Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: Forum obr




Temat: pytanie o pralke
 Witam.

W sierpniu br kupiliśmy pralkę masterccok z 1100 obr/min. za 1300 zl i jesteśmy
z niej super zadowoleni. Ma wszystkie bajery, elektron.wyświetlacz, opóźniony
start, itp. Też rozważaliśmy sprzęt boscha/siemensa, ale za tą cene to byłby 600
ewentualnie 800 obr. Na tym forum czytałem wcześniej że mastercook robi dobre
kuchenki, ale zapewniam cię że pralki również są udane. Nie wiem jak z
awaryjnością bo za krotko ją użytkujemy, ale plusem jest że wszystkie części
mogę kupić od ręki za niewielkie stosunkowo pieniądze a serwisów w Krakowie też
nie brakuje.



Temat: jak to jest z tymi JTD ??
 > Tak. Choć mi wystarczyłoby zrobienie 800-850km na jednym baku, bo najczęściej
> pokonuję trasę około 750km.

Najwidoczniej nie doceniam oszczednosci mojego silnik. Skoro TS 850km to ja daje sobie minimum 1200. Kto da wiecej?

> Jaki dźwięk? W środku na szczęście jest stosunkowo cicho.
W zasadzie nie wiem jaki. Przeczytalem o super dzwieku przy 7tys obr na tym forum. Cos na rzeczy musi byc. Jezeli chodzi o mnie i sluchanie to slucham glownie muzyki. Samochod sluzy mi do jezdzenia.

> Nie wiem, ale jeśli jesteś z Bydgoszczy lub okolic, to łatwo możemy >sprawdzić. Zarówno przed jak i po tuningu.
Niestety na co dzien jestem bardzo daleko od Bydgoszczy. Byc moze kiedys na zlocie - o ile takie sa. Chetnie sprobuje, dlaczego nie. Szczegolnie interesujacy moglby byc test miedzy 2.0 JTSem a 1.9JTD MJet po tuningu. Moc jest wtedy praktycznie taka sama z przewaga na korzysc JTD jesli chodzi o moment.

Ok. Pozdrawiam jeszcze raz i dziekuje za link do strony z oponami.

Marcin



Temat: jak ustawić by pod kazdym postem było małe zdjęcie
 awanturka napisała:

> co, jak i gdzie mam ustawić by pod każdym postem pojawiało się zdjęcie cz y obr
> azek ? Czy takie zdjęcie będzie się pojawić na wszystkich forach czy tylko na n
> iektórych???

W sygnaturce musisz wpisać adres zdjęcia ujęty w znaczniki BBCodów:

[img]adres zdjęcia[/img]

Radzę potrenować na forum testowym:

forum.gazeta.pl/forum/f,1,Testowe.html
forum.gazeta.pl/forum/w,1,103306923,103306923,Zdejecie_w_sygnsturce.html

Zdjęcie będzie pokazywać się na tych forach, na których działają (są włączone) znaczniki [img]. Na testowym są włączone, a na tym forum - nie.

S.



Temat: DIESEL - porównanie mocy z benzyniakiem
 traktordj napisał:

> tiges_wiz napisał:
>
> > dzieki magicznemu wynalazkowi pt. skrzynia biegow i przekladnia glowna
> > 200 Nm i zakres 2000 obr to jest to samo co
> > 100 Nm i zakres 4000 obr i to jest to samo co
> > 50 Mn i zakres 8000 obr.
> >
>
> To super, ze cos takiego wynaleziono. Jaki jednak ma to zwiazek z Twoim
> pedzeniem na 5tce 50 km/h? - i z tym, ze wtedy to sie dzieje?
>
> Moze zapytam...ila masz obrotow jadac Twoim autem 50km/h na 5 biegu?
> Ah, no i pozwole sobie jeszcze oszczedzic liczenia i wprost zapytam beszczelnie
> (a co :) ) - jaki ma Twoj silnik wowczas moment obrotowy?
> Jak juz jestem taki ciekawski to wtrace jeszcze jedno pytanie....-jaki moment
> obrotowy mialby wowczas silnik diesla o zblizonej mocy?
>
> Ale sobie pozwolilem popytac....

To ja sobię pozwolę odpowiedzieć - przy 50 km/h średni wspólczesny diesel bedzie
miał ok. 1100-1200 obr/min i po prostu nie bedzie chciał jechać, niezeleżnie od
teoretycznej wartości momentu przy tych obrotach, zdjętej z jego charakterystyki
na hamowni silnikowej. Benzyna będzie natomiast miała 1500-1700 rpm i
nieśpiesznie, bo nieśpiesznie ale płynnie i bez problemów pojedzie.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=50578655&wv.x=2&a=50597936


Temat: automatyczna skrzynia a elastyczność
 Tu nie chodzi o porownanie (wyliczanie) roznych silnikow ,ale o wykazanie jak
przebieg momentu obr. silnika wplywa na jego elastycznosc - czyli
reakcje/przystosowanie do zmiennych warunkow obciazenia.
Generalnie ten ktory ma bardziej opadajacy mom. obr. w rozpatrywanym zakresie
obr. bedzie elastyczniejszy.
To chyba logiczne ze przy spadku obrotow moc mniej spadnie w tym ktory ma
bardziej stromy spadek mom. ,bo ze spadkiem obr. mom. "pojedzie" mu bardziej
stromo (wiecej sie zwiekszy).

tiges_wiz cytowal tu :
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=44940009&a=44945163
wzory i tekst z tej strony :
www.sciaga.pl/tekst/21532-22-elastycznosc_tlokowych_silnikow_spalinowych

Prochu nie wymyslilem :-) - na tej samej stronie (troche nizej) jest tez to o
czym ja pisze :

" Im bardziej krzywa momentu obrotowego ma charakter stromo opadający, tym
łatwiej silnikowi dostosować się do wzrastającego obciążenia zewnętrznego."



Temat: Proszę podawać tanich mających dużą szansę gry !!!
 Proszę podawać kolejnych piłkarzy , którzy są tani i mają dużą
szanse gry w 11 !!!!!! .

Proszę Was zwracam się głównie do Przemka 22 bo widzę ,że ma na tym
forum w tym poście największą wiedzę metoryczną . Oraz do innych .
Wypowiedzcie się na szanse gry takich piłkarzy jak :
Mariusz Gancarczyk ( Górnik Zabrze ) OBR 0,5 mln
Mateusz Kamiński ( Polonia Bytom ) OBR 0,3 mln
Jakub Kawa ( Lechia Gdańsk )OBR 0,4 mln
Kamil Wilczek ( Piast Gliwice ) POM 0,3 mln
Bartłomiej Chwalibogowski ( GKS Bełchatów ) POM 0,7 mln
Michał Buchalik ( Odra Wodzisław ) BRA 0,3 mln
Rafał Gikiewicz ( Jagiellonia Białystok ) BRA 0,3 mln
Michał Brzozowski ( Ruch Chorzów ) POM 0,3 mln
Paweł Kowal i Łukasz Tymiński ( Sląsk ) O,3 mln POM
Adrian Basta ( Polonia Bytom ) OBR 0,5 mln
Herrera Jhoel Alexander ( GKS Bełchatów ) POM OBR 0,7 mln
Petr Pokorny ( Śląsk Wrocław ) OBR 0,9 mln
Marcin Malinowski ( Odra Wodzisław ) POM 1,3 mln
Kamil Biliński ( Śląsk ) NAP 0,3 mln

Przemek 22 wiadomo , że nie dajesz gwarancji bo nikt z Nas takiej
nie może dać ale takie analizy są bardzo pożyteczne i wielkie dzięki
Tobie za to oby było takich więcej jak Ty niech by z 2 pilkarzy
taniutkich sie sprawdziło i grało wiosną regularnie i dobrze no to
wielki sukces Nasz . Serdecznie pozdrawiam .



Temat: Skoda, Vw czy Fiat?
 pocomoni napisał:

> Ale się porobiło ;)
>
> Ja uważam że 1,4 8v dysponuje większym momentem a zatem i mocą przy 3000 obr.
> Oczywiście, fajnie by było jakby ktoś wkleił dwa wykresy, nie byłoby 2 zdań.
>
> Powiem jeszcze, że jak ktoś faktycznie chce doświadczyć różnicy mocy, to musi
> silnik 16v kręcić bardzo wysoko, do 4-5 tys obr. Niemniej jednak przy sprawnym
> wyprzedzaniu na trasie jest to bardzo przydatne jak już wcześniej napisałem.

forum.gazeta.pl/forum/w,20,97977628,98249192,Re_Skoda_Vw_czy_Fiat_.html
To chyba rozwiewa wszystkie wątpliwości.
Nie bardzo rozumiem zachwyt nad 8v. Przecież on praktycznie do 3500 obr/min daje
to samo co 16v a potem już tylko różnica na korzyść 16v.
I przecież po to wymyślono 3 i więcej zaworów na cylinder :)


Temat: Ministerstwo: OBR jest na sprzedaż
 Ministerstwo: OBR jest na sprzedaż
To było do przewidzenia. I taki scenariusz podawali piszący na forum, np.:
forum.gazeta.pl/forum/w,66,102427260,102442690,Re_Zarzad_polecial_ze_stolkow_za_przekrety_ktor.html
Ciekawe tylko, kiedy nastąpi rozwałka zakładu?

"O szansach na prywatyzację pracowniczą nie chciał się wczoraj wypowiadać
Paweł Grobicki. - Ja nie jestem stroną w tym procesie. To pytanie do
Ministerstwa Skarbu."
Stroną to może i ten pan nie jest, narzędziem pewnie tak. I jak każde proste
narzędzie, pewnie dobrze posłuży operatorowi.

"A Ministerstwo Skarbu... milczy."
A czym ma się chwalić? Działaniem wbrew logice i przeciw ludziom?
Co dalej będzie z Zakładem, co z ludźmi? Bo nie wierzę, że nie zostanie
rozwalony. Chcę się jednak miło rozczarować.
Pozdrawiam pracowników,
ZAZ-y


Temat: Elastyczność AR156 2.0
 maciej46 napisał:

> Zgadzam sie ze w normalnych warunkach drogowych nie jeździ sie 60 na
> czwórce (choć w mieście taki tryb jest dość ekonomiczny),

Nie jest ekonomiczny.... Koszt wymiany panewek korbowodowych jest znacznie
wyższy , niż cena paru kropli zaoszczędzonego paliwa.
60 km/h w dwulitrowym TS-ie to ok.1800 obr/min ( może ktoś poprawi , jeśli sie
mylę...) To nie jest amerykański niskoobrotowy silnik.

rafal.gtv
Alfa Romeo Forum:
forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=14687


Temat: jazda dieslem 1,9 tdi
 No to tez konkretnie:
Tutaj:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=87448403&a=88281451
napisalem to co napisalem. Tego nie wziales pod uwage.

Silniki benzynowe, zwlaszcza te wyposazone w turbodoladowanie
osiagaja max. moment obrotowy juz nieco pow. 2 tys. obr./min.
Maksymalna moc zas w okolicach 4800-5500. Mowie o zwyklych
popularnych silnikach. Przebieg momentu obrotowego jest w takich
silnikach benzynowych stosunkowo plaski, co sam wiesz dobrze.

Zalecenie, aby eksploatowac pojazd tak, aby miescic
sie w przedziale max momentu obrotowego jest wiec bardzo latwe
do spelnienia, poniewaz powyzej 2000 obr./min. jezdzi sie z reguly
prawie zawsze.

Tak wiec nie bylo tu zbyt wiele herezji.

Obserwuje, zwlaszcza kobitki to robia nagminnie, jazde na zbyt
wysokim biegu w czasie przyspieszania. Trudno takiej babie
wytlumaczyc to wlasnie, co sam tu napisales o redukcji/dobieraniu
przelozen odpowiednio do obrotow/predkosci/zamierzanego manewru.
Zwlaszcza redukcja jest przez kobitki nielubiana.

Sadzisz, ze Twoje wyjasnienia taka kobitka latwo zrozumie?

W sprawach technicznych mozesz byc dogmatyczný i zasadniczy, OK.
Musisz jednak brac pod uwage to, do kogo sie zwracasz i czy Cie
ta osoba w ogole zrozumie.



Temat: Honda Accord z pierwszym dieslem Hondy
 Do Niknejma
Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Jeśli moment obrotowy jest odpowiednio płaski w górnym zakresie obrotów, to
ma
> to sens (wykorzystanie przewagi przełożenia).

Turbodiesle powyżej 4000 obr. mają moment o kilkadziesiąt % niższy niż przy
2500 obr. Wątpię by Honda była wyjątkiem.

