Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: forum rajdy 4x4




Temat: forum rajdy4x4 czy was to nie wku....
 Francek, młody nie jest jedyny, ja nie tylko nie mogę pisać ale nawet czytać forum rajdów 4x4 tak mnie zablokowali za głoszenie poglądów niezgodnych z poglądami moderasty.Już dwukrotnie pisałem o odblokowanie ale bez skutku.Martwi mnie to bardzo, gdyż jest to fragment coraz silniejszej tendencji zapoczątkowanej przez gazetę wyborczą, czyli wszechobecnej cenzury wprowadzanej przez matołków którzy nie mogąc się wykazać czymś mądrym wykazują się jako moderatorzy ograniczając zakres tematów i swobodę wypowiedzi. Nie przeszkadza im ze ktoś obraża czytelników albo pisze głupoty bo z tego można się pośmiać, ale gdy trafi sie opinia lub informacja niezgodna z ich geszeftem albo światopoglądem z którą nie potrafią polemizować lub konkurować to uniemożliwiają korzystanie z forum.
Wiem że to prywatna gazeta czy prywatne forum więc moga robić co chcą, ale trochę żal.



Temat: Zasady na Forum.
 Krzysztofie, nie wiem czy zauważyłeś, ale nie jest to forum rajdów 4x4 tylko forum Quadzik.pl.

Zajrzyj sobie do działu Godne lub niegodne polecenia i zobacz jak temat został posprzątany. Zauważ, że to ty oraz centrum4x4 zdecydowaliście się na publiczne pranie brudów i to wy wypisywaliście takie tematy.

Tak więc po ustaleniach w Quadzikowym gronie połączyliśmy to w jeden temat, zmieniliśmy tytuł na bardziej przyjazny, treść niestety pozostała taka sama i zablokowaliśmy ten temat. Teraz czekamy na oficjalne rozwiązanie tej sprawy (sądowe czy też inne) - a podsumowanie zamieścimy w internecie i wtedy jeszcze raz zrobimy w tym temacie porządek.

Poniżej przedstawiam to co napisałem w temacie przez was napisanym:

Grzegorz Głowienka napisał:
Centrum4x4 oraz Krzysztof Wronowski - proszę o załatwienie spraw pomiędzy wami w sposób polubowny, sądowy lub inny. Proszę również o przesłanie do mnie na adres info@quadzik.pl oficjalnej decyzji w tej sprawie, którą zamieszczę na forum jako rozwiązanie tej sprawy.

Nie jestem stroną w tej sprawie. Chciałem tylko napisać, że wina nie jest winą dopóki jej się nie udowodni i póki co tak proszę traktować ten temat.

W celu uporządkowania 3 tematów dotyczącej tej konkretnej polemiki połączyłem je w jeden temat. Niniejszym zamykam ten temat do dyskusji i czekam na informacje o decyzjach.

Tak więc to nie nam jest głupio. Ale oczywiście możesz mieć swoje zdanie w tej sprawie.
Zamykam ten temat bo nie ma potrzeby więcej o tym dyskutować.



Temat: XJ pilnie poszukiwany! ?anny ma by? ;-) I ju? JEST!

Ewentualnie tej:
http://moto.allegro.pl/it...renowy_4x4.html


Tego zielonego laredo chcia?em ju? prawie kupi? 1/2 roku temu, ale mnie ubieg? chyba ten, co teraz sprzedaje na Allegro. Wtedy sprzedawal go jaki? facet spod Warszawy, który mia? go rok bodaj?e, a przed nim - kole? z Rajdów 4x4. Jeszcze ma rajdow? nalepk? z ty?u, wcze?niej mia? te? nalepk? Raffi. My?l?, ?e to na 100% ten sam. Tu kiedy? si? pojawile te? na forum, bo by? wcze?niej na Allegro w dziale karawany i kto? si? z tego ?mia?
Stanu technicznego nie znam, ale wiem, ?e by? po przej?ciach.

O, tu by?o o tym:
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=6799


Temat: Topograficzne mapy Polski do Ozi"ego 1:100 000 kolor
 W związku z miłym trendem udzielania się na forum tym, czym kto może, informuję, że zbliżam się do końca kalibracji kolorowych map Polski, tzw. sztabówek.
Szczegóły na "konkurencyjnym"| forum rajdów 4x4
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=47&t=67036

Mapy wgrywam na serwer rybnet
ftp://gps:altplgps@gps.rybnet.pl/UPLOAD/


Temat: Opel - Forum z Rosji
 No o co to za lamenty? Niby o to że aby poczytać o wypadach w teren to trzeba się zalogować? A co to za problem? Nie rozumiem?
Często podajecie jako przykład forum rajdów 4x4. Ja tam jestem zarejestrowany, a jak chcę wejść na stronę regionu np Gdańsk to: "Nie masz uprawnień do czytania wątków w tym dziale." I to jest dopiero problem.


Temat: Mam zgag?
 Czy Wy te? macie wra?enie , ?e forum Rajdów 4x4 si? zap?tli?o ?
Nie , ?ebym wszechwiedz?cy by? , ale wydaje mi si? , ?e ?rednio raz na dwa-trzy tygodnie pisze si? o tych samych problemach .
?al? si? tutaj coby tam nowych nie straszy? . W ko?cu , dzi?ki bogu s? jeszcze tacy , którym chce si? odpowiada? w kó?ko na te same pytania .
Mo?e niepotrzebnie si? ciskam , bo siedz? tam ju? tak d?ugo , ?e o wi?kszo?ci problemów ju? czyta?em i to pami?tam , ale jest te? wyszukiwarka , z której prawie nikt nie korzysta .
Wiem , ?e najprostsz? metod? na tak? zgag? jest po prostu nie czyta? , ale z na?ogu ci??ko si? wyleczy? .

Eee... chyba mnie dzisiaj handra jaka? t?ucze .....


Temat: PROBLEM- PRZECZYTAJCIE
 Jestem na forum rajdów 4x4 ju? do?? d?ugo i mam do niego jaki? sentyment .
Tak sobie mysl? , ?e sytuacja jest dupiana . No bo niby najprostszym wyj?ciem by?oby tam przesta? zagl?da? i w ogóle si? wyrejestrowa? . Tylko co dalej ? Mamy zosta? sami , ca?kiem poza ?rodowiskiem ? To te? nie jest wyj?cie . Chyba nie o to chodzi ?
A ?adu z w?a?cicielem nie dojdziemy , bo biznes is biznes .
Bro? bo?e nie chc? go t?umaczy? i wcale mi si? nie podoba to co si? tam dzieje .
Wydaje mi si? , ?e kto b?dzie szuka? i tak nas tutaj znajdzie .
W ka?dym razie spokój zachowa? trza i robi? swoje .



Temat: Co czytacie w sieci?
 trochę na www.forum.rajdy4x4.pl
trochę na www.forum.programosy.pl
trochę na www.off-road.pl ...

poza tym czytuję rss (tylko te, które mnie zainteresują) z GW, WP i kilku innych. często bywam też na forum IDG... Ale to wynika z moich zainteresowań - 4x4, informatyka (programowanie w Delphi, html, php) oraz dążenia do bycia "na czasie" z tym, co poza komputerami i samochodem...


Temat: czas na zmiany
 Może jakimś rozwiązaniem byłoby przyklejenie na górze regionalnego forum 4x4 rajdy tematu w stylu:
Szukasz z nami kontaktu kliknij na www.4x4.szczecin.pl na forum.


Temat: forum rajdy4x4 czy was to nie wku....
 Na rajdach raz otrzymałem ostrzeżenie. A właściwie opieprz za rzekome ogłoszenie. Sprawa została wyjaśniona jednym mailem.
Kupiłem też w owym sklepie hilifta. Przysłano mi używanego Nie miał na sobie piasku, był wyczyszczony i pomalowany ale.... Reklamację uwzględniono, nie poniosłem z tego tytułu żadnych kosztów.

Generalnie.... nie mam nic do Rajdy 4x4.
Ale w sprawach toyotowych kopalnią wiedzy jest to forum. I widząć jak się rozwija, w wielu innych tematach również będzie bardzo pomocne. Tak trzymać chłopaki.


Temat: Opuszczony XJ w Krakowie- kto? zna w?a?ciciela?
 Na forum rajdy4x4 pojawi? si? zaniepokojony g?os jednego z u?ytkowników, ?e auto kogo? z naszych stoi opuszczone w Krakowie. Postanowi?em wklei? to te? na naszym forum.

Mowa o XJ'cie z nalepkami jeep.org, rajdy 4x4 oraz alaris i raffi- s?dz? wi?c, ?e jest to kto? w krakowie znany. Auto ma flaka na jednym kole, poobijane klosze i lusterka wi?c mo?liwe, ?e ju? kto? si? zabiera do jego dewastacji.

Fotki:



Jak kto? wie czyje to to niech zajmie si? spraw?, bo mo?e w?a?cicielowi co? si? np. sta?o, albo wyjecha?, a w mi?dzyczasie jego auto mog? rozszabrowa?


Temat: Witam wszystkich
 Witam wszystkich.
Niektórzy znaj? mnie ju? z forum rajdów 4x4.
Samochody terenowe to moja pasja (z?o?liwi mówi? ,?e choroba) od wielu lat.
Moim pierwszym samochodem by? Cherokee,ale by?o to dawno temu.Teraz je?dz? Wranglerem i Fordem Bronco II.
pozdrawiam


Temat: Silniki Jeep"a - prosz? o opinie
 Koledzy,
co was napad?o? Zachowujecie sie jak nasi m?odsi bracia w wierze z dzia?u Land Rovera na forum 4x4 rajdy.


Temat: Witam, jestem nowy na forum ....
Witam,
od jakiegoś czasu czytam forum i przyszedł czas na rejestracje... więc jestem
Modelu na razie brak, ale coś się powoli w głowie układa :P jeszcze nie będę nic ujawniał, bo może to nie wypalić, albo się przeciągnąć w czasie
Na forum trafiłem z innego forum , @Maxim na forum rajdy4x4.pl dał link do filmu tatry i w podpisie miał adres...
Więc witam, i postaram się nie robić problemów
Cześć Hałas - Szupryk46
Powodzenia w budowie Samu... dobra nie zniszcze niespodzianki.
P.S. trzeba dokończyć drugi wyścig w screamerze 4x4


Temat: 03.06.2007 - Łabunie DOM DZIECKA
 Zgodnie z obietnica dana na "Zgrywus grill" nasz link www.rajdy4x4.pl tam jest tez nasze forum 4x4 Lublin...
Prosze na priv dane Waszego przedstawiciela chcacego miec wglad w zycie 4x4 bo do nas mozna dostac sie tylko z polecenia czlonka forum..takie zasady..
Ps. byc moze ze powstanie Kresowe Bractwo Ofrołdowe moze uda sie razem cos wskorac dla regionu i troche go ozywic..jak na razie to tylko plany ale kto wie...



