silniki szyb czy foteli moga jednak sprawiac problemy. Szyby mozna olac, jesli tylko dziala klima (manualna). Gorzej jak padnie regulacja foteli. Benzynowy silnik wytrzymuje wielkie przebiegi. Nie pamietam czy w tym roczniku montowano jeszcze 2,8 V6. Jest on sporo slabszy niz 4,0 w rzedowej szostce. Jezeli zalezy Ci na maksymalnej niezawodnosci poszukaj modelu z manualna skrzynka rozdzielajaca napedy. W tym roczniku chyba pojawia sie juz elektroniczna skrzynia i nalezy zalozyc, ze ewentualna naprawa bedzie kosztowniejsza. Skrzynie przekladniowa wystepowala w manualu (rzadkosc) i oczywiscie w automacie. Automat jest raczej niezawodny, a z racji wiekszej popularnosci latwiej o czesci. Nie daj sie skusic na 2,5 turbodiesel. To europejski wymysl rodem z Grazu (Austria), a pochodzi z wloskiej firmy VM, ktora na codzien produkuje silniki do kutrow rybackich. I nie chodzi o awaryjnosc tylko o dostep do czesci. W czasach internetu mozna spokojnie zrobic zakupy w USA i wyslac to morzem do Polski. Ceny sa duuuuuzo nizsze niz u nas. Do diesla musisz kupowac w sieci dealerskiej lub... w Pucku w autoryzowanym warsztacie producenta. Zapewne jednak pytanie o czesc do silnika do jeepa z danego rocznika nie przyniesie efektu. Musisz wiedziec jaki to typ silnika. Nie udalo mi sie ostatecznie ustalic co Austryjacy przykrecili do tego diesla jako skrzynie biegow. Nie jest to na pewno skrzynia amerykanska, wiec znowu tylko ASO. Drogo. Pozdrawiam maniaka. Jak dziateczki podrosna tez sobie cos takiego kupie.
Temat: nietypowy wypadek w Warszawie
szymi_zalogowany napisał:
> Nie wiem dlaczego w ogóle wspominają o tym. Mało które samochody maja system
> kontroli zajętości fotela pasażera. System ten generalnie działa tak, że jeśli
> "jest wątpliwość", to aktywuje poduszkę "na wszelki wypadek".
>
> Co ciekawe podczas testów EuroNCAP przy próbie zderzenia czołowego w
niektórych
> samochodach otwierają się boczne kurtyny.
>
> Generalnie producenci kierują się więc zasadą, że najlepiej otworzyć tylko
tyle
> poduszek ile trzeba ale w sytuacjach "granicznych" lepiej otworzyć więcej....
Jaki wypadek, takie i dywagacje...
Temat: nietypowy wypadek w Warszawie
Nie wiem dlaczego w ogóle wspominają o tym. Mało które samochody maja system
kontroli zajętości fotela pasażera. System ten generalnie działa tak, że jeśli
"jest wątpliwość", to aktywuje poduszkę "na wszelki wypadek".
Co ciekawe podczas testów EuroNCAP przy próbie zderzenia czołowego w niektórych
samochodach otwierają się boczne kurtyny.
Generalnie producenci kierują się więc zasadą, że najlepiej otworzyć tylko tyle
poduszek ile trzeba ale w sytuacjach "granicznych" lepiej otworzyć więcej....
Temat: Amorki - czy wymienić dwa?
1. Jezeli jeden leje, to drugi zapewne lada moment tez zacznie.
2. Amortyzatorow nie powinno sie brac na "skutecznosc tlumienia" sprawdzana najprawdopodobniej na tzw. trzesiawce, tylko na przebieg. Jezeli ma ponad 100 tys. km, w tym miasto, to nadaje sie do wyrzucenia, chociaz mozesz miec inne odczucia z fotela kierowcy.
Wniosek: wymien oba, chocby na najtansze. Jezeli zas auto jest mlode i ma maly przebieg, mozesz sprobowac tylko ten uszkodzony, ale zapewne nie warto. Zreszta u niektorych producentow nie kupisz inaczej niz w komplecie.
Pzdr. Konrad
P.S. Wartosc "tlumienia" amortyzatora mierzona na trzesiawce zalezy tylko i wylacznie od... trzesiawki. Na kazdej bedziesz mial inny wynik. Poza tym roznica prawo-lewo do 30% jest niezauwazalna.
Temat: Euro NCAP
Kabriolety wbrew pozorom nie wypadaja az tak zle-ich producenci przywiazuja
duzo wieksza wage do dachowan,niz w przypadku zwyklych samochodow.
Goraco popieram idee crash-testow w postaci najechania na samochod-kiedys tak
mi pewna pani,nie rozstajaca sie z komorka,wpakowala sie w tyl tak,ze az sie
fotel zlamal. Gdyby nie zaglowek, pewnie skonczylbym na wozku inwalidzkim.
Teraz wyobrazcie sobie bezpieczenswto "tylne" np. w Seicento czy Zafirze,gdzie
osoby siedzace w ostatnim rzedzie prawie opieraja glowy o tylna szybe.
A co do dalekowschodnich busow-tez przechodza crash-testy, najlepszymprzykladem
jest Mazda, ktora parenascie lat temu weszla na rynek niemiecki z takim
impetem,ze VW sie przestraszyl, zrobili jej crash-test i od tamtej pory model
chyba E2000/2200 wozil z przodu wielki zderzak, a pod nim grube wzmocnienia.
Podpisuje sie obiema rekami pod stwierdzeniem,ze bezpieczenstwo jest teraz
jakby kwestia uboczna gwiazdek NCAP. Ciekawe tylko kiedy ta "skostniala"
organizacja sie zreformuje i beda crash-testy tylne,dachowania,przednie przy
duzej predkosci czy z jadacym samochodem.
Temat: Ulgi podatkowe na auta, których nie ma w prawie
Mnie zastanawia ta przedziwna mania i chec do ciaglego wymyslania kola lub cepa
w PL. Potem wychodzi im oczywiscie kolo kwadratowe a cep bez czesci ruchomej. W
calej Europie istnieje mechanizm odliczania VAT od samochodow towarowo-
osobowych. Sprawdzony, funkcjonujacy. No nie, tylko w Polsce nalezalo go
wdrozyc i dokumentnie spieprzyc... Wszyscy producenci europejscy wypuszczaja
samochody bez tylnych siedzen, z przestrzenia bagazowa do przedniego fotela,
przykryta gustowna deska. Wiadomo, ze takim z rodzina do kosciola w niedziele
nie pojedziesz, samochodzik jest uzywany przez reprezentantow, drobne firmy
dostawcze, naprawcze. A tu oczywiscie wprowadza sie miarki, nowe, nie polskie
slowa typu van, cuduje, kombinuje... Czy tak trudno jest zobaczyc jak to u
innych funkcjonuje? Czy takie jelopy jak Janik musza sie na wszystkim znac? To
jest przerazajace! R.
Temat: Zegary centarlnie. Debilizm?
mati_77 napisał:
> Moze niedlugo zaczna nam kierownice zkladac po prawej stronie?
Może nie po prawej, a jeżeli już to nie od razu.
Etapem przejściowym bedzie niewątpliwie kierownica na środku. I to będzie strzał
w dziesiątkę.
Zarówno pod względem ekonomicznym (tańszy układ jezdny i napędowy - po prostu
jak w gokarcie) jak i estetycznym ("estetyka dla idiotów").
Niektórzy producenci zaczynają juz wychodzić naprzeciw temu rozwiązaniu:
zegary na srodku, trzeci fotel z przodu.....
Temat: "Ten typ tak ma" - usterki..
gregor886 napisał:
> Nie pisze wcale modeli bo mialem stycznosc z kilkoma i to samo.... Seryjne
> hamulce nie to ze sie za szybko zuzywaja czy psuja bo w tych kwestiach jest
> swietnie tylko sa slabe......
Owszem. Środki zaradcze - tarcze ATE nawiercane i nacinane + klocki EBC green
stuff. Zestaw znacznie poprawia hamowanie.
> i jeszcze jedno znowu bezawaryjnosc na wysokim
> poziomie ale zawieszenie wielowachaczowe potrafi skrzypiec lekko zwlaszcza w
> zime...
Silentblocki do wymiany. Radzę oryginały zakładać, ostatnio znacznie staniały,
a to co sprzedają niektóre sklepy jako zamienniki, woła o pomstę do nieba,
jeśli o jakość chodzi. W JC mają od różnych producentów - część jest bardzo OK,
część to badziewie.