Niknejmie, nie masz nic do powiedzenia?;)

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7577138&a=7742541

> Pzdr
> Niknejm

Pozdrawiam
Greenblack



Temat: czy warto kupic VTR 1000
 Mam VTR1000F od 2 lat. Odgłosy pochodzące z rozrządu są normą. Nieźle się
nawalczyłem aby je zlikwidować. Wymieniłem dwa napinacze (jestem
elektromechanikiem i tylko sobie ufam przy naprawach) skontrolowałem wszystko co
się dało a i tak nie udało mi się zlikwidować tego upierdliwego odgłosu. W końcu
trafiłem na zachodnie forum urzytkowników tego motocykla i tam wyczytałem że
taka jest uroda tego modelu Hondy. Faktycznie każda osłuchiwana VTR chodziła
podobnie. Dałem sobie spokój. Jest jednak jedna większa wtopa w tym motocyklu.
Zdażały się przypadki pękania sprężyn napinaczy łańcuszków rozrządu. Niestety
nie mozna tego wcześniej wykryć. Honda udoskonaliła potem napinacze i problem
zniknął. Jak masz szczęscie to tłok nie przywali w zawory (u mnie nie przywalił)
ale jak lecisz ostro to zawory wywalisz na śmietnik. Dlatego wymieniłem obydwa
napinacze. Koszt to około 250 PLN za sztukę. Jak nie jesteś pewien jaki masz
napinacz to może warto się szarpnąć????
Poza tym świetny i bardzo trwały sprzęt. Znalazłem na sieci wypowiedzi
właścicieli VTR z przebiegiem 135000 tys kilometrów bez żadnych większych napraw.
Spalanie to około 8 l w miescie, ale jak się postarasz to i 10 wychleje.
Doskonała dynamika a od 5000 obr. dostaje ładnego kopa.
Jestem ze swojej bardzo zadowolony nic mi wiecej nie potrzeba. Jak coś to
wpadnijcie tutaj: forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=10420&s_action=f_add
to pogadamy. Pozdro Mikoch



Temat: Vectra 98 2l td, kombi - warto kupic???
 W takim razie będziesz musiała kompletnie zmienić styl jazdy. Nie ma sensu
przekraczać 2500 obr., ale trzeba dać się turbinie rozpędzić i nie przeciążać
silnika. Do poczytania o turbo:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7171153&v=2&s=0

Pozdrawiam



Temat: Przyspieszenie zalezy od mocy a nie od momentu
 .
Gość portalu: zgryzliwy napisał(a):
Jedni tu twierdza ,ze przy przyspieszaniu liczy sie moment a drudzy ,ze moc
> Nie zauwazylem tu jednak ,by ci pierwsi jednoczesnie twierdzili,ze dlatego
> trzeba zmieniac biegi przy obr.mom.max.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=16760327&a=16764183
To jest z innego wątku,ale dotyczy Twojej wypowiedzi


Temat: Diesel 55 km/112 nm - ile to koni w benzynie?
 ech ...
benzyniak:
img258.imageshack.us/my.php?image=fordsierra20dohchamowania7xs.jpg
kolejny benzyniak:
bi.gazeta.pl/o/a/forum/359/9/359938.jpg
przestac juz pisac mitow o "plaskosci" diesli
jezeli diesel ma przy 1500 obr. wiecej momentu, to i ma tam wiecej mocy. wiec
bedzie lepszy, tylko co ponad 4000 obr? Teraz postaw kolo tego cos co sie kreci
do 8000 obr. Moze miec dwa razy mniejszy moment obrotowy w kazdym przedziale,
ale przy pomocy przekladni 2:1 beda mialy te same osiagi.

www.vtuning.com/moc.html
nie mozna zmienic jednej wartosci bez wplywu na druga.



Temat: A Faludża ciągle niezdobyta przez Jankesów
 Po prawie roku powstancy sie wycofali
Partyzanci wycofali sie z ruin Faludży, bo nie było już czego bronić po tym, jak USA zrównało z ziemią miasto (oczywiscie z daleka i bombardując przy pomocy broni masowego rażenia).
Przez prawie rok US armia była nons stop kompromitowana przez kilkuset powstańców w Faludży. Okazało sie, że pomimo ogromnej przewagi w uzbrojeniu US Maryny są całkiem cienkie w porównaniu z partyzantami.
Potrzeba im było aż broni masowego rażenia, zeby zając miasto.

A straty amerykańskie w Faludzy są tak wielkie, że spowodowały nawet prawie bunt w armii i min. obr na temat stopnia kłamstw amerykanskiej propagandy wojskowej.
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=13&w=18582955


Temat: Nowy typ tuningu silnika do nowego M5
 > Jak to jest takie bezpieczne i w ogóle super, to dlaczego od razu nie zrobili
> seryjnie 600 KM @ 10000 obr.? Jeszcze raz powtarzam, że bez doładowania BMW
> daleko nie zajedzie. RS6 i E60 AMG już rogiem.

rzuc okiem na moj nowy watek o czasach przejazdu na torze

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=16282583

szczerze nie spodziewalem sie takich wynikow M5 - chociaz oczywsicie zeby
zrobic taki czas trzeba dobrego kierowcy - dziadki na autobahnie potrzebuja
turbo



Temat: przyspieszenie
 tiges_wiz napisał:
> o jezu ... nie ma znaczenia czy moc bierze sie z momentu czy z obrotow
> moc=moment*obroty
>
> to jak z wielobloczkiem .. albo musisz miec pare w rekach, albo dlugi sznurek
> i wieksze przelozenie .. efekt koncowy bedzie ten sam.
>
> Po drugie niski maksymalny moment obrotowy jest o tyle niekorzystny, bo
> maskuja go przelozenia. Ciagniesz do 4500 obr, redukcja, spada do 2500 a maks
> moment masz przy 1800.
>
> Czyli 130 KM, to bedzie 130 KM i tyle. Beda niewielkie roznice w przebiegu
> krzywej.
>
> Wazne jest jednak to co masz na kolach, a po drodze jest jeszcze przekladnia
> glowna i skrzynia biegow.
>
> A teraz zagadka: moc pradu=napiecie*natezenie
> wiec lepiej bedzie grzalo 10A i 10V, czy 1A i 100V?

Ja tylko polece koledze, ścisłe wyjaśnienie co determinuje przyspieszenie:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=47146221&a=47443797
Kolega tiges_wiz zawsze przyspiesza używając mocy maksymalnej (i chyba tylko on
na świecie) i zawsze pisze to równanie które zupełnie nic nie wnosi w kwestii
przyspieszenia. Zaś silnik benzynowy modyfikuje rezając "mapę wtrysku" (czyżby
chodziło of GDI?). I raczej żadna argumentacja tego nie zmieni. Więcej już w tym
temacie nie napiszę, bo chyba wszystko co możliwe zostało powiedziane w
podlinkowanej dyskusji :)



Temat: Rumsfeld może sam płacić bandytom
 Rumsfeld może sam płacić bandytom
Zwykle CIA płaciła za bandytów służących USA. Teraz to może robić Min. Obr.

www.iht.com/articles/2005/02/01/news/spy.html

WASHINGTON Congress has given the Pentagon important new authority to fight terrorism by authorizing Special Operations forces for the first time to spend money to pay informers and recruit foreign paramilitary soldiers.

The new law authorizes the secretary of defense to spend as much as $25 million a year through 2007 "to provide support to foreign forces, irregular forces, groups or individuals" who help Special Operations missions to combat terrorism. It also specifies that Congress is not providing authorization for the Pentagon to conduct covert action, which has customarily been undertaken by the CIA and requires explicit presidential authority.

Senior military officials and a retired army intelligence officer said the money could be used for purposes as diverse as buying a truck for an urgent mission or paying cash to irregular allies, like the Northern Alliance in the Afghan war against the Taliban.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=13&w=18047454&a=19550215


Temat: PO zaatakowała prezydenta przy okazji budżetu
 dudkiewiczowski Matrix na Ołtaszynie
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=87717772&v=2&s=0
te informacje to jakaś paranoja, pomija się że budowlani wyłączyli
z ruchu (nie wiadomo po co!!!) wiele innych ulic na których od
kilku miesięcy nic się nie robi - Obr.Poczty, Uczniowska,
Storczykowa, Jarzynowa, jeden kierunek Zwycięskiej....wyłączone są
również odcinki z objazdami na całej Zwycięskiej, Grota-Roweckiego,
poustawiane sa zakazy na okolicznych dojazdach...w centrum tych
wyłączeń jest szkoła i 2 przedszkola, te 600 dzieci musi być
dowożone z okolicznych osiedli,a ruch jest zatrzymany, od 6 m-cy z
Ołatszyna wyjeżdza się dłużej niż z centrum w szycie!!! Szczyt
bezczelności - mieszkańcy mają być wdzięczni za ustawiony sracz na
wyłączonej od 7 m-cy ul.Kurpiów?? za to że nic się nie robiło i nie
robi? za to wszędzie zakazy ruchu i zero wykonawcy!?? kto za to
odpowiada ? a moży my Dutkiewiczowi zastawimy sraczem wyjazd z jego
domu na 7 m-cy ? ..albo zrobimy referendum



Temat: obróbka zdjęcia
 jeśli masz Office'a to jest tam cos takiego jak Microsoft Office Picture
Manager, jeśli nie to wystarczy przeszukać forum;)

szukaj.gazeta.pl/szukaj/0,52001.html?VE_szukaj_a=obr%F3bka+zdj%EA%E6&ile=15&sort=data_desc&spojnik=and&forum=34&poz=0&A_szukaj=temat&x=13&y=12&zywe=2

pzdr



Temat: czym jezdzi SZYMI ?
 paxton1 napisała:

> a to tak żeby zasalutowac szymiemu :)
> jeszcze najlepiej jakby mialy silnik od S2000 podkrecony przez Mugena i
> Niknejma do 2.0 R4 400 KM (czerowna linia na 20 tys obr)

A tak zeby zasalutowac twojej glupocie:

Tutaj link do mojej wypowiedzi w kontekscie tego ze jakis "madry", moze kolega
paxton pisze ze CLK 63 AMG powinien miec skrzynie biegow z Hondy S2000 to by
byl cos wart:

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=34839317&a=34844008

Kazdy srednio inteligentny czlowiek zrozumie moja wypowiedz, a ze nie zrozumie
jej kilka kretynek to juz trudno.

ps. Paxton nie mozliwe zeby ktos tak glupi mial 2 fakultety nawet na nedznych
polskich uczelniach, co ty skonczylas? Chyba szkole gastronomiczna a druga to
kurs obslugi solarium.



Temat: Odebrałam nową honde civic - jest SUPER !
 mobile5 napisał:

>
> Wydawało mi się że rozmawiamy poważnie i oczywistością jest że mówimy o
> obrotach użytecznych. W moim sam. obr. użyteczne, zaczynają się od ok. 1500 i
> wtedy na najwyższym biegu jest trochę ponad 50km/h.
> Zaspokajając Twoją ciekawość, mogę Ci zdradzić, że najniższe spalanie, osiągam
> przy obrotach równych 0. Prawie niemożliwe, a jednak.

Przypomne Ci że to Ty ostatnio mówiłeś coś o nadchodzącym łikędzie
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=26598065&a=26816482
a serio to umnie te obroty sa sporo wyżej



Temat: Jakie auto za takie pieniądze? - help
 dark13 napisał:

>
> >
> > Poproś kogoś, żeby ci wytłumaczył co to jest moment obrotowy i do czego s
> łuży
> > skrzynia biegów.
> tak sie sklada ze ja wiem co to jest moment obrotowy po co mam sie z toba
> spierac,czy ten sam silnik ma inny momeny obrotowy ze skrzynia manualna i
> automatem bo w/g ciebie tak wpisz sobie w gogle pojecie moment obr i
przeczytaj
>
> pierszy link moze zrozumiesz w koncu

Nie kręć:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=25920582&a=25951533


Temat: jaruzel kolorował swe donosy, donosił na kolegów -
 nie do wiary-"piekna polszczyzna"-"argument" w obr
forum.gazeta.pl/forum/w,28,106650680,106650680,Obejrzlem_dzis_2_razy_film_o_generale_Jaruzelskim.html
jak to się ma do niszczenia ludzi ?
czy oszołomy juz całkiem przestały myśleć ?
a gdyby tak film o hitlerze jego "pzrepięknych" pzremówieniach i miłosci do
swego owczarka


Temat: obroty silnika
 obroty silnika
Przeczytałem gdzieś na forum że jazda przy prędkości silnika 2k obr/min jest
szkodliwa. Dotychczas nie zwracałem uwagi na obrotomierz. Jeżdże na ucho. Nie
lubię jak silnik wyje i nie jestem demonem szybkości. Po tym stwierdziłem że
własnie najczęściej jeżdżę przy ok. 2k obr/min. Silnik pracuje cicho, nie
protestuje, nie szarpie.Daje to na 4biegu 60 km/h na 5-tym 75-80 km/h. Przy
przyspieszaniu wystarcza mi 3,5k obr/min (czyli do max momentu i max mocy
daleko -w moim silniku odpowiednio 4,5 i 5,5k obr/min ) i jak mi się wydaje
przyspieszenie jest wystarczające. Czy taka jazda jest szkodliwa dla silnika ?
Czy ja go zajeżdżam ???


Temat: obroty silnika
 Gość portalu: anubis napisał(a):

> Przeczytałem gdzieś na forum że jazda przy prędkości silnika 2k obr/min jest
> szkodliwa. Dotychczas nie zwracałem uwagi na obrotomierz. Jeżdże na ucho. Nie
> lubię jak silnik wyje i nie jestem demonem szybkości. Po tym stwierdziłem że
> własnie najczęściej jeżdżę przy ok. 2k obr/min. Silnik pracuje cicho, nie
> protestuje, nie szarpie.Daje to na 4biegu 60 km/h na 5-tym 75-80 km/h. Przy
> przyspieszaniu wystarcza mi 3,5k obr/min (czyli do max momentu i max mocy
> daleko -w moim silniku odpowiednio 4,5 i 5,5k obr/min ) i jak mi się wydaje
> przyspieszenie jest wystarczające. Czy taka jazda jest szkodliwa dla silnika ?
> Czy ja go zajeżdżam ???