Temat: ROSJA PRZECZ OD GRUZJI!!!
Angelhod ja nie rzucam mi?chem Go?ciu przyszed? w??czy? si? do rozmowy jak do swoich i jakie? brednie wypisuje i tyle. Tobie te? proponuj? zrobi? tak jak radz? wszyscy na rajdach4x4 - lesia si? olewa To nie do ko?ca zrównowa?ona psychicznie osoba. Na rajdach rejestruje si? pod kolejnymi nikami i uparcie generuje be?kot i jest regularnie banowany. To taka maskotka rajdów, wszyscy tam zniego lej? - ci co wiedz? oczywi?cie . Jak nie wierzesz to zobacz na rajdach jak go?ciu si? regularnie kompromituje .
Proponuje pos?ucha? dj_wojteckiego i "nie dawa? si? pa?? trolowi". Nie zwracajcie na niego uweagi , a najlepszy sposób to go zablokowa?, bo go?ciu wprowadza ferment w najfajnieszy nawet topic
A i nie chcia?bym by? wrzucany do jednego worka z t? komiczn? postaci?.

Ok tyle offtopicu mo?na wraca? do nurtu sprawy
poplacz sobie jeszcze to forum dyskusyjne a nie wzajemnej adoracji
jesli nie mozna miec swojego zdania tylko takie jakie ci odpowiada to przykro mi bardzo
na rajdach 4x4 udzielam sie od 2004 wiec kasztanow sporo jest
a Agresji w dniu otwarcia olimpiady dokonala Stalinowska Gruzjia
i nic tego nie zmieni nawet jesli jeste idiota


Temat: III terenowe spotkanie Gda?sk 4x4 - Sodomiada 2006
 zgubi?am si? w ko?cu czy Ktokolwiek z jepowego forum czmycha na sodomiad? - aczkolwiek nadmieni?, i? forumiacznie rajdów 4x4 planuj? spotkanie o 15 przed hal? Olivia i o 15:30 wyjazd do Prabut - wi?c jakby si? znalaz? jaki? rodzynek, który na w/w forum nie zagl?da a ma ochot? pojecha? w kolumnie, to przekazuje;)


Temat: Przygotowanie auta do sezonu - Warszawa
Tu właśnie taka reklama nie jest zakazana.
Nasze forum powstało wskutek braku takich możliwości na forum klubowym umieszcoznym na rajdy4x4.pl.
mnie wlasnie wyrzucili z rajdow 4x4 , poniewaz zaproponowalem jednemu koledze ( mlody chlopak, student, niezamozny ) tylny kompletny most do terrano za 400pln , przewalal mi sie taki na skladzie , szkoda gadac.......


Temat: Rajdy 4x4 Wrocław Sołtysowice


Witam
2 i 3 lata temu byłem na rajdzie 4x4 na soltysowicach we wroclawiu
w ubieglym roku impreza sie nie odbyla -  z tego co wiem ze wzgledu na brak
kasy ( sponsorów )


Zobacz na http://rajdy4x4.pl/ lub zapytaj na tamtejszym forum
pozdrawiam




Temat: czas na zmiany
 Przeglądnełem dział 4x4 szczecin na rajdach i znalazłem 3 posty napisane przez ludzi z zewnątrz na 3 strony, nie wiem ilu ludzi udzielało się w postach ale z tego co pamiętam to nie było ich za dużo.
Jeden szukający mieszkania drugi proszący o pomoc dla organizacji zajmujący się "starymi" końmi i który nie otrzymał od nas żadnej pomocy...
więc o co chodzi??
Forum (rajdowe) nadal istnieje i kto bedzie chciał nas znaleść przez forum na rajdach to znajdzie.



Temat: Witam
W zeszłym roku był sombin , potem krąglak, kalenica i tak dalej. I tak mnie wciągnęło.
Bo w błocie najważniejsza jest zabawa!!!!

No to masz tu temat III Rajd Off-Road Kowar4x4 edycja "SOMBIN" , który właśnie podał Siwulus

Odświeżysz pamięć i zaczniesz Nowy, że tak powiem Rok z Off Road'em

No i witaj na forum


Temat: Jaki odbiornik GPS?-kwestia zakupu.
 witam i pozdrawiam!
mysle, przeanalizowalem wszystkie posty na temat gps (garmin i rajdy 4x4). musze dokonac wyboru SAM! jesli cos zakupię i przetestuję (jezeli zona sie zgodzi) to napisze cos na forum. narazie pozdRawiam i zycze spokojnych(bez 4x4) wedrowek po malo uczeszczanych szlakach.
wojtek


Temat: Poland Trophy 2008
Marko 777

Niby większość niezadowolona a tylko paru chłopaków wyraziło swój niesmak kiepską imprezą. Komercja i tyle.

na forum samochodziarzy rajdy 4x4 troche wiecej niezadowolonych:

http://www.forum4x4.pl/fo...r=asc&start=100


Temat: JEDYNKA
 Nie masz odwagi zrobić tego sama , raczej to mnie nie dziwi
Będzie to pierwszy wypadek w histrii for że napisanie czegoś na innym forum powoduję banę na innym. Tak narzekałaś na www.rajdy 4x4. pl że jest tam totalny zamordyzm itp.
Jakoś sobie nie przypominam abym dostał jakiegoś priva z ostrzezeniem za niestosowne zachowanie .
Nikogo jeszcze nie obraziłem , a ze pisze prawdę to za to karać , po prostu się bron , zaprzeczaj rządaj dowodów. Ja po prostu poproszę pewne osoby oby potwierdziły moje słowa a może i nie poproszę

Pozdrawiam HELLA vel Koszmarek

Ps CZY ODESŁAŁAŚ MI PAPIERY


Temat: Dobry wieczór i trochę o autkach i forach
 Witam serdecznie wszystkich sympatyków marki, forum juz trochę przeglądnełem, ale dużo mi uzupełnienia wiedzy zostało
Byłem na forach mitsubishi, rajdy 4x4, skp, volvo i czas przyszedł na brytyjską markę
Dlaczego taki czas, życie nie jest długie a ja jeszcze bym chciał skorzystać z okazji o ile finanse mi pozwolą aby zasiąść za jaguarem ( E lub XJS) i innymi markami typu mgb, datsun 260Z(240Z)
Generalnie przeraża mie trochę utrzymanie kilku aut typu
saab, datsun, jaguar , range rover, ale co tam, przecież nie będę zbierał modeli, to hobby pozostawiam mojej trójce synów i jakieś auto tez ostanie.
Więc wyłącznbie na początek szukać będę jaga, aby zarejestrować na żółte tablice
Przy okazji pozdrawiam znane mi nicki Yoohas, big wróblewsky, z forum SKP na którym swojego czasu pisałem ( saabfans), jak również pozdrawiam wszystkich użytkowników , klubowiczów bardziej i mniej zadowolonych ze swoich szlachetnych kotów


Temat: Witam i o drog? pytam ;)
 Witam wszystkich bardzo serdecznie!
Czytam od jakiego? czasu fora z cyklu 4x4 w tym i Wasze.
Tak si? sk?ada, ?e jestem w przeddzie? rozstania z moj? Octavi? i tak mi si? przy?ni?o, ?e mo?e czas co? zmieni? ?
Zamie?ci?em post na forum o rajdach 4x... ale jako? tak bez przekonania by? odzew...
Co i jak wyja?ni? nieco pó?niej (praca, praca, praca), a w mi?dzyczasie zagadka : http://moto.allegro.pl/sh...?item=127309023
warty grzechu ? czy niemcownia ? cena kup teraz jest tak na moje oko jakie? 10k za wysoka, ale ja si? nie znam

pozdrawiam serdecznie,

Peacemaker.


Temat: Afrykański off-road
 Piękne tereny. Tam to naprawdę auto z napędem 4x4 jest przydatne... a nie jak to można wyczytać na forum rajdy4x4 - w dziale - wyprawy... 8 tys km, auto super przygotowane z namiotami dachowymi itd... a gościu nawet nie zjechał z asfaltu.
Tam to widac prawdziwy off-road... i auta które naprawić można wszędzie.


Temat: Osłony AFN - gddzie mogę dokupić ?
 tia...Eskapada 4x4 to wlasciwe miejsce...ma swoja strone a najlatwiej natrafic na forum rajdy4x4.pl...
powiem szczerze, ze tez sie zastanawialem nad takim rozwiazaniem ale wybralem chinska kopie asfira za psie pieniadze, ktora sprawuje sie rewelacyjnie a roznicy w wykonaniu (poza brakiem napisu ASFIR) nie ma...

pzdr


Temat: Żary witają
 @Izabela

jak by ci to powiedzieć. to nasze forum jest takie nasze kolesi co sie długo znamy umawiamy sie na wódke. wyzywamy, nie ma problemu zeby kogos dopisac ale tylko z polecenia. po to jest u nas temat z przywitaniami. jesli chodzi o ściąganie nowych to na rajdy 4x4 mamy dział lubuskie i tam sie komunikujemy z kolesiami z innych okolicznych miast.

co do jazdy to ja nie mówie o tym ze sie boje ze ktos nas złapie w jakiś parkach. tam nie jeździmy.
u nas przejazd drogą zrywkową, nawet brukowaną przez las sie kończy kłopotami.

własnie wróciłem z takiego upalanka. jeżdze w niedziele bo straż leśna u nas nie pracuje w niedziele i ryzykuje tylko zdjeciami zrobionymi przez leśników i kolarzy.

mam nadzieje ze zrozumiesz o co mi chodzi. wiem ze pisze nieskładnie.


Temat: Olej do LSD
Ale LSD to powinieneś szukać w tylnym moście

Również tak myslOleje LSD
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii.
(Przekierowano z Oleje lsd)
Oleje mineralne ( stara generacja ) do mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem

SHELL - Spirax A 90LS
PENZZZOIL - 4096 Gear Oil 80 W 90 Limited Slip
MOBIL – Mobillube SHC LS 75 W 90
AGIP – Rotra LSX 75W90
FUCHS Titan 5 Speed SL
TEXACO – Geartex LS 85 W – 90
GULF – Western Diff Limit Slip LS 90
BP - Energar Limitslip 90

Oleje syntetyczne (nowa generacja ) do mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem

VALVOLINE – Synpower GL – 5 LS
QUAKER STATE 4x4 Syntetic Blend Gear Lubricant
CASTROL - SAF –XJ 75W - 140
BP - Energar SHX – LS
STATOIL – Gearway LS WB
NESTE - Hypoidi S GL-6
MOBIL - Mobillube LS 85W -90

Modyfikatory do oleju mające na celu uszlachetnienie go dla potrzeb mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem (zapewnia zwiększenie lepkości oleju w celu nie dopuszczenia do zatarcia się tarczek blokady ciernej)

MOPAR – Fluid Gear Lubricant
XCELPLUS – Limited Slip Differential Protection
FORTE –Differentia En Gear Tetrament 01104

Oleje nadające się do uszlachetnienia

Glimar Hipoglim Syntetic GL – 5 ; 75W - 140

-- źródło: forum rajdy4x4/jeep, autor: Mechatronic

Źródło: "http://www.wiki.jeep4x4.net/index.php/Oleje_LSD"
e ,ze w tylnym moście


Temat: Jimny - nie tylko do lasu?
 Tak zupełnie OT
Jestem szczerze urzeczony poziomem naszego forum. Konkurencyjne Suzuki Klub ma bogatsze zasoby, ale wieje tam martwotą. Rajdy 4x4 są wielki, ale 3/4 treści to zwykłe bicie piany, lub jak to mówią "kasztanienie"; a połowę userów powinno się banować, nie tylko za ortograficzny wandalizm. A u nas - kulturalnie, życzliwie, nikt się nie spina. Mam nadzieję że będziemy utrzymywali taką klasę
Fenrir - jednak leśni zawsze się zrozumieją
Blizzard - miło to będzie gdy na jaki zlot dojadę, wreszcie Jamnikiem [lub Wrotką] :564:


Temat: opel frontera


Proszę o wszelkie info na temat samochodu OPEL FRONTERA., co przemawia za
a co przeciw.
Z jakim silnikiem najlepiej wybrac (benzyna czy diesel)? Jakie jest
spalanie przy konkretnym silniku.


zajrzyj na forum serwisu rajdy 4x4. Tam znajdziesz odpowiedz na wszystkie
pytania w archiwum.




