Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: Forum obr
Temat: Obrona Płocka 1920r
do UB-wca prześladujacego mnie na tym forum:
nie zaprzeczam nikomu zasług,
były czasy kiedy dzisieszy bohaterowie o tym Cmentarzu pewnie nie wiedzieli, aby
dojść do starej tablicy gdzie ciagle zamazywano date 1920 trzeba było po drodze
wyrwać wiele chwastów, znicz mój był jedyny lub były dwa lub trzy,
potem przyszły lata 80-te i odwiedzajacych ludzi filmowało UB.
Pamietam z jaka duma powoli, z kwiatami i zniczami szedłem specjalnie dumnie
powoli by UB nie przeoczyło że jest ktos kto pamieta i ma odwagę nie tylko w
domu odmówić modlitwe ale w biały dzień z kwiatami mimo ich demontracyjnej
obecności przyjść i złozyc te kwiaty i znicze zapalić, dzis UB-bek wysmiewa ze
nie uczestniczyłem choć jak mówi z tego samego powodu nie uczestniczył w innych
miejscach gdzie odbywały sie uroczystości,zdrowie pozwoliło mi oddac Hołd
Obrońcom Płocka 15 sierpnia
dodam ze wielu UB-wcow włączyło sie w odbudowe kraju, pracuja uczciwie, została
garstka zapewne potomków bolszewików zaciętych
złych, wrogów bez powodu, i ci zaplacą na Pl.Obr.8 za swie wyczyny,
Temat: Więcej pali, słabiej "ciągnie"... 156 1.9 JTD
Więcej pali, słabiej "ciągnie"... 156 1.9 JTD
Witam!
Temat "wyświechtany", ale postanowiłem to jeszcze skonsultować na forum... Z
tego co czytałem, to chyba przepływka, ale do końca pewien nie jestem...
Objawy następujące: Od jakiegoś czasu alfa jakby zmulona, właściwie zmulenie
bardzo delikatnie postępujące... A zaczęło się tradycyjnie tzn. typowy objaw
przy przeładowaniu... 3- 3,5 tys. obr. i zapala się kontrolka wtrysku,
odcięcie i gaśnie... Nie zawsze oczywiście... Przy mocnym dodaniu gazu... Pod
komputerem dwa błędy - nieprawidłowy sygnał z przepływomierza i błąd czujnika
ciśnienia doładowania. Błędy skasowane, niby wszystko ślicznie, kilka dni i
znów to samo... Tym razem pod kompem błąd czujnika ciśnienia doładowania, bez
info o przepływce. I to właśnie mnie zmyla, bo myslałem żeby wymienić
przepływomierz a czujnika nie ruszać. Trochę tak jeździłem, delikatnie i nic
się nie działo, ale zaczynam czuć, że Alfa słabnie, poza tym wzrosło spalanie,
styl jazdy spokojny a "łyka" ok 9 l w mieście.
Co radzicie? Najpierw przepływka czy najpierw czujnik?
A ha, jeszcze pytanie laika - czytałem żeby kupować tylko przepływki Boscha? O
co chodzi z tym że zamienniki to lipa? Domyślam się, że o żywotność... Ile
może wytrzymać Bosch a ile "no name". Może głupio pytam, ale 10 miesięcy
posiadania Alfy, ponad 20 tyś km i właściwie pierwsza awaria (pomijając to, że
chyba przyszedł czas na lewy górny wahacz - słyszalne chrobotanie na
nierównościach przy ruszaniu, hamowaniu).
Pozdrawiam,
Jarek
Alfa 156 1.9 JTD 98r.
Temat: Od nowa...
temat watku byl ... ech, ciezko w obecnych czasach zdziczenia forum nie
zwariowac ;-)))))))
dwa kwartaly (pomiedzy pilsudzkiego i slaska, z rayskiego po srodku) naleza do
SCR, i ratunek dla frontowych kamienic moze nadjejsc tylko z tej strony. Znajac
tempo i plany SCR nie nalezy w ciagu najblizszych dwoch/trzech lat renowacji
tych kamienis (maja do dokonczenia kwartal w.polskiego/jagiellonska/boguslawa
no i zaczna dlubac przy kwartale
w.polskiego/boguslawa/jagiellonska/obr.stalingradu)
w sprawie wiezowcow - no coz 100% racji franekk... ladnie toto czyms owinac,
odpowiednia ilosc dynamitu i ... big bum :-)))
Pl. grunwaldzki i tak mial szczescie, nieodwracalnie zniszczenia wojenne i co
za tym idzie radosna tworczosc budowniczych socjalizmu dotknely na prawde
niewielka jego czesc... pomysl sobie jak by wygladal grunwaldzki jesli bombowce
leciayby odrobine innym kursem?
Temat: octavia II 1.9 czy 2.0 tdi?
Dość często korzystam z Superba 2.0 (mało popularny silnik w tym modelu) i mam też porównanie z w miarę świeżym 1.9 w Octavii - niestety manuale.
2.0 pracuje niestety głośniej na wolnych obrotach, nie wiadomo, czy podobna jest trwałość tego silnika. Oczywiście, ponad 30 koni więcej w cięższym samochodzie robi odczuwalną, a nieprzyjemne doznania dźwiękowe (młockarnia;)) mijają po przekroczeniu 2000 obr. Przy większych prędkościach hałas wcale nie staje się jakiś natarczywy. Zużycia paliwa nie porównuję z uwagi na różne gabaryty samochodów. Moim skromnym zdaniem, warto dopłacić do 2.0. Ogólnie polecam forum.octaviaclub.pl zwłaszcza w kwestiach DSG. I czekam na rezultaty rozmyślań ;)
Temat: Fabia Combi 1.2 HTP 12 V po 15.OOO km
Fabia Combi 1.2 HTP 12 V po 15.OOO km
Czytałem poważne i jajcarskie wypowiedzi uczestników forum i pragnę dodać
swoją ocenę Fabii po przebiegu 15000 km. Ogólna ocena auta - to co mi
najbardziej doskwiera to brak klimatyzacji. Tym autem przy temperaturze
zewnętrnej powyżej 24 stopnie i słonecznym dniu nie da się jeżdzić bez
uchylonego okna i włączeniu dmuchawy na maxa co daje hałas o wiele większy
niż praca silnika. Poza tym chwalę: cichą pracę silnika / do 3200 obr. /
niskie zużycie paliwa - średnie zużycie 5,6 l a ostatnio na trasie 280 km
równo 5,0 l przy obciążeniu 3 osoby bez bagażu; fakt że jeżdżę płynnie i
prędkośc 100 km/h przekraczam tylko przy wyprzedzaniu.
Bardzo proszę o uwagi użytkowników tego typu aut o przebiegu powyżej 50 000 km
na co zwracać uwagę, co sypie się w pierwszej kolejności. Jajcarzom dziękuję
nie będę się wdawał w dyskusję. Wszystkim - UDANYCH WAKACJI !!!
Temat: Jazda po duńsku
W Kolobrzegu byłam tylko dwa dni, bo musiałam, córka tam ma chlopaka i tam
przebywa
właśnie na Obr Westter. mieszkałam w apartamencie tak , że w zasięgu miałam
morze, molo , latarnie i dorsze, najsmaczniejsze dorsze, trafiłam na koncerty
Urszuli i Budki , byłam na Starówce
a co to jest Monte Christo ?
BB - na te dorsze warto jeżdzić, coś niesmowitego, nie mogę myśleć o Kolobrzegu
bo smak mi przychodzi
Czy Kołobrzeg żyje tylko z turystyki ?
szukałam forum Kolobrzegu ale nie znalazłam, ponieważ chciałam się wyżalić na
dworzec kolejowy
Temat: albercik poszukuje pralki - pomozecie?
Gość portalu: Fugazi napisał(a):
> Poszperałem po opiniach. ELECTROLUX EWF 1445 dobrze gadają o niej.
* w Euro AGD za 1999, 1400 obr, 6kg, 49 litrow, 1,02kWh - jeden z 3 modeli,
ktore najbardziej mi sie spodobaly.
dzieki.
i gdzie sa ze te opinie?
ja dzis troche szperalem na forum gazety.pl dom i wnetrze czy cos takiego - tam
tez najczesciej chwala albo electroluxa, boscha albo siemensa, no ale ja sie
wole popytac tych ktorych znam;-)
Temat: Jak się Wam jeździ nową linią tramwajową? "M"
witam poraz pierwszy na tym forum. widze ze jestem jedna z niewielu osob ktore
mialy przyjemnosc jechac linia M. a wiec bylo to w polowie lipca godzina okolo
18.30. wsiadlem na przystanku przy centrum kultury (jechalem w kierunku Zawady)
bylo okolo 10 osób, 6 wysiadlo kolo Alstomu, zostalo 4 razem ze mna. nastepne 3
wysiadlo przy skrzyzowaniu z Robotniczą. Do Obr. pokoju jechalem sam!!. wiec
linia chyba dlugo nie wytrzyma. ale nie ma co sie dziwic jesli 3 min przed
pojechla jedyneczka
Temat: Co sadzicie o Mazdzie RX-8?
greenblack napisał:
> Nawet najwspanialsza historia nie zwiększy momentu obrotowego;P
>
>
> Pozdrawiam
kiedys zadalem na forum pytanie czy tak niski mom.obr. nie przeszkadza w tym
aucie. czy to nie ty mi odpowiedziales ze nie, bo odpowiednio zestopniowana
skrzynia biegow zalatwia sprawe?
pozdr
Temat: Suzuki Swift - znizki przy zakupie
cc_2004 napisał:
> na interii napisali, że suzuki jest w czołówce firm, które przeprowadziły w
tym
>
> roku najwięcej akcji serwisowych/przywoławczych swoich samochodów. i to jest
> niestety kompletna bzdura, o czym już pisałem kiedyś.
To prawda - tutaj chyba Toyota przoduje...:) Potem długo, długo nikt i... i
potem cała reszta:D
> jak dotąd jedyny problem z silnikiem/a raczej źle zestopniowaną skrzynią w
> swifcie, to jego mułowatość ;-)
Faktycznie - to MEGAnieELASTYCZNY silnik: dostaje potężnego kopa (w spalaniu
niestety też) dopiero od ok. 4000 obr./min.: poniżej jest nieprzeciętny muł
(choć b. dobrze wyciszony - ale muł).
Co do awarii - już ze 2-3 posty widziałem (jeden tutaj na tym forum) gdzie
ludziskom po 20-30 tys. km ostro posypał się silnik: nadający się albo do
wymiany albo poważnego remontu. Dziwne... ale prawdziwe niestety.
Temat: Pytanie do pontus_euxinus!!!
Gość portalu: Sitek napisał(a):
> Nie przesadzaj z tym, ze tak wiele osob nie mialo stycznosci z 4 czy piatym
> biegiem.
nie przesadzam. tak jest.
> Nie oczerniaj swoich kolegow po fachu.
nie oczerniam.
Stwierdzam fakt, ktorego nie rozumiem. nie rozumiem dlaczego wielu
egzaminatorow WYMAGA jazdy na 3 biegu w czasie egzaminu - sa osoby na tym forum
ktore to potwierdza! a szkoly nauki jazdy ucza w taki sposob. Wierz mi, ze
wiele osob "zdziwilo sie" ze w aucie jest 4 bieg. o czyms to swiadczy.
> ...czyli wedlug Twojego stylu jazdy.
kazdy instruktor narzuca w pewnien sposob swoj styl jazdy.
> Podales obroty przy niektorych biegach, Wiec jesli wrzucasz te biegi przy
> obrotach, ktore wymieniles nie wykorzystujesz max. momentu obrotowego.
czy to oznacza ze mam jechac caly czas 4000 obr/min?
wyjasnij prosze Forumowiczom, skoro posiadasz taka wiedze.
> Moze warto nie tylko douczac, ale samemu sie douczyc, np w szkole
doskonalenia techniki jazdy. Korzystalem i polecam.
nie zaprzeczam i kiedys skorzystam. nie jestem "alfa i omega".
od Ciebie moze tez czegos sie dowiem?
PS: to, ze podalem ze jezdze na 5 biegu przy predkosci ok. 55-60 km.h nie
oznacza, ze ciegle tak jezdze. Owszem czasem czy to z lenistwa, czy tak po
prostu, w pewnych warunkach nie przelaczasm biegu na wyzszy.
Temat: zmienia nicku na blox.pl
:)
pozdro l`osie.
i wdziecznosc za pokazanie jak nalezy sie samoskomentowac zeby nie bylo
watpliwosci co do pochodzenia pop-ularnosci:)
ps
moze bys tak posprzatal na forum o czacie bo tablica ogloszen z opami jak
pajeczyna obr.olsa tak swieci glupota
pap
K
Temat: 95 vs. 98, czyli Honda kłamie!
n0ras napisał:
> Nie przesadzaj, że żenada - różnica (145/155) to zaledwie
> 6,8% - kwestia różnic w produkcji taśmowej (jeden element
> spasuje lepiej, inny gorzej).
Jak wyżej. Czy my mówimy o silnikach w Polonezie, czy o motorze firmy, której
silniki kręcą się 8500 obr./min.?
> To przecież i tak czysto teoretyczne wyniki (i Hondy i
> 206) - bo na silniku, a nie na kołach. "Okazuje się że
> wartości podawane przez producentów (czyli na silniku) są
> średnio od 15-30% wyższe niż rzeczywiste wartości
> uzyskiwane na kołach" - to cytat ze strony z badaniami
> pewnego auta na hamowni.