Napisz czy to diesel, benzyna 8V czy 16V



Temat: Pytanie do zawodowców - błąd P0420
 Witaj Michale i Rudiger121.
Przez 2 dni trochę eksperymentowałem:
1. Pojeździłem z płynem do czyszczenia wtrysków f-my Prestone.
2. Sprawdziłem, czy "fałszywe" powietrze nie jest pobierane przed katalizatorem w giętkiej "siatkowej" części kolektora wydechowego; bardzo pomocna była warsztatowa sztuczka z zapalniczką (dzięki Sky) - wynik negatywny.
3. Wykonałem proponowane czynności kontrolne przez Pana Rudiger:
a. Reset sterownika a następnie poniższe pomiary napięcia na drugiej sondzie lambda.
b. Bieg luzem silnika (ok. 850 obr.) - Lambda = 0,84 V.
c. Obroty = 2000 - Lambda = ok. 0,7 V.
d. Obroty = 2500 - Lambda = ok. 0,68 V.
e. Obroty = 3000 - Lambda = ok. 0,09 V (gwałtowny spadek napięcia przy 3000 obr.), ale napięcie było stabilne - nie zmieniało się gwałtownie od 0,8 ....0,065 V - jak sygnalizowałem w otwierającym wątku na forum.
f. Zdjęcie rurki (i zatkanie jej) z zaworu EGR, zdjęcie wtyku na zaworze EGR (błąd ECU) - nie zmieniło znacząco napięć na sondzie.
g. Zdjęcie rurki prowadzącej do kolektora ssącego z zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa (i zatkanie jej) - spowodowało obniżenie napięcia o ok. 0,1 V w stosunku do biegu luzem (pkt. 3b) i 2000 obr. (pkt. 3.c).
h. Filtr paliwa wymieniony 10 - 11 tys. km wcześniej, na trójce ciągnie silnik do maxa - bez zauważalnego braku paliwa.

4. Wykonałem pomiar spalin w innym zakładzie diagnostycznym (nowsza aparatura); wyniki w kolejności: bieg luzem


Temat: Putin na Westerplatte?
 f_crane napisał:

> Mi on nie przeszkadza,mam nadzieję, że jakiś rozsądny polityk
znajdzie czas na
> rozmowę z nim w sprawie zakupu energii z budowanej elektrowni
atomowej w Kaling
> radzie. Głupio byłoby niewykorzystać (przejściowo naturalnie) tej
szansy na cho
> ć cześciowe uporanie się z deficytem energetycznym w Polsce Pół-
Wsch.
>
> No, ale ignoranty nie będą mysleć o takich sprawach, tylko jak
najlepiej go obr
> azić.

Sława!

A crany ciagle kombinuja jak ponownie uzaleznic Polske od rosji.

Nie zadnej elektrowni atmowej w KRÓLEWCU nie bedzie, bo nie bedzie
miałą komu sprzedac pradu.
My budujemy z Litwa w Ignalinie lub nowa włąsna. We wrzesniu bedzie
opublikowany BIZNES PLAN Ignalina.

Przeczytaj to:
polskatimes.pl/fakty/150432,rosja-szantazuje-nas-grozba-kryzysu-gazowego,id,t.html

Moz wreszcie cokolwiek zozumiesz.

Chyba ze rozumiesz juz i grasz na konto frfrfr i nowego imperium zła.

Forum Słowiańskie
gg 1728585


Temat: tymczasowe forum najmu w www.wp.pl
 tymczasowe forum najmu w www.wp.pl
W związku z artykułem w Gazecie Prawnej z 29.05.2004r. Portal dla tematu tego
art. pt.: Wyższe czynsze od 2005 roku uruchomił czasowe komentarze tego
artykułu. adres: <a
href="http://gielda.wp.pl/index.html?wid=5196454&a=1&b=1&POD=3&P[numer]=5196454&P[obr]=gp'>
czynsze-opinie w www.wp.pl</a> Może aktywni tam zasilą nasze forum?


Temat: Do GB!
 krakus.mp napisał:

> Gość portalu: verte napisał(a):
>
> > Gość portalu: Kris Kelvin napisał(a):
> >
> > > Krakus jestes bystrym facetem a tu taki watek.
> > > Nie dosc ze zasmiecasz forum to jeszcze czytajac twoja wypowiedz wyda
> je si
> > e
> > ze
> > > jestes co najmniej rzecznikiem GB.
> > > GB jest dorosly i jestem pewien ze sam potrafi sie wypowiedziec i obr
> onic.
> >
> >
> > Otóż to.A co na tym nowym forum można.Do 16-tej pojawiły się może ze 3 wpi
> sy.
> > Poza tym jedną moją wypowiedź jakiś idiota skasował a powodu nie było.To m
> nie
> > zraziło.
>
> Przeglądnąlem forum automobil i nie zauważyłem żadnego wątku z Twoim
> nickiem,który został wykasowany.
> Podaj treść tego wątku lub jakiego innego nicka użyłeś?

A nie pamiętam już dokładnie.Pozdrawiam.


Temat: Racuchy od Dosizet
 Gofry lekkie i chrupiące
2szkl.mąki
2szkl.mleka
1łyżka proszku do piecz.
szcz.soli
2 jajak rozdzielone

Białka ubić z motylkiem- czas 1 min.poz.obr.3, wyłożyć do in. naczynia.Pozostałe
skł.zmiks.do jednolitej konsystencji, dodać białko ubite i delikatnie
wymieszać(motylkiem)poz.obr.1-2 zaglądam do otworu
Piec w rozgrzanej gofrownicy 2-3 min. Podawać w ulubiony sposób.
Inne wersje: Do ciasta dodać -2 szkl. jagód
-1szkl.chrupek czekoladowych
-1 1/2 sera żółtego np.cheddar(wtedy słone
dodatki:sałatka,pasty serowe,pieczarki)
-cynamon
-przyprawa do piernika

Przepis znalazłam na jakimś forum i tak dobrze brzmi i smakuje też. Zaglądam
wciąż na forum atuni dodałam tam przepis na lody i pastę słonecznikową


Temat: Jaki program do grafiki
 szukaj.gazeta.pl/szukaj/0,52001.html?VE_szukaj_a=obr%F3bka+zdj%EA%E6&ile=15&sort=data_desc&spojnik=and&forum=34&poz=0&A_szukaj=tresc&x=0&y=0&zywe=2
nie piszesz jak zaawansowana to ma być 'edycja zdjęć'?



Temat: Seul zapowiada uderzenie wyprzedzajace
 Brawo Seul:))
bmc3i napisał:

> Seul zapowiedzial, ze dokona ataku wyprzedzajacego na Koree Plnm,
jesli
> odkryje polnocnokoreanskie intencje ataku na południe.
>
> Jeli polnocy udaloby sie przeprowadzic pierwszy atak, bedzie za
pozno -
> powiedzial poludniowokoreanski min. obr. - a straty beda zbyt
wielkie.

Sława!

Kima trzeba powiesic jak najszybciej.., zanim bedzie za poźno.

Własnie odpieranie najazdu komunistycznego moze przyniesc ogromne
straty.

Dlatego trzeba zaatakowac i zniszczyc Kima zanim bedzie zdolny do
ataku.

Wpojna błyskawiczna przeciw Kimowi przyniesie minimalne straty i
doprowadzi do wzywolenia ca 20mln Koreańczykow i swiat bez Kima tak
jak bez Saddama bedzie lepszy.

Forum Słowiańskie
gg 1728585


Temat: Kiedy się "piłuje" silnik?
 Znalezione dane w sieci:
(obroty silnika na V biegu przy prędkości 90km/h)

CC900 - 3000 obr/min
Tico - 3200
BMW518- 2700
BMW528- 2000
BMW520- 2500
BMW524td- 2000 obr/min

I teraz grzecznie zapytam, dlaczego producenci nie słuchają
fachofffców z tego forum i nie zrobią skrzyni dającej 1500, lub mniej
obr/min przy 90km/godz, skoro mocy i momentu do takiej jazdy by
wystarczyło ???


Temat: "Euroobrona" czyli euromarnotrawstwo
 zibi_mazurak napisał:

> Polska na razie ogranicza się tylko do wysyłania żołnierzy do Konga, jeżeli
> chodzi o eur. polit. obr. (choc i tego nie powinna robic), ale UE może zażądać
> uczestnictwa w europrogramach EDA. Polska nie powinna uczestniczyć w nich -
> powinna się nauczyć na błędach Brytyjczyków:
> www.bnp.org.uk/news_detail.php?newsId=1180
> Przykład: jeden EF-2000 kosztuje 60 mln funtów. Za około pół tej ceny, tj.
> 54-60 mln dolarów (1 funt jest wart 2 dolary), można kupić LEPSZY myśliwiec F-
3
> 5B.

Sława!

EFy były wielokrotnie krytykowane na FM.

Ale czy wiadomo juz ile trzeba dać za F35?

NA ile on ma byc kompatybilny z F16?

Forum Słowiańskie
gg 1728585


Temat: Przyspieszenie zalezy od mocy a nie od momentu
 Gość portalu: mobile napisał(a):

Gość portalu: mobile napisał(a):

> Gość portalu: zgryzliwy napisał(a):
> > Jedni tu twierdza ,ze przy przyspieszaniu liczy sie moment a drudzy ,ze moc
> > Nie zauwazylem tu jednak ,by ci pierwsi jednoczesnie twierdzili,ze dlateg
> o
> > trzeba zmieniac biegi przy obr.mom.max.
>
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=16760327&a=16764183
> To jest z innego wątku,ale dotyczy Twojej wypowiedzi

Nie dotyczy bo wyraznie pisze ( TU ),ze chodzi o ten watek.
Co mnie obchodzi inny watek ktorego nie czytalem.
Poszukaj jeszcze na jakims innym forum ,albo w archiwum.
Moze znajdziesz co i gdzie powiedzial na ten temat Miller albo Oleksy -tylko co
mnie do tego ?
Qrwicy mozna dostac jak sie z wami rozmawia.



Temat: zupy krem
 zupy krem
witam, po pierwsze chcialabym sie przywitac, bo forum te odkrylam niedawno i
juz z przyjemnoscia skorzystalam z kilku rad i przepisow.

ze swej strony moge podac przepis (uniwersalny) na zupe krem , u nas sprawdza
sie dla mojej niewarzywnej rodzinki.

do garnka wrzucam:
mala cebule, kawalek pora, kawalek selera naciowego, kilka galazek pietruszki
zielonej, maly zabek czosnku, marchewke, sol (plus ewentualnie przyprawy ktore
uzywacie)
szatkuje chwile na duzych obrotach
dolewam oliwe z oliwek - ustawiam na 100 st, na 3 min , obr 1.

po tym czasie dorzucam lyzke masla

dosypuje do wyboru:
mrozony zielony groszek
dynie
kalafior
brokuly
brukselka
mrozona fasolka szparagowa

przez ok 5 min dusze: 100 st, obr 1

po tym czasie dolewam wody

gotuje: 100 st, 15 -20 min w zaleznosci od dodanego warzywa

nastepnie miksuje wszystko na duzych obrotach
dokladam lyzke smietany - miskuje moment.
gotowe
podaje z grzankami badz groszkiem ptysiowym

polecam



Temat: Alfa 156 1.9 wymieniłem zawór EGR! I dalej nic....
 Alfa 156 1.9 wymieniłem zawór EGR! I dalej nic....
Witam! Wymieniłem zawór EGR i dalej to samo! Włoszka nie ma mocy! Silnik 1,9
JTD 105 KM. Pisałem juz o objawach na forum ale przypomnę. Alfa na postoju
kreci sie ładnie a przy jeździe jest troche zamulona. Przy 3 tyś obr. dziwne
zduszenie i max predkość 160 km/h z górki! Proponowano mi na forum wymiane
przepływki ale komputer 2X wyrzucił błąd zaworu EGR. No to go wymieniłem. Ale
dalej Włoszka sie nie zbiera! ;-( Włoszka nie kopci i pracuje równo. Poradźcie
co dalej! Przepływka, filtry? Czekam na opinie! Pozdrawiam Alfistów!


Temat: witam wszystkich- moje ulubione przepisy w TM
 witam wszystkich- moje ulubione przepisy w TM
Witam serdecznie,
nie zaglądałam na to forum od dawna ,a z radością widzę, że się nieźle "rozbujało"! Miło mi się czyta posty z nowymi przepisami, szczególnie zainteresował mnie ten z kostkami rosołowymi od Atuni( też chcę unikać gluta-minianu :) bo niedługo zacznę gotować zupki mojej córci ( na razie zjada gotowce ale apetyt jej rośnie a słoiczki są małe i drogie :((((
Moje ulubione przepisy w TM to likier z kukułek ( oczywiście z cukierków a nie ptaszków ;-) - przepyszny, moi znajomi przynoszą butelki i robimy hurtowo podczas wizyt towarzyskich ( przepis jest w książeczce "Napoje" ale mogę napisać zainteresowanym). No i robię jeszcze bardzo często niezmordowaną , ukochaną przez męża pomidorówkę- zupa błyskawiczna i tania. Robię ją w oparciu o przepis z żółtej książki str.46 ale zmodyfikowałam dla wygody, otóż po pierwsze kupuję w LIDL przecier pomidorowy w 0,5 l kartoniku za 1,50zł - jest rewelacyjny! włączam Thermomixa, wrzucam obraną cebulkę, marchewkę, kawałek selera, ciut pora i dwa ząbki czosnku- miksuję kilka sek.obr.4 Dodaję dwie kostki rosołowe ( mięsne lub warzywne) ,30 g masła, wspomniany przecier pomidorowy z LIDLa, łyżeczkę Vegety, posypuję pieprzem mielonym, dodaję wody do 2 litrów ( zostawiam ok 5 cm od przykrywki)i włączam na 15 min , 100 st. obroty 1,5. W trakcie gotowania w garnku wstawiam na gazie makaron ( penne rigatte z LIDL - rurki- są pycha) na koniec jak TM "zadzwoni" miksuję pomidorówkę na wysokich obrotach, bo obydwoje wolimy krem niż farfocle z warzyw. Dlatego też nie wlewam wody wysoko do pokrywy żeby przy miksowaniu się nie wylewał wrzątek! Pozdrawiam użytkowników tego super forum!!!