Z wad dodatkowych - w Civicach od 2002 wzwyż - po pewnym czasie lekko
poluzowywał się fotel kierowcy (coś się wyrabiało w prowadnicach - część
kierowców nawet nie zauważała tego, część się wkurzała, jeśli akurat u nich
zaczynało to stukać). Poza tym korozja tylnej klapy w okolicach listw
ozdobnych, w sedanach dotyczyło to też klapy przedniej (ponoć nowsze roczniki
poprawiono). Aha, i sprzęgło potrafiło poskrzypywać w niektórych Cifach, co
bywało wkurzające. Pomaga przesmarowanie czegośtam.
W starszych Cifach 5D (6 generacja) - słabe światła. Pomaga czyszczenie kostek
elektrycznych przyreflektorach co kilka lat i wymiana żarówek na wersje +50%
(byle nie 100W, bo załatwiają skutecznie odbłyśniki, poza tym są nielegalne).
Pzdr
Niknejm
Pzdr
Niknejm
Pzdr
Niknejm
Temat: Kup BMW i przysmaż sobie d...
Kup BMW i przysmaż sobie d...
Życie raz po raz dostarcza nam dowodów, że żadnemu z producentów nie udaje się produkować samochodów bezawaryjnych, a mity dotyczące jakości upadają jeden po drugim.
Tym razem padło na BMW. Bawarska firma ogłosiła właśnie, że wzywa do serwisów na całym świecie ponad 75 tysięcy samochodów serii 5 i 7 wyprodukowanych między 26 lutego 2003 a 9 czerwca 2004 roku.
Dobrze, że nie masz porsche
Powodem akcji serwisowej jest problem z ogrzewaniem siedzeń, które może doprowadzić do przepalenia tapicerki oraz uszkodzenia ubrań pasażerów. W najbardziej skrajnych przypadkach usterka może doprowadzić nawet do pożaru.
Problem dotyczy 69 750 samochodów serii 5 i 5500 - serii 7.
motoryzacja.interia.pl/news?inf=576840
To już jest przegięcie pały. Jesli kupiłbym najbrzydszy samochód świata i jeszcze by mnie przypiekło ogrzewanuie fotela, wyciągnąłbym od nich taką kasę, że Bangle by się zesrał :)
Temat: Fotelik 9-18 czy 9-36 kg- proszę o radę
Moim zdaniem powinnaś kupić przede wszystkim fotelik BEZPIECZNY.
Na podanej stronie znajdziesz polskie tłumaczenia testów ADAC :
www9.nowe.mojeauto.pl/cms/?id=249
Absolutne minimum to fotele z 3 gwiazdkami choć trzeba pamiętać że w 2
kategoriach miały one poważne uchybienia. Najlepiej kupić 4 gwiazdkowy. 5
gwiazdkowego jeszcze nikt nie wymyślił...
Osobiście używamy Kiddy Life Plus. Jest on na przedział 9-36 ale rozciąga się we
wszystkich kierunkach. Fakt faktem nie zastanawialiśmy się nad niszczeniem
tapicerki ale nad bezpieczeństwem. Kiddy jest właśnie 4 gwiazdkowy. Generalnie
dobre są też Romery. Myślę że warto poglądać testy szczególnie zagraniczne
organizowanoe przez niemiecką StiWe (Stiftung Warentest) , ADAC , OEAMTC itp
gdyż to niezależne od reklamy i producentów organizacje badające bezpieczeństwo
produktów.
A tak na marginesie to akurat do Kiddy można dokupić tapicerkę zapasową
(sprawdzałam w Calineczce) a poza tym wygląda ona na całkiem solidną. No coż
prawda wyjdzie za jakieś 8-9 lat.
Pozdr.
GALA
linki:
www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/kisitest_2003/gesamt.html
www.adac.de/Tests/Kindersitze/2003/default.asp?ComponentID=53459&SourcePageID=82337%230
www.kiddy.de/eng/index_eng.html
Temat: Domofaber- co o tych meblach sadzicie?
Domofaber- co o tych meblach sadzicie?
Witam, kochani od jakiegos czasu przymierzam sie do zakupu sofy i foteli
Frida z domofaber. Prosze napiszcie co sadzicie o jakosci mebli tego
producenta. Czy po dluzszym uzytkowaniu siedzenie nadal jest sprezyste czy
raczej sie wygniata. Ceny nie sa zbyt wygorowane, dlatego boje sie ze za tym
idzie tez nizbyt wygorowana jakosc :)
z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi
Pozdrawiam
Temat: Euro NCAP
Gość portalu: Sherlock Holmes napisał(a):
> Kabriolety wbrew pozorom nie wypadaja az tak zle-ich producenci przywiazuja
> duzo wieksza wage do dachowan,niz w przypadku zwyklych samochodow.
Ale, żeby wszystko poszło zgodnie z planem, kabriolet musi dachować na idealnie
płaskim podłożu, a pasażerowie siedzący z tyłu i tak są bez szans.
> Goraco popieram idee crash-testow w postaci najechania na samochod-kiedys tak
> mi pewna pani,nie rozstajaca sie z komorka,wpakowala sie w tyl tak,ze az sie
> fotel zlamal. Gdyby nie zaglowek, pewnie skonczylbym na wozku inwalidzkim.
Najechanie na inny samochód jest dalece mniej niebezpieczne od innych zderzeń i
jedyną ochroną przed nim są prawidłowo ustawione zagłówki, najlepiej aktywne.
> Teraz wyobrazcie sobie bezpieczenswto "tylne" np. w Seicento czy
Zafirze,gdzie
> osoby siedzace w ostatnim rzedzie prawie opieraja glowy o tylna szybe.
Oczywiście. Wielokrotnie już sygnalizowałem ten problem. Ostatni rząd siedzeń w
większości vanów to rząd straceńców. Dodajmy jeszcze np. Yarisa. Dlatego warto
kupować sedany, tym pogardzaną Thalię:)
> A co do dalekowschodnich busow-tez przechodza crash-testy,
najlepszymprzykladem
>
> jest Mazda, ktora parenascie lat temu weszla na rynek niemiecki z takim
> impetem,ze VW sie przestraszyl, zrobili jej crash-test i od tamtej pory model
> chyba E2000/2200 wozil z przodu wielki zderzak, a pod nim grube wzmocnienia.
Co tam zderzaki, jak nogi opierają się o ścianę przednią samochodu.
Pozdrawiam
Temat: Warszawa - kamizelka??
Warszawa - kamizelka??
Witajcie,
Czy ktos moze mi podsunac gdzie mozna znalezc gustowna kamizelke w kolorze
cappuciono?? Obeszlam sporo sklepow, w wiekszosci wygladaja jak obicia foteli
i kanap. A moze znacie linki do producentow gdzie mozna po prostu zamowic w
wybranym kolorze, wzorze itp. Pomalu zaczynam sien zastanawiac czy w ogole
nie zrezygnowac z tego dodatku.
Basia
Temat: Czy można kotu obciąć pazury?
Są takie drapaki ścienne, które zawierają kocimiętkę i przywabiają do siebie
delikwenta:)) Podaję stronę producenta
www.wiklinka.home.pl/DRAPAKI_SCIENNE.htm
Słyszałam też, że koty często drapią te miejsca, gdzie czują zapach
właściciela: ulubione kanapy, fotele itp. Wtedy pomaga np. kawałek starego
swetra przymocowanego do drapaka. Jeśli to byłby ten przypadek, to po wymianie
mebli może problem zniknie.. Moja kotka ma w domu pieniek do drapania pazurów
(drapie na nim baaaaardzo sporadycznie), ale mam też taką trzy poziomową
konstrukcję dla kotka (też kupioną z tej witryny), gdzie poszczególne piętra są
połączone tulejami owiniętymi sznurem sizalowym. Tam drapie chętnie i często.
Oprócz tego zdarza jej się drapać wycieraczkę w przedpokoju (nie zabraniam
jej), boazerię i meble w kuchni (zabraniam). Także życzę powodzenia w
przestawianiu kotka na drapaki:)
Pozdrawiam
-=Mysikluliczek=-
Temat: Odnośnie diesli
Papie, masz zupełną rację - co komu pasuje. Mnie najlepiej odpowiadałby wolnossący diesel - w jakims dużym, majestatycznym aucie. Za to ponieważ mam teraz porównanie silników o podobnych osiągach (moc), stwierdzam że w rzeczywistości efekt wielkiej dynamiki tdi to mit, silnik benzynowy o podobnej mocy zachowuje sie podobnie, ale ze względu na to, ze nie ma dołądowania, nie ma początkowo efektu wciskania w fotel, za to do najwyższych obrotów jest dobry "ciąg".