Mylisz pojęcia. Dane dla 206 i Accorda odnoszą się do mocy i momentu na
silniku. Zmniejszenie momentu i mocy na kołach jest oczywistością.
> A to, że silnik 16v (wiertarka) nigdy nie będzie miał
> charakterystyki momentu takiego jak V6 - to chyba też wie
> każde dziecko.
Na Forum są osoby, które uważają inaczej.
Przecież on jest robiony po to, żeby
> ładnie wyglądał na prospekcie i w testach spalania przy
> stałych prędkościach.
Amen!
Pozdrawiam
Temat: Lista niedokończonych inwestycji w Częstochowie.
Lista niedokończonych inwestycji w Częstochowie.
Chciałbym zaproponować wątek, na temat nowych obiektów w naszym mieście,
jednak z różnych przyczyn nie dokończonych, lub nie otworzonych.
Jako pierwszy obiekt na tej liście postawiłbym oczywiście słynne już w
okolicy niedokończone kino na ul. Kościuszki. Co do tego biektu nie ma chyba
żadnych wątpliwości.
Drugim obiektem na tej liście powinien być chyba nowo wyremontowany, a raczej
nowo wybudowany skansen na rakowie. Jest całkiem przyzwoity, ale ciągle stoi
zamknięty i powoli niszczeje tylko dlatego, że ktoś zapomniał włożyć tam
eksponaty i otworzyć go.
Trzecią taką inwestycją bedzie cmentarz komunalny, który już od pół roku stoi
sobie spokojnie i czeka na otwarcie. Miejmy nadzieje, że niedługo będzie go
można skreślić z tej listy.
Nastepnym tego typu obiektem jest lucia Okulickiego, której brakuje jakieś
100 metrów do połączenia z ulica Wręczycką, aby stworzyć wygodny i szeroki
obiazd ulicy Rocha i rynku Wieluńskiego.
Kolejnym takim obiektem, może być jeszcze ulica Obr. Westerplatte, której
brakuje 50 metrów do ulicy Łódziej, co by ułatwiło komunikacje z Kiedrzynem i
jakiś 500 mertów do połączenia ze szpitalem na Parkitce, znacznie by ułatwiło
dojaz do szpitala, zarówno pacjętom, jak i karetką.
Jeśli mielibyście podbnego typu obietky to napiszcie o nich. Może to się stac
ciekawym wątkiem na forum.
Pozdrawiam
Temat: Pralka SIEMENS WXLS 1441 PL
Pralka SIEMENS WXLS 1441 PL
Znajomi zastanawiają się nad jej zakupem. Polciłem producenta, oni wybralo
konkretny model. A czy na forum znajdą się użytkownicy tego właśnie modelu
pralki? Będę wdzięczny za opinie...
Ja mam Siemensa XS440 (1000 obr/min, 40 cm głębokości). Jest super!
Temat: Komputer pokazuje średnie spalanie.....
sherlock_holmes napisał:
> A jaki masz kolektor ssacy? Bo jesli metalowy, to jest szansa, ze spasi
zwykla
> instalacja mieszalnikowa. Co prawda sa samochody, ktore sie buntuja i
potrzebuj
> a instalacji wtrysku - ale sprobuj. Najlepiej zapytaj Gaziarza na jego
forum :)
> Ja zaplacilem za instalacje mieszalnikowa z wszystkimi buzerami (tzn.
emulator
> wtryskiwaczy, silnik krokowy, "pelny" komputer Autronic i zbiornik "w kolo")
fi
> rmy Lovato, 1800zl. Dodam tylko, ze zakladalem 20km od Krakowa (polecil
znajomy
> - tak, ze sprawdzony warsztat) i zarobilem ok. 400zl!
>
Kolektor Stalowy oczywiście,Pytałem GAziarza, zeznał że można założyc tzw 2
generacje za 1800 zl,tylko nie wiem ile takich primer już obsłużył,,a silnik
jest o tyle ciekawy że jest wysoko obrotowy,on żyje dopero od 4,5 tys obr?
(nawet obrotomierz jest wyskalowany do 9 tysiów)min.dlatego potrzebna jest
podobno szybka elektronika.ja na gazie bym specjalnie nie szalał,tylko na
benzynie,dlatego zawsze to ja chciałbym decydować na czsym jezdże a to z kolei
też jest problem , bo jak coś tam wyregulowane jest na gaz to na benzynie
padaka,,nnoooo aaa tego bym sobie nie życzył,,,,
Temat: sportowa wkładka filtra powietrza
sportowa wkładka filtra powietrza
Mam totote corolle 1,4 i planuję kupić sportową wkładkę filtra powietrza
(podobno na niskich i średnich obrotach samochód lepiej się wkręca w obroty a
moj "toyka" jest strasznie mulasta do 4000 obr.)lecz ostatnio zaczynam mieć
wątpliwiści ponieważ wyczytałem na jakimś forum że te bawełniane wkładki
przepuszczają jakieś male drobiny kwarcu które mogą zaszkodzić dla silnika a
stożki to już podobno w ogóle są niebardzo. Czy to prawda? Może jednak warto?
Temat: Tigra 1.4 na zimno nie chce zapalić!
Tigra 1.4 na zimno nie chce zapalić!
Sprawa się przewijała na forum kilkakrotnie, aczkolwiek nie została do końca
rozwikłana. Posiadam samochód Opel Tigra 1.4 (silnik ecotec), który od
jakiegoś czasu przy uruchomieniu po nocy nie chce zapalić. Kręcę go 3-5 razy
zanim zaczyna nierówno łapać i dopiero po tak nierównomiernym "jąkaniu się"
wchodzi na obroty i zaczyna pracować na ssaniu przy czym na początku śmierdzi
benzyną. Natomiast przy silnych mrozach (teraz przy +2 też próbował) w
trakcie jazdy silnik od czasu do czasu krótko szarpał jakby nie było paliwa
lub prądu (przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę szarpanie znikało), chociaż
silnik nie gasł. Można byłoby sugerować kilka przyczyn gdyby nie fakt, że:
zamontowany nowy filtr paliwa, szczelne przewody paliwowe (sprawdzone w
serwisie), nowe świece Brisk, nowy czujnik temperatury cieczy chłodzącej, nie
pali się kontrolka engine check, po podpięciu do komputera nie wykryto
błędów, żeby przeczyścić zawory ostatnio zdrowo przegoniłem Tigrę na czwartym
biegu i ok. 5 min. utrzymywałem 7.000 obr/min (dłużej się nie dało,
autostrada się skończyła i trzeba było zwolnić:), nigdy nie jeżdżę na
rezerwie i tankuję na stacji Shell paliwo VPower. Po prostu ręce opadają!
Temat: kto pierwszy ???
kto pierwszy ???
zaczerpnięte z innego forum:
"Mija 25 lat jak rozpoczą się wielki przewrót 80 roku. Do dziś tak naprawdę nie wiadomo, kto pierwszy zaczął starjkować. Całą zasługę przypisuje się stoczni gdańskiej a dziś w nowinach przeczytałem że to mielecki OBR pierwszy strajkował. Jestem młodym człowiekiem i nie pamiętam tych czasów dość dobrze. Czy ktoś z was mógłby coś na ten temat napisać."
temat mnie zaintrygował bo sam nie bardzo wiem kto był pierwszy.
Temat: KULCZYK BUDUJE AUTOSTRADE
Gos?c? portalu: MACIEJ napisa?(a):
) NUMER 09/2003
) Dz?a bez asfaltu
)
) Dr Kulczyk jedzie juz?celu nieistnieja?utostrada?) Wicepremier Marek Pol zapowiada?, z?cia?terech lat wybudowanych
) zostanie w Polsce 500?50 km autostrad. W zesz?ym roku oddano do uz?
) zaledwie 50 km mie?oninem a Wrzes?nia?e na tej trasie sa?o punkty
) poboru op?at.
)
) * * *
)
) W artykule "Polska Rzeczpospolita Kulczykowa" ("NIE" nr 5/2003) powo?uja??a oficjalne dokumenty Ministerstwa Finans?w poda?am, z?2000 r. sp??ka
) Autostrada Wielkopolska S.A. dosta?a gigantyczne rza?gwarancje na kredyt
) z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokos?ci ponad 3 mld z?. Z kwit?w,
) kt?re ostatnio wyp?yne?ynika, z?e do kon?ca jest jasne, kto naprawde?est jej w?as?cicielem i do kogo w efekcie trafia?i.
)
) Oficjalnie 98,85 proc. udzia??w w posiadaja?oncesje?udowe?ielkopolskiej autostrady sp??ce posiada zarejestrowana w Holandii inna
) sp??ka o nazwie Autostrada Wielkopolska S.A. Holland I B.V.) Studiowa?em kiedys? na SGH. Tak juz?by?o SGH a nie SGPiS i powiem Ci z?????????ze wybierali Balcerowicza ciagle
?????????potwierdziles to co mowilem.Widze ze tam panuje jakas totalna glupawka
?????????balcerowiczomania.Niestety komunistyczne myslenie kwitnie tam w najlepsze.Jest
?????????gorzej niz myslalem.
?????????) Zastanawiam sie?dz?sie?s? urwa? i gdzie z?sie?? z?e
?????????rozumiesz
?????????) zalez?ci pomie?odaz? cena?uktu. Nie chce mi sie?ym forum Ci
?????????) tego t?umaczyc? bo i tak obr?cisz to wszytko do g?ry nogami.
Temat: Pomysly na gospodarke Polski
) Studiowa?em kiedys? na SGH. Tak juz?by?o SGH a nie SGPiS i powiem Ci z?????????)No niestety po tym co piszesz ze wybierali Balcerowicza ciagle
?????????potwierdziles to co mowilem.Widze ze tam panuje jakas totalna glupawka
?????????balcerowiczomania.Niestety komunistyczne myslenie kwitnie tam w najlepsze.Jest
?????????gorzej niz myslalem.
?????????) Zastanawiam sie?dz?sie?s? urwa? i gdzie z?sie?? z?e
?????????rozumiesz
?????????) zalez?ci pomie?odaz? cena?uktu. Nie chce mi sie?ym forum Ci
?????????) tego t?umaczyc? bo i tak obr?cisz to wszytko do g?ry nogami.
Temat: Max. moment na V biegu przy jakiej V km/h ?
Max. moment na V biegu przy jakiej V km/h ?
no właśnie .
jeżeli silnik ma moment maksymalny np przy 4000obr/min to ile musicie jechać
na V biegu aby go uzyskać?
jak to jest w waszych autkach?
jaką macie wtedy wartość momentu , przy takowej prędkości?
ciągle jest tylko mowa na forum o momencie i mocy !
a co z przełożeniami silnika?
to dla Was nie ma znaczenia?
przy ilu obr/min V biegu powinien on przypadać aby był największy?
pozdr.
Temat: Co sadzicie o Mazdzie RX-8?
links2 napisał:
> kiedys zadalem na forum pytanie czy tak niski mom.obr. nie przeszkadza w tym
> aucie. czy to nie ty mi odpowiedziales ze nie, bo odpowiednio zestopniowana
> skrzynia biegow zalatwia sprawe?
To na pewno nie ja. Prędzej Niknejm;)
> pozdr
Pozdrawiam
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
Gość portalu: >>> napisał(a):
> fajne autko, ale głowę daje że było obliczone na max 150kkm przebiegu, mniej
> więcej jak panda :) , ale fajne..
>
> silniki do 3L oczywiście beema też ma lepsze
No to porównaj 2L w BMW1 z 2L z Civica TypeR i 2L z S2000
Moc: 150 vs 200KM vs 240KM
Przyspieszenie 0-100km/h: 8.7s vs 6.6s vs 6.2s
Vmax: 217km/h vs 235km/h vs 240km/h
Nadal uważasz, że w dwulitrówkach BMW ma się czym chwalić?
Pzdr
Niknejm
> powyżej honda nie ma prawie wcale
No, ma 3.5L 300KM z nowego Legenda lub 3.2L 280KM z NSXa. Bardzo dobre
silniki. Ten z NSXa od 2000 do ponad 7000 obr/min ma niemal idealnie płaski
przebieg momentu obrotowego.
> honda jest spoko, tylko mogłaby uwolnić się od przedniego napędu, poza tym
> silnik jaki pasuje w typer nie bardzo już pasuje do roadstera s2000, choć ten
> przynajmniej ma właściwy napęd....
W S2000 jest inny silnik. Też 2L, ale VTEC DOHC, nie iVTEC (jak w TypeR). Moce
też są różne - 200 vs 240KM.
> ps. ja tam nie wiem ale dużo się czyta, że s2000 bliżej znacznie do 100km z
> 1L piszą o tym sami fani hondy na swoich forach...
Mierzone na nie wiadomo jak skalibrowanej hamowni podwoziowej ;-) Już o tym
było na Forum. Gdyby tak było, Hondy nie królowałyby w wyścigach na 400m w
swoich kategoriach pojemnościowych (silniki bez turbo).
Pzdr
Niknejm
Temat: Jak odróżnić silnik wysoko od niskoobrotowego?
poziom dyskusji i argumentów.... ech, szkoda słów
A kiedys to było sympatyczne forum...
Powiem krótko - niesamowite jest jak mało można wiedzieć zeby sie odzywać i
pisać różne dyrdymały z przeświadczeniem o własnej mądrości. Nawet niektórzy
nie sa w stanie używac fachowego nazewnictwa motoryzacyjnego tylko teksty w
stylu: "jak wciśniesz gaz przymałej prędkości i cię kopnie w plecy......" ;-))))
To się nazywa elastycznosć....