Temat: Hyundai Accent
 Hyundai Accent
CZY ZA 6-LETNIEGO,20,000 TO DUŻO CZY OK?
WIEM,ŻE JUŻ PISAŁAM TAKĄ WIADOMOŚĆ NA TYM FORUM,ALE NIE ZOSTAWIŁAM ŻADNYCH
DANYCH DOTYCZĄCYCH AUTA-(WIEM,TO BYŁO IDIOTYCZNE)DANE PONIŻEJ TO DANE ZE
STRONY PRODUCENTA PONIEWAŻ AUTO NIE JEST DLA MNIE-KUPIŁ JE KTOŚ Z RODZINY I
CHCĘ SIĘ DOWIEDZIEĆ CZY NIE PRZEPŁACIŁ,HE HE
silnik 1,3 MPI SOHC 1,5 MPI SOHC
ilość drzwi 3, 4 lub 5
ilość miejsc 5
ilość cylindrów, układ 4, rzędowy
pojemność skokowa (ccm) 1341 1495
średnica x skok (mm) 71,5 / 83,5 75,5 / 83,5
moc max wg SAE (KM przy obr./min.) 85 / 5500 91 / 5500
moment max (Nm przy obr./min.) 115 / 3000 135 / 3000
stopień sprężania 9,5 : 1 10,0 : 1
typ zasilania wtrysk wielopunktowy z katalizatorem
skrzynia biegów mechaniczna 5-biegowa lub automatyczna 4-biegowa
przekładnia kierownicza zębatkowa
hamulce: przód/tył tarczowy / bębnowy
zawieszenie niezależne
wymiary dł./szer./wys. (mm) 4235 / 1670 / 1395 (wersja 4 dzwiowa), 4200 /
1670 / 1395 (wersja 3 lub 5 drzwiowa)
rozstaw osi (mm) 2440
rozstaw kół przód/tył (mm) 1435 / 1425
pojemność zbiornika paliwa (l) 45
pojemność bagażnika (ddm) 334 (wersja 4 drzwiowa), od 480 do 934 (wersja 3
lub 5 drzwiowa)
średnie zużycie paliwa (l/100 km) 7,0 / 8,4 (automat) 7,5 / 8,7 (automat)
prędkość maksymalna (km/h) 169 / 162 (automat) 173 / 166 (automat)



Temat: Prywatny test Xsedosa 2.0 V6
 hehe Też jeźdizłem Cariną E przez parę lat i jeśli piszesz że być ja wolał od
Xeda to albo jesteś totalnym laikiem albo kłamiesz :)

Zawieszenie w Carinie E to była tragedia, w roczniku 96 zostało zupełnie
przekonstruowane (po liftingu) z uwagi na tragiczne opinie.

Co do silnika to nie wiem szczerze co do tego dołu - nie jest to 4.0 V8 ani
softturbo, ale też ma z dołu znacznie więcej mocy niż Hondy czy Carina E
właśnie.

Peugotem nie jeździłem jako kierowca.

Poza tym ten silnik czy ma 2000 obr czy 7000 obr to i tak go nie słychać więc
co to za różnica? :)

O zawieszeniu to mam zupełnie inną opinię ale na tym forum to nie ma co o tym
dyskutować :)
Samochód trzyma się drogi jak przyklejony, nic nie buja. Jazda po zakrętach to
przyjemność. Samochód jest podsterowny ale nie tak żeby to przeszkadzało.

Układ kierowniczy - zgadzam się taki sobie. Jakość plastików jest według mnie
ok, a spasowanie nieosiągalne dla wielu dzisijeszych samochodów.

Ogólnie to przejedź się dzisja jeszcze raz i napisz jeszcze raz co myślisz
(tylko zapomnij o mnie, bo twoje sądy są niestety nieobiektywne - pomyśl że ja
mam Peugota 206 a nie Xedosa :)


Temat: AMILO 1425 CZY KTOŚ UŻYWA?
 Jak już go dostaniesz to napisz czy podane przeze mnie usterki występują,
ciekawy jestem czy je poprawili.
Na innym forum spotkałem się z przypadkiem osoby która po kupnie Amilo M1420
zdenerwowana jego jakością kupiła notka California Access i bardzo sobie
chwaliła tą przesiadkę. Ja również wcześniej używałem low-endowego notka
(Aristo) i mimo, że był na procesorze niemobilnym to chodził ciszej od tego
FSC! Dlatego nie uważam, że notebook low-endowy musi być kiepsko wykonany.
Zresztą niektóre modele CA to te same co np. Sagery sprzedawane w USA, a te
mają tam bardzo dobrą opinię.
Wydajność jak dla mnie wystarczająca, Centrino 1,7 Dothan i 128MB grafiki na
pokładzie pozwalają na spokojną pracę i pogranie jeżeli jest potrzeba. Trochę
słaby dysk twardy (4200 obr/min), ale można z tym żyć, chociaż oczywiście
lepszy byłby dysk z 5400 obr/min. Generalnie żadna cześć nie padła ani nie
szwankuje, więc pod tym względem jest ok.



Temat: Do Bartoszcze!!!
 wybiórczo komentowany post w watku
ON tego nie robi dla swojego widzimisie tylko dla obr
> azu calego forum katowice (zebysmy sie nie musieli wstydzic naszego forum jak
t
> a blondynka). ciagle narzekanie na przesuwane watki nic nie da, admini i
modera
> tor obrali linie i musza nia ist konsekwetnie.

1. przed kim wstydzic?
2. za co wstydzic?
3. narzekanie jest wyrazem wlasnej opinii
4. moderator tez czlowiek, ma prawo obrac inny tor


Temat: Szymizalogowany - jak mozna nie miec wstydu
 szymi to młotek jakich mało, przypomnijmy:

-jeżdził autem, którego nie produkowano

-każde fał6 jest lepsze od każdego er4

-klimy nie naprawia, wolno mu, ale bo oszczędza na coś w stylu m5....

-bardzo lubi ścigać się z dyzlami po mieście

-maździne kręci do 7/8 tys. obr., choć wiadomo, że wcześniej odcina...

-na autobahnie popyla ponad 200 /twierdzi że ok 230, wbrew prawom fizyki/,
mając opony z indeksem na to nie pozwalającym, potem się dziwi, że coś z oponą
mu się stało...

-mimo iż często się szkoli i certyfikuje, ma poważne kłopoty z ortografią, ale
uwaga, ostatnio pisze polaczek używając wielkiego P

-mieszka we własnym domu, własny wg szymiego = mamy i taty.....

-jest dosyć wulgarny, b.głupi i niebezpieczny na drodze

Często jest też śmieszny/zabawny, gdy szuka porad zainwestowania 150 koła, np.
pod autostradę :))))))))))))))) , na publicznym forum, ale wtedy twierdzi, że
jest poważny, a wszyscy mu tylko zazdroszczą fortuny....

Na + należy zaliczyć szymiemu, że bez niego na forum byłoby trochę mniej
radochy...


Temat: Co byście wybrali: diesel czy benzyna?
 Gość portalu: zbig napisał(a):

> Powtarzam jeszcze raz dyskusja jałowa i bez sensu.W wiekszości " argumenty"
> to domniemania i spekulacje domorosłych testowaczy samochodów przerzucających
> się na krzyż końmi mech.momentami obr.itp.

To jest Forum motoryzacyjne, więc o takich tematach się tu dyskutuje.
Przedstawia się zalety i wqdy różnych rozwiązań, rodzajów napędu itp. (nawiasem
mówiąc, domniemań tu nie widzę, raczej suche dane). Jeśli nie chcesz tego
czytać, to nie czytaj. Przymusu brak.

> Uważam,że nie można w racjonalny i wyważony sposób porównać napędów diesla i
> benzyny tak jak motoryzacji amerykańskiej z europejską i dlatego wypowiedzi
> ludzi zza oceanu moim zdaniem mają małą wartość dla zmotoryzowanych w Europie.

Jak wiadomo, w USA jeździ się poduszkowcami, więc nie można porównywać ich z
samochodami ;-) OK, żartowałem. Samochody to samochody, takie czy inne, i można
je porównywać. Zwłaszcza na takim Forum, jak to.

Jeśli ja mam jakieś uwagi merytoryczne, to je przedstawiam. Jeśli wątek uważam
za mało interesujący lub bzdurny, to go omijam. Czasami pożartuję z innymi w
jakim 'jajcarskim' wątku. I tyle.

Pzdr
Niknejm


Temat: Podejrzewam niedoczynność - od czego zacząć?
 Wiecie co?
Rzeczywiscie toprawda z tymi lekarzami .Kiedy podalam wyniki tu na
forum stwierdzono ze mam HASHIMOTO .Natomiast moja Doktor rodzinna
po sprawdzeniu wynikow z TSH a wynosił on 4 z kawałkiem wypisala mi
skierowanie do endo z podejrzeniem obr.M.Basedowa.To dopiero
kołowrotek .Nastepnie mooja endo na złe wyniki wypisala mi letrox
25 ,co dziewczyny pisza mi na forum ze to zadne leczenie ,i Hashi
Tess musze podziekowac bo dopoki nie pojde na kolejna wizyte to
narazie biore po dwie tabletki letroxu i jest o niebo lepiej ,o
wielkie niebo lepiej ,wiem ze to robie bez konsultacji z lekarzem
specjalista ,ale bardzo dobrze sie czuje przy tej podniesionej
dawce ,jedynie doskwiera mi maly ucisk w okolicy przysadki - po
wysiłku sie nasila ,przy niedoczynnosci zrobie na pewno wynik z
zelaza bo sama jestem ciekawa poziomu ferrytyny .To tyle...


Temat: Turbo is back :D
 hubort napisał:

> > Z tego co wiem to silnik S54 z M3 wymaga częstego serwisu, dodatkowo pali
> sporo
> >
> > oleju (na forum posiadaczy M piszą że około 1 litr na 3000 km). To nie je
> st
> > zwykły silnik dla byle kogo.
>
> To BMW nie potrafi zrobić porządnego, mocnego, wolnossącego silnika? ;-)

Wydaje mi się że 360 KM z 3 litrów to niezły wynik. Poza tym trudniej jest
zrobić taki silnik z odcięciem na 7500 obr czy nawet 8250 obr (nowe M5) i 6
albo 10 cylindrów niż tak zachwalane małe czterocylindrowe silniki Hondy.

> > wiedzieć jak go serwisować. Poza tym to silnik wysokoobrotowy podczas gdy
> > normalne silniki BMW kręcą się tylko do 6 tys obrotów i dobrze ciągną z d
> ołu.
>
> A to jakaś zaleta?

Dla mnie nie. Ale styl jazdy w M3 odbiegać musi od stadardowych samochodów
modeli.



Temat: Prywatny test Xsedosa 2.0 V6
 Szymi to ze ciebie nie lubie a przyznaje nie lubie bo jestes nietolerancyjny
dla pogladow innych, zacietrzewiony i klamiesz (jak np. mowisz ze jezdziles
autem ktorego nie bylo) nie powoduje ze nie moge byc obiektywny w ocenie jak
probujesz mi zarzucac. Jako dowod tego mozna zauwazyc ze podalem wiele
pozytywnych cech Xsedosa i choc krytykowalem go kiedys za wyglad to po
zobaczeniu na zywo przyznalem ze jest ladny

Mi Carina E jezdzilo sie duzo lepiej i generalnie Carina E jest autem bardziej
udanym potwierdzaja to opinie uzytkownikow.

szymizalogowany napisał:
> Poza tym ten silnik czy ma 2000 obr czy 7000 obr to i tak go nie słychać więc
> co to za różnica? :)

roznica taka ze nie kazdy lubi ciagnac silnik na obroty a wlasnie v6 moim
zdniem jest od tego by nie rzeba bylo ciagnac

> O zawieszeniu to mam zupełnie inną opinię ale na tym forum to nie ma co o tym
> dyskutować :)

nie masz co dyskutowac bo po prostu nie masz argumentow

> Układ kierowniczy - zgadzam się taki sobie. Jakość plastików jest według mnie
> ok, a spasowanie nieosiągalne dla wielu dzisijeszych samochodów.

co do ukladu kierowniczego i montazu sie zgadzam i to napisalem juz wczesniej
plastiki sa przecietne i to widac nawet na zdjeciach


Temat: desperackie polskie "nie"
 n-plusa belkot bez wiedzy ciag dalszy
nplus napisał:

> Nie spodziewam się od ciebie tępaku zrozumienia że właśnie
transport najpierw drogą morską a następnie dodatkowo tłoczenie jej
do Płocka skutecznie wykonczy Orlen,

- nie wykonczy, nieuku, gdyz kosty transportu rurociagiem
sa niewielkie :)

- tak jak już wykańcza Możejki;)

problem Mozejek wlasnie na tym polega, ze nie maja (obecnie)
mozliwosdci dostawy ropy bezposrednio rurociagiem z portu.
- to sie da uzupelnic.
potrzebny jest niewielki odcinek.
>
> W każdym razie dla Rosjan to świetna okazja, przejmą jesli
zechcą
> nasze rafinerie, kupujac akcje ich zagranicznych włascicieli vide
> Unicredito i BPH.
>

- marzenie scietej glowy.>

PS. Przy rafinerii w Płocku od zawsze działał jedynie OBR
(ośrodek badawczo-rozwojowy)

Istotnie. tam wlasnie pracowalem.
Nie jestem zobowiazany podawac tu na forum jego oryginalnej nazwy.