Stale i niezmiennie będę sie upierał przy termodynamice - diesel może napędzać sporotwy samochód albo dac sportowe osiągi "zwykłemu" samochodowi, ale ciągle nie są to jego naturalnee warunki pracy.
Co dopiero pisałem o Fordzie Transit Connect - producent okresla żywotność diesla na 240 tys.km. Normalne silniki benzynowe osiągają bez problemów 300 tys.km (znam kilka benzynowych aut o przebiegu ponad 500 tys.km bez remontu) - a jak wiadomo, diesle zawsze były bardziej trwałe...
Temat: Koncern Lagardere wstrzymał produkcję auta Rena...
A wiecie, co mowiono gdy Renault prezentowal R16? Glosy byly bardzo podobne jak
przy Avantime. Jednak R16 stalo sie legenda-w koncu to pierwszy seryjny
hatchback.
Co do Megane-podoba mi sie,ale to przerost formy nad trescia. Samochodu tak
niewygodnego w srodku dawno nie widzialem-w przodu siedzi sie wyzej niz w
Fiacie Uno (mimo regulacji wyskosci fotela), z tylu ilosc miejsca dla mnie jest
kpina producenta. Bagaznik jest faktycznie wiekszy niz w Corolli,ale w Toyocie
z tylu da sie bez problemu siedziec i przejechac nawet dluga trase. A w Meganie
co? Wszystko to po to, zeby samochod dostal 5 gwiazdek w EuroNCAP-po prostu
Renault przygotowal samochod pod test zderzeniowy. Nie neguje, ze Megane jest
bardzo bezpieczne, ale byc moze jest jakis kompakt jeszcze bezpieczniejszy, ale
ze wzgledu na np. brak sygnalizacji nie zapietych pasow, dostal "tylko"
gwiazdki. Bo piata * dostaje sie za "unikalne rozwiazania", oczywiscieoprocz
przejscia testu zderzeniowego-przyklad nowego Peugeota 807. Jest bardszo
bezpieczny, ale nie ma zadnych pierdol, za ktore dostanie 5 *
Temat: Parkiet z bambusa-czy ktoś to położył.
Wszystkie wyroby na podłogę muszą spełniać normy.Bambus, też.Istotne z twojego
punktu widzenia jest to,że wylewka musi się nadawać do układania parkietów(
konieczny pomiar CM-ką,(wilgotnościomierz karbidowy),wylewki muszą być suche, bo
bambus,owszem jest twardszy niż dąb,ale bardzo wrażliwy na wilgoć.Kładziony
powinien być na klej poliuretanowy,dwuskładnikowy,np Anser .Stosuj się do
instrukcji producenta parkietu, nie sądź,że wiesz lepiej,bo weryfikacja może być
bolesnym doświadczeniem.O właściwej konserwacji podłóg, też nie zapominaj.Jak
masz zamiar używać mebli na kółkach (fotele biurowe) nie zapomnij o macie z
poliweglanu (z pewnością tańsza niż wymiana zniszczonej podłogi).Popatrz czym i
jak na całym świecie sprzątają podłogi bambusowe.Zastanów się czy tańszy środek
o 5-10 zł/litr,jest wart zakupu?A jaki jest wygląd podłogi? Samo się nie
sprząta! B.Klimkiewicz.
Temat: sprzedam meble
sprzedam meble
sprzedam meblościankę i rozkładaną sofę dwuosobową - jak kto
zainteresowany udostępnię zdjęcia itp.
stan obu bdb.
meblościanka, fronty w kolorze brzoza niebieska-pamietam, że nazywa
się tornado, ale nie pamietam jaki producent. w zestawie trzy części
łączone- witryna, półka pod tv, szafa dwudrzwiowa. na dole szuflady
i głębokie szafki-wnęki.
sofa (czy tam jak kto woli dwuosobowy fotel) w kolorze ciemna zieleń
łączona z kratą, w komplecie 2 poduszki, nie zniszczona- troszkę
przybrudzona , bo użytkowana. bardzo dobry, trwały materiał.
ceny do uzgodnienia
pozdrawiam
Temat: kanapy z alcantary
Witam, kanapa nie przyciąga, ale fotel czasami wydaje się być naelektryzowany
(nie wiem czy my czy koty to powodują) i wtedy rzeczywiście trochę przyciąga :-
) ale i tak jak kociambry leżą to trochę sierści zostaje. Ja oczyszczam kanapę
szczotką (i tak producent to zaleca, żeby się włoski tkaniny nie uleżały).
Jednak nasze koty nie gubią nadmiernie sierści i może dlatego odnoszę wrażenie,
ze nie jest jej tam dużo... Ale najgorzej z pazurkami, bo jak dostają głupawki
i biegają jak szalone to są w stanie wszystko jednak zniszczyć.
Temat: AlkantarA - antykocia tkanina na meble???
AlkantarA - antykocia tkanina na meble???
Mam pytanie - czy ktoś z Was słyszał o tkaninie na kanapy i fotele, która
jest odporna na kocie pazury ? Mam w domu dwa "potwory" i z naszej
dotychczasowej skóropodobnej kanapy zrobiły sieczkę. Słyszałam o tkaninie o
nazwie Alcantara która ma b. wysoką gęstość i jest teflonowana. Sprzedawcy
twierdzą, że jest to obecnie najlepsza tkanina na rynku (jest nawet droższa
od skóry) z tym, że nie potrafią dać mi gwarancji, że kocie pazurki jej nie
porysują (mimo że podcinamy im je regularnie).
Stąd moje pytanie: ma ktoś z Was meble w Alcantarze i kocury w domu ?
A może znacie inną tkaninę / producenta / kanapy - które opierają się kocim
zadrapaniom???
będę bardzo wdzięczna za Wasze podpowiedzi.
pozdrawiam
Temat: Polisz dizajn
Polisz dizajn
Lejdis and dżentelmen
Uwaza sie, że jeżeli chcemy mieć designerskie (albo przynajmniej dobrze
wyposazone) mieszkanko to najbezpieczniej kupic wloskie meble, do lazienki
Starcka itd.
Co jezeli uprzemy sie na "wyroby krajowe"? Jest z czego wybrac? Moim zdaniem
tak.
Czyli prosze wpisywac przyklady wszystkiego co polskiej produkcji, a Waszym
zdaniem ze wzgledu na design moze znalezc sie w takim mieszkaniu.
Czyli "dobre bo polskie". Od kuchni, poprzez salon do łazienki.Od szafy do
podstawki pod kwiatek. I bardziej konkretne modele lub serie niz producentow.
Zaczne:
Koło - seria EGO
ElJot meble - fotel solo.
Ktos ma cos jeszcze i dorzucilby? Z gory dziekuje.
A moze z ktos uwaza ze polski design to kicha?
pzdr
Temat: Nowa Corolla i kapelusznicy ...
Na stronie nissana jest statystyka ADAC -
instytucji niezaleznej od nissana.
W ogole nie spotakalem sie aby producent
samochodow X prezentowal -jako argument handlowy- statystyke
prowadzana przez siebie samego ... a ty sie spotkales ?
Co no civica - to poprzedni model byk ok, a obecny
z ta blaszana dziwaczna skorupa i lewarkiem
jest dowodem na to, ze zamiast konstruować lepsze
generacje aut , konstruuje się tylko inne aby
nabierać naiwniaków ...
Nie chodzi o to,ze corolla to g ... w kategoriach bezwzglednych.
Mimo, ze wcale nie takie bezawaryjne, mimo ze cos tam brzeczy
a fotele sa wadliwie mocowane, ze silnik wakotliwy, ze zawieszenie
skaczace ... to nie tak ,ze to g ...
G ... jest natomiast stosunek jakosci i wyposazenia corolli
do jej ceny - albo kupujesz golasa z silniczkiem 1.4,
albo placisz jak za
klasa srednia.
W obu wypadkach decyzja cokolwiek glupawa.