A ten silnik jest typowym silnikiem wysokoobrotowym (i nie ma co tego
porównywac z silnikami ścigaczy które się wykręca do 18 tys obr/min czy z
silnikami tankowców jak niektórzy próbowali - swoją droga dobrze że nie
dorzucili silnika wiatraczka działającego w pobliskiej aptece ;-))))))
Temat: Do mieszkańców Raciborskiej
Witam!
Jakiś czas temu na tym forum pojawił się link:
www.bip.krakow.pl/bip/komunikaty/obwieszczenia/aktualne/2005041101.pdf (polecam
stronę 3). W dokumencie jest mowa o "układzie drogowym z włączeniami do ul.
Przemiarki i Chmieleniec, wjazdami oraz chodnikami na działce nr 78/5 obr. 35
...". Trudno powiedzieć co to za działka, ale na podstawie mapy można
przypuszczać, że chodzi o teren na którym powstają nowe bloki Interbudu. Jeśli
planuje się "budowę układu drogowego łączącego ulicę Przemiarki i Chmieleniec"
to pewnie zostanie do tego "układu" przyłączona ulica Raciborska i Szuwarowa. A
co za tym idzie zostanie utworzone połączenie Kobierzyńskiej z Bobrzyńskiego.
Jakiś czas temu zastanawiałem się nad kupnem mieszkania przy Szuwarowej. Pani w
biurze obsługi Interbudu poinformowała mnie, że połączenia Szuwarowej z
Bobrzyńskiego nie będzie nigdy, ale w przyszłości zostanie "zorganizowane"
przejście do ul. Bobrzyńskiego.
W związku z tym zastanawiam się jakimi ulicami w przyszłości będą jeździć
samochody od Kobierzyńskiej do Bobrzyńskiego i w drugą stronę?
Pozdr.
Temat: Czy diesel się opłaca?
CZLOWIEKU mylisz mnie z kims innym, ja TAKZE twierdze ze 6 litrow przy 160 to
mozna miedzy bajki wsadzic. Mi spala wtedy jakies 7.5/8 na 100km na trasie z L
do Polski, dokladnie do granicy. Ok, moze kiedys gdzies ironicznie napisalem,
ale w tym watku nie.
Owszem sa nie oznakowane patrole, czesto w A6, jak poszukasz forum GW to
znajdzeisz nawet ich tablice rej. Akurat teraz maja taka akcje ze jest sporo
patroli i znajoma zaplacila sporo za 120 na terenie zabudowanym. I co z tego?
Stac ja. I wiesz, mimo tego wszystkiego jakos sporo samochodow jezdzi bardzo
szybko po autostradach tu - oczywiscie poza godzinami szczytu, po podczas to
stoi sie w korku. I wobec tego, od 2007 maja wprowadzic fotoradary na wzor
Fancji. Wtedy to sie skonczy. A, i dodam ze 160 na autostradzie tu kosztuje 49
Euro dokladnie i zeby bylo smieszniej, Policja nie musi ci tego "udowadniac" w
postaci odczytu z radaru. Moga ci po prostu powiedziec ze tyle jechales i
koniec. Zaraz powiesz ze to nie mozliwe, ale jak mam cie przekonac, ze tu nie
ma problemu z naciaganiem przez policje tego przepisu, skoro taki zlapany
policjant traci wszystkie przywileje jakie daje mu sluzba i praktycznie jest
skonczony, on i jego rodzina podlegajaca pod jego benefity.
Dla mnie dizel jest dynamiczny bo nie musze go krecic jak wiertarki jakiejs, po
prsotu idzie do przodu juz od 1750 obr. I mi to wystarczy i na trase i na
miasto.
A teraz obal to po raz kolejny panie fachowiec i madrala. Mi sie z toba juz i
tak nie chce gadac, bo jak widac wiesz wiecej nie tylko o tym o czym tu mowa,
ale takze o moim prywatnym zyciu. Widac nie wygram.
Temat: Po zgraniu z pc na DV obraz co jakiś czas drży...
Gość portalu: Widzu napisał(a):
> Witam
> I znów mam problem. Po zgraniu z pc na DV obraz co jakiś czas drży. Nie jest
> to silne drżenie ale wygląda niezbyt ładnie. Mam kamerę Samsung VP-D31i, komp
> Celeron 1,9, 256 mega ramu, dysk Seagate Barracuda 60 giga/7200 obr. Wiem, że
> ktoś już kiedyś pytał o podobne zjawisko na forum ale nie mogę teraz tego
> znaleźć. Skąd to się bierze i co można z tym zrobić? Pomóżcie, dziękuję...
>
> P.S. Acha, cały montaż zrobiłem w Premiere 6.0 i zgrywałem na kamerę za
> pomocą funkcji export to tape.
Moze to zabrzmi jak profanacja ale ja winie Premiere. Juz pare razy mialem
przypadki ze filmy zmontowane teoretycnie jak trzeba 25 ramek na sekunde przy
zgrywaniu na kamere gubily ramki.
Filmy zmontowane na Premiere i zgrane na miniDV nie daja sie zkopiowac na inny
nosnik typu BetaCam SP na poprawnie zlozonym stanowisku montazowym.
JAki
Temat: Polityka parkingowa - starówka bez auta
malkontent_i_sceptyk napisał:
> Przede wszystkim - oduczyć ludzi tego chorego, leniwego zwyczaju,że
> podjeżdżać samochodem trzeba pod same drzwi sklepu czy urzędu!
Tak, uczyc trzeba zawsze, ale ta nauka lepiej pójdzie, gdy będzie
gdzie postawić samochód-ergo parkingi potrzebne już od dawna.
Obawiam się jednak, że te dwa, o których mowa w artykule to o wiele
za mało.
Uważam, że parking powinien byc pod całym placem Obr.Warszawy (już
ktoś zgłosił taki pomysł na forum, to rozwiązanie często stosowane -
za jakiś czas to będzie paląca wręcz konieczność. Trzeba to zrobić
przed planowaną wkrótce przebudową zieleni i urządzeniem ogrodu na
placu. Odkładanie tego na później spowoduje wysokie koszty burzenia
urządzonego placu oraz budowy układu komunikacyjengo od nowa, w
jakioś sposób zostanie powtórzony przypadek Tumskiej. I znów byłoby
po płockiemu.
Temat: m.gregor , mbucz i inni : znowu potrzebuję rady!
mufka51 napisała:
> -Prolnik GeForce FX5200 128MB DDR/128bitTV/dVi AGPx8(Ultimate
> -DDRAM512MBPC400(ELIXIR)
> -CAVIAR!@)GB7200-obr(WD1200JB)8MBCache
> -FDD 1,44MB SAMSUNG(IVORY)
> Trafiłam?
Pracuję teaz, więc możesz spokojnie głowę zawracać:)
Niestety nie trafiłaś. Na pweno masz cos jeszcze? Sprubój Cpu-Z (link wcześniej)
Albo kolorowe pudełko;)?
Jak masz GG - napisz 8079555 - będzie szybciej, a na forum podamy rozwiązanie.
Temat: Po zgraniu z pc na DV obraz co jakiś czas drży...
Po zgraniu z pc na DV obraz co jakiś czas drży...
Witam
I znów mam problem. Po zgraniu z pc na DV obraz co jakiś czas drży. Nie jest
to silne drżenie ale wygląda niezbyt ładnie. Mam kamerę Samsung VP-D31i, komp
Celeron 1,9, 256 mega ramu, dysk Seagate Barracuda 60 giga/7200 obr. Wiem, że
ktoś już kiedyś pytał o podobne zjawisko na forum ale nie mogę teraz tego
znaleźć. Skąd to się bierze i co można z tym zrobić? Pomóżcie, dziękuję...
P.S. Acha, cały montaż zrobiłem w Premiere 6.0 i zgrywałem na kamerę za
pomocą funkcji export to tape.
Temat: Zużycie chwilowe 0.0!
Gość portalu: Gradus napisał(a):
> Juz to bylo walkowane na forum pare razy. Podczas
> hamowania silnikiem paliwo nie jest wtryskiwane (powyzej
> jakichs tam obrotow) wiec pali 0l/100km. Sprawdzalem to
> osobiscie w Ibizie i komp tez pokazywal 0 :).
>
> A znajomemu w Cordobie TDI na biegu jalowym takze
> wskazuje 0l/100km ale to juz jest oszustwo ;).
>
> Pozdro.
Co do TDI - to nie wiem, ale co do reszty - to prawda i nawet przetestowałem to
na zasadzie sprawdzania spalania - zgadza się: 0,0 l/100 km.
Ale nie jest tak w CAŁYM zakresie obrotów, szczególnie gdy są niskie: poniżej
2000 obr./min, choć wtedy trudno powiedzieć, że się HAMUJE ;-))
No i powyższe nie dotyczy silników BEZ wtrysku, np. F126p ;-)))) - wtedy
ekonomiczniej wrzucić na luz. hiihi...
Pozdr.
Kicur
Temat: Wielka wtopa Volkswagena z silnikami FSI
niknejm napisał:
> Suche dane zwykle mówią same za siebie. Znajdź dwulitrowy kompakt bez turbo o
> lepszej dynamice niż Civic TypeR.
Suche dane są dobre do piaskownicy. Albo na forum. I dlaczego bez turbo? Dziwne
kryterium..
> Skromne pytanko. A ile kosztują takie 'podstawowe' modele BMW?
Kosztują tyle ile są warte. Cena widocznie jest "lepsza" niż w przypadku Hondy,
bo sprzedają się lepiej na normalnych rynkach.
120i z silnikiem
>
> 130KM kosztuje tyle, co 200-konny CTR, hue hue.
A sprzedaje się lepiej. Dziwne, nie? Może dlatego, że ma 150KM? A ten co ma
130KM (czyli 118i) ma max momoment przy 3250 obr./min.?
> Uważam, że np. obecnie oferowany silnik 1.6 110KM czy 2.0 160KM nie odbiegają
> in minus od silników konkurencji w tej samej klasie cenowej.
Najpopularniejsze silniki BMW(obojętnie D czy B) dla np 3 czy 5 odbiegają od
konkurencji. Na plus.
pzdr
Temat: Jeszcze TANSZE instalacje LPG
Corolla 1.6 +gaz
Przede wszystkim -Gaziarzu wielkie dzieki dla Ciebie za fachowe pelnienie roli
eksperta i gospodarza bardzo pozytecznego forum !
Wielkie dzieki dla Redakcji za przymkniecie oka na aspekt reklamowy-tez uwazam
ze zaslugi Gaziarza przewyzszaja to male naduzycie ;)
Ale do rzeczy:
Latem zeszlego roku zalozylem Lovato z emulatorami wtrysk.(Pitagora) i sondy
lambda (polski STAG),zawory Tomasetto,butla w kole-razem 1800zl.
Toyotka Corolla 1.6 16V rok '96 114KM przebieg 90000 teraz ma juz 117000 czyli
instalka sie zwrocila.
Na benzynie auto palilo od 5,8 do 7,5 l/100km.
Niestety gazu az 9 do 13 litrow.A mialo to byc o 20-25%wiecej niz benzyny
Poprosilem gazownika o regulacje to przykrecil zawor glowny przy silniku
krokowym.Spalanie nieco spadlo (8-10 l.)ale zaczal zaswiecac sie "check" :(
Analizator spalin wykazal zbyt uboga mieszanke i poczulem troche spadek mocy
szczegolnie z klima.
Sam odkrecilem nieco ten zawor-check przestal swiecic,moc wzrosla ale spalnie
tez.Teraz pali od 9 do 11,5 l./100km. Ostatnio niestety auto zaczelo kiepsko
chodzic na benzynie (duzy spadek mocy na niskich i srednich obr. czasem sie
dlawi a dopiero na wysokich wskakuje na pelna moc.Moj gazownik powiedzial ze
gdy auto chodzi na benzynie to instalacja gazowa nie ingeruje w jego komputer.
Dziwne objawy -co to moze byc?
Mam nowe swiece Boscha i nowiutki filtr powietrza. Jest jeszcze zawor na
parowniku -czy tam cos mozna regulowac i co to ewentualnie da?
Dowiedzialem sie w internecie ze warto zalozyc magnetyzery gazu i powietrza-co
Wy na to?
Pozdrawiam
Temat: Przyspieszenie zalezy od mocy a nie od momentu
szymizalogowany napisał:
> ja patrze praktycznie
> VW passat (moce identyczne, w TDI kolosalny moment)
> 1.9 TDI 130 KM 310 Nm (6 biegow!!) - przyspieszenie 0-100 km/h -> 9,9s
> 2.0 Benzyna 130 KM 195 Nm - przyspieszenie 0-100 km/h -> 9,9s
> wniosek:
>
> passaty z taka sama moca i zupelnie roznymi momentami przyspieszaja tak samo
Rabnales podstawowy blad ,porownujac momenty silnikow a nie momenty na kolach
a te beda podobne bo diesel ma dluzsze przelozenia z powodu mniejszych obrotow
silnika.
Dlatego moment obr. diesla trzeba ZREDUKOWAC tyle razy ile wynosi stosunek
przelozen obu skrzyn by wyliczyc moment napedowy na kolach i porownywac go z
mom.napedowym benzynowca.