Tfuj, jak zawsze, Dr. J.K.
chemik i ekonomista.
byly pracownik osrodka naukowo-badawczego przy rafinerii w Plocku
(OBR)

PS. A teraz marz dalej, marzycielu, o przejeciu Orlenu przez
Lukoil :)
Tu masz dane ekonomiczne grupy Orlen za 2008
wszystko chodzi, biedaku prawie pelna para.
nawet te nieszczesne Mozejki :)))
www.orlen.pl/cgi-bin/internet.exe/portal/ep/contentView.do?pageTypeId=8598&channelId=-
8588&programId=9620&contentType=ARTYKUL&contentId=130542



Temat: Związkowcy z OBR grożą strajkiem
Dokladnie, na forum moga zostac jedynie "fekalia" ( jak napisal chemik) stanowiace podbudowe pod tzw. negatywny klimat. Stare SBckie metody. Za kilka lat sprawa sie wyjasni , ale OBR wykupi i zaorze zagraniczny koncern. Likwidatorzy pojda w inne miejsce i beda krzywdzic kolejnych ludzi. Nie ma na to zgody !!!


Temat: Związkowcy z OBR grożą strajkiem
Związkowcy z OBR grożą strajkiem
Proszę zwrócić uwagę na fakt jak wygląda to forum. Prawie wszystkie
wpisy mają w tyrule nieprzypadkowe zdanie: "Zarząd poleciał ze
stołków za przekręty". Bardzo sprytnie panie mason. Proponuję dalszą
dyskusję kontynuować jako odpowiedzi na mój wpis aby nieświadomie
nie powielać tego perfidnego kłamstwa.


Temat: Związkowcy z OBR grożą strajkiem
Z zapisów forum widać jaka wsciekłość kipi w ZZ,
a sprzedajni działacze zblatowani z małym Zbyniem i cwanym Romkiem
usiłuja otumanić płocczan. Każdy prawdziwy właściciel nie dopuściłby
do okradania firmy, jak do tej pory robiła GTW (grupa trzymająca
władzę) w OBR. Szkoda tylko, że skarb państwa tak późno sie obudził,
aby zaprowadzić tam porządek.


Temat: jak to jest z tymi JTD ??
 Witam.

> Najwidoczniej nie doceniam oszczednosci mojego silnik. Skoro TS 850km to ja
> daje sobie minimum 1200. Kto da wiecej?

Nie zrozumiałeś. Moim TSem nie da się zrobić 850km na jednym baku. Przy
najmniejszym zuzyciu jakie udało mi się zarejestrować w trasie, zrobiłbym w
bardzo sprzyjających okolicznościach 800km (o ile bym podczas jazdy nie usnął).
Liczę, żę przy mojej normalnej jeździe, da się zrobić 700km.

> W zasadzie nie wiem jaki. Przeczytalem o super dzwieku przy 7tys obr na tym
> forum. Cos na rzeczy musi byc. Jezeli chodzi o mnie i sluchanie to slucham
> glownie muzyki. Samochod sluzy mi do jezdzenia.

Ja również wolę słuchać muzyki, a auto również służy żonie i mi do przyjemnego
przemieszczania się z punktu A do B.

> Niestety na co dzien jestem bardzo daleko od Bydgoszczy. Byc moze kiedys na
> zlocie - o ile takie sa.

Na tym forum chyba nie ma, ale na innych bywają.

Pozdrawiam,
Maciej Loret


Temat: 1.9 SDi Vs 1.9TDi (wiem ze bylo 1000 razy :)))
 1.9 SDi Vs 1.9TDi (wiem ze bylo 1000 razy :)))
wiem ze to juz bylo 1000 razy na forum ale to wiele mowiacy przyklad:
diesle o identycznej budowie 1.9

1. pierwszy to diesel 1.9 SDi (wolnossacy bez turbiny!)
moc max: 64 KM

MOMENT OBROTOWY: 125Nm/1600

2. taki sam diesel 1.9 TDi (tylko ten ma turbine)

moc max: 100 KM
MOMENT OBROTOWY: 240 Nm/1800 Obr

Zobaczcie jak rosnie moment po dolozeniu turbiny - wzrosl 2 razy!
Dla uzmyslowienia jakim mulem jest SDI mozna dodac ze ze jego osiagi ma
benzyna 1.2 12V (65 KM 112 Nm/3000 Obr)

A teraz pytanie do prawdziwych specow (nie pseudo znawcow "pieprzacych"
o "momencie diesla"). Dlaczego turbina sprawia ze tak znacznie rosnie moment
i w dieslu i w benzynie (a do tego w benzynie max moment przesuwa sie
drastycznie w dol skali obrotow) ??? (wiem ze pare osob tutaj naprawde sie
zna na budowie silnikow lacznie z "wyliczeniami inzynierskim" moze cos
napisza?


Temat: Problem z ELEKTRONIKĄ Opel Kadett C14NZ
Drogi Michale widze ze na tym forum technicznie jestes chyba najlepiej
przygotowany wiec podłacze sie tutaj ze swoją prywatą (za co z góry przepraszam
autora wątku).
Moze ty mi cos doradzisz?

Mam Mercedesa W124 92r 230E
Ostatnio mam taki drobny klopot :
rano po odpaleniu silnika obroty są jak to normalnie trochę wyższe niz cieplego
ale gdy nacisne gaz i puszcze to nurkują do poniżej 500 obr silnik sie dławi i
wtedy podskakują spowrotem i tak non stop aż temperatura osiągnie okolo 50
stopni. poza tym kilka razy obroty zawiesiły się na okolo 2500 obr. dopiero
wyłączenie silnika i ponowne włączenie pomogły.
aha jeszcze na zimno trochę trzeba rozrusznikiem pokręcić zeby zapalił a
wczesniej zapalał od pierwszego strzału
Z czym to moze byc związane? Chciałbym wczesniej wiedziec zanim pojade do
mechanikow bo nie chce aby mi wymienili pół samochodu kiedy byc moze to jakas
pierdoła



Temat: moc Yarisa a moc Swifta
 rozaola napisała:

> Taka rozterka:
>
> Yaris Base ma silnik 1.0, a Suzuki Swift ma 1,3.
> Yaris Base ma 68 KM, a Swift w wersji 1,3 ma 85.

Yaris ma 65 KM, ale mniejsza z tym.

> Jaka to robi roznice? Czy to jest roznica z zrywnosci, w przyspieszeniu - czy
> samochod z wieksza iloscia KM lepiej ciagnie, lepiej i szybiej wjezdza pod
> stroma gore?

Od papierowej mocy barzdiej liczy się moment obrotowy. Swift 1.3 ma 106 Nm @
3000 obr., a Yaris 1.0 90 Nm @ 4100 obr. Swift będzie lepiej przyspieszał w
każdym zakresie prędkości.

> Ktory byscie wybrali, uwzgledniajac w/w parametry?
> Bo moze warto jednak kupic Yaris Base, biorac opd uwage, ze ma ABS, a Swift
> nie ma. Roznica w cenie wynosi tylko 5 stowek.

Brak ABSu to poważny mankament. Silnikowo niezaprzeczalnie lepszy jest Swift,
który poza tym jest trochę większym samochodem. Pod względem bezpieczeństwa
lepszy jest Yaris. O Yarisie i Swifcie napisano gigabajty na Forum - skorzystaj
z wyszukiwarki.

Pozdrawiam


Temat: Prośba o radę- zdjęcia, obróbka
 patatajowa napisała:

> www.allegro.pl/listing/search.php?sg=0&string=obr%C3%B3bka+zdj%C4%99%C4%87
> tu masz mniej wiecej przegląd kwotowy za takie usługi
> zakładam ze jak kolezanka to sie załapie na jakiś rabat

To już znam od dawna.. dlatego pytałam się czy ktoś z forum np kiedyś korzystał takich usług.Mi chodzi przede wszystkim o zrobienie zdjęć a nie ich obrabianie.
Ile np dałybyście za zrobienie fajnego zdjęcia?



Temat: Dlaczego na tym forum wysmiewacie sie ze Skody?
 Po pierwsze to jest pewna różnica między kulturą pracy diesli i benzyn. Diesle
są jakby przesunięte na skali o pare długości do tyłu, tak że diesel V8
odpowiada mniej więcej kulturze pracy benzynowego R4. Łatwo wywnioskować, że
diesel R4 jest daleko poza skalą :)))

Jeśli już jesteśmy wśród benzyn to R6 jest lepsze niż V6.

Jednak jakby porównać do sprinterów to R6 jest o dwa metry na bieżni przed V6,
ale R4 jest 100 metrów z tyłu :)

Proponuję, przejedź się (jako kierowca) V6 i wszystko stanie się jasne. Jestem
w 99% pewny, że ci na forum którzy kwestionują przydatność i przewagę V6 robią
tak bo po prostu nie jeździli takowym i nie są w stanie sobie tego wyobrazić.

Co do osiągów to liczba cylindrów ma mniejsze znaczenie (nie wpływa na przyrost
mocy tak jak, doładowanie albo możliwość pracy silnika przy bardzo wysokich
obrotach np 9000 obr jak w niektórych Hondach).

PS. E320 CDI nie jest takie znowu przytłaczająco szybsze niż Xedos, głównie
dlatego, że jest wielką i ciężką lochą.


Temat: Moment czy moc, co przyspiesza? (odpowiadam)
 Moment czy moc, co przyspiesza? (odpowiadam)
Tyle ile głupot się naczytałem na tym forum na temat tego co decyduje o
przyspieszeniu, że nie wytrzymałem. Najwięcej przy okazji dyskusji o
wyższości dyzli nad benzyną.

Po pierwsze: moment moc i obroty są ze sobą powiązane. Tzn znając moment na
danych obrotach można policzyć jaka jest moc na tych obrotach i znając moc i
obroty można policzyć moment. Oto wzór moc=moment*2*pi*(obr/min)/60
pi=3.14 obr/min to liczba obrotów na minutę w danym momenci.

Po drugie: Przyspieszeni pojazdu jest wprost proporcjonalne do mocy (w danej
chwili) i odwrotnie proporcjonalne do prędkości. a=P/(v*m)

I niech nikt więcej nie pisze bzdur typu "moment daje przyspieszenie a moc
sprzedaje samochody" albo "dizle lepiej przyspieszają bo wcześnie mają wysoki
moment"


Temat: Silnik 1308ccm i 250KM. Co to za twór??
 > 250KM przy 8500 obr/min, maksymalny moment 220 Nm przy 7500 obr/min.
> Nowa mazda RX 8. Z silnikiem Wankla. Chciałbym tego spróbować ;-))

jak to nowa?

co jakis czas ktos na tym forum robi watek z danymi technicznymi rx8 - juz
chyba wszysyc znaja ten samochod od danwa - i nie jest on juz nowy

poza tym jest jeszcze mocniejsza doladowana wersja

jak juz macie pisac o mazdach to o czyms ciekawym np nowym rx7



Temat: Czy to przesuniety pasek rozrzadu???Pomocy!!
 Czy to przesuniety pasek rozrzadu???Pomocy!!
Hey
Pisze w imieniu kolegi z naszego forum z DFAR...
Otoz kolega ma 166 2,5V6 1998rok, 140tys.km,ostatnio cos mu sie
poprzekrecalo...Silnik od strony rozrzadu przy obrotach 2000 bardzo zaczal
rzezic...ponadto miedzy 3-4tys.obr.stracil moc...
Co jest grane??
Wyeliminowalismy przeplywke a takze po zdjeciu paska klinowego objawy nie
ustapily...
Co to moze byc??
Rozrzad by wymieniany przy przebiegu 110tys.km wiec zrobione ma dopiero 30tys.km.
Koelga boi sie ze to cos z rozrzadem a nie za bardzo ma sie tu kto tym zajac...
Pozdrawiam
Areks691
"La Bella e la bestia..." ALFA 166 3,0V6 24V

MOJE FILMY:
pl.youtube.com/user/Alfaglogow
DOLNOSLASKIE FORUM ALFA ROMEO:
www.dfar.go.pl


Temat: Narodziny liścia
 ))) Nie tylko Ty, ja dziś zaczęłam cos pisać sygnują pełnym imieniem i
nazwiskiem (bo to zawiera mój drugi adres pocztowy na serwerze Gazety). W
dodatku było to na forum półotwartym. Po półgodzinie dostałam potwierdzenie
wejścia. Dobrze, że admin zna moje prawdziwe dane
Liscia gratuluję. Pewnie wygląda młodo, jasnozielono i błyszcząco.
Wiosna nadchodzi!
A to przesyłam dla towarzystwa młodemu listkowi-
- www.jcu.cz/~kam/osobni/bonsai/moje_bonsai/obr/fikus2.jpg
www.magnolia.kujawy.com.pl/images/fikus.jpg


Temat: ...Czy jest na forum inżynier spec. od silników ?
 ...Czy jest na forum inżynier spec. od silników ?
Silniki bolidów formuły 1 mają pojemność, ok. 3500 cm/3, ok. 20 000 obr/min i
osiągają moc ok. 800 KM.