Temat: jeszcze raz "komplet wypoczynkowy"
jeszcze raz "komplet wypoczynkowy"
sprobuje jeszcze raz zapytac bo nie bardzo rozumie: producent ktory
rozpatruje moja reklamacje powiedzial mi ze on stosuje taki trik
uznaje po prostu ta wymiane ktorej dokonal jako jedynie naprawe
poprzez zmiane starej ekoskory wierzchniej na nowa i dlatego caly
czas biegnie mi czas tej 2-letniej gwarancji ktory zaczal sie w dniu
zakupu. wiec teraz znow naprawi mi wierzch tej wersalki i foteli a
nie wymieni na nowy. tak wiec jak mam zgodzic sie na cos takiego
gdy pozniej juz nie bede miala mozliwosci zadnej reklamacji bo w
marcu konczy sie 2-letnia gwarancja. dlatego uwazam ze po prostu
zgadzajac sie na naprawe po raz drugi zostane juz z tymi meblami i
nawet nie bede mogla nic zrobic jesli z nimi zacznie sie cos dziac.
podkreslam rowniez ze w gwaracnji nie bylo zadnych zapisow tylko
tyle ze jest gwarancja. Co mam zrobic w takiej sytuacji?
Temat: Gdzie kupic tanie meble ??
Sklep meblowy Viking na ul. 1-go Maja 28! Szukałem stołu i krzeseł i tylko w
tym sklepie były o wiele tańsze najtańsze (zresztą prosto od producenta bo oni
je sami produkują)! W Domecie na 1-go Maja te same krzesła kosztowały o 130zł
drożej (w Vikingu 170zł a w Domecie 300zł!!!!!!)!!Paranoja!!!Sklepy na
przeciwko siebie a taka różnica cenowa! Kupiłem też wersalke i fotele i jestem
bardzo zadowolony! Porządnie i ładnie wykonane! Naprawde polecam!
Temat: Goraczka szkolnych zakupow...oszczedzamy?czy nie?
Troszkę w temacie przedszkolnych zakupów - czy ktoś doradziłby krzesło/fotel do biurka dla nastolatka jakiejś sensownej firmy, które nie wykrzywi kręgosłupa w chińskie (nota bene) osiem, w cenie no tak do 300, 400 pln? Może namiary na sklep.. Sprawdziwszy na aukcjach w necie, doszłam do wniosku, że większość oferowanych krzesełek może posiadać wątpliwe pochodzenie, zazwyczaj danych producenta brak.
Temat: Crash-test tylu samochodu!
Crash-test tylu samochodu!
W dzisiejszym Auto-śmieciu jest artykul o bezpieczenstwie malych samochodow.
Pokazano zderzenia malych samochodow: przednie z offsetem, boczne - a wiec
malo odkrywcze i najechanie na tyl.
Nie ukrywam,ze ten typ zderzen mnie bardzo interesuje i glownie z tego powodu
kupilem AS. Ale do rzeczy...
Na stojace Twingo najechalo BMW 5z predkoscia ...17km/h. Po uderzeniu
Twingo "rozpedza sie" do 14km/h i uderza w stojacego przed nim Passata,
nastepnie odbija od niego i ponownie uderza w BMW. Przy uderzeniu na
kregoslup szyjny kierowcy Twingo dziala przeciazenie 31g, ktore wg
specjalistow jest bliskie granicznemu dla kregow szyjnych. Fotel kierowcy i
zaglowek zlamaly sie, przypominam-predkosc raptem 17km/h! Co wiec staloby sie
z kierowca,gdyby BMW najechalo z predkoscia ok. 40km/h? Przeciez to nie jest
jakas nadzwyczajna w ruchu miejskim. Oczywisice nie musze zaznaczac,ze tyl
Twingo praktycznie pozostal nienaruszony.
Dodam jeszcze,ze Renault przeprowadzal bardzo sugestywne crash-testy Twingo,
m.in czolowka z Laguna, z ktorego Twingo wyszlo calkiem niezle.
Ciekawe czy ktorykolwiek producent samochodow (poza wymienianymi juz przez
mnie Mercedesem, Volvo i Saabem) robi cos dla bezpieczenstwa poza
konstruowaniem samochodow "pod NCAP"...
Temat: Europa chce Airbusa
Rozstaw foteli i gadzety zaleza od lini lotniczej, nie od producenta samolotu,
bo ten moze zamontowac jedne i drugie na zyczenie.
Co do wypadku 310, to bylo to spowodowane turbulencja po 747 ("wake"), i jak
pokazaly symulacje, naprezenia byly powyzej zalozen bezpieczenstwa. Po tym
wypadku zwiekszono odleglosci miedzy startujacymi i ladujacymi samolotami
(wszystkimi).
Swoja droga to posluchaj kiedys lecacego Boeinga i Airbusa, Airbus brzmi lepiej ;-)
Pozdrawiam
Temat: Honda CRV?
Ostatnio sporo jeździłem nowym C-RV , mogę Ci trochę ponarzekać.
Co do wykończenia wnętrza , jego "tandetności" czy nie trudno mi się
wypowiadać...
Auto spore , duży bagażnik , nieźle wyposażone , mocny silnik 150 KM z całkiem
dobrym przyspieszeniem ( 10 s.) i relatywnie niewielkim zużyciem paliwa.
Dla mnie koszmarne , niewygodne fotele , gówniany skok sprzęgła no i to ciągłe
poczucie niepewności podczas jazdy po trasie - na zakrętach auto ma ochotę się
wykopyrtnąć ( ostrzega o tym producent w instrukcji) - za wysoko środek
ciężkości.
O jej właściwościach terenowych zapomnij , RAV-4 jest pod tym względem o niebo
lepsza , no i ten dziwaczny napęd sprawiający więcej kłopotu niż pożytku . Na
śliskiej nawierzchni zamiast poprawiać przyczepność tak potrafi szarpnąć , że
może się źle skończyć.
Ogólnie : pomimo gabarytów , walorów silnika , dobrych gwarancji - auto nie
jest warte swojej ceny : za tą forsę możesz mieć np. Toyota Land Cruiser 90
Prado 3.0 TDI lat 3 i dopiero zobaczysz co to znaczy wygodne , duże , mocne ,
niezawodne auto na szosę i w teren.
PZDR.
Temat: komplet wypoczynkowy
sprbuje jeszcze raz zapytac bo nie bardzo rozumie: producent ktory
rozpatruje moja reklamacje powiedzial mi ze on stosuje taki trik
uznaje po prostu ta wymiane ktorej dokonal jako jedynie naprawe
poprzez zmiane starej ekoskory wierzchniej na nowa i dlatego caly
czas biegnie mi czas tej 2-letniej gwarancji ktory zaczal sie w dniu
zakupu. wiec teraz znow naprawi mi wierzch tej wersalki i foteli a
nie wymieni nan nowy. tak wiec jak mam zgodzic sie na cos takiego
gdy pozniej juz nie bede miala mozliwosci zadnej reklamacji bo w
marcu konczy sie 2-letnia gwarancja. dlatego uwazam ze po prostu
zgadzajac sie na naprawe po raz drugi zostane juz z tymi meblami i
nawet nie bede mogla nic zrobic jesli z nimi zacznie sie cos dziac.
podkreslam rowniez ze w gwaracnji nie bylo zadnych zapisow tylko
tyle ze jest gwarancja. Co mam zrobic w takiej sytuacji?
Temat: SSE
W maju rusza budowa fabryki Faurecii w Jelczu
Faurecia buduje w Jelczu fabrykę części samochodowych
qub 25-04-2005 , ostatnia aktualizacja 25-04-2005 17:43
W maju w Jelczu-Laskowicach Faurecia zacznie budowę fabryki części do foteli
samochodowych - poinformował francuski koncern. Będzie to już dziewiąta w
Polsce fabryka Faurecia
Pierwsze linie produkcyjne mają ruszyć w grudniu tego roku, a inwestycja o
wartości ponad 16 mln euro będzie kontynuowana do końca 2008 r. W fabryce
pracować ma około 300 osób produkujących oparcia i poduszki z gąbki
poliuretanowej do siedzeń samochodowych. Faurecia to drugi co do wielkości
producent części samochodowych w Europie. W Polsce ma już osiem zakładów, w tym
cztery na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W sumie w
polskich zakładach Faurecia pracuje ponad 3,6 tys. osób.
Temat: Sklep Piotruś -Porażka!!!!!!!!!!!!!