Temat: Czym do lasu?
Tak z innej beczki, czy ktoś z Was zna może adresy (internetowe) komisów w niemczech specjalizujących się w sprzedaży terenowych samochodów?

Żadnych komisów, tylko od Helmuta z powórka, ewentualnie od polskich, sprawdzonych pośredników specjalizujących się w autach 4x4.

Wiele rzeczy zweryfikujesz na forum rajdy4x4.pl
( jak przetrwasz )


Temat: Opony i felgi tucson
 autorus, zanim kupisz to rzuć okiem na jakies forum w stylu rajdy 4x4 czy coś. Tam na pewno już były takie tematy i może coś ciekawego znajdziesz.

BTW: w dużych samochodach widziałem juz kilka razy Uniroyale rain sport 1 w rozmiarze 18na 275 i wyglądało to rewelacyjnie. RS 2 które teraz weszły na rynek już nie sa takie fajne


Temat: Fotki i filmy z wypraw.
 Oficjalny komunikat z Nadleśnictwa, na którym miała się rozegrać się III Lupusówka - Sahara IV brzmi następująco :

w terminie 3-5 kwiecień wilgotność gleby w lesie jest na tyle wysoka, że wjeżdżające pojazdy mogą znacznie uszkodzić drogi i w związku z tym, nie ma pozwolenia na wjazd. [...] Pozwolenie na wjazd będzie dopiero wtedy, kiedy zmniejszy się wilgotność - czyli najszybciej w maju

w związku z tym, obie strony (Proca Team 4x4 Lubsko oraz Lupus) postanowiły poniższe:

1. W terminie 3-5 kwietnia 2009 nie odbędzie się Rajd pod nazwą III Lupusówka - IV Sahara, który miał być organizowany wspólnie przez oba Kluby;

2. Rajd Sahara IV odbędzie się najprawdopodobniej zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami w maju i będzie organizowany przez Proca Team 4x4 Lubsko. O dalszych działaniach dotyczących Rajdu Sahara IV będzie informował Klub Proca Team 4x4 z Lubska.

3. Termin rozgrywki III Lupusówki, która będzie organizowana tak jak pierwotnie zakładano na terenie nadodrzańskim, zostanie przełożony w czasie. Nowy termin zostanie podany do wiadomości jak tylko woda zacznie opadać. O dalszych działaniach dotyczących Rajdu III Lupusówka będzie informowało LSMTA Lupus z Zielonej Góry na tym forum oraz na klubowej stronie Internetowej. Osobom, które wpłaciły zaliczkę na III Lupusówkę (i nie chcą czekać na następny termin Rajdu) i chcą odzyskać swoje pieniądze - przelewy zostaną zrobione w trybie pilnym

Serdecznie przepraszam wszystkich zainteresowanych tematem za zamieszanie i wprowadzenie w błąd. Wszelkie informacje były dystrybuowane w dobrej wierze i miały na celu dobro uczestników. Jeszcze raz przepraszam za zamieszanie.


Temat: RSMP 1994
 Gwoli informacji powyższy temat na moją prośbę został przeniesiony z forum "autoklubu".Myślę , że pomoże rozruszać forum strony "scr.civ".
Ponieważ dyskusja na ten temat toczyła się od dłuższego czasu na forum"autoklubu"zainteresowanych odsyłam tam gdzie wcześniej padły odpowiedzi na zadane pytania i zamieszczono uzupełnienia wyników.

Dla kontynuacji zamieszczam c.d. klasyfikacji generalnej 7 elim.RSMP 94 roku-Rajdu Dolnośląskiego:

7.Koper/Mroczkowski-Renault Clio Williams
8.Kołomyjski/Łuba-Ford Sierra Cosworth 4X4
9.Fuchs/Górski-Ford Escort RS Cosworth
10.Sawicki/Baran-Ford Sierra Cosworth 4X4
11.Gryczyński/Ryborz-Ford Sierra Cosworth 4X4



Temat: TOR OFFROAD
Wrescie ktos pomyslal szkoda ze nie w szczecine tylko w goleniowie

PS: Goleniow ma i moze a Szczecin nie ?!
szkoda gadac lepiej pojechac do goleniowa i sie troche pobawic i zobaczyc jak to robia inni

A moze faworyzowanie 4x4 zach. na forum SAT-u jest zabronione? nie wiedzialem i z gory przepraszam ... pf

Każdy z nas wie że to dobry pomysł stworzenie takiego toru, choć nie wszyscy to napisali bo i po co. Kto będzie chciał to się tam zjawi i skakanie sobie do gardeł nie przysporzy chętnych do odwiedzenia tego toru.
Jeżeli byśmy byli przeciwni to są sposoby aby hasło Zachodniopomorskie 4x4 lub inne jego odmiany nie zaistniało na tym forum a wątek ten w dziwnych okolicznościach by znikną.

Na pytanie że Szczecin nic nie robi proszę sobie kliknąć w baner znajdujący się na stronie głównej lub zaglądnąć na http://www.baja-polska.pl/o-rajdzie.html i zobaczyć kto jest współorganizatorem. Prace nad rajdem trwają już ponad 1,5 miesiąca… nie ma to się nijak do rajdów organizowanych na tym terenie. Gdyby był złośliwy napisał bym że co to za trudność zrobić tor...
Poza tym gdzie jest napisane że MUSIMY coś robić.

Dalsze skakanie na forum, a nie w terenie spowoduje usunięcie tematu…

Zapytałem gdzie są zdjęcia z toru ktoś może wstawić link, link do konkretnej galerii.



Temat: Witam, jestem nowy na forum ....
 Siema! Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tu nowy i może troszkę zielony, ale mam nadzieję, że się to zmieni. Na forum zaglądałem juz kilkakrotnie, ale dopiero teraz zakup własnego RC doszedł do skutku. Jak już dotrze i okaże się, że działa (!) to się pochwalę co i jak. Oczywiście furka będzie 4X4, a to z racji podobnej korby tylko w skali 1:1. Zapraszam też na stronę www.rajdy4x4.pl i na forum którego jestem uczestnikiem. Pozdrawiam i witam wszystkich! Niech się koła kręcą! <<== strasznie mi się spodobało


Temat: Kałasznikow - nowa rosyjska terenówka
 Znam jedno miejsce w sieci - kopalnia wiedzy, super porady i masa fanatyków 4x4

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewforum.php?f=4

Ale...
Najpierw trzeba tam trochę poczytać starszych tematów, nie powielać banalnych pytań typu "ile pali" albo "jakie opony polecicie"...

Polecam !

Ale jest to trochę inne forum - tylko dla fanatyków off road


Temat: czas na zmiany
Rafał, a tak BTW, to Ty wywaliłeś mój link z ekologicznych?


jaki link??

Jeśli chodzi o nasze "wyjście" z rajdów, to może wstawić tam jakiś oczojebny wątek mówiący o naszej lokalnej stronce?

jest
http://www.rajdy4x4.pl/kluby/
Na baner na rajdach nas nie stać... Jest do nas kontakt do innych klubów też porozsyłałem info z prośbą o wstawienie linka na naszą stronę. nawet na www.szczecin.pl powinnyśmy byc już
To nie jest tak że nie ma do nas kontaktu, kto chce nas znaleść to nas znajdzie kto chce się coś zapytać to zapyta czy na forum rajdowym jak ma dostęp czy na naszym jak się zaloguje i odpowie na pytanie.
Wystarczy wpisać w wyszukiwarce 4x4 Szczecin i pierwszą "zakładką" bedzie nasza strona



Temat: Czym do lasu?
Też szukam auta 4x4, ale dokształcam się na specjalistycznym forum o terenówkach:

http://www.rajdy4x4.pl

( forum dyskusyjne)


Masz podobne podejście jak ja, siedziałem tam ze 3 miesiące i wysiedziałem http://daniels.lumena.com/suzuki/

Zakup (listopad 2007) 4 200, opłaty 1400, blacharka 800, inne 500 (płyny, rozrząd itp)
rocznik 1987, silnik 1,3
I nie żałuję


Temat: III WARMIŃSKI RAJD PRZEPRAWOWY
 Czas trwania: 04.09.2009 - 06.09.2009
Miejsce: ELBLĄG-BRANIEWO

Pewnie wszyscy którzy byli na III KZ pamiętają osobę (nieskromnie się przypomnę Włodka) który przygotowywał trasy na tę impreze kto był ten wie. Wszyscy byli zadowoleni.Obiecuje jeszcze lepszą impreze, lepsze trasy. Na III KZ nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa, co do terenu którym dysponuje (więcej wąwozów, błota, zjazdów i podjazdów). Impreza przeznaczona jest dla pojazdów 4x4.Napewno nie będzie to rajd wyciągarkowy tak jak opisywaliśmy to wcześniej na forum. Większość tras będzie można przejechać na kołach, ale z asekuracją team partnera (te słowa kieruję do kolegi Buły, myślę że się nie obrazisz)Cóż mogę więcej powiedzieć do imprezy jeszcze troche czasu ja będę się brał za przygotowania imprezy, a wy rezerwujcie termin i szykujcie sprzęty. Myślę że paru kolegów z forum potwierdzi moje słowa. Wszystkich serdecznie zapraszam i pozdrawiam.
Włodek z Elbląga

Nazwa organizatora: EURO-BIS
Adres: ELBLĄG ul GRUNWALDZKA 6
Telefon: 508-191-195
Fax: 055 235 45 69
Strona WWW: http://www.euro-bis.pl
E-mail: moto@euro-bis.pl


Temat: 4x4 w FC
 temat stary jak swiat.

w austri jezdzi jedna na rajdach z napedem 4x4.

fiat

http://forum.fiat-coupe.pl/viewtopic.php?t=1487


Temat: Szukam grupy 4x4
 Dzięki za namiar - zaraz zajrzę na forum

Niestety jeszcze nie jestem posiadaczem "terenówki" ale przymierzam się do
kupna Toyoty Land Cruiser 2.4D między 86 a 88 rocznikiem.

Pozdrawiam


| Szukam grupy o samochodach terenowych. Jeżeli ktoś zetknął się z taką to
| bardzo proszę o jakiś namiar.

www.rajdy4x4.pl tam jest najlepiej w polsce rozbudowane forum nt. 4x4

ps. jakis nowy nabytek? pochwal sie...