W, jaki sposób musi zostać skonstruowany silnik, aby osiągał tak wysokie
obroty i tak dużą moc, albo czym w swojej konstrukcji różni się taki silnik od
silnika, np. seryjnego mercedesa o pojemności 2000 cm/3 i mocy, np. 120 KM ?

Czy znane są Wam firmy w Polsce, które zajmują się przerabianiem seryjnych
liników, na silniki wyczynowe o znacznie większej mocy (proszę o linki)?

Czy jest ktoś, kto jest powiązany z taką firmą, bądź ktoś, kto byłby
zainteresowany stworzeniem firmy specjalizującej się rekonstrukcji seryjnych
silników samochodowych, a z biegiem czasu, być może, także całych samochodów ?

pzdr.



Temat: "motor" i ekojazda
 Oszczedzanie benzyny dzieki jezdzie tramwajem nie wpadlo mi jeszcze do glowy :-) Ot, czlowiek uczy sie cale zycie - szkoda tylko, ze do pracy komunikacja jade ok. 1,5 h, a samochodem srednio ok. 30-35 min. Taki uklad komunikacyjny :-( A ze zadnemu decydentowi nie wpadlo do durnego lba, ze bezplatne (po okazaniu biletu) parkingi przy wezlowych punktach komunikacji miejskiej nie bylyby glupie, posuwam autkiem.

Teraz o jezdzie na najnizszuch obrotach. Moj Escort wg. katalogu ma w miescie palic 10-11 l/100 km. Mi wychodzi 9-9,5 l/100 km. I wcale nie jezdze na niskich obrotach (gdzies na forum ktos pisal o nieprzekraczaniu 2500 obr. - u mnie to niewykonalne, bo przyspieszenie mierzylbym kalendarzem, a nie zegarkiem). W czasie przyspieszania bieg zmieniam w okolicach 3500-4000 obr., ale po uzyskaniu predkosci "przelotowej", odpuszczam gaz i utrzymuje predkosc. Hamuje tez silnikiem - tak duzo jak sie da.



Temat: Technika jazdy - przerzutki.
 > Bo jak czytam sobie to forum to zauważam, że znaczna częśc rowerzystów chyba
> zmianę przezrutek stosuje najczęsciej przy zatrzymywaniu się/ruszaniu.

:) Staram się czytać dość uważnie, również to forum, i podobnych wniosków nie udało mi się wysnuć :))) Ale może to postępujący wtórny analfabetyzm, nie wiem ;)

Generalnie zasada jest taka, aby jechać z optymalną kadencją - czyli obrotami korby na min. Przyjmuje się, że wartość 90 obr/min jest optymalna, ale oczywiście są różnice między różnymi ludźmi. Mi się udaje trzymać średnio 75-80obr/min i staram się pracować nad zwiększeniem tej wartości. Z tyłu mam kasetę 12-25 i na płaskim na ogół popylam na 16-17. Przy pofałdowanym terenie zmieniam dosyć często, aby trzymać w miarę możliwości równą kadencję.


Temat: Czas na 1/4 mili Xedosa6 i innych :)))
 > szymi masz chyba kompleks diesla.
> Ciagle tylko porownujesz swojego xedosa do dieslow.

nie tylko do dieslow tylko do roznych samochodow

po prostu mnie to intertesuje

a i tak na tym forum co jakis czas zdarza sie ofiara ktora pisze ze ma jakiegos
tam dwulitorwego diesla ktory "robi" wszystkie benzyny

> No i dobra jest szybszy, ale nie to jest najwazniejsze w samochodzie.
> Sa jeszcze takie rzeczy jak komfort jazdy,wlasciwosci jezdne i inne.

zgadza sie - a jakie to wlasciwosci jezdne ma avensis? po jezdzie testowej
wersja 1.6 moge powiedziec ze to miekka cegla na kolach ktora sie prowadzi jak
cegle (wrazenia jak Camry)

jedyne co tamjest fjane to wykonczenie wnetrza w wersji High ktora stoi w
salonie w Radosci :)) - bo zwykle wersje juz sa gorsze

Gwarantuje Ci ze aby dotrzymac mu kroku w trasie bedziesz musial ciagl
> e
> jechac na 5000-6000rpm ,a to by chyba nie bylo przyjemne na odcinku np 500km.

gwarantuje Ci ze to nie prawda i nie musze jechac na 6000 obr zeby zrobic Ave -
wystarczy 3000 obr

poza tym krecenia obrotow jest przyjemne

pzdr


Temat: POMOŻE MI KTOŚ???????
 POMOŻE MI KTOŚ???????
WITAM! Mam problem coś klekota w silniku AR 146 1.4ts przebieg prawie 170
tyś.km. Mechanik powiedział ze to zawory, duzo czytałem tu na forum i jeszcze
w innych miejscach o wariatorze. Lecz u mnie stuka praktycznie cały czas,
troche mniej na zimnym silniku. Stuka regularnie od około 2000 do 4000 obr.
Zauważyłem ze ma to związek z mocą silnika. W czasie przyspieszania kiedy
przy około 4000 obr przestaje stukać to auto momentalnie dostaje więkrzej
mocy i zauważalnie mocniej przyśpiesza. Na wolnych obrotach wszystko jest ok,
chociaż niedawno wymieniłem rozrząd i po wymianie zauważyłem delikatne stuki
od strony z której się on znajduje, przed wymianą rozrządu nie było tego. Co
to moze być??? Czy ktoś może mi polecić dobry warsztat, pomorze środkowe,
ewentualnie szczecin.


Temat: AEG - pralka
 3...2...(ew. 1)
3...2...(ew. 1)

Poszukaj na forum - AEG / Electrolux / Zanussi to jedna firma. Kupując AEG
możesz pewnie w nim znaleźć wiele części z Zanussiego. Ekpertem w tej
dziedzinie jest ZAYZAYER, mam nadzieję że potwierdzi moje 3...2...(ew. 1).

Ja mam Siemensa 1000 obr/min. Ma dwa lata (z hakiem) i działa jak nowy. Ale
fajnie byłoby mieć 1400 obr./min. Znajomi mieli kupić właśnie ten model nr 3,
ale nie wiem, czy już kupili.


Temat: Kiedy się "piłuje" silnik?
 lorneta.i.meduza napisał:
>
> I teraz grzecznie zapytam, dlaczego producenci nie słuchają
> fachofffców z tego forum i nie zrobią skrzyni dającej 1500, lub mniej
> obr/min przy 90km/godz, skoro mocy i momentu do takiej jazdy by
> wystarczyło ???
Przy tych obrotach będzie wystarczająca dla takiej prędkości wielkość mocy, ale przy w pełni otwartej przepustnicy, a wtedy trzeba się liczyć ze spalaniem np. 30l/100


Temat: Włamanie Opole 20.01.2010
 Nas obrobili w ubiegłym tygodniu w ten sam sposób w Kolonii Gosławickiej. Na
szczęście zginęła tylko torebka z dokumentami i niewielka ilością pieniedzy,
którą to torebkę na drugi dzień odzyskaliśmy na policji (oczywiście bez kasy).
Wasza sytuacja jest duuuużo bardziej dramatyczna. Jak znam życie to na Mac-u
mieliście masę zdjęć itd.itp. Współczuję i obawiam się, że element, który was
obrobił nie jest czytelnikiem Forum zadnej z gazet. Szczerze współczuję i
trzymam kciuki za powodzenie w poszukiwaniach. Zacznijcie od lombardów, komisów,
giełdy samochodowej na Obr. Stalingradu na której handluje się wszystkim oraz
zajrzyjcie na Allegro. Może to ścierwo tam będzie próbował opchnąć wasz
sprzęcik. Pozdrawiamy.


Temat: Płock chce lotniska
 Uzupełniając powyższy wpis dodam:
Jest na tym forum wątek o umierającej Tumskiej. Problem dotyczy w w
co najmniej równym również pozostałych ulic i placów w starym
środmieściu Płocka.
Jedynym ratunkiem są INWESTYCJE w lokale mieszkalne i użytkowe oraz
inne obiekty z widokiem na zysk a więc również deweloperzy.
Tylko do atrakcyjnych lokali i apartamentów można przyciągnąć
zasobną finansowo klientelę, która ożywi tę część miasta.(vide nowe
budynki na Szerokiej, odnowione i z funkcją usługową budynki na
St.Rynku) Ona przyciągnie następnych. Jak już to odżyje i stanie się
bardziej atrakcyjne pojawią się przyjezdni turyści.
Patrząc z nabożeństwem na tzw" zabytki" nic nie zyskamy a tylko się
nam wzrok popsuje od tego bezproduktywnego patrzenia na nie. Już
widzę "entuzjastyczne zaintersowanie" wycieczek chodzących po placu
Obr. Warszawy i oglądjących jeden za drugim znajdujące się tam
zabytkowe budnki i cały zabytkowy plac w obecnym ich kształcie i
stanie.



Temat: Straż Miejska w Płocku
 henessi napisał:
> osobiscie nie boje sie tak zwanych karkow z
> psami, zasada jest prosta jezeli odmowi przyjecia mandatu robi sie
> wniosek do sądu
>
Od razu czuję się bezpieczniej w naszym mieście :)
Ponieważ ja się ich boję więc proszę o zdyscyplinowanie właściciela
takiego psa , Obr. Westerplatte , blok na przeciw okrągłej
kwiaciarni , w razie wątpliwości proszę porozmawiać z dzielnicowym -
on zna temat ale nie umie sobie z nim poradzić .

Następnie proszę o 'nękanie i dyscyplinowanie' młodych ludzi
pijących alkohol w miejscu publicznym , to jest : Kochanowskiego
przy garażach , po spożyciu tych trunków są agresywni i niszczą
cudze mienie - o ile temat nie jest panu znany to ( podaję dwie
wersje):
> zawsze mozesz spoktac sie z komendantem i pozalic sie
jeżeli komendant nie zna tematu to :
gazeta.pl pisała o tym artykuł i straż miejska miała się tym zająć .

Powtórnie proszę o zwracanie uwagi pieszym na ścieżkach rowerowych ,
i o większą ilość patroli pieszych na osiedlach , niech panowie
strażnicy nie przesiadują podczas takiego patrolu w sklepach -
mieliśmy na forum fotkę takiego patrolu .
I jako że nie znam formy pracy strażników miejskich będących na
patrolu to mam pytanie : dlaczego bardzo często zaglądają do
restauracji "Piast" ?

>z przyjemnoscia spotkalbym sie z toba
Ja z tobą też - na służbie , pozdrawiam .



Temat: jesteśmy potrzebni?
jesteśmy potrzebni?
tak mnie naszło: biorąc pod uwagę liczbę zapytań na tym forum, i
innych dotyczących nieruchomości, jesteśmy jednak niezbędni wręcz.
Oprócz notariuszy - którzy górują nad wszystkimi w tych sprawach,
pośrednicy w obr. nieruchomościami są jedynymi specjalisami na
rynku, znającymi całe spectrum i rzeczywiście się na tym znającymi,
się specjalistami /w calej rozciągłości tematu; a rozciągłość jest
wieeeelllKKKKKaa - od prawa rzeczowego i spółdzielczego, poprzez
podatkowe do budowlanego, zahacza o międzynarodowe i parę innych/.
Czuję, że rozpętam jakieś piekło tym wątkiem. Ale co tam! Chcecie
drodzy klienci kompetencji to ją doceniajcie. Nie tylko na darmowym
formum. Bo tu wielu z nas zawsze udzieli chętnie odpowiedzi, ale
zarówno my, jak i nam podobni prowadzą poprostu własne
przedsiębiorstwa. I można nas do woli wykorzystywać w ramach
obsługi Państwa transakcji.


Temat: Kiedy się "piłuje" silnik?
 Doigrasz sie
lorneta.i.meduza napisał:

> I teraz grzecznie zapytam, dlaczego producenci nie słuchają
> fachofffców z tego forum

Znowu, mimo upomnienia przez snippera, usilujesz wlozyc w czyjes usta tez,
ktorych on nie popelnil. W koncu doigrasz sie i bedziesz sam ze soba rozmawial.

> i nie zrobią skrzyni dającej 1500, lub mniej
> obr/min przy 90km/godz, skoro mocy i momentu do takiej jazdy by
> wystarczyło ???

Primo niektorzy jednak jak najbardziej robia.

Secundo wiekszosc producentow stroi skrzynie biegow pod katem predkosci
maksymalnej (obroty maksymalnej mocy na najwyzszym biegu przypadaja na predkosc
maksymalna osiagalna przez dany samochod przy tej mocy).

Takie strojenie automatycznie owocuje suboptymalnie krotkim, jak na typowe
predkosci podrozne, najwyzszym biegiem.

Tylko niewielu producentow w niewielu typach samochodow odwaza sie zestroic
najwyzszy bieg jako rzeczywiscie dlugi nadbieg.

Wada takiego strojenia sa wieksze, niz w klasycznym odstepy miedzy biegami. Ew.
aby zachowac male odstepy, trzeba znacznie zwiekszyc ilosc biegow.