W galerii obawiam się , że nie będzie będzie sklepów, które sprzedają większy
sprzęt dla maluchów ( wózki, łóżeczka, foteli itd), ale powiem ,że dzisiaj
odwiedziłam sklep w Legnicy potoczna nazwa "u Maciuszka". Jedna sala jest pełna
wózków. I w porównaniu z naszym "lubińską porażką" bardzo miło i fachowo. Po też
są tam tylko 2 osoby obsługujące , ale dają radę- bo pewnie chcą. Po pierwsze
wpadli na prosty sposób demonstracji wózków w dwu wersjach. Jeśli mają dwa
modele tego samego wózka to jeden montują w wersji gondoli a drugi w wersji
spacerowej i problem montażu nie istnieje ( u Piotrusia stoi po kilka wersji
tego samego modelu wózka w różnych kolorach -a wystarczyłoby montować je
naprzemiennie) Pani w Legnicy rzeczowa i gotowa pokazać jak go zdemontować- ze
wszystkim zajęło jej to 15 min i wyszliśmy zadowoleni-na pewno tam wrócę. A
dodam, że i po powrocie do domu doczytałam na forum, iż wózek na który się
zdecydowaliśmy jest teraz wypuszczany z dodatkową funkcją- nawet na stronie
producenta nie mają jeszcze informacji o tym. Zadzwoniłam do tej Pani zapytałam
, a ona powiedziała , że sprawdzi dzwoniąc do swojego dostawcy. Załatwiła to w
15 min i dostał informację zwrotną potwierdzającą. Może i ta Pani po prostu jest
Sprzedawcą zgodnym z definicja tego słowa, ale dla mnie po wizycie w sklepie "
Piotruś" jest Super Sprzedawcą . I mam nadzieję , że na rynku pozostaną tylko
takie sklepy z taką obsługą:)
Temat: Najdurniejszy bajer.
Dla przeciwników elektrycznie składanych lusterek mam jeszcze jeden argument: ostatnio w Trójmieście i gdzie indziej popularna stała się nowa metoda rabunku samochodu - na pudło. Idzie sobie jakiś gość i niesie jakiś ciężki karton, często przed centrum handlowym. Wypatruje samochód z samym kierowcą w środku i niby przypadkiem zawadza o prawe lusterko, wykrzywiając je, po czym grzecznie przeprasza i odchodzi. Kierowca klnąc pod nosem gramoli się z wozu, wysiada i poprawia lusterko. W tym czasie oczywiście drugi koleś wychyla się zza rogu, wskakuje za kółko i... tyle go widzieli. Jakieś pytania?
Nie mam nic do elektrycznych bajerów, wiadomo, że wszystko się czasem psuje, ale na to nic się nie poradzi. Bajery ułatwiają życie i są po to, by z nich korzystać. Jak ktoś słusznie zauważył, gołębie pocztowe się nie psuły. A serwery pocztowe często padają. Czy to jest jakiś argument?
Dla mnie najdurniejszym bajerem są wszystkie rzeczy typu: "look", czyli jak je nazywam, szpancesoria. Zalicza się do nich skórzana tapicerka (zwłaszcza w zimie, bez podgrzewania foteli i w lecie, gdy jest czarna), spojlery, wielkie felgi, wybrzuszenia na masce, listwy aluminione, drewniane wykończenie deski (już nie mówiąc o tym, jak to nuworyszowsko i prymitywnie wygląda) - słowem wszystkie bzdury dla próżniaków, za które producenci samochodów każą sobie słono dopłacać. Ale to tylko moje skromne zdanie.
Temat: system ISOFIX w samochodach amer. a europejskich
fogito napisała:
> Przejrzalam pare stron i z tego co pisza to system jest
> miedzynarodowy, ale ponoc mniej popularny w Stanach - czy to
> prawda :/
w USA jest LATCH, ktory wywodzi sie od ISOFIX ale to nie to samo
> Nie myslalam o limicie wagowym
> zaczepow, ale skoro maja byc przystosowane do fotela w w/w limicie
> wagowym to powinny wytrzymac :O "Zwykly" fotelik kategorii 15-36,
jezeli producent fotelika podaje taki limit tzn. ze zaczepy w foteliku
powinny wytrzymac taka wage ALE uchwyty w aucie maja SWOJE WLASNE
parametry!!! wiec jedno nie musi rownac sie drugiemu i raczej nie
bedzie
> ktory nie ma isofixa lezy na kanapie swobodnie i trzymaja go tylko
> pasy przypietego dziecka.
zaraz zaraz, jezeli fotleik nie ma isofix to jak masz zamiar
zainstalowac go uzywajac tego systemu? przywiazac?! ;)
> W razie wypadku fotelik leci do przodu
> razem z dzieckiem. W przypadku isofixu jest to jak gdyby dodatkowe
> zabezpieczenie - czyli isofix + pasy dziecka.
czy piszac o isofix masz na mysli tylko ten pas od gory (w USA nie ma
mocowan podlogowych, chyba ze w bagazniku)? bo w innym wypadku nie
powinno sie uzywac rownoczesnie pasow samochodowych i latch. Jesli
wlasnie chodzi Tobie tylko o top tether to mysle ze nie powinnas miec
zadnych klopotow z instalacja.
Temat: Rozrywka w czasach kryzysu
w czasach prosperity zakupiliśmy zestaw kina domowego, taki
projektor z ekranem u sufitu. mimo tego dość często bywaliśmy w
kinie.
a jak kryzys nadszedł to i na niani musimy oszczędzać,czyli rzadziej
wychodzimy i na kinie też - zatem czekamy na premiery dvd, i
zapadamy we własne fotele - oglądając w domu w zbliżonych do
kinowych warunkach(kolumny mamy jakieś z baaaardzo górnej półki,
nawet nazwa producenta nie audiofilom nic by nie powiedziała)
koszt wieczoru to 20 zeta i w tym jeszcze dzieci mają jakąś bajkę z
wypożyczalni
biblioteki - polecam każdemu bez względu na czasy i zasobność
portfela
przeglądanie stron lokalnych urzędu dzielnicy, parafii - u nas są
koncerty, organizowane zarówno przez dzielnicę jak i parafie(jeszcze
nie byłam nigdy, ale możliowść jest)
no i rozrywkę nie zawsze rozumiem pod hasłem - kultura - czyli
zamiast do kina wybiramy się na spacer do lasu, wizyta na polanie to
koszt piwa/herbaty w termosie i kiełbasek do upieczenia(mąż jest
mistrzem rozpalania ogniska jedną zapałką )
żeby nie było - na polanie są wyznaczone miejsca na ognisko, jest
też drewno do palenia
no i rowery - wypełnia czas, jest ekologicznie i tanio i zdrowo,
ostatnio na rowerach dojeżdżamy na polanę i czas spędzony j.w.
teraz mieszkam w innym kraju i tu bilet do teatru lalkowego to koszt
1 euro dla dziecka i dla dorosłego, więc dzieci bywają często,
no i zamiast na polanie wypoczywaliśmy do końca października na
plaży, z prowiantem domowym - herbata, termos, zupa - najczęściej
turystyczna tzw. chińska, łatwa do zrobienia w plenerze
Temat: system Isofix
Niektóre samochody (podobno ma być to obowiązek) maja w zagłębieniu między
siedzieskiem a oparciem fotela uchwyty, w które wpina się fotelik zaopatrzony w
zaciski. Isofix zapewnia niby większą stabilność i podobno jest alternatywą
gdyby pasy zawiodły. Niestety wiodący producent liczy sobie za taki fotelik
1200 zł. My się nie zdecydowaliśmy po pierwsze ze względu na cenę, po drugie ze
względu na to, że dziecko podróżuje różnymi samochodami niekoniecznie
posiadającymi uchwyty isofix, po trzecie po wysłuchaniu opinii sprzedawcy o
podobnym stopniu zabezpieczenia.
Temat: Rozrywka w czasach kryzysu
volta2 napisała:
> w czasach prosperity zakupiliśmy zestaw kina domowego, taki
> projektor z ekranem u sufitu. mimo tego dość często bywaliśmy w
> kinie.
> a jak kryzys nadszedł to i na niani musimy oszczędzać,czyli rzadziej
> wychodzimy i na kinie też - zatem czekamy na premiery dvd, i
> zapadamy we własne fotele - oglądając w domu w zbliżonych do
> kinowych warunkach(kolumny mamy jakieś z baaaardzo górnej półki,
> nawet nazwa producenta nie audiofilom nic by nie powiedziała)
>
> koszt wieczoru to 20 zeta i w tym jeszcze dzieci mają jakąś bajkę z
> wypożyczalni
tez w ten sposób oglądamy nowości choc nie mamy projektora mamy dobre kino i
duzy telewizor takze nie jest źle ( jakie macie te kolumny ciekawa jestem bo
troszke sie orientuje choc audiofilem nie jestem )
Temat: peugeot 307cc - pytanie
Niewielka roznica. Myslisz ze CC to zupelnie inny samochod? :-)
Wg reklam tak ale przeciez to sa te same czesci (samochody produkuje sie dla
pieniedzy i zaden producent nie bedzie wytwarzal innych podzespolow by zbudowac
inna wersje bo chodzi o ZYSK).