> szkoda czasu na przedstawianie wzorow fizycznych i wyliczen matematycznych bo
> na tym forum i tak nie ma nikogo z autorytetem i prawdziwa wiedza zeby to
> zweryfikowac
faktycznie - szkoda czasu ,ale na czytanie takich madrosci
Temat: Fabia VRS vs. Mini Cooper na Top Gear
Tak, też to oglądałem i ciekaw jestem wielkiej dyskusji na forum. Ale Fabia
wygrała głównie dzięki dużemu mom. obr. i szybkim przyspieszaniu przy wyjściu z
zakrętów a na samych zakrętach rzucało nią.
A poza tym wystarczyło popatrzeć na nie w tym wyścigu, jakie to paskudne to coś
od VW, fu.
Faktycznie, nie wiem jakie to mini było, S czy nie S, ale mówili, że oba
kosztują mniej więcej tyle samo (12 tys. funtów) i oba mają ok 9 sekund do 100.
Może zamiast pytania, czy diesel lepszy czy benzyna pytanie: co byś TY za te
pieniądze wolał? Dla mnie odpowiedź jest oczywista.
Temat: Fiat daje juz 5 lat gwarancji. A Skoda 2 - hahaha
bardzo prosto
tego diesla mozna rozkrecic
i zrobic
remoncik a zgadnij dlaczego silnik fabi jest taki nowoczesny-bo nikt go nie
potrafi rozebrac a a jak sie posypie to wstawiaja caly nowy :)
choc tyle dobrego -ale wtedy to napewno po gwarancji juz bedzie
co do 1,3 jtd to i tak duzo wytrzyma biorac pod uwage ze to turbodiesel o tak
malej pojemnossci calkiem wyzylowany 1251 cm i 70 km z duzym momentem obr
see punto,fabia forum for details on the bottom
jak tak bardzo jestes za skoda to pokaz mi 4 letnia fabie uzywana jako nauka
jazdy ,ja takiej nie widzialem ciekawe dlaczego
czyzby tylko cena wchodzila tu w gre ???????
a moze to zbyt prestizowa marka
Temat: Jeszcze TANSZE instalacje LPG
Gość portalu: milu napisał(a):
> Kupiłem Poloneza 1.6 GLi z LPG. Przy uruchamianiu zimnego silnika trzeba go
> troszkę przygazować inaczej od razu zgaśnie.. Na gazie chodzi wtedy równo na
> poziomie ok. 1200 obr., niestety po przełączeniu na benzynę chodzi bardzo
> nierówno i gaśnie. W czym może tkwić przyczyna? Czy to wina instalacji
gazowej?
Uruchamiasz na gazie, czy benzynie?
Normalne jest to, ze przy zupelnie zimnym silniku nie bedzie od razu dobrze
chodzil na gazie, szczegolnie przy instalce bez komputera.
Natomiast problemy z praca na benzynie zostaly opisane na forum o gazie (przy
okazji Lanosa), gdzie znajdziesz konkretne porady i przyczyny takiego stanu
rzeczy (zreszta napisane nie tylko przeze mnie).
Na poczatek sprobuj zatankowac swiezej benzynki i pojezdzic troche na niej (ze
100km)
Temat: mikser- jeszcze raz - proszę;)
mikser- jeszcze raz - proszę;)
Jako , że właśnie przymierzam się do zakupu pomcy kuchennej czytałam na forum
opinie o robotach , mikserach i blenderach. Nigdzie nie spotkałam jednak
wypowiedzi o mikserze zeptera mixsy, a własnie to urządzenie szczególnie
poleca mi znajoma.Kosztuje 1200 zł. ,ma moc i trze ziemniaki , bułkę i
wszystkie inne rzeczy w sekundy, można z mrozonych owoców i smietanki zrobić
lody, ukręcić majonez, pasty, posiekać orzechy , zemlec kawę ( ma dodatkowo
młynek )itp. Wykonuje 1200 obr./min.Czy to wszystko wykona np. blender
brauna ?
Prosze o opinie.
Temat: Czy on ma żonę?
goodthings napisała:
> Gdzieś na tym forum czytałam, że w paszporcie jest to wpisane.Nie mogę tego ods
> zukać. Posiadam zdjęcie jego paszportu. Proszę o pomoc. Niepokoi mnie to, że on
> jeździ bardzo często do domu, z mojej wiedzy wynika, że tak często jeżdżą tylk
> o tacy, którzy maja swoje rodziny - myśl dalej żony. Proszę o pomoc panie, któr
> e posiadają wiedzę na ten temat. Byłam u niego w domu, ale czytając te wasze hi
> storie nie wierze już w nic.
> Kolejna sprawa - jego brat się żeni, ale on i jego wybranka mają na palcach obr
> ączki, on srebrną, ona platynową. Powiedział mi, ze to taka tradycja, że wymien
> iają się obrączkami przed ślubem. Nic z tego nie rozumiem. Może ktoś mi to wszy
> stko wyjaśni. On jest muzułmaninem.
Może Ty szukasz nie od tej strony? Oni tam piszą jakoś tak "od tyłu".
Byłaś w domu i co? Nie było żony? Nie uważasz chyba, że (jak każdy prawowierny
muzułmanin) wysłał ją do spa albo samą na wakacje do chłodniejszych krajów?
Dobra, mógł ją zamknąć w komórce i kazać milczeć jak grób. Albo uwiązać do
wielbłąda a zwierzaka kopnąć w słabiznę - niech biegnie na pustynię. Jak kocha
to wróci, wielbłąd naturalnie.
Najważniejsze - chcesz za mąż wychodzić? To może zapytaj amanta, niech się
wykaże szczerością. Jak skłamie to i tak nic nie tracisz, jak powie prawdę to
wygrałaś podwójnie.
Temat: "wolność słowa" wg. Gazety Wyborcze
"wolność słowa" wg. Gazety Wyborcze
Bronku
Niestety musimy odebrac Ci prawa moderatora. Forum miasta sluzy do dyskusji o
nim, a nie do publikacji czyjejs tworczosci. Sugeruje zalozzenie forum
prywatnego z fraszkami - mozemy przeniesc do niego zalozone tu watki; ale
nowych watkow literackich prosze juz tu ne zakladac.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=261&w=11518549
Pieröna, że se tak zaklna. Dyć dzisio pod Sejmym i te gryzipiörki z wyborcze protestowały w obrönie "wolności słowa". To sie dziepiyro nazywo hipokryzjo .....
Temat: "wolność słowa" wg. Gazety Wyborcze
starzik napisała:
> Bronku
>
> Niestety musimy odebrac Ci prawa moderatora. Forum miasta sluzy do dyskusji o
> nim, a nie do publikacji czyjejs tworczosci. Sugeruje zalozzenie forum
> prywatnego z fraszkami - mozemy przeniesc do niego zalozone tu watki; ale
> nowych watkow literackich prosze juz tu ne zakladac.
>
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=261&w=11518549
> Pieröna, że se tak zaklna. Dyć dzisio pod Sejmym i te gryzipiörki z wyborcze pr
> otestowały w obrönie "wolności słowa". To sie dziepiyro nazywo hipokryzjo .....
A ja Cię starzik wcale nie rozumiem. Chcesz wolności słowa, a protestujesz, bo
zabrali wam cenzora?
Jura
Temat: milosc do Czechow dedykuje Elve
milosc do Czechow dedykuje Elve
imigrace.iom.cz/?lang=cz&article=hr.stalin
Soudy, na něź se moravątí Chorvaté po roce 1989 obrátili, jejich nároky na
vrácení majetku odmítly s tím, źe za něj dostali náhradu. Nejde jen o to, źe
náhradu někteří formálně nikdy nepřijali – jde zejména o to, źe násilným
přestěhováním byla poruąena jejich základní lidská práva. V řadě případů
ostatně dodnes nedoąlo ani k řádnému majetkovému vyrovnání. Uź v roce 1991
přitom Sdruźení občanů chorvatské národnosti zaslalo tehdejąí vládě ČR
memorandum, v němź źádalo o moźnost vrátit se do rodných obcí. Chorvaté přitom
nechtějí osídlencům, kteří do jejich vesnic přiąli po válce, způsobit nové
křivdy. Poźadují vąak, aby jim vláda nechala postavit nové hospodářské domky a
vrátila obecní majetek.
Od lat zabanowany na tym forum
Rycho7
Temat: Czy bezpiecznie jest podawać sterydy dziecku
Ze względu na uniknięcie bałaganu na forum tu zamieszczam odpowiedz
dotyczącą podawania sterydów i emaila jakiego otrzymałam z Czeskiego
PP na ten właśnie temat. Oto cała jego treść.
Hezký den
Jmenuji se Pavlína Petrásková a pracuji pro Parent Project v ČR.
Bohuźel Encorton neznám, nevím , jestli je to steroid, či něco
jiného? Naąi rodiče teď zkouąí Protandim a také vąichni berou Q10,
popřípadě Creatin, či carnitin. Já bohuźel nejsem lékař, pouze
připravuji projekty na získávání finančních prostředků pro výzkum.
Pokud potřebujete cokoliv zkonzultovat ohledně zdravotního stavu
vaąeho syna, je třeba se obrátit na odborné lékaře nebo poslat dotaz
na náą web, kde doktor Vondráček odpovídá rodičům, máme zde i
diskusi pro rodiče.
s pozdravem
Pavlína Petrásková
PARENT PROJECT ČR
POZDRAWIAM
Asia mama Kubusia
www.uratujzycie.pl/
Temat: Siedem faktów przyspieszających Kubicę
ale nie masz 19000 obr
a reszte nasz tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=90&w=77969904&a=77978983
Temat: Jaka jest kwat. "JOLANTA"ul.Obr.Helu 13 Władysław
Jaka jest kwat. "JOLANTA"ul.Obr.Helu 13 Władysław
Bardzo proszę ,czy jest na forum osoba , która zna tę kwaterę , będę bardzo
wdzięczna za opinię. Oferte znalazłam w internecie. Z góry dziękuję.
Temat: kilka pytań o Polonezy
Chyba OBR FSO. Przejzyj forum www.fsoautoklub.pl Tam jest post o tym.
Temat: Dobra prędkość autostradowa, dla silnika, jaka???
Według przepisów 130 km/h. Optymalna prędkość jest inna dla każdego samochodu i
silnika. Domniemam, że masz auto benzynowe. Benzyniakiem najlepiej jest jechać
na ok. 4000 obr.
> marka i model nieistotna.
Czyżby auto wyśmiewane na forum?
Temat: w Gliwicach brakuje mi ... ?
No to może: Łabędy-Przyszówka-Kopernik-Szobiszowice-Obr. Pokoju-Tarnogórska-
Poniatowskiego-Dąbrowskiego-Pl. Piastów. Linia idealna. Przy okazji możnaby
wygodnie na Piasta dojechać i do Forum Gliwice. :)
Temat: Jesteś przepiekna kobieta forumowiczko...
no i niepotrzebnie
bo piekniejsza polowa tego forum pewnie do tej pory udeptuje chodniki Obr.
Stalingradu aby sie z Toba spotkac
Temat: "Kurier" - chamstwo czy normalność?
nie wiem po co zaśmiecać forum napisz wniosek o ściganie d.óbr intelektualnych i
d.. nie zawracaj
Temat: Docieramy nowe samochody ? czy już nie
Kilkanaście dni temu był na tym forum obszerny wątek na ten temat i wiele
wpisów. Ja niedawno kupiłem Megana II i w instrukcji stoi, że przez pierwszy
tysiąc km nie należy przekraczać 3500 obr. i 130 km/h.
Temat: ROPS i RAŚ-kogo obchodza wasze spory?
rico-chorzow napisał:
> piast1025 napisał:
>
> > Proszę - oto "śląskie żarty" separatystów:
> >
> > forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=639&w=22690157
> > forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=26192&w=22385886
>
>
>
>
> Panie Piaście,tutaj jest moja "antypolska" odpowiedź:
>
> Gorzów Wlp. 01.04.2005. temat wątku:"W TV tylko papież i papież"
>
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=5
> w tym stopniu mnie ta wypowiedź zbulwersowała(i nie tylko ta jedna,bo ich jest
> dużo więcej z tego czasu na różny polskich forach),że zdecydowałem się założyć
> pierwszy i do tej pory jedyny wątek mojego autorstwa pt."Wiecie co
> Polacy";zapraszając do żeglowania (po forach polskich),czego niektórzy,jak i Pa
> n
> nie zrobili,tłucząc "intelektualnym betonem".
>
>
>
>
>
> > forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=26192&w=22548975
> > Specyficzne macie (he,he,he) poczucie HUMORU, żałosnych cytatów z Nieszpo
> rka i
> > Bieni już nie przytaczam, bo za dużo zajęłyby miejsca (artykuł K.Kawalca
> > zainteresowani pewnie przeczytali)...Ten wasz "śmiech" jest chyba przez
> > zaciśnięte żęby i (he,he,he) pięści...Po co sami się tak stresujecie? Obr
> ażanie
> >
> > innych i kłamanie na ich temat jeszcze nigdy nikomu normalnemu nie przyni
> osło
> > ulgi...
> >
> > Twój i twoich kolesi Eichendorff problem polega na tym , że zatracanie si
> ę w
> > swoim zacietrzewieniu i wydumanymi bądź rzeczywistymi krzywdami i upokorz
> eniami
> >
> > jakich doznaliście (mając przy tym kłopoty z tożsamościa) usiłujecie obwi
> niać
> > cały polski Naród i nieudolnie odgrywać się na Polakach...W przeciwieństw
> ie do
> > ciebie należe do tej większości mieszkańców Śląska, którzy na spory ROPS
> versus
> >
> > RAŚ patrzą pogardliwie i pukaja się w czoło, bo to ich tak naprawdę nie
> > dotyczy... ;-DDD
Widzę Piaście,że tutaj Panu nie było śpieszno,woli się Pan dalej pajacowato
rozbijać.