--
=MisiU= gg: 1658948





Temat: Czym do lasu?
Interesuje mnie ile kosztuje zagazowanie no i jakby ktoś zanał spalanie tego autka

Też szukam auta 4x4, ale dokształcam się na specjalistycznym forum o terenówkach:

http://www.rajdy4x4.pl

( forum dyskusyjne)

Kopalnia wiedzy technicznej


Temat: czas na zmiany
 link jest w linkach tam gdzie jego miejsce

jak ci się coś spierdzieli to do tego jest "samopomoc" która też jest na "rajdach". Ja zawsze mam listę i na szczęście nigdy nie używałem, zresztą ubolewać że tak mało osób jest tam od nas z 4x4 szczecin!!!
Uważam że jak bedzie ruch na stronie to możemy coś z tego coś mieć, acz nie koniecznie

O jakiej integracji wy piszecie przecież ten dział regionalny nie służył integracji znajdzcie mi jakiś post w tym dziale który mówi o integracji

Ja się nie przenisłem w 100% na to forum bo tu nie ma działu UAZa . Udzielam się na obu

Jeżeli ktoś podejmie decyzję o zamknięcu tego forum to ja zrobię inne które nie będzie miało nic wspólnego z tą stroną. Jakoś wasze argumenty mnie nie przekonują.
Nikt nie zabrania wam pisać na rajdach. Kto nie chce tu niech się tam udziela i już nie ma co szabelek tępić



Temat: Pick-up Adventure 2007 - zima
 No i się odbyło

było 16 Pikapów, przewaga Navar i L200, ... ponad 380 km do przejechania, próby terenowe ( trial, próba podjazdu, jazda na ślepotke, próba przejazdu - szkoła 4x4), wieczorem wykwintna kolacja w hotelu i piwko do rana ..

zapraszam do obejrzenia fotek na forum www.pickupklub.pl
lub www.rajdy4x4.pl

Pozd.
Pickup



Temat: Ograniczenia w myciu 4x4 - ciekawostka

| I krzyżyk na drogę - oczywiście myjni. Wolna konkurencja - nie myję tam
| to myję w innym miejscu - wolny rynek.


Racja. A myjni i tak wychodzi na plus, jak nie muszą po jednym takim myciu
odszlamiać instalacji i stanowiska (ktoś na forum pisał, ze nie zawsze
klientowi chce sie zmyć stanowisko)


Ale jest jeszcze jeden fakt - w Niemczech i paru innych krajach za wyjazd
tak usyfionym autem czy to z rajdu offroadowego czy z budowy dostałbyś
mandat.


Zawsze mnie zastanawiałi faceci z miotłami i łopatami na drodze koło budowy.

To nie łatwiej umyć koła na budowie?


Chociaż normalna firma zrobiłaby oddzielne stanowisko z większymi
odpływami
i kasowała ekstra opłatę za mycie 4x4 z błota.


O właśnie! Może się zastanowią :-)

Seco




Temat: RAJDY
 Np. zakład energetyczny, gazowniczy, weterynarz, geodeta, leśnik, straż leśna, dzielnicowy z Bieszczad, co ma zawsze pod górkę, saper, GOPR, TOPR
Jeśli cie to bardzo interesuje to przypomni mi jak się spotkamy, na jakimś wspólnym wypadzie a zdradzę, która wersja jest prawdziwa podpowiem ze nie jest mi obcy Kraz 255B a było ich 3 w Białymstoku (możliwe, że są tacy, co wiedzą jak to urządzenie wygląda i do czego służy)
NO A TERAZ Z GRUBEJ RURY CZY KOLEDZY Z KLUBU ZAUWARZYLI, JAKIM ZAINTERESOWANIEM NA FORUM CIESZY SIĘ HASŁO RAJDY (brak czy może z rzadko organizowane przez osoby z większym doświadczeniem, które uchyliłyby rąbka tajemnicy jak się jeździ, na roadbooka tak zw. niedzielnym kierowcom z autami 4x4 oczywiście mam nadzieje, że nikogo nie uraziłem sam asem nie jestem.


Temat: Ople Frontera Fanklub - kim jesteśmy, zasady, kontakt...
 Klub nasz został powołany do życia, przez miłośników samochodów Opel Frontera.
Tworzą go ludzie z różnych stron Polski, łączy nas zamiłowanie do tych terenówek, chęć wymiany doświadczeń zawiązanych z użytkowaniem samochodów 4x4, nieodparta chęć taplania sie w błocie, oraz podobny charakter wypraw bliskich i dalekich.
Organizujemy zloty, rajdy ogólnopolskie, oraz spotkania regionalne.
Oczywiście obecność nie jest obowiązkowa, ale to bardzo dobra metoda poznania innych klubowiczów.
Na wspólne wypady klubowicze umawiają się na forum, a wyjazdy i spotkania lokalne organizowane są przez nich samych w grupach z danego terenu.
Klub zrzesza klubowiczów - posiadaczy Opla Frontery, i przyjaciół klubu - posiadających inny samochód terenowy i zainteresowanych uczestnictwem w życiu klubowym.

Jesteśmy grupą przyjaciół złączonych wspólnym hobby, zapraszamy podobne dusze do naszej kompani.

----------------------
Siedziba klubu:

Opel Frontera Fanklub
31-058 Kraków
ul.Meiselsa 20/5

----------------------

Prezes:

Dariusz Miziński (dljm)
gg: 3584452, tel. 607-47-37-45
dljm@opelfrontera.pl, admin@opelfrontera.pl

Przenoszenie, kasowanie, edycja postów -> moderatorzy:

brum@opelfrontera.pl
konik@opelfrontera.pl

Sprawy techniczne:

forum -> administratorzy:

dljm@opelfrontera.pl
kobzi@opelfrontera.pl
maju@opelfrontera.pl

w sprawach działania naszej strony głównej maile proszę wysyłać na adres:

admin@opelfrontera.pl


Temat: prozba o pomoc i opinie
ITAL napisał...
Ruszko

O więcej informacji zgłoś się do ITAL'a i Mr.Ronina na tym forum, oni znają się na rzeczy.

Dzięki za uznanie Ruszko zawstydzasz mnie

Startujesz w najlepszych/najbardziej extremalnych rajdach w Polsce, zbierasz doświadczenie co rajd i to praktyczne, którego mi brak(czyt. 4x4). Napewno doradzisz mu lepiej niż ja. Ja poprostu chciałem szybko w miare rzeczowo jak mogłem jemu odpisać bo chłopak się już niecierpliwił . A żeby się upewnić na 100% wolę skierować do bardziej doświadczonych kolegów ...i nie ma czego sie wstydzic


Temat: czy warto kupi? te opony??
wypyta?em ludzi którzy zakupili takie nalewki na allegro i nie spotka?em si? ze z?? opini?. Wszyscy jednakowo mi powiedzieli ?e w terenie robi? genialnie a i na dojazdówce po czarnym nie ma przykrych sytuacji. Jedyny problem jaki wyst?pi? u dwu osób spo?ród chyba dziesi?ciu które zapyta?em to, to ?e ci??ko by?o wywa?y? ale si? da?o. Jest poza tym taka gazetka zapewne znana wi?kszo?ci pt. Wyprawy 4x4 w której to by? taki jakby test nalewek w jednym z najd?u?szych rajdów pustynnych ?wiata El-Chott(chyba nie pokr?ci?em). Sprawowa?y si? pono? wy?mienicie. Tak poza tematem... w gazetce znalaz? si? te? Nasz kolega z forum mel i jego ZJ w relacji ze ZMOTY.
Czyta?em w 4x4 o nalewkach, st?d moja my?l o kupnie tych opon.Sprzedaje je le?nik, który to chcia? sobie je zamontowa? go swrgo zj-ta, ale nie ma podniesionego itd..zamontowa? i zong- obcieraja, wi?c je sprzedaje.


Temat: Nativa GLS
 Witam wszystkich,
trochę już posiedziałem na tym forum i wygląda na to, że wypada się przedstawić tutaj

Nigdy nie myślałem o samochodach terenowych... i owszem fajne są, ale zawsze wolałem rowerek górski albo jaskinie... off road fajny, ale żeby zaraz auto kupować...
Na początku 2009 przenosłem się do Kataru (Bliski wschód), a tu co? prawie płasko, jaskiń nie ma i za gorąco na rower, a w dodatku dużo dziur w ulicach ... padło: kupujemy 4x4 ... jakie? ... a kto tam wygrywa te rajdy Dakar?... Mitsubishi, oczywiście a poza tym to Land Crusery i Patrole są za drogie
No to kupiłem: Mitsubishi Nativa GLS z roku 2006
3.0 benzyna, Easy Select, automat, koła 245/70R16...

na razie jedno zdjecie w moim albumie

mam nadzieję, że kiedyś je zabiorę do Polski, tylko nie wiem czy cena benzyny mnie nie zabije

pozdrawiam


Temat: witajcie
A z ta naklejka to do kogo?
Ale ,myslałe ,że tu to panuje rodzinny nastrój a widze ze takie samo gówno jak na srajdach 4x4

W każdej rodzinie są chwile dobre i gorsze.Jednak gdy chcesz sie do jakiejś dostać to starasz sie zrobić choć troche pozytywne wrażenie i to Ty przyjmujesz i godzisz sie na zasady w niej panujące. Napisano czarne na białym jak powinno sie przywitać. Nic nie kosztuje poklikanie przez minute klawiaturą. Nie dziw sie że złamanie zasad "dobrego wychowania" od samego początku Twojego zaistnienia na tym forum spowodowało różne reakcje wśród jego użytkowników. Zacznij raz jeszcze. To naprawde nie jest forum snobów jak to sie ma ze wspomnianym przez Ciebie "rajdy4x4" (choć nie można tam wszystkich do jednego wora wrzucić). Jeśli nie chcesz -Twoja sprawa. Nikt tu rozpaczać nie będzie.


Temat: PPAIK 2009 + 3liga
panda 4x4 z lancerem evo X
już na forum była dyskusja o zróżnicowaniu w klasach, to temat rzeka, każdy przecież ma wolny wybór, jakim autem startuje;
i pewnie, znajdą się wyjątki dla których nowe przepisy są krzywdzące, nigdy nie będzie tak, że wszyscy będą zadowolenia; zauważ, że póki co awd w rajdach jeździ się tylko w pierwszej lidze, w II i III promowane są jedynie ośki, ppaik jako przedsionek rajdowania próbuje się dostosować, żeby ujednolicić wędrowanie po szczeblach, ponadto wiąże się to z redukacją kosztów startów, która z wiadomych powodów dopadła wszystkie dziedziny rajdów


Temat: 1
...jednak mysle ze te BM-ki i tak na torze sobie spokojnie z tym focusem poradzą.

GRaf - naped na 4 koło to dodatkowe opory i masy wirujące - poza tym juz nie raz ustali.liśmy ze lepiej aby skretne koła nie były napedzane na asfalcie oczywiście.

To jeden z moich poprzednich postów - chodzi o asfalt - chyba nikt nie wątpi ze np w rajdach przeprawowych ani Focus RS ani Porsche TURBO czy BMW 4X4 nie ma najmniejszych szans z np suzuki samuraj 1.3

Chodzi o utwardzone asfaltowe lub betonowe niezabłocone czy zapiaszczone nawierzchnie - NIE BŁOTO, NIE TRAWĘ, NIE SZUTER,NIE LÓD, NIE PIASEK nawet nie wode czy mokry asfalt.

Nawet na kiepskim asfalcie, do tego zabłoconym przyda sie AWD ale juz na Bora np nie.

Komis, Graf możemy stworzyć nowy dział forum - "off Road" i w takim dziale (pomimo ze akurat ten temat mnie specjalnie nie pasjonuje, chociaz mam troche takiego terenu i bawiłem sie tam PRAWDZIWĄ terenówką) będą "Ręcami i nogami" bronił wyższości np Pandy 4X4 nad BMW M3 czy Porsze GT2

Aha - i pomimo tego że posiadam stosunkowo ostry wyjazd z garazu i często w zimie bywam w terenie zasypanym i nieodsnieżanym to BM-ką na zimówkach wyjeżdzam kiedy chce a Toyotka Yaris brnę przez kilkudziesieciocentymetrowe zaspy bez problemu
Na narty jeżdzę BM-ką i też zawsze do parkingu i z parkingu wyjeżdzam i dojeżdzam bez kłopotu.