Rozni sie tylko to co widzisz: kierownica, fotele, karoseria... dzwignia zmiany
biegow :-)
PS
Dorzuce nadkola ktoryc plastik 'powyskakiwal' z zatrzaskow i mile stukocze na
nierownosciach (tez powszechnie znana wada 307).
Temat: Przystanki na jednotorze
geograf napisał:
> a ile mniej miejsca byłoby w takim wagonie??
Chyba chodzi Ci o miejsca siedzące, tak? Bo stojących byłoby nawet więcej.
Jeżeli weźmiemy pod uwagę fakt, że w tramwajach są najczęściej pojedyncze rzędy
siedzeń, to na szerokość drzwi dwuskrzydłowych wchodzą 2 fotele. Odejmij sobie
2x ilość drzwi po drugiej stronie, a wyjdzie Ci ile taki przerobiony wagon
miałby mniej siedzeń.
> no i ile kosztuje taki wagon i kto produkuje takie;))
Produkować może każdy producent. Kwestia uzgodnień w projekcie i... ceny (na
tym niejedna firma komunikacyjna może sobie połamać zęby). Np. Cityrunner może
mieć drzwi po obu stronach i być dwukierunkowy (stąd dla uproszczenia i
zmniejszenia kosztów produkcji takiej wersji wagon ten ma niemal identyczny
przód i tył).
> P.S. Flipy wrócą z wojaży to pewnie uświadomią nas:))
I przywiozą nowe zdjęcia z serii "nietypowe i szokujące". :)
Temat: Polskie wózki -używane .Poradźcie!
Pinik,
dziękuję bardzo za odp., jesteś faktycznie niezawodna! I znamienne ,ze
odezwałaś się Ty,która mieszkasz w Niemczech a nie mama "krajowe",które
przecież jeżdżą też polskimi wózkami...A może teraz wszyscy kupują tylko Peg
Perego ,Inglesiny czy BebeConforty.
Wózki Jedrocha b. mi sie podobają i najchętniej kupiłabym taki używany,ale nie
znalazlam do tej pory nic na rynku wtórnym.Oglądałam nowy Pati w sklepie i
pewnie jak nie kupię nic innego to wybór padnie na niego.
Teraz negocjuję z sprawie Mikado Discovery 2.Ma tą zaletę ,że podobno jest
jedynym polskim wózkiem w który mozna wpiąć kazdy (sic!)foteli samochodowy.
nietety nie mogę znależc strony producenta
Pozdrawiam Cię serdecznie.
Ewa
Moż ektos zna MIKADO ?!
Temat: AM Vanquish Bertone
AM Vanquish Bertone
Specjalizująca się w projektowaniu nadwozi samochodowych włoska firma Bertone
przygotowała swoją własną wizję... Aston Martina Vanquish!
Włosi wykorzystali wszystkie elementy mechaniczne, jak również płytę
podłogową (zwiększono jedynie o 21 cm rozstaw osi, by zmieścić drugi rząd
foteli). Natomiast całkowicie od początku opracowali nadwozie.
Nowy pojazd otrzymał nazwę Aston Martin Vanquish Bertone Jet 2, co jest
nawiązaniem do zaprojektowanego przez Bertone w 1961 roku na bazie Aston
Martina DB4 GT modelu Jet.
Ideą przyświecającą twórcom tego samochodu było opracowanie nowego nadwozia,
które będzie mogło zostać zaoferowane klientom jako zupełnie nowy samochód, a
jednocześnie dla producenta nie będzie oznaczało większych zmian w produkcji,
co pociągałoby za sobą nowe koszty. Przypomnijmy, że tak były budowane
samochody w latach pięćdziesiątych i wcześniej: na stalowej ramie będącej
bazą samochodu pracownie karoseryjne tworzyły zupełnie różne pojazdy.
Jet 2 posiada więc umieszczony z przodu 6-litrowy silnik V12 o mocy 450 KM, a
napęd za pomocą 6-biegowej skrzyni biegów przekazywany jest na koła tylne.
Nie ujawniono osiągów nowego pojazdu.
Samochod mieści dwoje dorosłych osób i dwoje dzieci na fotelach, które
pojawiły się z tyłu. Wnętrze wykończono oczywiście ekskluzywnie: drewnem,
skórą i aluminium.
motoryzacja.interia.pl/news?inf=532193
Niezly, ale "oryginal" chyba bardziej rasowy...
Temat: meble Yano
meble Yano
W ostatnim numerze "Czterech kątów" zobaczyłam świetny narożnik - kanapę
Motto, producentem jest firma Yano. Nigdy wcześniej nie spotkałam się z tą
firmą. nosze się z zamiarem kupna naroźnika i fotela, bądź naroźnika i pufy.
Czy ktoś z Państwa moze mi powiedzieć z jakiego przedziału cenowego sa te
mable? (jakos cena podana w gazecie - "od 1759" wydaje mi się malo
prawdopodobna) a jak z jakością? No i gdzie we Wrocławiu uda mi się obejrzec
owe meble?
Temat: Jakie meble do pokoju dziennego?
Witam. A meble w okleinie naturalnej? Nowe drewniane meble to
rzeczywiście kosztowna sprawa. A blok to czy dom przestronny? Bo w
warunkach "blokowych" takowe mogą się ponoć rozłazić po jakimś
czasie. Suche powietrze lepiej znoszą forniry. Meble trzeba dobrze
obejrzeć na łączeniach, jak są zrobione od spodu, w środku, to
świadczy o jakości. Przestrzegam przed Bydgoską Fabryką Mebli-
przereklamowane badziewie. I to nie takie tanie. Mogę polecić
natomiast stoły Pagetu. Solidny polski producent. Pierwszy raz
spotkałam się z tym, że stół wykończony jest tak jak powinien- tzn.
brzegi wkładek mają taką samą grubość jak reszta blatu(w przypadku
stołu, gdzie stół rozjezdża się z nogami, to niezwykle ważne). A i
ceny stołów w miarę. I krzesła- b. duuuży wybór. A inne meble-
dopiero dojdę do tego etapu... Ja robię na zamówienie. Życzę
powodzenia. A! Stylowy można dodać jeden element, np. sofę, fotel.
lampę. Zaintryguje, doda smaczku. Najlepiej oryginalny, nie robiony
na stary. Mnie osobiście uwodzą takie zderzenia, jakiś dialog, a nie
kompleciki mebelków jak z wystawki sklepowej. Albo wszystko stylowe,
przeładowane. Blleee. Jeszcze raz pozdrrrrr.
Temat: Dwa pytania: Głośniczki i karta graficzna.
Witam,
jakiś rok temu stanąłem przed podobnym problemem. Zakupiłem za ok. 150pln
głośniki Longtech w drewnianej obudowie. Po przejsciu z plastikowych poprostu
zrzuciło mnie z fotela. Słuchałem Samsunga 5100 (który miał być legendarny ze
względu na dźwięk), ale jak dla mnie słabizna. Dziś kupiłbym chyba
sklep.komputronik.pl/pelny.php?id=12358, bo są podobnych parametrów co
mój Longtech, ale wyglądowo wyglądają całkiem fajnie.
Co do karty to używam Radeona 9600Pro (na athlonie xp 1800+) i wszystko mi
bryka. Wydaje mi się, że szkoda wydawać kasę na coś lepszego do Twojego
procesora, bo PCI Express nadchodzi i niedługo standardy się zmienią, więc może
warto zaoszczędzić na przyszłość. Płyta jeżeli ma AGP, to powinna obsłużyć, ale
lepiej sprawdź na stronie producenta.
pozdrowienia
Temat: peugeot 307cc - pytanie
To samo ?
Gość portalu: loop napisał(a):
> Rozni sie tylko to co widzisz: kierownica, fotele, karoseria...