Temat: Polscy naukowcy uciekają za granicę
Kolejne ograniczenie dra T.
Panie doktorze,
Chandra mi przeszla wiec sie mniej udzielam na tym forum, ale dla Pana zrobie
wyjatek.
Wielkokrotnie negatywnie ocenilem Pana umiejetnosc liczenia (vide pana
statystiki budzetu naukowego Polski) - referencje tutaj sa tak stare ze nie
chce mi sie ich szukac. Przypomne tylko ze pana obliczenia nie zgadzaja sie nie
tylko z GUS ale takze z zagranicznymi analizami budzetowymi.
Sam pan sie przyznal ze pana pamiec szwankuje i gubi sie pan w we wlasnych
wywodach
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=32&w=11020451&a=11755991
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=32&w=11028223&a=11739891
Najgorsze dla mnie bylo spostrzezenie ze szafuje pan moralistyka w stylu
Kalego i najwyrazniej manipuluje celem uzyskania korzysci finansowych dla
swojego sektora kosztem nauk podstawowych.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=32&w=11028223&a=11755638
A teraz na koniec przyznaje Pan ze przeczytanie i polaczenie w calosc trzech
listow w jeden obraz przekracza Pana mozliwosci. I to w sytuacji kiedy opinia
jest tak mocna i tragiczna w swoim przeslaniu tak pod katem osobistym jak i z
punktu strat polskiej nauki.
Podpowiem Panu: jesli tak mam widziec mozliwosci srodowiska jak
najglosniejszego tutaj reprezentanta badawczo rozwojowej strony nauki to w OBRy
nie wlozylbym ani zlotowki.
Jeszcze raz nawoluje. Prosze przeczytac co do Pana pisza ludzie, zweryfikowac
swoje astronomiczne obliczenia, teorie spiskowe i urojone obietnice o
mozliwosciach pana sektora w ogolnosci i firmy w szczegolnosci. Nie dziala Pan
ani na korzysc nauki w ogolnosci ani OBR w szczegolnosci.
JZ
JZ
Temat: BMW 740d/730d
Gość portalu: piotrek napisał(a):
> Nie zauwazyles ze w dieslu zakres obrotow jest duzo mniejszy niz
> w beznzynowcu
Różnica w zakresie obrotów mocy maksymalnej wynosząca 2000 ok. obr. (4000
diesla i ok. 6000 benzyna) jest chyba znacząca?
-i tak - diesel podobno ciagnie od 1800 do 4500 -
> tyle ze moc maksymalna jest przy 4000obr/min, wiec po co dluzej
> a 'ciagnac'??
i
Acha - i diesel nie ciagnie
> az do 4500 obr/min =) naprawde ok 3,5 tys juz nie ciagnie tak
> bardzo jak wczesniej - i to BMW jak i inne (sprawdzilem =)).
To w końcu jak to jest? Ciągnie się diesla do 4500 obr. czy nie?
Ci, ktorzy mowia ze te nowoczesne diesle sa do
> niczego, albo ze nie maja sensu po prostu nimi nigdy nie
> jechali.
Polecam te wątki:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=4288687
,
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=4597429
Widzialem nie raz miny kierowcow 'tuning'owanyh' golfow
> GTI i tego typu podobnych zabawek probujacych swoje autka z moim
> dieslem (Ford Mondedo TDCi) =)
I o czym to ma świadczyć? Spróbuj sił z Mondeo ST220 albo jakimkolwiek innym
autem o podobnym momencie.
Wracajac jeszcze do tego
> porownania diesla z benzynowcem - czemu nie porownasz diesla z
> benzynowcem o podobnych mocach - wiadomo ze 180konne BMW nie ma
> szans z Lancerem, kory ma 280 kucykow -inna klasa, nie sadzisz?
Kwestię, co z czym i jak porównywać rozwiązałem we wklejonych wątkach,
zapraszam do lektury:)
W praktyce moment obrotowy diesli
> jest przydatny (szczegolnie w Polsce) poza miastem podczas
> wyprzedzania.
Tak samo, a nawet bardziej, jak analogiczny moment w silnikach benzynowych -
wolnassących, a zwłaszcza doładowanych.
> myslisz ze te 85% kupujacych sie myli?? Mysle ze kazdy z nich
> decyduje co zrobic z wlasnymi pieniedzmi i mysle ze niegrzecznym
> byloby ingerowac w czyjas kieszen =) Uwazam tylko, ze 85% nie
> moze sie mylic =)
Czytaj uważnie i ze zrozumieniem:"W niektórych krajach Europy aż 85%
sprzedawanych BMW serii 7 to diesle."
W ogólnej sprzedaży poprzedniej 7, 60% sprzedanych samochodów stanowił model
728i - benzynowy wolnossący.
> pozdrawiam -piotrek
Pozdrawiam
Greenblack
Temat: Jazda po duńsku
Gość portalu: rita napisał(a):
> W Kolobrzegu byłam tylko dwa dni, bo musiałam, córka tam ma chlopaka i tam
> przebywa
Znam ten ból. Ja tam swojego czasu mialem dziewczynę...
> właśnie na Obr Westter. mieszkałam w apartamencie
To dość atrakcyjne położenie. Tam jest taki apartamentowiec-hotel w ciągu
budynków vis-a-vis parku, o dośc wysokim standardzie...
tak , że w zasięgu miałam
> morze, molo , latarnie i dorsze, najsmaczniejsze dorsze, trafiłam na koncerty
> Urszuli i Budki , byłam na Starówce
> a co to jest Monte Christo ?
To jest kultowa knajpa kołobrzeska....
>
> BB - na te dorsze warto jeżdzić, coś niesmowitego, nie mogę myśleć o
Kolobrzegu
Tak, ale ja wole halibuta...
>
> bo smak mi przychodzi
> Czy Kołobrzeg żyje tylko z turystyki ?
W dużej części tak. Oprócz tego jeszcze usługi sanatoryjne i drobny przemysł....
> szukałam forum Kolobrzegu ale nie znalazłam, ponieważ chciałam się wyżalić na
> dworzec kolejowy
Gość portalu: rita napisał(a):
> W Kolobrzegu byłam tylko dwa dni, bo musiałam, córka tam ma chlopaka i tam
> przebywa
> właśnie na Obr Westter. mieszkałam w apartamencie tak , że w zasięgu miałam
> morze, molo , latarnie i dorsze, najsmaczniejsze dorsze, trafiłam na koncerty
> Urszuli i Budki , byłam na Starówce
> a co to jest Monte Christo ?
>
> BB - na te dorsze warto jeżdzić, coś niesmowitego, nie mogę myśleć o
Kolobrzegu
>
> bo smak mi przychodzi
> Czy Kołobrzeg żyje tylko z turystyki ?
> szukałam forum Kolobrzegu ale nie znalazłam, ponieważ chciałam się wyżalić na
> dworzec kolejowy
Gość portalu: rita napisał(a):
> W Kolobrzegu byłam tylko dwa dni, bo musiałam, córka tam ma chlopaka i tam
> przebywa
> właśnie na Obr Westter. mieszkałam w apartamencie tak , że w zasięgu miałam
> morze, molo , latarnie i dorsze, najsmaczniejsze dorsze, trafiłam na koncerty
> Urszuli i Budki , byłam na Starówce
> a co to jest Monte Christo ?
>
> BB - na te dorsze warto jeżdzić, coś niesmowitego, nie mogę myśleć o
Kolobrzegu
>
> bo smak mi przychodzi
> Czy Kołobrzeg żyje tylko z turystyki ?
> szukałam forum Kolobrzegu ale nie znalazłam, ponieważ chciałam się wyżalić na
> dworzec kolejowy
forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=123
Temat: dwa pyszne ciasta
dwa pyszne ciasta
Witajcie
Wczoraj pierwszy raz robiłam ciasto proszkowe za pomocą TM - bo wcześniej
tylko drożdzowe.
Żeby się nie rozdrabniać zrobiłam od razu dwa ciasta - kokosowe i
marchewkowe, jedno znalezione chyba na forum kuchennym a drugie na jakiejś
stronie poświęconej TM.
Mam nadzieję,że autorki przepisów nie pogniewają sie za ich podanie tutaj:
CIASTO KOKOSOWE:
140 g mąki
50 g wiórek kokosowych
2 lyzeczki proszku do pieczenia
szczypta soli
4 jajka
100 gr cukru
1 jogurt kokosowy (przypuszczam, ze moze byc tez naturalny, w tym wypadku
dodamy troche wiecej wiórek i troche wiecej cukru)
100 gr oleju
do bardzo suchego pojemnika wsypac make, wiórki, proszek do pieczenia i sól,
wymieszac przez 20 sek, obroty 5, odlozyc
- dodac do pojemnika jajka i cukier i mieszac 20 sek, obroty 3, dodac olej i
jogurt, mieszac 10 sek, obr. 3. dodac do tego wczesniej przygotowana make,
mieszac 6 sek, obr. 2.
- wylac na przygotowana (tluszcz, bulka tarta lub maka) tortownice i wlozyc
do
podgrzanego piekarnika w temp. 180C, ok. 30-35 min
-wyjac i poczekac, az wystygnie
-posypac z wierzchu wiórkami kokosowymi.
CIASTO MARCHEWKOWE
Składniki:
4 średnie marchewki
4 jajka
4 MT mąki tortowej
3 MT cukru
szczypta soli 1 łyżeczka sody
1 łyżeczka proszku do pieczenia
1 łyżeczka cynamonu
1 i 1/2 MT oleju
Wykonanie:
marchewki rozdrobnić, czas 5-7 s, obr. poz. 5 (TM21), obr. poz. 6 (TM31).
Wyłożyć.
naczynie umyć, wytrzeć. Utrzeć 4 jajka z 3 MT cukru i szczyptą soli, czas 2
min, obr. poz. 4 (TM 21), obr. poz. 5 (TM 31).
dodać rozdrobnioną marchewkę i resztę składników i wymieszać, czas 20-30 s,
obr. poz. 3 (TM 21), poz. 4 (TM31).
piec 35-40 min, temp. 180 stopni
__________
Obydwa ciasta wyszły naprawdę pyszne. W zasadzie ścisle trzymałam się
przepisów, tyle, że nie miałam w domu sody, więc dałam sam proszek do
pieczenia do ciasta marchewkowego, i trochę mniej cukru dałam.
Co do ciasta kokosowego to jak będę robić następny raz to dam troszkę więćej
mąki, bo ciasto wydawało mi się troszkę zbyt płynne, ale to moje odczucie, bo
po upieczeniu jest pyszne (ale próbę z większą ilością mąki -tak gdzieś 180 g-
i tak zrobię, żeby mieć porównanie).
I jeszcze jedno - trochę dłużej niż w przepisie podane wykonywałam kolejne
czynności w cieście kokosowym (np. nie 6 s tylko z 15), ale to u mnie typowe,
żebym pękła, nie umiem się ścisle trzymać przepisów - to silniejsze ode mnie;-
)
pozdrawiam i polecam przepisy na długi weekend;-)
Basia
Temat: Nowe DIESLE to kibel-gdzie ten moment 01boryna?
Gość portalu: maxnie napisał(a):
> Wydaje mi sie ze raczej chodzi mu o skutecznosc redukcji a nie sama mozliwosc.
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=9123600&a=9177527
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=9123600&a=9167493
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=9123600&a=9158516
Dokładnie. Jeśli tuż po redukcji masz 3700obr/min w turbodieslu, to znaczy, że
moment na silniku jest już w fazie mocno schyłkowej i dalsze 'deptanie' bez
zmiany biegu aż do np. 4500obr/min nie ma już sensu, bo auto tylko wyje, a
bardzo wolno się rozpędza, jako, że moment na silniku powyżej 3500-4000 obr/min
w turbodieslu jest już mały (zbyt wysokie obroty jak na diesla). I to, ze masz
krótsze (niższy bieg) przełożenie, nie zrekompensuje Ci na kołach różnicy w
momencie obrotowym na silniku.
Tymczasem benzynowiec przy rzeczonych 3700obr/min ma na silniku moment obrotowy
bliski maksymalnemu, więc dalsze ciągnięcie powyżej tych obrotów (aż do np.
6000obr/min) ma sens, bo wykorzystujemy zakres wysokiego momentu obrotowego na
silniku i niższe (krótsze) przełożenie.
Jako ciekawostka, silniki Hondy VTEC DOHC maja bardzo płaski przebieg momentu w
zakresie 2000-8000obr/min, co powoduje, że możemy 'ciągnąć' aż do ponad
8000obr/min, wykorzystując niższe ('mocniejsze') przełożenie. Dlatego
wolnossący benzyniak 1.8 w Civicu (166Nm momentu max na silniku) ma dużą
przewagę dynamiki nad 1.9TDI (ze sprężarką, ponad 300Nm momentu max na silniku)
VW Golfa, przy założeniu, że w obu autach wrzucamy biegi tak, by maksymalnie
wykorzystać dynamike samochodu w każdym zakresie prędkości.
Teraz już jasne?
Pzdr
Niknejm
Temat: CO LEPSZE? DIESEL CZY BENZYNA????
> Jak ktoś
> najzwyczajniej w świecie nie umie zmieniać biegów, to chyba raczej automat.
Może umie, tylko nie lubi odgłosu piłowania?