Temat: No to jeszcze raz - co na początek?
A co do pojeżdżenia z kimś, to nie bardzo mam taką możliwość, bo nie mam niestety znajomych, którzy bawią się w off-road, więc taki scenariusz raczej odpada. Poza tym jako osobnik młody, nie jestem tak mobilny, a co za tym idzie, wszelkie zloty itp też raczej mnie ominą.
Błędne założenie... wierz mi że nie mając własnego 4x4 można liznąć off-roadu. I dobrze wiem co mówię.
Najważniejsze żebyś nie zachowywał się jak oszołom, jak dasz się polubić to znajdą się też ludzie którzy przygarną cię do auta. Jeśli załapiesz bakcyla i będziesz sprawdzał się jako pilot to i na rajdach możesz pojeździć nie mając swojego auta. Fakt że w takich sytuacjach najczęściej bierze się kogoś doświadczonego i odpornego psychicznie (ścięcia na lini kierowca-pilot bywają bardzo ostre), ale bywają od tego wyjątki.
Wiesz ilu ludzi z tego forum chciało by być 'młodymi osobnikami' bez żon, obowiązków itp.? Z tym to się dopiero traci mobilność



Temat: PRZECZYTAJ - WAŻNE !
 Witamy na naszym forum!

Jeśli dopiero co się zarejestrowałeś i nie masz dostępu do wszystkich działów - przywitaj się pisząc kilka słów o sobie, skąd jesteś, jakim samochodem 4x4 jeździsz. Załóż nowy temat w dziale "PRZYWITAJ SIĘ". Po przywitaniu, automatycznie otrzymasz dostęp do reszty działów, z wyjątkiem kilku tematów przeznaczonych wyłącznie dla grupy sudety4x4. Do grupy sudety4x4 można się dostać biorąc udział w spotkaniach, zlotach i rajdach w których uczestniczymy - o tym poczytasz więcej w dziale "Wspólne Wypady"

Gdyby były jakieś kłopoty , prosimy skontaktować się z adminem lub moderatorami... (Rolins,Pio406, Malgohna,Wicior, Binladen, Izabela0501,larry_lcbw)

ZAPRASZAMY


Temat: Sto lat dla Comara!
 asta!

na następny rok 4x4 chciałbym - fwd SUX !

i zyczenia z innego forum - warte umieszc zenia :
comarmłody na zawody
autem gna sialala
co sie dzieje maluch warczy
junior znów wraca na tarczy
lecz nieprzejmuj się juniorze
wszak już gorzej być nie może
zmień malucha na williamsa
szybko wzrośnie Twoja szansa
na sukcesy, na wygrane
i na jakąś szybką Panne
a gdy Panna w dom zagości
zejdą z Ciebie wszystkie złości
kupisz wózek i pieluchy
wieczorem szybko do poduchy
już nie rajdy w głowie Twej
wszak pieluche trza przebrać Jej......

szerokości i miękkości :564:


Temat: terenowe
 www.rajdy4x4.pl/forum


Mam pytanko czy jest jakaś grupa dotycząca aut terenowych lub tez
grupa-giełga dotycząca pojazdów 4x4 ??


Witam,
jakbyś poszperał w archiwum, to byś znalazł. Grupy dyskusyjnej polskiej
nie
ma, jest lista mailowa:
http://www.off-road.pl/lista/index.php3

Pozdrawiam




Temat: Isuzu Trooper 2.6 - info potrzebne


witam.

potrzebuje dowiedziec sie wszystkiego o tym aucie. jesli znacie jakies stronki
na ktorych poczytam o wszystkich szczegolach (wszystkie dane eksploatacyjne -
jakie plyny, oleje i cala reszte) to prosze o podeslanie linka.
jesli macie jakies namiary na punkty serwisowe to tez slicznie o nie prosze:)

z gory dzieki i pozdrawiam


Potrzebujesz informacji o 4x4 http://www.rajdy4x4.pl (szczegolnie forum
a raczej jego archiwum)

Tak BTW najlepszym warsztatem jest wlasny garaz.




Temat: Navara w ciężki teren ? jakie modyfikacje?
Witam szanowne grono kasztaniarzy z rajdy4x4
Czesława&Jarząbka tutaj nie mamy ale dajemy sobie radę
Więc zapraszam do KONKRETNYCH rozmów
Cieszę się, że koledzy mają w zamiarach wzbogacenie naszego skromnego działu 4x4, proszę się nie śmiać z uczynnej braci jeżdzącej w przeważającej większości płaszczakami.

Sławek

Obrazek
Witam serdecznie
Postaram się brać czynny udział w dyskusjach na tym Forum i......
....ograniczyć kasztanienie


Temat: rajdy4x4.pl
 Chcia?bym zaproponowac g?o?no i oficjalnie (wiedz?c, ?e jeste?my czytani i kopowani na r.4x4.pl), ponowic to co juz pisa?em - sposób zako?czenia bezsensownej awantury.
Wszyscy ju? zgodzili si?, w wielu punktach i ustalili ,:

-?e r4x4.pl ma tradycje,
-wielu z nas jest w taki lub inny sposób zwi?zany emocjonalnie/ towarzysko/sta?owo czy jak kto tam chce z tamtym forum,
-jest tam kupa pozytywnie zakr?conych ludzi
-mamy tam duuuu?o znajomych i kumpli
-jest tam sk?adnica i zasoby wiedzy,
-nie jest konkurencj? bo i w czym

dlatego ponawiam apel - nie dajcie si? prowokowa?, bierzcie udzia? w dyskusji merytorycznie a pieniaczy i zaczepiaczy olewajcie............ przejdzie im ochota na darmowe strz?pienie j?zyka ( tj klawaitury )

A co do banów i sposobu autowania forumowiczów ......... zawsze na jeep.org s? drzwi otwarte dla wszystkich............ u nas mo?e si? ka?dy reklamowa? i propagowac swoje artyku?y czy us?ugi, ma?o tego, ju? kiedy? proponwa?em zalo?enie fanklubu Raffików .

Na r4x4.pl nikt maj?cy inne zdanie i oferuj?cy konkurencyjne towary ni? "w?a?ciciel" nie ma szans na przetrwanie - zostanie wybanowany - po co wi?c si? rzuca? i traci? energi? ??
Wkur.ia Was sposób i forma ??? wywalnia i niszczenia konkurencji i niewygodnych forumowiczów?? ?wiadczy to tylko o tych , którzy sie tak zachowuj? , wi?c dajcie spokój.


Temat: czy warto kupi? te opony??
 wypyta?em ludzi którzy zakupili takie nalewki na allegro i nie spotka?em si? ze z?? opini?. Wszyscy jednakowo mi powiedzieli ?e w terenie robi? genialnie a i na dojazdówce po czarnym nie ma przykrych sytuacji. Jedyny problem jaki wyst?pi? u dwu osób spo?ród chyba dziesi?ciu które zapyta?em to, to ?e ci??ko by?o wywa?y? ale si? da?o. Jest poza tym taka gazetka zapewne znana wi?kszo?ci pt. Wyprawy 4x4 w której to by? taki jakby test nalewek w jednym z najd?u?szych rajdów pustynnych ?wiata El-Chott(chyba nie pokr?ci?em). Sprawowa?y si? pono? wy?mienicie. Tak poza tematem... w gazetce znalaz? si? te? Nasz kolega z forum mel i jego ZJ w relacji ze ZMOTY.


Temat: Mamry Challenge 2008
 witajcie

Sie wybieram na ta impreze jednak nie mam osoby z ktora bym mogl jechac w teamie.

Oglaszlem sie juz "na tym drugim forum" ale niestety jako, ze skutek mizerny oglosze sie i tutaj.
O sobie moge powiedzec tylko tyle, ze na quadzie jezdze od niedawna ale jakies tam doswiadczenie juz mam (rajdy przeprwowe zanam tylko z perspektywy kierowcy auta 4x4 no ale przynajmniej nie jestem zupelnie zielony jezeli chodzi o teren)Moj Quad to grizzly 700 uzbrojony przeprawowo + navi.
Chce jechac rzecz jasna w klasie fun. Zainteresowanych prosze o kontakt.

Acha, czy sadzicie ze jezeli bym kogos jednak nie znalazl to mimo to dam rade wystartowac? hehehe przyjechac i tak przyjade bo mam juz noclegi zarezerwowane ale kurde szkoda by mi bylo przejechac ponad 500km w jedna strone i niewystartowac

Pozdrawiam!

ps. Dodatkowe pozdrowienia dla Ciebie Brylant pewnie mnie nie pamietasz ale wyobraz sobie ze mielismy okazje sie poznac pewnego sympatycznego wieczora


Temat: terenowe

| Mam pytanko czy jest jakaś grupa dotycząca aut terenowych lub tez
| grupa-giełga dotycząca pojazdów 4x4 ??


www.rajdy4x4.pl -forum dyskusyjne .
Kopalnia wiedzy o terenowkach i o tym sporcie , a przy okazji zaglebie
burakow kasztaniacych fajne tematy .

pozdrawiam
Slawek Czerwik ( Slawo)




Temat: Rajd 4x4 "W obronie Twierdzy Modlin"
 Witam,

Podaję linkę do tematu na forum 4x4:
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=25844&postdays=0&postorder=asc&start=0

pozdrawiam,


Temat: forum 4x4

szukam forum samochodow z napedem 4x4.dziekuje


www.rajdy4x4.pl/forum



Temat: Forum rajdy4x4.pl nie działa?
 Witam,

Pytanie do miłośników 4x4. Czy ktos ma problemy z dostaniem się na forum
http://www.rajdy4x4.pl z zagranicy? Od dwóch dni próbuje się tam dostać
i mam timeouty.

Pozdro

Druh Rafal




Temat: Forum rajdy4x4.pl nie działa?


Pytanie do miłośników 4x4. Czy ktos ma problemy z dostaniem się na forum
http://www.rajdy4x4.pl z zagranicy? Od dwóch dni próbuje się tam dostać
i mam timeouty.


SOA #1

zyga




Temat: WITAM WSZYSTKICH
 tu masz temat dotyczący rajdu. Tu zapytaj: http://rolins.aplus.pl/4x...opic.php?t=2486


Temat: Powitanie
 Hey nex witaj i na tym Forum.
Znamy si? z rajdów 4x4.


Temat: Witam wszystkich
 rowniez witam wszystkich . tych z rajdy 4X4 , trasek i imprezek z terenu oraz reszte forum .
jestem Andrzej i upalam sobie czirokezem Kj .


Temat: Zakup Suzuki Grant Vitary &#8211; PROŚBA O POMOC !!


Witam, podjąłem decyzję co do zakupu mojego pierwszego samochodu 4x4
&#8211; będzie
to Grant Vitara 5 drzwiowa II generacja, rocznik miedzy 2001 -2004 .


http://www.forum4x4.pl (dawne forum.rajdy4x4.pl) -szukaj -SUZUKI




Temat: rajd...
 http://4x4-zachodniopomorskie.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=45
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=1&t=58933



Temat: Szukam grupy 4x4


Szukam grupy o samochodach terenowych. Jeżeli ktoś zetknął się z taką to
bardzo proszę o jakiś namiar.


www.rajdy4x4.pl tam jest najlepiej w polsce rozbudowane forum nt. 4x4

ps. jakis nowy nabytek? pochwal sie...