> dzwignia zmiany biegow :-)
Hm, nie jestem specem w dziedzinie ale nie moge się z tym zgodzić. Nie wiem jak
inne marki ale wersja CC 307-tki to oprócz "wzrokowych" gadżetów dodatkowe - na
marginesie potężne - wsporniki przednich słupków, sztywniejsza płyta. Nie
wspominając o dodatkowych automatycznie wysuwanych w ciągu kilkudziesięciu ms
słupkach (w kształce końskiego homonta ;-) za zagłówkami tylnych siedzeń. Ich
mocowanie i umiejscowienie w nadwoziu tez wymuszają jego zmodyfkowaną
konstrukcję. Nie zapominaj że wymogi stawiane nadwoziom aut typu cabrio są
zupełnie inne niż dla norlanych aut. Własnie ze względu na sztywność nadzowia
bo ta musi z racji braku dachu być znacznie wyższa niż w normalnym sedanie.
Skąd to wiem, ano wystarczy rzucić hasło w wyszukiwarce, kopalnia wiedzy n.t.
Na poczatek polecam strone producenta.
pzdr
Temat: Nowy wątek o tramwajach
Małe podsumowanko
Hmmm Ciekawe wypowiedzi. Spodziewałam się zupełnie czegoś innego więc zadam
dodatkowe pytania które mnie nurtują.
Odnośnie tramwajów.
Dziwi mnie że nikt nie wymienił Combino i Tatr. Wszak wraz z zwiększeniem
elektroniki powinien zwiększyć sie komfort pracy (większość rzeczy powinna być
automatyczna). Pozatym myślałem że w tych modelach jest już jakaś "klima" dla
motorniczego i przez to wygodniej się pracuje. No i myślałem ze fotele też
jakieś wygodniejsze. Hmm ale po waszych odpowiedziach widzę że jednak nie jest
to istotne. Może producenci powinni zwrócić uwagę na takie rzeczy o których
piszecie. Może wcale nie trzeba inwestowac w elektronikę tylko mechanikę? Hmm
takie moje dywagacje. Co na ten temat myślicie?
Wiem że Tatry się psują nawet na trasie więc pewnie nie przypadają do gustu ale
co z Combino? Wszak u nich niby popsute są tylko te "alugripy" (mam nadzieję że
dobrze napisałem) czyli te wsporniki. A może jednak od "guziczków" lepsza
jednak stara poczciwa korba?
Co do trasy.
Tutaj też spodziewałem się że będzie inna odpowiedź. Myślałem że padną
odpowiedzi że trasa PST. Bo jest nowoczesna i ma chyba w miarę "równe" szyny
itp. A poza tym chyba jest dość szybka? Ale może to ta monotonia (tylko wały w
koło) jest nużąca. Bardzo interesujące jak dla mnie. Co o tym myślicie?
Na koniec pytanie dodatkowe.
Jaka krzyżówka jest dla motorniczych największą zmorą?
Temat: Rozrywka w czasach kryzysu
> w czasach prosperity zakupiliśmy zestaw kina domowego, taki
> projektor z ekranem u sufitu. mimo tego dość często bywaliśmy w
> kinie.
> a jak kryzys nadszedł to i na niani musimy oszczędzać,czyli
rzadziej
> wychodzimy i na kinie też - zatem czekamy na premiery dvd, i
> zapadamy we własne fotele - oglądając w domu w zbliżonych do
> kinowych warunkach(kolumny mamy jakieś z baaaardzo górnej półki,
> nawet nazwa producenta nie audiofilom nic by nie powiedziała)
>
> koszt wieczoru to 20 zeta i w tym jeszcze dzieci mają jakąś bajkę
z
> wypożyczalni
No tak, ale problemem jest, że trzeba duzo zinwestowac na początku
(kilka tyś zł A poza tym jesli mowimy o filmach DVD - to są
upiornie drogie niestety, zwlaszcza jesli są to - jak mowisz -
premiery. Ewentualnie mozna wygrzebac czasami przcenione z koszy w
supermarkecie albo kupowac nowe i odsprzedawac na allegro (tak sobie
wlasnie pomyslalam No albo opcja bardziej kontrowersyjna - ściągac
z Internetu (co też wiele osób czyni...)
Temat: Wnętrze Fusion'a - brrrrr
Mazda 2
issey6 napisał:
> Wczoraj miałem "przyjemność" siedzieć w środku Forda Fusion - wersja za około
> 60 tysięcy (diesel). Ocena wnętrza wygląda następująco:
> - fotele - niewygodne
> - deska rozdzielcza - potworna, zwłaszcza, że auto jest od niedawna w
> sprzedaży (czyli dopiero co projektowane),
> - drzwi - okrutnie brzydkie - fatalne plastiki i jeszcze gorszy ich projekt -
> zaznaczam, że od środka,
> Ocena końcowa: gorzej być nie może (no chyba że w Fordzie Fiesta)- nowe auto
> o przyzowoitym wyglądzie zewnętrznym, a środek zaprojektowany poniżej
> krytyki. Wnetrze tego auta mogłoby zachwycać na początku lat '90 XX w., ale
> mamy od kilku lat wiek XXI i takich wnetrz producenci powinni nam oszczędzić.
>
> Pozdrawiam
> Marcin - Megi II 1.5 dCi - DW
Proponuję - porównaj z Mazda 2
pozdro
Lolo
Temat: wymiar fotelikow 9 - 18
dryjanna napisała:
> Poduszek powietrznych nie może być tylko w przypadku, kiedy
fotelik jest
> montowany tyłem do kierunku jazdy (czyli chodzi o fotelik typu
kołyska).
> Przepisy nie zabraniają montowania fotelika 9-18 lub większego na
przednim
> siedzeniu bez względu na to, czy poduszki pow. są czy ich nie ma.
Przepisy nie zabraniają, ale siła uderzenia poduszki jest tak
wielka, że może zabić małe dziecko, a nie uratować... Często
producenci piszą w intrukcjach, żeby nie montować fotelika z przodu,
gdy jest poduszka, a jeśli już trzeba, bo odsunąć fotel pasażera jak
najdalej do tyłu.
Poza tym podejrzewam, że skoro u autorki wątku trzeba by wyłączyć
dwie poduszki, to znaczy, że jest tak również poduszka boczna, nie
wiem jak to się ma do przepisów (czy raczej do praktyki).
Ja nie stawiam żadnego fotelika z przodu, mam już takie duże dzieci,
ze najstarsza mogłaby spokojnie na poddupniku siedzieć, a jednak
boję się wożenia z przodu, właśnie przez poduszki.
Miałam kiedyś wypadek, nic się nie stało, poduszki się nie
otworzyły. Specjalista, do którego zwróciliśmy się o ekspertyzę
powiedział, że lepiej, iż się nie otworzyły, bo mogły nam wyrządzić
więcej szkody niż pożytku. To dało mi do myślenia, skoro my-dorośli,
to co dopiero dzieci...?
Wiem, poduszki często ratują życie. Jednak wolę wozić dzieci z tyłu.
Trudno się tam wkłada dzieci, ale wolę się pomęczyć
Rzeczywiście trudno będzie znaleźć trzy foteliki w rozmiarze 9-18,
które spokojnie zmieszczą sie z tyłu...
Temat: Dworzec Terespolski
Nieproszeni goście
Dzięki za link do PKF, odwdzięczam się postem nt. nieproszonych gości, jacy
przybywali na Dworzec Terespolski i nie tylko.
W czasach Królestwa Polskiego na Pradze kończyły się szerokie tory, którymi car
lub członkowie rządu zajeżdżali do Warszawy. Na Dworcu Terespolskim lub
Petersburskim „najjaśniejszego” pasażera oczekiwały wagony normalnotorowe, gdyby
życzył sobie pojechać np. do Skierniewic, gdzie miał własną bocznicę kolejową,
prowadzącą pod sam pałac. Pociąg cara składał się nawet z 12 wagonów. Jeden
wagon salonowy wiózł cara, drugi jego małżonkę, w kolejnych salonkach
podróżowali szambelani, adiutanci i damy dworu, inne wagony składu to
„pakunkowe” i kuchenne. Eskorta zaś mieściła się w trzech wagonach, przy czym
dwa zawsze jechały na początku, a jeden na końcu.
Osobiste wagony cara i jego rodziny produkowano w Rydze w fabryce >Feniks<,
która była wśród wytwórców salonek tym, czym Rolls-Royce pośród producentów
samochodów. W wagonach carskich montowano piece, sedesy, wanny i umywalki,
serwantki, szafy, kozetki, kanapy, fotele, stoły, kuchenki, lodówki i stoły do
przygotowywania posiłków. Wstęp do wagonu cara miała oczywiście świta, dla
odbycia ważnych rozmów i obsługa po to, by np.: podać do stołu, napełnić
kielichy, włączyć światło, dorzucić do pieca, posprzątać.