> > Tutaj oczywiste jest że to zależy od obrotów mocy maksymalnej. [mowa o
> > wyprzedzaniu od 70 na II - przyp. N.]
>
> Nie. Zależy to od momentu obr. na kołach przy danym przełożeniu skrzyni i
> danych obrotach silnika. Np. przy 70km/h moment na kołach może być na II
> większy niż na III, mimo, że moment na silniku jest większy na III. Dzieje sie
> tak za sprawą różnicy przełożenia biegów II i III, rekompensującej z naddatkiem
>
> mniejszy moment na silniku. Nie mówie tu, że na II przy 70km/h moment na
> silniku nie może być większy niż na III - bo może. Chodzi o ilustrację.
W tym wątku też to tłumaczyłem:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=11948479&a=11997196
Wygląda na to że obaj mamy takie samo zdanie w tej kwestii tylko się nie zrozumieliśmy.
> Co do 250000km przebiegu Multijeta - Honda sugeruje przebieg do remontu dla
> swoich silników jako wynoszący 350000km. W praktyce znam kilka osób
> (Hondziarzy) które przejechały bez remontu 400000km i więcej i kompresja nadal
> jest OK, silnik jeszcze się do remontu nie kwalifikuje.
> Kiedyś robiono trwałe, niewysilone diesle - niemal niezniszczalne. Wolnossące,
> bez turbo. Ich wadą były jedynie bardzo kiepskie osiągi, ale chodziło o
> oszczędność.
Mam takiego, 208 tys. km i wszystko OK, niedawno sprawdzałem wtryskiwacze itp.
Nowe też raczej nie są najgorsze - nie słyszę narzekań wśród znajomych którzy robią duże przebiegi.
Temat: Prywatny test Xsedosa 2.0 V6
> Mi Carina E jezdzilo sie duzo lepiej i generalnie Carina E jest autem
bardziej
> udanym potwierdzaja to opinie uzytkownikow.
Których uzytkowników?
Tutaj opinie użytkowników Xeda:
www.carsurvey.org/model_Mazda_Xedos+6.html
tinyurl.com/8mt9c
Tak jak napisałem sam jeździłem Cariną o miło ją wspominam ale do Xeda to jej
daleko. Jedyna zaleta to chyba ogrom miejsca w środku w Carinie. Ale ja i tak
jeżdże sam albo w dwie osoby bez bagażu i chce mieć 2 drzwiowe coupe więc
miejsce w Carinie mało dla mnie znaczyło.
> szymizalogowany napisał:
> > Poza tym ten silnik czy ma 2000 obr czy 7000 obr to i tak go nie słychać
> więc
> > co to za różnica? :)
>
> roznica taka ze nie kazdy lubi ciagnac silnik na obroty a wlasnie v6 moim
> zdniem jest od tego by nie rzeba bylo ciagnac
No ale silnik Cariny to już wogle wymiękał ponizej 4000 obr, a powyżej też
kieski był.
Xed ma system zmiennych faz rozrządu włączany przy 4500 obr i wtedy nagle jest
kop jak by się turbina włączyła. Silnik Xeda jest naprawdę świetny, co zresztą
docenili dziennikarze niemeickich pism zawsze we wszystkioch testach pisząc że
ten silnik to majstersztyk.
Mam ci poszukać linków do tych testów ? Napisz to ci tu wkleje.
I co myślisz że oni wszysyc się mylili a ty masz rację?
>
>
> > O zawieszeniu to mam zupełnie inną opinię ale na tym forum to nie ma co o
> tym
> > dyskutować :)
>
> nie masz co dyskutowac bo po prostu nie masz argumentow
Moje argumenty są takie że Carina E to miała nie miała nawet w pełni
niezależnego zawieszenia z tyłu co ma Xed. Poza tym była za miekka, kiedyś na
autostradzie pod Monachium prawie wypadłem z trasy na zakręcie. Xed się w
porównaniu z nia prowadzi jak po szynach.
Porównaj czasy przejazdów na NR tych samochodów.
Nie wiem jakich jeszcze chcesz arguementów. Może przedstaw swoje bo ja ich nie
widziałem.
> > Układ kierowniczy - zgadzam się taki sobie. Jakość plastików jest według
> mnie
> > ok, a spasowanie nieosiągalne dla wielu dzisijeszych samochodów.
>
> co do ukladu kierowniczego i montazu sie zgadzam i to napisalem juz wczesniej
> plastiki sa przecietne i to widac nawet na zdjeciach
Są lepsze niż w większości aut tamtych lat.
Temat: Kiedy się "piłuje" silnik?
habudzik napisał:
> crannmer napisał:
> > Prosze o konkretny przyklad samochodu osobowego majacego przy
> > 100 km/h 1200 obrotow.
> Ten samochód to mój samochód a raczej nie tyle mój co ten którym
> się obecnie poruszam . Taką prawdopodobnie bedzie miał prędkość
> obrotowa przy mniej więcej 55-60 milach . Nie wiem tego bo niestety > automat
nie dopuszcza do takich prędkości obrotowych .
Choć doskonale zdaję sobie sprawę, że obsesji maniakalnej nie leczy się terapią
zajęciową na forum A-M (ani żadnym innym), a jedynie farmakologicznie i/lub
operacyjnie, to jednak gwoli ścisłości pozwolę sobie poinformować, że najdłuższe
seryjne przełożenia samochodów osobowych dają prędkość na najwyższym biegu przy
1000 obr/min wynoszącą ok. 60 km/godz. Aby to wiedzieć, nie trzeba wertować
instrukcji obsługi ani katalogów, wystarczy orientować się jak działa samochód i
umieć posługiwać się arytmetyką z zakresu klas początkowych SP. Najszybsze
dzisiejsze diesle osiągają szybkości maksymalne rzędu 250 km/godz, a obroty
potrzebnej do tego celu mocy (maksymalnej)wynoszą ok. 4000 obr/min. Ergo 250:4 =
62,5.
I tylko takie wysokoprężne monstra jeżdżą 90-100 km/godz przy obrotach zaledwie
1500. Amerykańskie wolnoobrotowe trzystupięćdziesięciocalowe (i
większe)benzynowe fauósemki zwykle niewiele przekraczają 30 mph/1000 rpm. Dla
nich przy 55-60 mph mamy na najwyższym biegu co najmniej 1700-1800 rpm, a
najczęściej
1900-2000 rpm.
Tu maleńka dygresja - parametr prędkości na najwyższym biegu przy 1000 obr/min
silnika jest jedną z podstawowych danych opisujących samochód, RÓWNIE ważną jak
moc maksymalna, moment maksymalny i ich obroty.
Na podstawie obserwacji niniejszego forum muszę z przykrością stwierdzić, że
znajomość tego zasadniczego faktu technicznego jest Wam najzupełniej obca, i
dotyczy to - niestety - nie tylko habudzika i dewulota :(
BUŹKA :))
Temat: Kiedy się "piłuje" silnik?
crannmer napisał:
>
> Prosze o konkretny przyklad samochodu osobowego majacego przy 100 km/h 1200 obr
> otow.
Ten samochód to mój samochód a raczej nie tyle mój co ten którym się obecnie
poruszam . Taką prawdopodobnie bedzie miał prędkość obrotowa przy mniej więcej
55-60 milach . Nie wiem tego bo niestety automat nie dopuszcza do takich
prędkości obrotowych .
> Oraz o dowod szkodliwosci.
Ja mam Ci cos udowodnić ? Żarty sobie robisz ? To Ty udowodnij że producent
pojazdu pisząc w instrukcji obsługi iż najoszczędniejsza jazda to jazda z
minimalnymi możliwymi obrotami na najwyższym biegu miał na myśli obroty których
jego samochód nie jest w stanie osiągnąć . Ponieważ nie zrozumiałeś tego co
napisałem przetłumacze to na zrozumiały dla Ciebie język : dlaczego producent
zablokował w trybie "E" obroty 1500 i niższe skoro byłyby jeszcze oszczędniejsze
od 1600-1700? Dlaczego nie pozwala swobodnie toczyć się z obrotami 1300? Zrobił
to dla jaj ? Jesli tak to udowodnij to .
Dlaczego Forda Durashift 5-tronic posiada blokade uniemożliwiającą wrzucenie
ręcznie 5 biegu gdy na 4 pojazd porusza się z prędkościa obrotową około 2000???
> > A kto Ci powiedział że nie potrafie jechać ze stałą prędkością ?
>
> Sam to napisales.
Nie rozumiesz zatem tego co czytasz . Gdzie tak napsałem ?
> > Na szczęście wielu może wziąć do reki instrukcje i przeczytać ją .
>
> Nie wierze ani grosz i prosze o link do instrukcji albo skan.
Link do instrukcji???? Co dziś wąchałeś ? Instrukcja jest kilka tysięcy
kilometrów od samochodu a nawet gdybym ja miał pod ręką to musiałbym mieć skaner
ale nawet gdybym miał to musiałbym umieć skanować także weź do ręki inna niż
Twoja instrukcję i poszperaj a napewno znajdziesz . Nie jest to takie trudne
gdyz każdy jakąś tam ma .
> Zwykle klamiesz jak najety i doginasz rzeczywistosc do wlasnych wyobrazen. I w
> tym przypadku tak jest.
>
> > Już na tamtym forum za taki text zostałeś zjechany przez
> > wielu jak bura kobyła
>
> Na jakim forum? Prosze o link.
Co Ty , dziecko specjalnej troski jesteś ? Nie pamiętasz co pisałeś w maju
zeszłego roku na forum Samoloty ? Przecież nadal sie udzielasz na nim , nawet
ostatnio .
>
> > I wcale nie za własne zdanie tylko za podważanie
> > ( jako dyletant ) opinii
> > fachowca . Tam nie ośmieliłeś się nawet tłumaczyć .
>
> Prosze o link.
>
> Bo 'dolic glupoty bez pokrycia kazdy moze.
>
J/W
Temat: Saabaru ?
Gość portalu: Niknejm napisał(a):
> >
> > W Z4 też chyba można;)
> >
> > a liczy się przebieg krzywej momentu obrotowego (w
> > > VTECach bardzo płaski) :-)
Z tą "płaskością" przebiegu momentu bym tak nie przesadzał. Są załamania,
górki, wzniosy. To nie to co w takim np. wspomnianym już tutaj silniku 3.2 V6
wiadomej firmy, gdzie między 3000-4800 obr. przebieg momentu jest ZUPEŁNIE
płaski. Wyżyłowanie, to dla mnie sytuacja, kiedy silnik musi wejść na 8000 obr,
żeby poruszyć samochód.
> > Moc może i jest imponująca, ale moment
> > obrotowy już nie taki, co trzeba.
>
> Rozumiem, że mówisz o momencie NA SILNIKU. Jeśli tak, to OK. Bo jeśli chodzi
o
> moment na kołach, to różnica równoważona jest przewagą przełożenia.
Jeżeli tak miałoby być, to przykładowa S2000 musiałaby osiągać o połowę
mniejszą prędkość maksymalną od Z4.
> Dokładnie tak. Jeśli osiagi, spalanie, koszty zakupu i utrzymania są lepsze,
a
> hałas na wysokich obrotach (których przecież nie używam non-stop) mi nie
> przeszkadza, to tak.
> Ty szukasz czegoś innego, więc jeździsz... czym innym.
Niknejmie, czy to Twoje słowa?:
www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=4595868&a=4596073
> Swoją drogą, mając do wyboru Chryslera Vipera (8.3L pojemności, 500KM mocy, 0-
> 100 w około 4.2s) lub Ferrari 575M (5.7L, 515KM mocy, 0-100km/h w 4.2s)
> wybrałbyś Vipera?
Z Ferrari, to 456M GTA, a z tych dwóch 575M F1.
> Pzdr
> Niknejm
Pozdrawiam
Greenblack
Temat: Czy wasze Skody "zamarzają"?
Gość portalu: Bysio napisał(a):
> mikihtp napisał:
>
> > Bo osiągają max. momentu obrotowego przy niższych obrotach. Ale np. w moje
> j 3
> > cyl. Fabii 1.2 z 4 zaworami na cylinder 112 Nm osiągam przy 3000 obr, zpew
> nia
> > to wygodną jazdę i przyzwoitą elastyczność (ciut lepszą od 1.4 16V, któreg
> o
> > trzega kręcić na wyższe obroty).
>
> Nie lapie. Silnik z mniejsza pojemnoscia bardziej elastyczny? Chyba 'ciut'
> przesadziles.
>
> Czolgiem
Nie prrzesadziłem, tak jest. Kiedyś było to na forum.
A tu masz dane silnika 1.4 16V 75 i 100 km. Różnią się pewnie stopniem
sprężania i oprogramowaniem, bo moment obrotowy silnik 100 KM ma ten sam, ale
przy wyższych obrotach.Także nie warto przepłacać za 1.4 100 KM patrząc na
paramety silnika.
1.4 MPI/55 kW Typ silnika: czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony
poprzecznie, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), cztery
zawory na cylinder, katalizator trójdrożny z dwiema sondami lambda
Pojemność skokowa silnika (cm3): 1.390
Średnica cylindra x skok tłoka (mm): 76,5 x 75,6
Moc maks./obr. [kW (KM)/min-1]: 55 (75) / 5.000
Maks. moment obrotowy (Nm /min-1): 126 / 3.800
1.4 MPI/74 kW Typ silnika: czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony
poprzecznie, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), cztery
zawory na cylinder, katalizator trójdrożny z dwiema sondami lambda
Pojemność skokowa silnika (cm3): 1.390
Średnica cylindra x skok tłoka (mm): 76,5 x 75,6
Moc maks./obr. [kW (KM)/min-1]: 74 (101) / 6.000
Maks. moment obrotowy (Nm /min-1): 126 / 4.400
Pozdr.