Temat: Jakie forum?


Jakie forum/stronę internetową polecacie jeśli chodzi o porady nt.
samochodów 4x4, części zamiennych, giełdy tychże części?


http://www.rajdy4x4.pl/




Temat: czas na zmiany
 Tak zgadza się czasem się izolujemy ale trochę inaczej i to nie jest złe...
Nasze forum jest otwarte dla wszystkich. Forum na rajdach jest z działem regionalnym 4x4 Szczecin nie jest forum stowarzyszenia i jest działem zamkniętym czyli był by niedostępny dla ok 70% ludzi którzy są tu zalogowani. Jeżeli zlikwidujemy to forum to ilu z nowych zostanie dopszczonych do regionu na rajdach??? Trzeba się integrować przede wszystkim na swoim podwórku a integracja z innymi podwórkami najczęściej odbywa się na ogólnopolskich rajdach. Jak się nie jeżdzi to się nie ma znajomości...
Osoby które by nie miały dostępu do "regionu" nie dowiedziały by się o wyjeżdzie wigiljnym na który przybyły dość licznie. Uważam że jesteśmi stowarzyszeniem i powinnyśmy się promować na wasnej stronie a nie komercyjną stronę. Ale nie ukrywam że wszelkie techniczne pytania należało by tam zadawać bo tam jest więcej wiedzy, tylko że pytanie nowego skończy się komentarzami "było", "poszukaj", "jest obcja SZUKAJ" która zresztą nie działa i ogólnymi kasztanami które trzeba odsiać aby uzyskać informacje. Sam udzielam się na rajdach i jedno drugiemu nie przeszkadza.
Tutaj mamy dział SAT do której mają dostęp tylko członkowie a reszta forum jest dostępna dla nowych.
Znikną odnośnik ze strony gównej (mój pomysł ale konsultowany) ale dlatego że ten sam link jest jest w linkach tam jest miejsce na linki.
Forum na rajdach dalej istnieje i jak ktoś będzie szukał kontaktu a może coś napisć pod warunkiem że będzie miał dostęp. Już dawno gadałem aby usunąć tą blokadę i aby stworzyć 100% otwarte forum. A jak ktoś będzie szukał kontaktu i będzie miał dostęp do regionu to otrzyma odpowiedź jak nie to w wyszukiwarce wpisze 4x4 Szczecin i znajdzie nas, oraz namiary na prezesa i Q

Jak się popatrzysz na licznik postów to taka pustynia to nie jest bo podobny licznik mają.
4x4 Małopolska
4x4 Rzeszów
4x4 Świętokrzyskie
4x4 Podlasie

A to forum nikogo nie trzyma i nikomu nie zabrania pisania postów na rajdach.

Forum powoduje że stronka żyje...
Więc za likwidacją tego forum jestem na nie!! Ale to nie ja podejmuje tu decyzje.



Temat: Sherman- polecam pomoc (poza) drogowa
 Mia?em sie ju? nie odzywa?, ale sam by?em nowy i nic tak nie zbudowa?o mojej mi?o?ci do Jeepa jak wyrozumia?o?? i cierpliwo?? ludzi z jeep.org.pl wi?c jeszcze dwa s?owa, sorry

Lightbless - akurat to ja Ci zwróci?em uwag? na temat jazdy po poligonie i spyta?em grzecznie czy masz na to pozwolenia. I wyja?ni?em, ?e je?li nie masz to jest problem, bo ludzie upalaj?cy w terenie bez zezwole? robi? z?? pras? ca?ej spo?eczno?ci. Jeste? ?eglarzem - zwodujesz si? na czyim? prywatnym jeziorku bez pozwolenia? Odpar?e?, ?e poniewa? "wszyscy" upalaj?, to Ty te? b?dziesz. No to Ci Kosa powiedzia? co o tym my?li bo poszed?e? w zaparte. I nie pisz please, ?e nie wiedzia?e? gdzie wolno, a gdzie nie - by? przy wje?dzie na poligon znak zakazu wjazdu? Wagoneer pisze, ?e by?. No to jak by?, to chyba wszystko jasne, prawda?

Sugestia ogólna - fenomen tego forum ( w przeciwie?stwie do np. rajdy4x4) polega na wyj?tkowej, jak na warunki polskie, tolerancji, sympatii i braku agresji, którymi to przymiotami uczestnicy forum obdarzaj? si? codziennie. ?arty s? zazwyczaj utrzymane w dobrym tonie. Praktycznie nikt nikogo nie obra?a, chyba, ?e mamy do czynienia z wyra?n? prowokacj?. Nowi maj? tu lepiej ni? gdziekolwiek. Co? jest magicznego w tej marce, ?e ??czy ludzi, dla których ka?da chwila przeznaczona na dymienie jest chwil? stracon? - bo w tym czasie mo?na by?o po?artowa?, albo poupala?, albo pogada? o jeepach, rajdach itp.

Lightbless - jeste? bardziej ni? mile widziany w naszym ?rodowisku Wyluzuj, nie agresuj, nawet, je?li zap?aci?e? frycowe u Shermana, to odpu??. Tu jest naprawd? masa wspania?ych ludzi - wszed?em tu 1,5 roku temu, zielony jak Ty. NIGDY i NIGDZIE nie spotka?em tak wiele bezinteresownych, przyjaznych ludzi, dla których nowy jest nie natr?tem, ale nowym wyznawc?, którego warto wspiera? i wspomaga?. Wszystko zale?y od Ciebie - je?li kupisz ten klimat, to b?dziesz mia? przyjació? w ca?ej Polsce. Je?li nie - to Twój wybór. Wejd? sobie na fora anglosaskie - popatrz na poziom wypowiedzi, ich "mi?kko??". Tak chcemy mie? tutaj (sorry, wypowiadam si? w imieniu wszystkich...). To forum za?o?yli ludzie, którzy mieli do?? pyskówek na innym forum 4x4. S?dz?, ?e kilka osób poza mn? b?dzie te? walczy? do upad?ego o zachowanie cieplej, rodzinnej atmosfery w tym miejscu. Wszyscy mamy "day time jobs", które wyrywaj? nam w?osy z g?owy i powoduj? frustracj? i nerwowo??. Nasze jeepy s? jak koty - neutralizuj? "z??" energi?. Lightbless - wpisz si? w ten klimat. PEACE


Temat: przegiecie na forum oraz na regionie wlkp
 do wyjasnienia wklejam to co napisalem adminowi na rajdach 4x4

taj jak poszlo, bez edytowania

................................
Czesć,

w sprawie z tytułu,

wybacz, że to powiem... ale dajecie się wciągać w pewne osobiste animozje, które narodziły się jakiś czas temu w naszym małym środowisku wlkp... majer jest jadna ze stron tego i stad to całe zamieszanie, nie ukrywam, że ja drugą...

na regionie się porobiło jakiś czas tamu jakies dwa lata... przez grupę ciśnieniowców co to rozpiziaja wszystko po drodze znaczy lesie,

z grupą jakichś 7 osob przenieslismy "dyskusje" o wypadach w teren na utworzonym forum na naszej klasie,
postanowilismy zrobic stowarzyszenie NKB (Nadwarcianski Klub Bezdrozy)... stąd to forum "nasze"...
grzechoo jest adminem poniewaz domena nalzey do niego od lat (robimy jakies sicepy na utrzymanie) i on sie tym zajmuje głównie...

to forum 'nasze' jest raczej klubowe a nie regionalne... czesc jest ukryta, z tego co wiem ani grzechoo ani nikt inny nie prowadzil agitacji ... Ci co wejda zostaja lub nie...

byłem tam modem, ale ze wzgledu na konflikt grupy osob w tym mnie z mayerm stwierdzilismy, ze nie ma sensu bo tylko pogłebiało to podział,

to co sie teraz dzieje to ewidentna gra... i podchody, nastawiona by jeszcze bardziej zantagonizować towarzystwo w regionie,

jeżeli mogę cos zasugerować:
1. przywróc grzecha, niegdy nie było konfliktu interesu,
2. jeżeli nie... to nie zgadzaj się na mayera... bo bedzie totalny bajzel i syf wieczne podchody, utarczki i podteksty...

pozdrawiam

Przemysław Matuszewski
(reeb)
.......................................................


Temat: Zakup samochodu 4WD
 W kwestii formalnej. Wreszcie się znowu coś odezwę bo tak to raczej milczę, ale to raczej brak czasu.
Chcąc sobie kupić "terenówkę" trzeba sobie odpowiedzieć co rozumiesz przez to pojęcie i do czego jest Ci to potrzebne.
No bo tak, jeśli terenówka to Opel Frontera to nie wiem jak się to sprawuje na drodze i jak jest z jego awaryjnością, ale do terenu się to nie nadaje. Tutaj grupa z Krakowa, miała 3 przypadki zabrania Frontery w teren (3 różne przypadki, bo właściciele rezygnowali z dalszych prób jazdy w terenie tym samochodem) i za każdym razem wracała, albo na sznurku, albo na lawecie ze względu na mniej lub bardziej poważne uszkodzenia zawieszenia.
Druga sprawa. W terenie jeżdżę już jakiś czas, no może nie ekstremalnie, ale zawsze Japończykami tzn tylko Toyotami lub Niemacami tzn Mercedesem G. I to są terenówki, choć trzeba pamiętać, że bardzo ciężkie, a Mercedes G bije wszystkich swoją pancerną konstrukcją, która w terenie nie zawsze jest zaletą.
I teraz czy benzyna czy diesel. Miałem 4Runnera z benzyną na automacie bo inaczej być nie może. Ciągał przyczepy średnio obciążone i niestety spisywał się źle. Głównie chodziło o przegrzewanie się skrzyni, wtedy zaradzić temu może dodatkowa chłodnica oleju automatu, ale to dodatkowe koszty.
No i wreszcie chyba rozwiązania właściwe, które poszukujesz. Może jakaś Vitara, myślę tutaj raczej o tych nowszych generacjach, albo Subaru Forester, albo Volvo CrossCountry, albo Audi Allroad, albo Jeepy z dieslami. Może być też przecież taka A6 tylko z quattro, albo Mercedes E-classe z 4x4. I do przyczepy chyba to jest najlepsze.
Inna sprawa czy jest różnica pomiędzy 4x4 a 2x4, pewnie że jest, ale dokąd nie spróbujesz nie czujesz jej i co więcej wcale to nie przeszkadza. Są tacy co spróbują i chcą tylko jeździć czteronapędowcami. A tak naprawdę zależy to od przedłużenia kierwonicy, albo czynnika znajdujacego się za kierownicą. Znam takich kierowców co nie mając zbyt wypasionego auta objeżdzają w terenie takich, których samochody uginają się od sprzętu i osprzętu, ale cóż z tego jak umiejętności brak. I tak jest też na drogach. Ludzie mają wielkie i drogie samochody z 4x4 a i tak się rozbijają, a są tacy którzy zwykłym i niepozornym samochodem (mówię z pełnym szacunkiem) produkcji radzieckiej z przyczepą jadą do Laponii (relację na forum rajdy4x4 czytałem z rozkoszą) !!
Pamiętaj jedno wybór podejmujesz ty i ty ponosisz tego konsekwencje


Temat: RAJDY
PRZEPRASZAM jeśli uraziłem kolegę . (nie mam zamiaru robić konkurencji kolegom ,gdybym miał organizować rajd ,zlot to bym dal ogłoszenie na komercyjnej stronie i nie było by mnie tutaj ale nie posiadam takiego doświadczenia jak koledzy i po zatym nie oto chodzi ) skoro jest taka wspaniała (chwała kolegom )strona i można przez nią się skrzyknąć z chętnymi do wspólnych wypadów za ‼miasto” (chyba że koledzy z klubu stanowią zamknięte grono to przepraszam )
Odnośnie uwagi co do treści mojej propozycji to miałem na myśli wypad bez żadnych zobowiązań mający na celu poznanie kolegów preferujących taki sposób relaksu (nie koniecznie z klubu )
Jak również co do anonimowości to proszę kolegę Stefana o czytanie poczty ?