Temat: wyciszenie
 mascullin napisał:

> witam,
> jestem po raz pierwszy na forum ale byc moze ktos z Was bedzie mogl mi cos
> doradzic... Mam od kilku tygodni forda mondeo 2003 diesel 130KM, jestem II
> wlascicielem i powiem szczerze po raz pierwsz mam auto z silnikiem diesla -
> ale wazniejsze jest to ze kupilem auto troche zaniedbane, cos skrzypi, stuka -
> twarde plastiki - byc moze zle spasowane, dzwieki ktorych nawet nie moge
> zlokalizowac, a przyznam szczerze że za bark tych odglosow oddalbym wiele -
> wiec pytanie czy znacie moze warsztat, firme, ktora zajmuje sie naprawieniem
> tego co fabryka zepsula - najchetniej oddalbym to auto komus kto rozlozy je
> na czynniki pierwsze i za pomoca silikonu, pianki, gabki lub czegokolwiek
> sprawi ze to auto nie bedzie wydawalo takich dzwiekow?? znam serwis volvo,
> ktory robil takie rzrczy ale mimo jednego wlasciciela nie podejma sie tego
> samego w fordzie, nie myslcie ze to zart - pisze najzupelniej powaznie i jak
> dla mnie jest strasznie irytujace, choc i zawieszenie i osiagi tego auta sa
> jak najbardzie ok, znacie taką firmę? bede wdzieczny za informacje...
to powoli zacznij sie przyzwyczajać, gdyż ten silnik Common Rail tak ma. TEN
tak. Za dużo kabli w źle spasowanych drzwiach, do tego wibracje, których nie
powinno być - mit i tyle. No i obroty użyteczne w przedziale 1800 - 2300
k.obr/min/ po prostu rewelacja - jedynie dla amatorów tego rodzaju napędu.
Pozdro



Temat: Jak efektywnie korzystac z mocy TDCI (6b) 130KM ?
 poszukaj i poanalizuj wykresy momentu i mocy
07pavel napisał:

> w jakim zakresie zmieniac biegi i jak gleboko wciskac gaz
> krecenie do czerwonego tutaj sie nie sprawdza
> a moment przypada na niecale 2000 obr/min

Poszukaj wykresu momentu obrotowego i mocy dla tego silnika (sam szukałem, ale bez skutku, może zapytaj na jakimś bardziej technicznym forum forda i ktoś da albo pokaże dobre źródło) i zobacz na nim, w jakim zakresie obrotów moment jest możliwie płaski i zbliżony do maksymalnego (np. maksimum - 20%). Oznacza to, że w tym zakresie silnik ma największą moc w stosunku do obrotów, na jakich jest i kręcenie go głównie w tym zakresie (przez odpowiednią zmianę biegów) da najefektywniejszą jazdę.

Dla takiego przedziału obrotów stosunek pracy wykonananej przez silnik (stosunek pola pod wykresem mocy silnika w tym przedziale) do np. średnich obrotów w przedziale będzie największy.

Ponieważ takie wysokie obszary momentu dla diesli wcale nie muszą być pod koniec zakresu obrotów, samochód będzie relatywnie dobrze jechał bez konieczności kręcenia go wysoko.


Temat: Pralka Bosch
 Gorenje
taka pralka Gorenje
www.gorenje.pl/15037?aid=9864
przeglądałam archiwum na forum i nie znalazłam niczego złego o tej marce. Nie
znam jej za dibrze, nikt ze znajomych nie ma nic tej firmy, czy warto?

Zastanawiam się jeszcze nad Electroluxem w podobnej cenie ( promocyjnej 1000
zł) z tym, że Electrolux jest już starym modelem, z 2004 r i nigdzie już nie
moge znaleźć o nim informacji ( model EWF 1029)

Obie pralki mają 1000 obr, płynną regulacje wirówki, podobne wsady . Electrolux
nie ma wyświetlacza i ma mniej programów prania. No i jest starszym modelem,
niestety...


Temat: alfa 146 1997 1.4 boxer
 Witam! to poczatek wspaniałej przygody ,gratuluje!!!!. proponuje poczytac
teksty na forum o nierównej pracy boxera,całkiem niedawno był tu własnie taki
przypadek. generalnie rzecz biorac to najczestrza przyczyna wibracji(silnik
sie najzwyczajniej "telepie" ,co widac gołym okiem i czuc na podłodze w aucie
na obr biegu jałowego)sa przytarte/przytarty wałek rozrzadu ,na skutek
zaniedban olejowych . moze to tez byc wiele innych elementów: kable zapłonowe
maja przebicie ,stare swiece,przytkany wtryskiwacz. procedura sprawdzenia w/w
elementów powinna wygladac nastepujaco :wymiana swiec(dokładne obejrzenie stanu
starych) i kabli ,przy okazjii sprawdzenie cisnienia w komorach spalania
(praktyka pokazuje ,ze nierówne cisnienie ,chociaz nie ma zwiazku ze stanem
wałka rozrzadu ,zwykle jednak potwierdza przypadłosc jego zuzycia ) Pozdrawiam
Łukasz


Temat: Czy trollek sie cieszy?
 grgkh napisał:

> Religia jest najwiękwszym złem tego świata.

Też jest złem,a jeszcze większym złem jest nawiedzony szaleniec który
prowadzi misje ewangelizacyjną w kierunku odwrotnym niż to robili ci przed
wiekami.

Nic innego się (tutaj) nie liczy. Epizod z Twoimi (Waszy
> mi) występami jest jedynie marginalnym epizodem, który minie, a miejsc i okazji
> , gdzie można występować przeciwko temu złu jest mnóstwo.

Nic innego sie tutaj nie liczy,to słowa żywcem wyjęte z działalności kk
oraz twórców ideologii faszystowskiej i komunistycznej.Jesteście na tym forum
tacy sami.Kontynuujecie niechlubne tradycje.

Nie przypisuj sobie w
> ięc roli obrońcy uciśnionych i kreatora rzeczywistości, bo jesteś wyłącznie obr
> ońcą religijnej ciemnoty.

Ja,nie muszę sobie przypisywać inkryminowanych przez ciebie zarzutów,wystarczy
że to ty,jesteś kreatorem rzeczywistości i obrońcą cenzury i kneblowania
ust ludziom,którzy mają inne zdanie niż twoje.W ten sposób sięgasz właśnie
do bogatych doświadczeń kościoła i wymienionych już systemów totalitarnych.

> Taki jest mój cel. Religia, która sieje wiatr, zbierze burzę. Tak musi być, pon
> ieważ na zbyt dużo sobie już pozwala i inaczej niż gwałtem na gwałt odpowiedzie
> ć nie można. I na pewno nic mnie w tej działalności nie zatrzyma.

Ty,sam nie za bardzo wierzysz w to co mówisz.Przy okazji mógłbyś mi wyjaśnić
albo przynajmniej zająć stanowisko w jednej kwestii. Usunięto wątek "czekając
na Godota", jak sądzisz za co ?



Temat: syntetyk, pół a może mineralny ?
 W zadnej mojej wypowiedzi nie napisalem ze olej mineralny jest lepszy od
syntetyku.
Zmierzalem do tego ze nie wszystkie silniki maja taka trwalosc ktora pozwala im
na przebiegi rzedu 200-300tys na oleju syntetycznym.
Prosze poczytac pytania na forum eksploatacja tam sa dwa przyklady samochodow
akurayt marki opel w ktorych byl uzywany olej syntetyczny i teraz nawet przy
2000 obr/min pali sie cisnienie oleju.
Unikneli by tego gdyby od pewnego przebiegu uzywali oleju mineralnego ktory
owszem powoduje odkladanie sie nagaru i wlasnie ten uszczelnia silnik ,dzieki
temu osiagneliby wiekszy przebieg na tym samym silniku do remontu.
Nie wiem czy kazdy zdaje sobie sprawe ze oleje mineralne maja ta sama klase
jakosci co syntetyki rozni ich tylko wlasciwosci czyszczace, zachowanie sie w
warunkach skrajnych temp. ,wydluzenia przebiegow.
Po to wlasnie oleje mineralne powoduja odkladanie sie nagaru bo czesto jest on
potrzebny w zuzytym silniku , a sprawa bezprzeczna jest ze sprawny dobry silnik
warto zalewac olejem syntetycznym bo w tym przypadku jest on lepszy niz
mineralny


Temat: syntetyk, pół a może mineralny ?
 waskes29 napisał:

> Prosze poczytac pytania na forum eksploatacja tam sa dwa przyklady samochodow
> akurayt marki opel w ktorych byl uzywany olej syntetyczny i teraz nawet przy
> 2000 obr/min pali sie cisnienie oleju.
> Unikneli by tego gdyby od pewnego przebiegu uzywali oleju mineralnego ktory
> owszem powoduje odkladanie sie nagaru i wlasnie ten uszczelnia silnik ,dzieki
> temu osiagneliby wiekszy przebieg na tym samym silniku do remontu.

w sredniowieczu mialbys zapewniony stos za takie herezje



Temat: Maksymalny moment obrotowy...
 crannmer napisał:
> Wartosc i obroty maks. moment obchodza normalnego uzytkownika
rownie malo, jak
> oznaczenie stopu, z ktorego odlany jest blok silnika, albo
zawartosc miedzi w
> przewodzie masowym.

daj spokoj, crannmer, przeciez to nic nie da. i tak znajda sie
wyznafcy jazdy pomiedzy obrotami Mmax i Pmax, po gdzies tak kiedys
wujek na imieninach powiedzial, a wyczytal u Zasady, ale ...., ale
zapomnial ze to miala byc jazda sportowa.
jak czytam takie posty to sie zastanawiam dlaczego te debilne
inzyniery tak zbudowaly moj samochodzik, ze jak jezdze spokojnie to
rzadko kiedy mam ponad 2500 obr, a przeciez to on sam dobiera
przelozenia w skrzyni. Czyzby te glupie niedouki konstruktorzy nie
czytaly AM forum na GW??

pzdr.



Temat: moment obrotowy a przyspieszenie
 sum_tzw_olimpijczyk napisał:

> Zgodnie z twoim rozumowaniem (1000 obrotów na 40km/h). Na jedynce
mam

przeciez to zalozenie jest dla biegu V. o takim od poczatku mowimy.
dla kazdego biegu ten wspolczynnik "a" bedzie inny. krzywe predkosci
auta (y) od predkosci obr silnika (x) wychodza zawsze z punktu 0,0 i
maja rozne nachylenia do osi X w zaleznosci od biegu (wspolczynnik
a).

Nie kombinuj tutaj teraz. nie rozmawiamy o autach na forum gospodyni
domowych. nie musimy wszystkiego tlumaczyc jak krowie na granicy.
Jesli w swoim poscie wspominam o biegu V, to znaczy ze mowimy o tym
wlasnie biegu. Teraz jak sie okazuje ze mam racje zaczynasz cos
bredzic o jedynce..., daj spokoj.



Temat: Uszkodzony wariator-wpływ na spalanie...1.8TS
 Po dzisiejszej wymianie trzeciej z kolei przepustnicy i
przeprogramowaniu ECU okazało się, że lambda ma zwarcie. Została
odłączona (tydzień temu zakładałem nową i idzie do reklamacji). A
objawy znów się zmieniły. Teraz problemy z odpalaniem zniknęły
całkowicie, już nie gaśnie, za to nie schodzi poniżej 1,5 tys obr ,
lekko szarpie podczas wolnej jazdy, jak się rozgrzeje to obroty
falują pomiędzy 1,5 a 2,2 tys zupełnie tak jakbym "przygazowywał" co
chwilę. Muszę znaleźć w swojej okolicy dobrego diagnostę bo mam dość
eksperymentów. Nie dość, że brak jest efektów, to jeszcze silnik
szlag mi może trafić (nie mówiąc o mnie), płacę za nic i jeszcze
zamiast zarabiać, tracę czas na zajmowanie się samochodem który do
pracy jest mi niezbędny. Zresztą za chwilę dopiszę na forum nowy
wątek. Wyrazy sympatii kolegom Alfistom-Jacek.



Temat: O co chodzi z tym momentem? Wytłumaczcie kobiecie
 auto przyspiesza najlepiej w przedziala między maks moca i maks momentem obr,
tak to wychodzi z praktyki pozostawiając teorie i mądrą literature,nawet
specjalnie kiedys to spawdzałem ( sam tez tak podobnie myslałem jak ty ) i tak
to własnie wychodzi, sam to sprawdz jeśli nie wierzysz nazywo oczywiście, nie
rozmaiwając o tym na forum :)


Temat: klopoty z 146 1,6 TS + sekwencja
 klopoty z 146 1,6 TS + sekwencja
Witam wszystkich

Dlugo szukalem ale nie znalazlem nic na ten temat.
Problem moj polega na tym ze parowaly mi szyby w samochodzi (bardzo) i szukalem wody w kabinie. Wody nie znalazlem, doszedlem do tego ze wymiana filtra kabinowego pomoze. Jednak w czasie ogledzin auta znalazlem pod kanapa tylna, pod wygluszeniem, ktore sie tam znajduje dwa duze otwory. Otwory znajduja sie na srodku obok siebie i maja srednice ok 10 mm. Nie to jednak mnie zmartwilo, ale to ze znajdowal sie w ich okolicy swierzy olej. Wyglada na olej silnikowy. ale zeby byl az tak daleko...? Wtepnie ogladalem silnik z gory i nic. Pod autem jeszcze nie bylem ale pojade na kanal do kolegi. czy ktos z was juz cos takiego mial? Druga sprawa to szarpanie silnikiem na wolnych obrotach jakby czasami nie palil na wszystkie cylindry. W czasie jazdy rowniez nie jest kolorowo bo czasami jakby mu brakowalo mocy, ma taki dol po nacisnieciu gazu. Trzeba ujac gazu wtedy wraca wszystko do normy i mozna depnac. Wtedy idzie. Po lekturze forum podejrzewam ze to moze byc przeplywomierz. Aha, jadac na biegu przy dojezdzie do skrzyzowania przy ok 2000-2500 obr zaczyna mi szarpac i robic tzw zabki. Wtedy tylko pozostaje wysprzeglic. Czy to objawy przeplywomierza? Dodam ze nie jezdze wogole na gazie. Tylko na benzynie.