Temat: Do radykałów na tym Forum
tad9 napisał:
> > Nie jest najistotniejsze dla Polski, czy "dojdzie do kopania po kostkach
> Wielki
> > ego
> > Kapitału", pewne jest natomiast, ze ten "kapital" nie kiwnie palcem w obr
> onie
> > Balcerowicza. Po jego "dokonaniach" przez dlugie lata nie bedzie istotne
> kto
> > zostanie prezesem NBP. Moze to byc laciata krowa, a nawet HGW.
> Dodajmy, że "wielki kapitał" ma w d... Balcerowicza jako takiego. Balcerowicz
> interesuje 'wielki kapitał" w kontekście zabezpieczania interesów. Gdy
> Balcerowicz przestanie być użyteczny w tym kontekście - a przypomnijmy, że
> niedług przestanie być szefem NBP - cóż będzie "wielkiemu kapitałowi" po
> Balcerowiczu?
>
Ponieważ cyber-lira grała już o Komisji, więc chce na to odpowiedzieć.
Pytanie jest – co jest celem Komisji? Zbadanie sytuacji w sektorze bankowym –
cel ważny, ale trzeba doprecyzować? Inaczej wychodzi – wszystko – bilans
reform, co kto lubi, albo „dowalenie” komuś i show. Gdyby trzeba fachowo, to
przy wszystkoizmie trwałoby to wiele lat. Więc co?
Z drugiej strony podsyca się oczekiwania – tutaj na forum, cyber-lira
ironizowała – zwolennicy Pinocheta i Chaveza w jednym froncie?
Czyli (na razie) wynika, że show. A w show najłatwiej o sprawach „wielkich” –
stad też ironia cyber-liry - kopanie Wielkiego Kapitału, bicie ….skich
bankierów i innych Sorosów i Sachsów.
A teraz o Leszku Balcerowiczu.
Jeśli ma to być całkowita ocena reform – to patrz wyżej. Jeśli ocena jako
Prezesa NBP, to racja, odchodzi i wtedy chodzi o przeszłość. Cyber-lira w
dalszym ciagu twierdzi, że bilans Leszka Balcerowicza jest pozytywny.
Tutaj cyber-lirę też intryguje – kto przyjdzie? Już o tym grała.
Obrona Balcerowicza. Tutaj nie chodzi o to, czy będzie go bronił Wielki
Kapitał. Teraz to już chodzi o to, w którą strone pójdzie show. Czy będą to
dyskusje merytoryczne, czy pytania w rodzaju – kiedy Pan przestał kraść? Próbka
tego już była ostatnio – wypowiedź w rodzaju widziałem tego, co słyszał.
Zapowiada się więc ciekawie.
A materia delikatna. Wystarczy jeden sznurek źle pociągnąć.
A więc czekamy. Cyber-lira już wszystko wyśpiewała o swej wymarzonej Komisji
Bankowej, która wiele pokaże.
Temat: TBS-Budrem,bloki przy ul.ks Jancarza
>> o co chodzi z tym wymuszonym logowaniem
po prostu aby odpowiedzieć na podanym przez Ciebie forum należy być
zarejestrowanym użytkownikiem gazeta.pl, nie można odpowiadać tam jako "gość"
.
>> Chciałbym abyśmy tam mogli sie przeniesc z rozmowa.
na razie chyba niezbyt dużo jest do omawiania, nie ma żadnych istotnych
problemów ani z inwestycją ani z developerem
.
>> W środku bloku kładą już gładzie na ścianach
super :) ważne ze coś się dzieje, widziałem że od strony Załuskich stoją silosy
ale nie wiedziałem po co już, skoro na tynk zewnętrzny jeszcze za wcześnie
.
>> Co zaś do 3 bloku to wydaje mi się że on jednak będzie stał za blokiem nr 1
To chyba nie możliwe i będzie stał za blokiem nr 2 - zobacz: "Budowa budynku
mieszkalnego wielorodzinnego nr 3 z parkingami i drogą dojazdową na działkach
nr: 162/1, 162/4, 162/6 obr. 5 Nowa Huta wraz z infrastrukturą techniczną
dodatkowo na działkach nr: 162/3, 162/5, 117/23 obr. 5 Nowa Huta przy ul. A. J.
Załuskich w Krakowie"
.
plan: img201.imageshack.us/my.php?image=img0746planey8.gif
działki:
162/1 - droga dojazdowa i parkingi przed blokiem 1
162/4 - działka pod bud 2
162/6 - spora trójkątna niezagospodarowana jeszcze działka
162/3 - droga dojazdowa i parkingi pomiędzy blokiem 1 i 2
162/5 - nie wiem co to może jakis budyneczek techniczny
117/23 - ulica Załuskich
.
i na uzasadnienie uchwały, która chyba wyraźnie mówi że chodzi o działkę nr
162/6 za blokiem nr 2:
"Od strony zachodniej przylega do terenów Firmy „DOM – BUD”, na których
realizowana jest zabudowa mieszkaniowa, zaś od strony południowej i wschodniej
graniczy z pasem drogowym przy ul. A. J. Załuskich. Strona północna sąsiaduje z
działkami tego samego inwestora tj. Towarzystwa Budownictwa
Społecznego „BUDREM”, na których realizowane są budynki mieszkalne nr 1 i 2."
.
.
>> P.S. Fajne fotki
dzięki :)
Temat: Acura TSX - nareszcie!
Acura TSX - nareszcie!
Wreszcie dowiezli (czekalam 2 miesiace). Jezdze od trzech dni i dopiero
troche ochlonelam...
Wrazenia na razie jak najbardziej pozytywne - wykonczenie wnetrza naprawde
luksusowe, wszystkie kontrolki logicznie umieszczone (np. kontrola radia na
kierownicy - mala rzecz a cieszy). Komfort jazdy spory, chociaz zawieszenie
jest dosc twarde. Ale ja jestem przyzwyczajona do Integry, gdzie bylo jeszcze
twardsze - ponoc umyslnie, zeby bylo bardziej sportowo (?). Przyjemnosc
prowadzenia ogromna. Bardzo dobre przyspieszenie, wlaczanie sie do ruchu na
autostradzie - sama radosc. Ja kupilam automat, ale mozna go przestawic na
pseudo reczna zmiane biegow, oczywiscie bez pedalu sprzegla. Jeszcze tego nie
probowalam.
System nawigacyjny swietny - duzy ekran, program latwy w obsludze. W czasie
jazdy bardzo dobre instrukcje glosem, wiec nie trzeba odwracac oczu od drogi.
Jesli kierowca nie zastosuje sie do wskazowek i pojedzie w innym kierunku,
system blyskawicznie "przelicza" trase i kontynuuje instrukcje.
Jedyny drobny, ale irytujacy szczegol - nie ma osobnego dzwieku
sygnalizujacego zdalne zamkniecie drzwi, tylko po powtornym nacisnieciu
guzika odzywa sie klakson, tak glosny i swidrujacy, ze umarlego by obudzil.
Mozna to stosowac na miejskim parkingu, ale gdybym miala tak wlaczac
codziennie w spokojnej mieszkalnej dzielnicy, to sasiedzi by mnie
zlinczowali. Niby mala rzecz, ale jednak...
Wiem, ze na tym forum kilka osob uznalo ze tego samochodu nie warto kupowac
(zwlaszcza teraz, zaraz po wprowadzeniu go na rynek), bo jest to po prostu
europejski Accord i przegrywa (cenowo i "silnikowo") z amerykanskim Accordem.
Ja rozumiem te argumenty, ale US Accord po prostu mi sie nie podoba. W
tutejszej prasie samochodowej duzo bylo pisane, ze jest dziwnym posunieciem
wsadzanie czterocylindrowego silnika do samochodu, ktory ma konkurowac
wylacznie z szesciocylindrowymi. Ale Honda slynie z doskonalych
czterocylindrowek, ten jest wysrubowany do 200 KM, moment obr. 166 lbs-ft
(225 Nm) przy 4,5 tys. obr. Spotkalam sie tez z opinia, ze ciezszy silnik
bylby problemem w tym modelu, ze wzgledu na rozlozenie masy. W kazdym razie,
jesli samochod ma sluzyc do (przyjemnego) przemieszczania sie, a nie do
szpanowania, to mnie ten silnik wystarczy w zupelnosci.
P.S. do Greenblacka: nie ma napisu i-VTEC na tylniej szybie, sprawdzilam :-)
Temat: Jaka wiertarko-wkrętarka pod choinkę dla męża?
Do mendy i cromwella
Znalazłam wasze wypowiedzi na forum "Materiały budowlane" (listopad), gdzie
udzielacie rad odnośnie wiertarko-wkrętarki jakiejś równie zagubionej
kobiecie :))) Wiem co to wyszukiwarka i znalazlam ten watek juz wczesniej, ale
wydało mi się, że kobieta szuka czegoś bardzo zaawansowanego - raczej
profesjonalnej wiertarki, niż wkrętarki. U mnie sytuacja jest inna, bo zalezy
mi raczej na funkcji wkręcania. Mój mąż ma już wiertarkę udarową Boscha -
konkretnie tą:
www.narzedziowy.pl/product_info.php?products_id=12749¤cy=PLN
Z opisu wnioskuję, że można nią też nią wkręcać śrubki (co by się zgadzało, bo
mąż ma do niej komplet wierteł)- maks. moment obrotowy na 1 biegu to 32 Nm.
Problem w tym, ze jest ona ciężka i nie bardzo nadaje się np. do prac
precyzyjnych i lekkich.
Rozmawiałam z teściem w sprawie wkrętarki :) Powiedział, że swoją TOYĘ użytkuje
już jakiś czas i ciągle działa. Przedstawiłam mu te same 3 wkrętarki, co na
forum. Tak samo jak menda (bardzo miły zresztą:) wskazał na wkrętarkę Skila.
Znalazłam w necie coś takiego (Dorzucę te 13 zl powyzej wymaganej kwoty 300 :):
www.megamajster.pl/akumulatorowa-wiertarko-wkretarka-skil-2402-walizka.php
To narzędzie jest o tyle fajne, że ma 2 akumulatorki, 2 biegi i walizkę!!
Moment obrotowy to 16Nm - myślę, jednak, że ta TOYA nie ma wyższego momentu
obr., a spełniała swoją funkcję.
Przejdę sie do Liroya i spróbuję poszukać tego sprzętu u nich. Popatrzę też na
wkrętarki KRESSA. Nie wiem jednak, czy cromwell nie skorzystal z jakiejs
megapromocji, bo wskazany przez niego model za 499zl jest najtanszym produktem
tej firmy. Pomyszkuję jednak w sklepie - moze cos znajdę.
Na razie sklaniam sie ku Skilowi.
P.S. Ciekawe, czy gabi54 kupiła mężowi jakąś wiertarkę :)
Temat: komunikacja miejska
komunikacja miejska
Dzisiaj kilka propozycji na temat komunikacji.
Mamy początek XI wieku, a co za tym idzie stały rozwój urbanizacyjny miast.
Podobnie Rzeszów sukcesywnie się rozwija. Przybywa mieszkańców oraz osób
odwiedzających nasze miasto. Dlatego konieczny jest rozwój m.in. komunikacji
miejskiej. Należy dążyć do jak najszybszego wprowadzenia ekologicznego środka
transportu. Niestety, ale na najbliższe lata nic w tym zakresie się nie
zapowiada. Jest kilka czynników hamujących to przedsięwzięcie w naszym mieście.
Po pierwsze brak środków finansowych (ekologiczny środek transportu przewyższa
finansowo kilkakrotnie tradycyjne środki lokomocji). Drugim takim czynnikiem, w
pzypadku wprowadzenia tramwajów (o tym było głośno przed kilkoma miesiącami na
forum) są zbyt wąskie ulice, a także znaczne różnice wysokościowe terenu.
Dodatkowo cztery przeprawy przez Wisłok mają małą nośność jeżeli chodzi o
tramwaje. W przypadku różnic terenu jakoś można to ominąć, jednak ulic w wielu
przypadkach poszerzyć się nie da. Według moich analiz ewentualna sieć
tramwajowa w Rzezszowie mogłaby prowadzić ulicami (również już o tym pisałem na
łamach forum): (Lubelska) - Miłocińska - Obr. Poczty Gdańskiej - Wyzwolenia -
Marszałkowska - Cieplińskieo - Mochnackiego - Unii Lubelskiej - Dąbrowskiego -
Pow. W-wy - Sikorskiego - Łukasiewicza; Matuszczaka - Podkarpacka -
Dąbroskiego - Unii Lubelskiej - Cieplińskiego - Krakowska - Okulickiego -
Wyzwolenia - Mikołajczyka; przedłużenie linii na os. Krakowska Płd. oraz na ul
Rejtana. W przyszłości do lotniska w Jasionce.
Innym ekologicznym środkiem komunikacji są trolejbusy, które są bardzo
kosztowne i nierentowne.
Można sięgnąć jeszcze po podobne rozwiązanie, jekie uczynił Poznań. Zarzą
miasta doszedł do porozumienia z zagraniczną firmą, która wybuduje w poznaniu
napowietrzną szybką kolej tzw. Metro nadziemne. Takie rozwiązanie godne jest na
metropolie. Jednak doświadczeni realiami rzeszowskimi, gdzie wszystko się rodzi
w ogromnych "bólach" takie rozwiązanie pozostaje w sferze marzeń.