PIOTR
pawel.600@gmail.com

Szanowny Kolego Piotrze... Szukałem, ale nie znalazłem nic na temat Ciebie, byś się przedstawiał tu na forum. Może i wysyłałeś maila do Stefana, ale to nie tędy droga:)

Co do wyjazdów czysto rekreacyjnych to często takie organizujemy i są one proponowane na łamach forum podlasie4x4.com. Jeżeli jesteś tu "świeży" to moim zdaniem powinieneś nie podnosić tu za bardzo tonu swojej wypowiedzi, bo narobisz sobie nieżyczliwych znajomych, (oczywiście jak już nie narobiłeś...?)

Co do Twojego teksu "nie mam zamiaru robić konkurencji kolegom ,gdybym miał organizować rajd ,zlot to bym dal ogłoszenie na komercyjnej stronie i nie było by mnie tutaj" to domyślam się, iż daaaaleko Tobie jeszcze do zorganizowania rajdu, zwłaszcza z takim buńczucznym podejściem nawet do tematu rekreacyjnego wyjazdu sobotniego.

Jeszcze jeden tekst: "Jestem (pierwszy raz) na tej stronie a tylko dlatego ze zobaczyłem na Ogrodniczkach dzisiaj (18.10,2008) dwa auta z naklejkami ‼Podlasie 4x4” i doszedłem do wniosku ze może znajdę chętnych do zorganizowania imprezy (nie ważne doświadczenie ważne są chęci)" - o co chodzi?? Jakąś integrację organizować chciałeś? Rajd? Zlot? Bo jeżeli nazywasz coś "IMPREZĄ" to tylko takie skojarzenia do głowy przychodzą!

Masz auto terenowe - super, też się cieszymy. Ale trochę kultury nie zaszkodzi też i tu, na forum.


Temat: problem z biegami terenowymi
 Nabyleś pojazd a o jego funkcjonowaniu masz nikłe wiadomości.Opel frontera posiada napęd 4x4 załączany ręcznie dżwignią na której widnieją znaki /2h czyli napęd normalny tylko na tył 4h napęd na 4 koła tak zwany szosowy zimowy po śniegu lub śliskim podłożu na normalnym przełożeniu./4L napęd na 4 koła wraz z reduktorem czyli duża moc i mała prędkość tryb jazdy w terenie bajora góry dziury itp.To wszystko mała wajcha załaczamy ją tylko na postoju pojazdu mowa o frotce A.Frontka nie posiada mechanizmu różnicowego pomiędzy przednim a tylnym mostem dlatego na napędzie 4x4 nie wolno jeżdziż po suchym asfalcie chodzi o to że na zakrętach koła mają inną droge do toczenia i wtedy występują zarąbiste przeciążenia między przodem a tyłem pozrywają się sprzęgiełka przednie lub rozsypie się któryś z mostów itp.Na prosto to jeszcze bez bidy ale lepiej tego unikać zasada jedna 4x4 łączymy tylko w terenie czyli ślisko,błoto,sypko itp. Jeżeli masz frote A to zależy który rocznik i jakie sprzęgiełka ręczne czy automaty jeżeli ręczne to aby załączyć 4x4 musiszdodatkowo wyleż z auta i przekręcić ręcznie przy kołach przednich potem gdy kończysz zabawe z terenem spowrotem rozpinasz sama wajcha w samochodzie nie wystarcza bo reduktor rozłączysz a sprzęgiełka ci będą trzymać półosie i kręcić całym walem przednim rumot i szybsze wyeksploatowani.Jeżeli masz automaty to one same ci se załączają tylko przy rozłaczaniu musisz lekko cofnąc do tyłu np.pół metra.A jeśli przy jeżdzie 4X4 po terenie coś ci strzela to chyba masz już sprzęgiełka do wymiany proponuje zalogować się na www.Rajdy4x4.pl na forum dyskusyjnym i tam poczytać.WOW.


Temat: 1
 Cześć.

To mój pierwszy wpis na forum, choć czytuję je od jakiegoś czasu. Zabieram głos w tym wątku, bo zaczynam się już czuć jak Michael Douglas w „Falling Down”.
Nie ma tygodnia bym kilkukrotnie nie spotykał w lesie kolesi na motocyklach. Jeszcze rok temu to była zabawa. Widząc pieszych zwalniali, czasami nawet gasili silniki jadąc w dół. Obecnie sytuacja zmieniła się diametralnie. Teraz poruszają się już kilkuosobowymi grupami urządzając regularne rajdy. Widziałem w lesie już wiele. Rajdy motocyklowe, rajdy na quadach, a nawet karawanę 11 starych gratów 4x4.

Zastanawiam się nad jedną rzeczą. Otóż rzekome trudności z wyłapaniem tych kolesi w mojej okolicy to wierutna bzdura. Wystarczy godzina pomyślunku leśników z policją, by wygarnąć ich jak ryby w saku. Są miejsca gdzie leśnicy mogą ich wyłapać bez najmniejszego problemu (nie dadzą rady zwiać), a jednocześnie będą musieli wracać w taki sposób, że pojadą drogą publiczną, gdzie policja będzie mogła dokończyć dzieła i skasować kolesi za brak blach, a być może i rejestracji, prawa jazdy i ubezpieczenia w ogóle.

Spędzam w okolicznych lasach kilka godzin dziennie, więc wiem o czym mówię. Pozostaje tylko zmobilizowanie policji i leśników by się ruszyli.

Zastanawiałem się nad różnymi rozwiązaniami i doszedłem do wniosku, że może udałoby się (np. za pośrednictwem for jak to) skrzyknąć kilkanaście, kilkadziesiąt osób, które zgodziłyby się wyskoczyć o określonej porze (godzina 17-19) na dwugodzinny spacer we wskazane miejsce, po to tylko, by każdy z nich zadzwonił na policję ze zgłoszeniem, gdy kolesie na motorach przemkną obok. Tak ze dwa, trzy razy i policyjne statystyki zaczęłyby puchnąć od tych zgłoszeń, a wtedy ktoś być może zacząłby kombinować nad rozwiązaniem problemu?

Bo problem istnieje. Jest poważny, a jednocześnie nie tak trudny do rozwiązania jak sugerują to odpowiedzialne służby. Muszą tylko ruszyć tyłki!


Temat: jakie opony
 Trudno sie nie zgodzic z tak postawiona teza. Forum Mitsumaniakow zawsze bylo omijane przez "prawdziwych off-roader'ow". Miejscem dyskusji wyjadaczy sa inne fora. Bardziej zorientowane na wyczyn i ekstremalne podejscie. Tu wiekszosc posiada typowe doopowozy aspirujace do miana samochodow terenowych. Nie ujmujac dzielnosci bulwarowym terenowkom Mitsubishi trzeba wyraznie rozgraniczyc kwestie zastosowan i uzytecznosci aut sporej rzeszy forumowiczow.
Trudno rowniez wymagac aby dyskusja wskoczyla na bardziej "zaawansowane tory" jesli nie ma tu sympatykow ostrego upalania.
Ja osobiscie znam wartosc i osiagi swojego auta w takim stanie w jakim teraz jest. Nie pojade nim na rajd przeprawowy ani na wyprawe na Sahare. Sport jezdzi duzo wiecej po czarnym. Jest autem rodzinnym a tylko czasami zjezdza na bezdroza. Jestem sympatykiem i wielbicielem turystyki off-roadowej. Przygodowe podejscie do jazdy samochodem z napedem 4x4. Wiec jesli chcesz mozemy pogadac o zaletach i wadach opon typu Mud Terrain. Ale nie oczekuj, ze ludzie do aut nierzadko za ponad 100 tysiecy zlotych wstawia nalewki i rusza na ekstremalne trasy rajdowe.

Sam jestem goracym zwolennikiem lajtowych, turystycznych i rozwaznych przygod w terenie. Polecam i reklamuje tego typu podejscie. Czy jest ono zle. Mysle, ze to wlasnie forum dla podobnie myslacych ludzi. Lubiacych przygode, moze nie tak ryzykowna i ekstremalna ale dajaca rowniez duzo frajdy i zadowolenia. Mam szpej i wszelkie potrzebne rzecz lecz glownie chodzi o doswiadczenie i rozwage. To nie opony sa istotne, tylko podejscie ludzie.

Osobiscie dodam, ze nie jestem zwolennikiem opon z rodziny Michelin. Wiem, ze bluznie i wiekszosc samochodow terenowych na swiecie smiga na BF ale to nie oznacza, ze sa az tak dobre.
Powiecie Dakar, tak tam opony sa juz doskonale ale te w masowj sprzedazy... coz nie bede sie spieral


Temat: SAHARA IV - 1-3 maj 2009
 Panowie oto mail który dostałem od organizatora z informacją o bardzo fajnej imprezie przeprawowej zamiast Lupusa w okolicach Lubska woj lubuskie:


Proca napisał...

Witaj Adamie,jak wiesz reaktywujemy imprezę offroadową SAHARA lV,ale w bardzo rodzinnym ponoć terminie 1-3 maj ,i z tego powodu lista uczestnikow zapełnia się bardzo wolniutko,na dzis jest 20 aut,rozważam zatem możliwość dopuszczenia was,ale tylko 4x4,ośki odpadają i startowali byście w klasie extrem,jako pierwsi tz w piątek o 16,dopiero po was poszłyby autka. rajd ma nową formułe,którą wymyśliłem przed kilkoma laty i przetestowałem bardzo pozytywnie w górach sowich tzn masz limit czasu na cały rajd=22godz. tego nie możesz przekroczyć bo kara sroga.jedziesz w/g roadbooka do O.S1.Tam jest np.13pieczątek,które możesz najpierw obejżeć i gotowy do startu zgłaszasz się u sędziego,który przypina ci kartę z 10ma kratkami ,wpisuje czas twego startu na tym O.Sie i jedziesz walczyć z 10wybranymi przez ciebie pieczątkami. To ty decydujesz o tym kiedy kończysz ten O.S. dojeżdżasz do sędziego i on wpisuje czas stop i zabiera ci karte. ty w/g roadbooka jedziesz do O.Su2 i możesz na nim startować lub jedziesz dalej,to twoja matematyka. W roadbooku będziesz miał podane orientacyjne czasy przejazdu między O.Sami i czasy walki na danych O.Sach,a takze godziny "urzędowania"danych O.Sów,bo nie mogą być czynne 22godz. Możesz zabrać namiot by zrobić pauzę na sen.tak w połowie trasy będzie gorące żarełko ,a na bazie w sobotę obiad. Po ogłoszeniu wyników i rozdaniu nagród szef kuchni obiecał,że jedzonka nie zabraknie do rana,a w niedziele rano jeszcze da śniadanko,ja dodaję po dwa piwa na głowe i życzę miłej zabawy. Spanie ??? Najlepiej zabrać swój namiot,bo ja mam tylko 5 hangarów wojskowych + łóżka+materace. W okolicy bazy sa też ośrodki agroturystyczne i hotel w brodach. wpisowe ustaliliśmy na 300zł. Rzuć chasło na waszym forum i jeżeli zbierzesz min. 10 furek,to daj mi znać, a ja pójdę z prośbą o zgode dla was do nadleśniczego. Jeżeli jesteś zainteresowany tą imprezką,to podaj mi wymiary roadbooka dla was,tego na rolkę,żeby pasowały,możesz jakieś ciekawostki tego urządzonka mi opisać co bym jakiejs kuchy nie dał. Pozdrawiam,Proca

Z informacji telefonicznej wiem ,że quady zostały dopuszczone i że ma być bardzo gruuubo

..i co wy na to???