Pozdrawiam :-)
Temat: wszystko o fotelikach samochodowych
Podtrzymuję to co napisałem wcześniej. Zenit też jest do 25 kg i
żaden fotel 0-25 kg nie przeszedł pomyślnie crash testów.
majka_sam napisała:
> Mierzyliśmy te foteliki no ten coneco jest większy ale ta optima
jest niby do 2
> 5
> kg i można ją montować tyłem www.babydesign.pl/espiro.php tak
twierdzi
> producent. no i ma tego impact shielda
Temat: Wnętrze Fusion'a - brrrrr
Wnętrze Fusion'a - brrrrr
Wczoraj miałem "przyjemność" siedzieć w środku Forda Fusion - wersja za około
60 tysięcy (diesel). Ocena wnętrza wygląda następująco:
- fotele - niewygodne
- deska rozdzielcza - potworna, zwłaszcza, że auto jest od niedawna w
sprzedaży (czyli dopiero co projektowane),
- drzwi - okrutnie brzydkie - fatalne plastiki i jeszcze gorszy ich projekt -
zaznaczam, że od środka,
Ocena końcowa: gorzej być nie może (no chyba że w Fordzie Fiesta)- nowe auto
o przyzowoitym wyglądzie zewnętrznym, a środek zaprojektowany poniżej
krytyki. Wnetrze tego auta mogłoby zachwycać na początku lat '90 XX w., ale
mamy od kilku lat wiek XXI i takich wnetrz producenci powinni nam oszczędzić.
Pozdrawiam
Marcin - Megi II 1.5 dCi - DW
Temat: Crash-test tylu samochodu!
sherlock_holmes napisał:
> Chodzi mi tylko o jedno: ze Renault robi wielkie halo z 5* w Meganie, a
> tymczasem wcale nie jest konstruktoremtak bezpiecznych samochodow, jak
> wykreowany wizerunek.
> Przypominam-przy 17km/h zlamal sie fotel i zaglowek w samochodzie marki
> uchodzacej za bezpieczna.
A ten samochód konstrukcyjnie pochodzi z 1991. Czy ktoś pamięta np. BMW z
tamtego okresu.
> Jeszcze raz powtarzam-czy producent majacy renome robiacego bezpieczne
> samochody moze sobie pozwolic na takie wypadki? Co z tego,ze Twingo jest w
> produkcji ok.10 lat? Przeciez bylo dwa razy modernizowane, w tym poprawiano
> szkielet karoserii.
Jak wyżej. A czemu nie przyczepisz się do Volvo S70 albo Saaba 900?
> A czemu czepilem sie akurat Megane? Bo to samochod ewidentnie robiony "pod
> NCAP", a chyba jest niewielka roznica miedzy samochodem robionym pod
konkretny
> crash-test,a samochodem od poczatku kompleksowo przemyslanym jako bezpieczny?
W takim razie wskaż mi, jaki kompakt według Ciebie jest naprawdę bezpieczny.
Pozdrawiam
Temat: 95 vs. 98, czyli Honda kłamie!
A skad wiesz, jezdzieles TDI? Bo to,co pisza dziennikarze to oplacane przez
producentow bzdury.
Np. cytat z najnowszego Motoru (o silniku 1.9 TDI 150KM): "To zasluga
poteznego, wynoszacego 320Nm momentu obrotowego, rozwijanego juz przy
1900obr/min. Taki charakter silnika jeszcze wieksze wrazenie robi podczas jazdy
w gestym ruchu miejskim czy na zatloczonej trasie. Wystarczy utrzymywac obroty
silnika powyzej wartosci 2000, a wszelkie wyprzedzanie odbywac sie bedzie z
olbrzymia sila wciskajaca w fotel. Takim "kopnieciem" nie moga sie pochwalic
nawet benzynowe jednostki 1.8T"
Oczywisice ze nie, przeciez nie chodzi o to,zeby silnik przy 2000obr/min
dostawal "kopniecia", tylko zeby rozwijal moc plynnie. Dodam jeszcze,ze
2000obr/min w dieslu nie sa rowne tym samym obrotom w benzynie - raczej 2000
TDI= 3000 1.8T. A ciagle utrzymywanie obrotow 3000 w benzynie jest zdecydowanie
meczace - sprobujcietak jezdzic w miescie - ja w ruchu miejskim z rzadka
przekraczam 3500obr/min (oslawione 8V :-) ).
Podobna charakterystyka dysponowal Fiat Uno 1.3 Turbo i.e. Do 3000obr/min nic
sie nie dzialo, po czym dostawal takiego kopa, ze kierowca nie byl w stanie
utrzymac kierownicy. Wtedy dziennikarze oceniali, ze tym samochodem nie da sie
jezdzic. Teraz gwaltowne szarpniecie jest uznawane za cos wrecz przyjemnego.
jesli tez tak uwazacie,. posadzcie w samochodzie osobe o wrazliwym zoladku,
kogos starszego lub male dziecko. Beda przeszczesliwi mogac byc traktowani jak
worek ziemniakow.
Temat: Popieram Adama Michnika
podobnie paru z tych ktorzy podpisali ów wgniatajacy w fotel list w obronie
Liona tez ma zydowskie pochodzenie. n.p. allan starski czy jan jakub kolski
albo janusz morgenstern. stad pewnie wsrod ludzi skrzywionych na tym punkcie
moga sie pojawic teorie o "spisku zydowskim" etc zastanawia mnie tylko
co ich(autorow listu) sklonilo zeby sie tak osmieszyc? moze wdziecznosc za
wspolprace z nim przy swoich produkcjach? ( kolski niedawno
zakonczyl "pornografie" no i jej producentem tez jest Rywin) a moze cos
innego? w kazdym razie widac ze moralnosc jest w "high society" wysoko
ceniona... moze Adamowi Michnikowi przynajmnie na jakis czas uda sie
wstrzasnac tym calym g....
Temat: Czy samochody sportowe sa bezpieczne czy tez nie?
Nie ma problemu z założeniem takich foteli czy pasów do podanych przeza Ciebie
modeli i dla właściciela nie będzie to też jakiś wielki wydatek finansowy... A i
założeniem wzmocnień provblemu nie ma... Choć i tak podejrzewam, że większość
producentów wzmacnia kabinę...
Temat: świecowa kredka!!!!Ratujcie!!! błgam
No to odpowiem - ja potrafię sobie radzić z dziećmi, co owocuje tym, że zawsze
mają pod ręką pełno czystych kartek i odpowiedni stolik do rysowania, dzięki
czemu nie mają potrzeby rysowania po czymkolwiek innym. Aha, no i nie mam
jasnych foteli z materiałów, które trudno wyczyścić. W związku z czym niestety
nie wiem, jak to się czyści.
Ale najlepiej sprawdź na metce lub zadzwoń do producenta czy sprzedawcy z
zapytaniem, co robić. On powinien najlepiej Ci doradzić.
Powodzenia
Aga
Temat: sofa z jasnej skóry - bardzo niepraktyczna ?
My mamy sofkę i fotele z jaśniuteńkiej skóry (ecru) + siedziska z alcantary (w
odcieniu łososiowym). Cały zestaw mamy już ze dwa lata i zupełnie potwierdzam,
że nie jest to ani niepraktyczne, ani trudne w utrzymaniu w czystości.
Regularnie (raz w miesiącu) czyścimy (delikatnie wilgotną szmatką z płynem) i
natłuszczamy specjalnie do tego celu przeznaczonym woskiem, a siedziska z
alcantary myjemy wodą z płynem (tak zaleca producent). I nawet czekoladowe
paluszki naszego synka nie są problemem - tak więc jeśli lubisz mieć wokół
siebie jasne barwy - gorąco polecam.
Pozdrawiam
Dorotka
Temat: Partner/Berlingo z silnikiem 2.0HDi-jak to jezdzi?
Posiadam Berlingo od ponad miesiąca, zrobiłem 5 tyś. km, jestem bardzo
zadowolony, z wszystkim co napisał przedmówca zgadzam się, dodam , że fotel
kierowcy nie jest tak wygodny jak we Fiacie Brava, bardzo za nim tęsknie
(fotelem). A zuzycie paliwa podawane przez producenta to wierutne kłamstwa,
jakoś nie mogę zejśc poniżej 7 l/100, moze sztuka się dotrze, bo i takie opinie
słyszałem. Ogólnie auto jest ok, myśle , że to był dobry wybór.
Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 182 wypowiedzi • 1, 2, 3