Przeanalizujmy jednak realia, czylico można poprawić w obecnej komunikacji. MPK
przystąpiło do usprawniania rozkładów azdy i tras kursowania. Jednak w tej
kwestii powinno się zrobić prawdziwą reformę. Należy przeprowadzić dokładną
analizę potrzeb zmian wśród pasażerów. Powinno dokonać się liczenia pasażerów
przez okres jednego roku (dokonać czterech miesięcznych statystyk - po jednym
na kwartał, gdyż liczba pasażerów zmienia się także z porą roku).
Temat: Alfisti vs. Reszta Świata
Jak większość zauważyła, a może nie zauważyła:) od pewnego czasu nie włączałem
się do przepychanek, nic nie wnoszących do poszerzenia wiedzy zarówno ogólnej,
jak i szczególowej i nadal uważam, że bicie piany nie ma najmniejszego sensu.
Kilkarotnie, wcześniej jasno przedstawiłem swój pogląd nt. wszelkiego rodzaju
malkontentów i "narzekaczy". Jednak na rzeczowe argumenty można podyskutować.
Street, jeśli chodzi o Twoje złe doświadczenia z AR 145, niestety, prawdą
niekoniecznie objawioną jest to, że każdy zakup z II-giej ręki to, może nie
loteria, ale na pewno ryzyko. To, że samochód miał przebieg 90.000 tys, czyli
wcale nie największy, w żaden sposób nie świadczy o warunkach jego eksploatacji
i wcale nie mówię, że silnik musiał być przez te 90.000 zarzynany, ale mogło
być dokładnie idwrotnie, Panie mogły jeźdźić głownie w oklicach 15000 obr/min,
mogły w sposób, niekoniecznie zdrowy zarówno dla silnika jak i skrzyni biegów,
operować lewarkiem (bez skojarzeń), mogły w końcu nie dbać o samochód, a stan w
jakim go zakupiłeś mógł być wynikiem tygodniowego stania samochodu w myjni i
pełnej jego "pucerki", tego pewnie nigdy się nie dowiemy, co oczywiście nie
oznacza, że nie mógł Ci się trafić "felerny" egzemplarz, ale na podstawie tego
nie powinieneś generalizować. To, że musiałeś zmienić świece, wybacz to raczej
norma, przy 100 000 tys. wymiana świec, że o rozrządzie (po zakupie) nie
wspomnę. Jednak nadal jestem zdania, że to forum, pomimo, że nie ma tego w
nazwie, jest dla miłośników AR, tak, jak forum golfistów (mam na myśli grę),
nie jest miejscem dla miłośników szachów, chyba, że łączą w sobie aba te
zainteresowania:)
Temat: Przyspieszenie zalezy od mocy a nie od momentu
Pożytek z "fizyki samochodu"
wotur napisał:
Szanowny kolego,
> niczego tu się nie dowiemy, bo zdefiniowałeś zadanie w sposób niepełny i do
> tego nierealistyczny.
> Co do realizmu:
> Pojazd a silnikiem kręcąym 7 tyś obr. osiągałby przy tym samym przełożeniu
> prędkość max. ponad 1.5 razy większą od tego 4.5 tyś. obr/mon. Do tego
> potrzebana by mu była moc ponad trzy razy większa od tego 4.5 tyś. (wiesz
> dlaczego? Moc niezbędna rośnie dla większych szybkości z trzecią potęgą tej
> szybkości). Czyli w przywołanym przypadku ponad 300 kM, a nie 140!
> a tak, to albo jeden pojazd by na obroty "nie wchodził" albo drugi by był
> łatwo 'przekręcany." - albo i jedno i drugie.
> W tym stanie rzeczy ten prxzykład nie nadaje się z tego już tylko powodu do
> udowodnienia, że 2 razy dwa jest cztery, czyli, że prawa klasycznej fizyki są
> ścisłe i dają jednoznaczne odpowiedzi na postawione pytania wtedy, gdy te
> pytania są sformułowane poprawnie
A.:Oczywiście dokładnie tak - ale Panie Psorze, nie wierzę, że tylko 5% Pana
ucznów "wychodzi na ludzi" jeżeli chodzi o fizykę - a tak gdzieś tu się Pan
żalił. Ma pan dydaktyczny talent i dydaktyczną wiedzę. i do tego - chyba kroplę
benzyny we krwi - tak się to kiedyś mówiło o automaniakch. To się czuje,że
samochód dla Pana to nie tylko przedmiot rozważań dydaktyczno - teoretycznych.
Chyba na tym forum powinien Pan zając miejsce piewrwszego autorytetu w
sprawach "fizyki samochodu" nazwijmy to tak. Bo trudno tu być autorytetem na
polu znajomości danych katalogowych tysięcy modeli. Ale czasem zanajdują się
zainteresowani czymś więcej i wtedy trzeba do nich trafić w właściwy sposób.
Zachęcam!!
Pzdr.
A.
Temat: Acura TSX - nareszcie!
sondra napisała:
> Wreszcie dowiezli (czekalam 2 miesiace). Jezdze od trzech dni i dopiero
> troche ochlonelam...
>
> Wrazenia na razie jak najbardziej pozytywne - wykonczenie wnetrza naprawde
> luksusowe, wszystkie kontrolki logicznie umieszczone (np. kontrola radia na
> kierownicy - mala rzecz a cieszy). Komfort jazdy spory, chociaz zawieszenie
> jest dosc twarde. Ale ja jestem przyzwyczajona do Integry, gdzie bylo jeszcze
> twardsze - ponoc umyslnie, zeby bylo bardziej sportowo (?). Przyjemnosc
> prowadzenia ogromna. Bardzo dobre przyspieszenie, wlaczanie sie do ruchu na
> autostradzie - sama radosc. Ja kupilam automat, ale mozna go przestawic na
> pseudo reczna zmiane biegow, oczywiscie bez pedalu sprzegla. Jeszcze tego nie
> probowalam.
>
> System nawigacyjny swietny - duzy ekran, program latwy w obsludze. W czasie
> jazdy bardzo dobre instrukcje glosem, wiec nie trzeba odwracac oczu od drogi.
> Jesli kierowca nie zastosuje sie do wskazowek i pojedzie w innym kierunku,
> system blyskawicznie "przelicza" trase i kontynuuje instrukcje.
>
> Jedyny drobny, ale irytujacy szczegol - nie ma osobnego dzwieku
> sygnalizujacego zdalne zamkniecie drzwi, tylko po powtornym nacisnieciu
> guzika odzywa sie klakson, tak glosny i swidrujacy, ze umarlego by obudzil.
> Mozna to stosowac na miejskim parkingu, ale gdybym miala tak wlaczac
> codziennie w spokojnej mieszkalnej dzielnicy, to sasiedzi by mnie
> zlinczowali. Niby mala rzecz, ale jednak...
>
> Wiem, ze na tym forum kilka osob uznalo ze tego samochodu nie warto kupowac
> (zwlaszcza teraz, zaraz po wprowadzeniu go na rynek), bo jest to po prostu
> europejski Accord i przegrywa (cenowo i "silnikowo") z amerykanskim Accordem.
Zalicz mnie do tej grupy;)
> Ja rozumiem te argumenty, ale US Accord po prostu mi sie nie podoba. W
> tutejszej prasie samochodowej duzo bylo pisane, ze jest dziwnym posunieciem
> wsadzanie czterocylindrowego silnika do samochodu, ktory ma konkurowac
> wylacznie z szesciocylindrowymi. Ale Honda slynie z doskonalych
> czterocylindrowek, ten jest wysrubowany do 200 KM, moment obr. 166 lbs-ft
> (225 Nm) przy 4,5 tys. obr. Spotkalam sie tez z opinia, ze ciezszy silnik
> bylby problemem w tym modelu, ze wzgledu na rozlozenie masy. W kazdym razie,
> jesli samochod ma sluzyc do (przyjemnego) przemieszczania sie, a nie do
> szpanowania, to mnie ten silnik wystarczy w zupelnosci.
Cały ten post to muzyka dla uszu Niknejma;)
> P.S. do Greenblacka: nie ma napisu i-VTEC na tylniej szybie, sprawdzilam :-)
Uffffff;)
Pozdrawiam
Temat: Lancia lekko szarpie i traci moc
Lancia lekko szarpie i traci moc
Witam wszystkich.
Postaram sie jak najdokladniej opisac problem, ale uprzedzam, ze jestem
zielony w tym temacie.
Chodzi o Lancie Delte 836 poj. 1,6 benz. rok 94 przebieg 78 tys.
na poczatek swiatla- ciagle delikatnie mrugaja. Jak postoi cala noc i rano go
odpalam, to na dzien dobry ma 2,5 tys. obrotow, ale od razu spadaja do 1,3
tys., a jak juz sie silnik nagrzeje, to sa na poziomie 950-1000 obr./min.
kolejne odpalanie silnika w ciagu dnia jest juz ok- od razu ma obroty na
poziomie 950-1000.
Ruszam. Jedynka, puszczam sprzeglo, daje gaz, auto zaczyna ruszac, delikatnie
dalej popuszczam sprzeglo i nagle pojawia sie jakby drugi moment lapania, i w
tym momencie okazuje sie, ze trzeba przygazowac, aby nie zgasl- sprzeglo
jeszcze nie jest puszczone- daje wiecej gazu i jedzie, ale tak chyba byc nie
powinno, bo nie mozna tak gazowac na spzregle, bo niebawem po prostu sie
zacznie slizgac, prawda? Jadac na jedynce podszarpuje, daje drugi bieg i tez
podszarpuje. Na kolejnych jest juz lepiej. Pedal gazu tez jest jakis dziwny-
jakby za luzny. Ok, dalej. Jadac rowna predkoscia, trzymajac ciagle w tym
samym polozeniu pedal gazu, okazuje sie nagle, ze auto traci moc i wtedy
trzeba wdusic go troche dalej- szarpnie lekko i jedzie, ale zaczyna
przyspieszac jak szalony. Wtedy lekko gaz odejmuje i.... po prostu taka manka
wstanka. Np. na autostradzie jade jakies 130 km/h i zaczyna slabnac, wdyszam
pedal jakis centymetr dalej i jedzie. Po chwili to samo i zaraz znowu, i
raptem sie okazuje, ze mam wduszony pedal gazu do..... deski!! a auto jedzie,
jakby mialo kluchy Sciagam noge calkowicie z gazu i wtedy przez sekunde auto
nabiera mocy po czym, rzecz jasna zwalnia. No i oczywiscie czasami sa klopoty
z obrotami, ale sporadycznie- potrafia spasc do poziomu 600, a czasami nawet
auto zgasnie- zdarzylo mi sie cos takiego, gdy puscilem auto na luzie, ale
powtarzam, ze to sie dzieje b. sporadycznie. Ogolnie obroty mi podpadaja.
Zarowki sie czesto przepalaja, ale z tym, to moze juz przesadzam, bo moze po
prostu to zbieg okolicznosci.
Na forum wyczytalem, ze takie szarpanie moze byc spowodowane uszkodzeniem
jakiegos elementu sprzegla, ale prosze sie nie sugerowac.
Z gory dziekuje za wszelka pomoc.
Pozdrawiam
Temat: Jaroslaw Wanecki: debata na temat drzewa
Gość portalu: mmm napisał(a):
> parking powinien być już dawno,
I to jest jedyne co napisałeś z sensem!
PARKING TAK, ALE NIE ZAMIAST WIELKIEGO DĘBU. Jest kilka lepszych
miejsc w centrum miasta, gdy brać pod uwagę zapotrzebowanie na
miejsca parkingowe i łatwość dostępu do nich.
> a drzewa to niech rosną w parku obok.
Gdzie ten park obok - plac Obr. Warszawy to nie park, to skwerek.
Nie ma mic przeciwko drzewom na tym placu, ale jestem za PARKINGIEM
POD PLACEM . Boirąc pod uwagę plan wycinki kasztanowców i przebudowę
zieleni na placu TO SIĘ DA DOSKONALE POGODZIĆ i miasto tylko na tym
zyska.
> miasta są dla ludzi
To akurat prawda w 100%, ale tylko to ta część zdania jest prawdą,
bo już dalsza część
> i dlatego powinny być przede wszystkim domy, sklepy, parkingi, a
> w dalszej kolejności parki i inne psie wychodki.
to prymitywne uproszczenie. Prostaczku, cóż ty wiesz o mieście
(urbanistyka); jakie dobrze zaprojektowane, zrealizowane i
funkcjonujące MIASTO w życiu widziałeś i czy coś z niego zrozumiałeś.
> jak ktoś się lubuje w zieleni to na wieś...
Domorosły urbanista-ruralista się znalazł. Dyletant jesteś a się
mądrzysz. Ale tak już jest, idioci nie znają swoich ograniczeń i
dlatego są szczęśliwi. Na tym forum znajdzie się dobry tego przykład.
PS. Wpis ten adresowny jest również do dr Jacka Waneckiego - jego
tekst tym razem jest wyjątkowo zły, cóż bywają też i gorsze dni.
Nie mogę powstrzymać się od zacytowania przysłowia: pilnuj szewcze
pocięgla, urbanistykę zostaw tym, którzy coś o niej wiedzą.
Strona 2 z 3 • Zostało znalezionych 201 wypowiedzi • 1, 2, 3