Temat: Tunel do Placu Słowiańskiego
 4 pasmowa bedzie na odcinku obr. pokoju- brzeska pod warunkiem ze znajda sie
lokale dla ludzi mieszkajacych w tym pasie. 4 pasmowa ma byc tez mazurska od
odrodzenia do nowego skrzyzowania z droga na modrzewine- tak mowily wytyczne do
projektu. jak znajde linka do tego dokumentu to go wkleje na forum


Temat: ZAKOŃCZENIE "PRZYGODY" Z FALUJĄCYMI OBROTAMI
 Ja miałem dwa razy problemy z obrotami:
-raz, przy 20kkm, to był typowy "traktorek", czyli przebicia na kablach WN.
Szkoda było mi kasy na nowe kable, więc sobie zaizolowałem zwykłą taśmą. I do
tej pory (minęło 6 lat, 120 kkm) problem został radykalnie rozwiązany. Nawet w
najbardzie wilgotny ranek auto pali "od strzała"
-za drugim razem, przy ok.70 kkm, zaczęło się falowanie obrotów na ciepłym
silniku. Najpierw nieznaczne, a potem to już nawet w granicach 100 - 2000 obr.
Nie dało się jeździć, auto szarpało i gasło np. na środku skrzyżowania.
Pojeździłem po serwisach, nikt nic nie mógł wymyślić, choć zawsze wyskakiwały
te same błędy. W końcu pojechałem znowu do Bielska, mając nadzieję, że w końcu
chłopaki coś się dokształciły, przecież w końcu naprawiają te auta od lat. No i
rzeczywiście, stwierdzili uszkodzony silniczek krokowy, wymienili go za ok. 400
zł.
I do tej pory auto chodzi idealnie. Obroty trzymają się jak przyklejone. Pewnie
wystarczyło by tylko wyczyścić ten silniczek, ale wtedy jeszcze nie znałem
Forum :-))


Temat: Obecność przy samochodzie przy serwisowaniu ASO
 Chodzi mi o to co zostalo zrobione w samochodzie - juz po fakcie, ale chcialbym
w serwisie dowiedzic sie czegos z zakresu poprawnej eksploatacji samochodu (bo
gdzie mam sie tego dowiedzic?). Np. ostatnio od jakiegos czasu nurtuje mnie
sprawa zakresu obrotow. W niektorych samochodach sa takie rzeczy opisane w
instrukcji, ale u mnie nieststy nie... Czy jazda ponizej 2tys obr/min moze byc
niezdrowa dla silnika. Moj ojciec ma corse z 3cyfindrowym litrowym silniczkiem
i tam jest wyraznie napisane ze zlecany zakres obrotow to od 2 to 3 tys, ale
jazda ponizej 2tys rpm jest ok, jesli tylko silnik sie nie dlawi.
U mnie nie ma takich informacji. Widze duza roznice w zuzyciu paliwa (mniej
wiecej 1,5 litra/100km) jesli jezdze pomiedzy powiedzmy 1,8 a 3,2 tys w
stosunku do jazdy z obrotami 3 - 4,5 tys. rpm (chodzi o jazde po miescie). Moj
samochod poprawnie przyspiesza juz przy nawet nieco ponizej 2 tys wiec moglbym
tak jezdzic, ale naczytalem sie (nawet na tym forum) ze ponizej 2 tys to jest
bee, bo szkodliwe dla silnika.
Chcialem sie czegos dowiedzic na serwisie jak oddawalem samochod do przegladu,
a koles zrobil karpia i popatrzyl na mnie jak na kosmite.
O takie np. sprawy mi chodzi. Moze to i sa pierdoly, ale mnie to akurat
interesuje.
Czy wg Twojej klasyfikacji zaliczm sie juz do baranow ? Nie kazdy kierowca jest
inzynierem ze specjalnoscia pojazdy mechaniczne...


Temat: auto bez MOCY !!!!!! POMOCY
 > Jesli chciales komus zaimponowac poczuciem humoru to udalo ci sie
to
> raczej slabo chcoiaz trzeba przyznac ze adekwatnie do poziomu
posiadanej
> wiedzy w temacie mechaniki .

To było raczej ironiczne nawiązanie do przeszłości;) Jeśli uznałeś
to za żarcik,to faktycznie mogłeś się zawieść jego poziomem...:)
Może i jesem głupi,za to kolega jest mocny w paszczy(bez
uszczypliowośći;),dość już wrogów na tym forum...)
A ten link...,ech! Nie bądzmy dziećmi.
Co miałeś w swoim Audi nie wiem,wiem za to,że czujnik poł. wału nie
powoduje sytuacji,w której silnik samochodu jest słabszy na niskich
obrotach.Powoduje za to(gdy jest całkowicie niesprawny lub jego
niesprawność objawia się cyklicznie):
-niemożność odpalenia lub koniecznośc długiego kręcenia
rozrusznikiem,
-problemy w funkcjonowaniu obrotomierza,
-niestabilną pracę,czasem falowanie obrotów na obrotach biegu
jałowego lub ciut wyższych,
-efekt wypadania zapłonu,najczęściej w okolicach
1000obr./min.,czasem w zakresie od 2000-3000 obr./min.-najczęstsze
skale dla złej pracy silnika z wadliwym czujnikiem,
-efekt dławienia w zakresie niskich i średnich obrotów,rzadko
wysokich,wtedy daje to efekt nagłego spadku mocy.
Może kolega rozumie to tak,jak w ost. przykładzie;)
Pozdrawiam


Temat: szarpie az mi glowa skacze
 szarpie az mi glowa skacze
witam.
przeszukalem cale forum ale nigdzie nie znalazlem odpowiedzi. sprawa wyglada
nastepujaco: jezdze ar155 1.8TS z gazem. na ktoryms pieknym skrzyzowaniu aoja
alefka zrobila wielkie pierdut i rozwalila obudowe filtra powietrza:/
pokleilem ja (pospawalem), dodatkowo pociagnalem z 2 stron poxipolem no i
jazda. jazda ale zupelnie nie taka jak wczesniej:( niezaleznie czy to gaz czy
benzyna to do 3000obr/min szarpie niemilosiernie:/ pozatym aby ja zapalic
trzeba conajmniej krecic 2, 3 razy:/ kolejna sprawa (chociaz byla juz
wczesniej - przed wybuchem) alefka zachowuje sie naprawde drapieznie powyzej
4500 - 4700 obr/min:/ ponizej tej wartosci zachowuje sie raczej jak zwykly
siersciuch (nie obrazajac kotow:) ). pomomocy bo sam juz nie daje rady
(mechanicy tez mowia ze wszystko oki)


Temat: desperackie polskie "nie"
 tankowce po 125 tys ton :) i belkot wani62 :)
walter62 napisał:

> 2. Co masz na myśli "duży tankowiec"

- spytajo to szwedow, dziecie, skoro kajakami oplaca im sie
importowac rope , to i tak widac, ze sie oplaca .))) :)

> 3. O OBR-e to niestety ty nic nie wiedziałeś, co kilka postów
wyżej jednoznacznie
> udowodnił tobie nplus i musiałeś jemu przyznać rację.

nie moglem, nie wiedziec, pajacu, skoro tam pracowalem. a nie ma
tu obowiazku podawania dokladnej nazwy instytutu, lecz wystarczy
jego charakter. to nie forum naukowe

dalej lubisz belkotac bez sensu i rozumu ?

tu masz na otarcie lez - jakie tankowce wplywaly do Naftoportu
Gdansk.

Po 125 tys.ton.

Poniewaz ni pamietalem, czy maksymalna wypornosc na baltyku jst
100, czy 150 tys ton (DWT) nie uperalem sie przy danych.
Poniewaz podano tu, ze wpylywaly juz te po 125 tys ton pytanie sie
wyklarowalo:

maksymalna wypornosc statkow na Baltyku wynosi STO PIECDZIESIAT
tysiecy ton (DWT)

www.promare.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=202&Itemid=41

Tfuj, jak zawsze, Dr. J.K.
chemik i ekonomista



Temat: szukam fotografa z krakowa ale nie za taką kase!!!
 w stosunku do Êlubu koÊcielnego w urz´dzie stanu cywilnego jest bida. bo to
urzàd a nie koÊció∏ - jest mniej emocji - pisz´ to jako widz porównujàcy Êluby
cywilne i koÊcielne. podpisujesz papiery, sk∏adasz przysi´g´, nak∏adacie sobie
obràczki. wn´trze bida. Êlub koÊcielny jest bardziej widowiskowy - pomijajàc
aspekt wiary - i to mia∏em na myÊli.

we wspomnianym urz´dzie na targówku by∏em, fotografowa∏em. jeden z lepszych - co
pisa∏em ju˝ na tym forum - bo w miar´ nowy. doÊç jasny wi´c nie sprawia
problemów fotografom.

zdj´cia z ceremonii ciekawsze ni˝ z pleneru? to zale˝y co jest dla Ciebie
ciekawe. BTW. jeszcze nie widzia∏em pi´knej sali USC. ale ja zbyt ∏adne wn´trza
z racji zawodowych oglàdam.

pozdrawiam



Temat: Nowy Passat TSi czy TDI?
 13gruby napisał:

> Chcę wiedzieć ile pali w mieście.Czytałem że 12-13 litrów.Jak
reaguje na dodani
> e
> gazu czy spontanicznie czy z oporami wkręca się na obroty?Ile
średnio spalał
> benzyny i czy znaczenie miała jej jakość?

W Octavii RS silnik 2,0 TFSI 200 KM spisywał się super.
Na dodanie gazu reagował spontanicznie, na obroty wkręcał się bardzo
chętnie.
Z tego co pamiętam, maksymalny moment obrotowy był w przedziale 1750
-4600 obr/min. ( czy coś koło tego, nie chce mi się sprawdzać), a
więc bardzo szeroko.
Idealne było dobranie przełożeń skrzyni do charakterystyki silnika.
Silnik był BARDZO elastyczny ( przy 60 km/h można było wrzucić V bieg
i auto w miarę dynamicznie przyspieszało), turbodziura była
praktycznie nieodczuwalna.
Maksymalna prędkość jaką rozawinąłem to 240 km/h ( katalogowo też ma
tyle ).
Silnik miał bardzo fajne brzmienie.
Na spalanie nie zwracałem specjalnie uwagi, ale z tego co pamiętam
średnio było to około 11 litrów.
Teraz się zastanawiam czy w Passacie skrzynia biegów ma takie same
przełożenia.
Myślę, że najlepiej zrobisz zadając pytanie na forum użytkowników
Passata.



Temat: Kilka problemów z AR 156 2,4jTD
 Kilka problemów z AR 156 2,4jTD
Witam wszystkich Alfowiczów,

Jestem po raz pierwszy na forum więc liczę na Waszą profesjonalną pomoc. Dość
niedawno kupiłem moją AR - piękna - ale... jak zwykle jest coś nie tak:

1. Silnik nie chce czasami palić - wymieniłem wczoraj filtr paliwa, oleju i
powietrza - no i jakiś dziwny problem, silnik nie chce palić - kręci, ale nie
pali - po około 30 minutach pali, ale robi się to zbyt ryzykowne. Ostatnim
razem zgasł nawet na biegu jałowym - co to może być? katalizator?

2. 2,4 jtd, to dość dynamiczna jednostka, ale niestety u mnie przy około 3
tys/obr traci swoją moc - prędkość max 190km/h no i nie zachwyca
przyspieszeniem. Na początku myślałem, że filtr paliwa albo powietrza jest
zapchany, no i faktycznie jest lepiej, ale to nie jest to coś jeszcze jest
nie tak - zaobserwowałem, że wutko jak pocisne na autostradzie zostawia na
zderzaku i masce mokre plany - ropa? nie są duże, ale są ?

3. Zawieszenie - wymienione przednie wahacze, ale wciąż słysze jakieś gumowe
stuki i koła na nierównościach wpadają w drgania (pionowe) - jest pomysł, że
to górne mocowanie amorów?
Gość w serwisie nie wiedział co to za stuki i wyminił na swój koszt gumy
stabilizatora przód no i co - skrzypienie jak cholera - czy to jakość gumy?

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi na pytania - wiem, że jest tego
sporo, ale chciałem jak najdokładniej wyjaśńic.

Dzięki!!!!

Dawid



Temat: Pomścimy śmierć twoją Panie Jezu
 lux_occulta napisała:
>
> To, co właśnie napisałeś, a właściwie co zrobiłeś przez napisanie tego jest obr
> zydliwe. Jak można oskarżać kogoś w tak paskudny sposób?! Co, złapałes kogoś z
> rodziny Koltera na gorącym uczynku? A może Wiesz z całą i niezachwainą pewności
> ą, że to co napisałeś jest prawdą?! Jesteś katolikiem... Jak to szło jedno z pr
> zykazań? Nie mów fałszywego świadectwa przeciw bliźniemu swemu? O tak, łatwo je
> st naskakiwać na ateistó tylko dlatego, że jest się katolikiem ale jednocześnie
> mieć chrześcijańskie zasady w d*pie.

Oj nie wiesz że ta trollica przyszła na forum religia sieć nam tu ta swoją
prymitywną formę pseudo chrześcijaństwa?!jednak te argumenty na poziomie
radiomaryjnym nas nie przekonały ,to wali debil z grubej rury bo tyle jej zostało .
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • amed.keep.pl


    • Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 201 wypowiedzi • 1, 2, 3