Temat: QADY / OFFROAD = WANDALIZM ?
And, to ten? http://wiadomosci.onet.pl/1705035,11,item.html


oo tego ja widzia?em... upala? na quadzie z tym ?e by? w foteliku.... upalali w Krynicy na deptaku WANDALE !!!!!!!!

a co do ca?o?ci tematu to podobnie jak z wy?cigami na dwupasmówkach ... w sumie nic nie sie da zrobic w sumie sam swego czasu tak jezdzi?em ale teraz jestem chyba starszy
LECZ
wydaje mi si? ?e tak jak ju? kto? tu napisa? ?e po cz??ci problem mo?e by zosta? zniwelowany je?li by?o by wi?cej imprez teo typu i miejsca wyznaczone, ja co prawda XJ'a mam od niedawna wi?c mocno zorientowany w imprezach Offroad nie jestem ale z tego co czyta?em gdzie? tu na forum to podobno obecne rajdy coraz cz?sciej robione s? w kierunku takim ?e bez mechanika nie przyjezdzaj
a co do wy?cigów to powiem tak... w Krynicy mieszkam od wakacji... w sumie z Wawy jestem i ci co sie lubuj? w wy?cigach nie wiem jak teraz ale swego czasu na lotnisko Cargo przyje?dzali?my w niedziele i tam katowali?my auta... dlaczego? a bo tak... parking jest... ruchu brak... prosta jest.... pieszych brak.... i w sumie by?o fajnie... policja nawet to jakos tolerowala w sensie wpadali 2 razy na dzien na kilka minut i wtedy wszysycy czekali az wyjada... ci co odwarzniejsi przyjezdzali tez tam w piatki wieczor ale wtedy i policja tego nie lubila.... w kazdym razie daze do tego ze stworzenie miejsc na tego typu rzeczy (a chyba w ?odzi co? takiego niedawno zrobiono) powoduje szukanie sobie takich miejsc samemu a wtedy to nie jest oklepane srodkami bezpieczenstwa
fak faktem ze teren do upalania 4x4 i quadow chyba ciezej znalesc i utrzymac ale tu sie nasuwa pewnie powolanie jakiejs organizacji stowarzyszenia (chyba ze pod PZMOT to podciagnac) która by wyznacza?a w okreslonych wojewodztwach miejsca na upalania... i do tego wydawala jakies karty moze takie mniejsze licencje ... cos w stylu karty wedkarskiej

UGH ale sie napisalem....


Temat: VIII Iłżecki Piknik Terenowca

Zeby rozwiac wszelkie watpliwosci jeszcze raz powtarzam:
-nie jest to rajd, extrem i takie tam...jest to PIKNIK RODZINNY, ZLOT, INTEGRACJA...bez cisnienia, emocji upalania...
-trasa wycieczkowa, dluga ok. 130 km (zatankowac sie bo na trasie cepeenow niet)...
-zaprowiantowc sie i zaopatrzyc w napoje...impra z wyszynkiem bedzie na zakonczenie, wieczorem...
-przygotowac siebie i maszyny na zroznicowana pogode...
-zaopatrzyc sie w aparaty i kamery...instrumenty muzyczne mile widziane na wieczor...
-1 proba trenowa bedzie na zakonczenie 1 etapu trasy...punktowana i puchary za nia beda...dyplomy dla wszystkich zalog tez...
-za pomoc na trasie wylonicie sami zaloge fair-play...dostanie puchar...niespodzianke...
-jedziemy za przewodnikiem i kolumne zamyka tez nasza zaloga...zbaczanie z trasy, jazda na wlasna reke automatycznie wyklucza taka zaloge z pikniku...macie nr-y i poszkodowanym latwo bedzie ustalic winowajce...co dalej to sami wiecie...
...jazda w tak w zasadzie dosyc duzej kolumnie powoduje dyscypline...jedziemy na odleglosc widzenia zalogi ZA NAMI ...jak tracimy ja z pola widzenia to zwalniamy/stajemy i reszta reaguje tak samo co pozwala utrzymac zarowno bezpieczne odleglosci, widziec droge przed soba i wybierac optymalny dla siebie tor jazdy jak i nie zgubimy sie w lesie...nie musze przypominac, ze sluzby lesne, miejscowa policja i wloscianie sa poinformowani o naszej imprezie z przyczyn formalnych i...moga bacznie sie przygladac waszemu zachowaniu...a przeciez chcemy jeszcze w tych okolicach kiedys pojezdzic...
...ustalona na godzine 16.oo kolejka do zwiedzania kopalni krzemienia pasiastego wymusza tez dyscypline jazdy i ilosc postojow na siku, jedzonko itp...palenie na terenach lesnych poza autem WYKLUCZONE...jest sucho i jest to jeden z generalnych warunkow jakie postawily nam LP!
...poza tym jak mam nadzieje popada to bedzie milo i sympatycznie...trasa do przejechania zwyklym autem z napedem na 4x4 i nielysych oponach...objechana dyskotekami i defem 110 tak, ze i patrole przejda...jak macie jakies pytania to walcie na priv pozbieram newsy do kupy i zamieszcze odp na forum...aha! trunki na wieczor wg wlasnego gustu zabieracie sami...od nas tradycyjne 2 beczki browca i cus na zab sie znajdzie...pzdrv piotr


jazda w kolumnie ? wszystkie samochody na raz ? tylko z przerwami ?
w takiej ilosci ?

cos takiego sie moze udac ?



Temat: Powitanko
 Witam ponownie
Dobry patent z tą koniecznościa przywitania - wiecie kogo macie na forum i co sobą reprezentuje
Co do ksywki, to nie ma konkretnej ustalonej - może być Adaho (przez samo h - tak mam na studiach), może być AdamHusky (D2HUSKY to moja rejestracja , na CB radiu tak sie zgłaszam ), może być samo Husky...do wyboru;)
Ranger czarny, ale właśnie poznałem Bogusia ze srebrnego i to on mi zaproponował wypad na rajd Hałda, gdzie pooglądałem jeżdżących i sam miałem okazję przejechać się w prawdziwym terenie. Mój Rangerek bez osłon, specjalnego zawieszenia i tym podobnych przeróbek nijak się ma do tego czym Wy dysponujecie, ale miło było wjechać w miejsca, o których myślałem, że są niedostępne. Gdybym nie widział jadącego przed sobą rangera kolegi, pomyślałbym...nie, tu się nie da wjechać Jeśli chodzi o jazdę terenową, to zielony ogórek ze mnie, ale mam zamiar parę razy się przejechać z kolegą w Wasz teren i trochę poćwiczyć.
Słyszałem też, że jest tam ktoś, kto organizuje takie płatne jazdy terenowe na swoich samochodach - wiecie coś może o tym? I bardziej chodzi mi tu o NAUKĘ JAZDY w terenie, umiejętnosć zachowań w różnych sytuacjach, niż samo "jechanie po terenie", bo tak to mogę swoim ;-)
A co do piesków, Jakuszyc i całego tego hobby...to mógłbym bez końca o tym gadać ;-) Nie wiem, czy jest tu jakaś ograniczona przestrzeń na pisanie postów - nie chciałbym od razu podpaść Adminom
Jakuszyce - startowałem tam swego czasu, ale biednie to wygląda pod względem organizacji i nie zachęca do dalszych startów.
A ja uprawiam różne sporty - pływam (startuję w zawodach i jestem instruktorem), jeżdżę na nartach (instruktor), pływam na windsurfingu, trochę próbowałem na paralotniach - ale żadnego z tych sportów nie zamieniłbym za psie zaprzęgi. To coś fascynującego i niepowtarzalnego.
Jeżdżę od 2002r.Jestem zawodnikiem z licencją, w 2006 byłem 3 w Pucharze Polski i 8 na MP. W 2007 przerwa na szczeniaki (mamy też hodowlę;) ) i od tego sezonu walczę o PP już z pełnym swoim składem. Myślę, że dla mnie zaprzęgi, to to, czym dla Was są wyprawy 4x4. Lubię i szanuję ludzi z pasją, więc pozdrawiam serdecznie i nie miejcie mi za złe, że tak się rozpisałem ;-)
AW


Temat: Radomskie KJS"y
 Napisałem ten tekścik na forum AR, bo po prosili mnie o opinie sędziowie. Wątpię w to, żeby ktokolwiek się nim zainteresował, ale ...

Chętnych zapraszam do lektury...


Sędziowie prosili mnie o wyrażenie swoich opinii nt. tego rajdu tutaj na forum. Postaram się po krótce powiedzieć co mnie boli.

A boli mnie dużo, bo jeśli wg AR rajd to impreza z próbami po 43 sek (jadąc maluchem, niechce myśleć ile ma wtedy Subaru) a na niej kilkanaście pachołków, ze trzy pełne nawroty na nich to myślę, że powinniśmy sobie dać spokój. My jako startujący i AR jako organizator.

Dziwię się trochę, bo w sumie AR i ludzie zajmujący się organizacją KJS'ów mają dostęp do internetu, a tym samym do innych for rajdowych, na których wyrażane są opinie co do innych rajdów. Co raz więcej słyszy się, że ogólnie KJS'y znowu idą w górę, znowu stają się co raz ciekawsze, szybsze. Znowu wymagają od kierowców umiejętności sportowej jazdy samochodem, a nie parkowania między pachołkami, bo niestety w kierunku tych ostatnich cofają się radomskie KJS'y.

A później płacz pana bilewskiego, że tylko 15 załóg w rajdzie startuje. A może wypadało by się cofnąć pamięcią do marca 2005 roku i rajdu kobiet, w którym wystartowało ponad 70 załóg? Może warto się zastanowić czym wtedy radomskie rajdy przyciągały ludzi z poza Radomia. Owszem, ostatni KJS był trochę niefortunnie ustawiony w terminarzu imprez zaliczanych do okręgu warszawskiego i nie każdego stać na udział w dwóch rajdach w ciągu jednego weekendu. Ale czemu tam w najsilniejszej klasie IV wystartowało 24 załogi (czyli więcej niż u nas z wszystkich klas), samochodami po kilkaset koni mechanicznych i napędem 4x4. Co w takim razie ich przyciąga by wystartować w Monte Calvarii, a nie w Radomskiej Zimie?? Myślę, że jest to pewnego rodzaju renoma, którą rajd A. Polskiego sobie wyrobił przez lata. Na to jednak potrzeba pracy, której niestety w radomskim "klubie" po prostu nie widać.

Co z reklamą rajdu?? Czy nadal są wysyłane sms'y, maile do załóg z poza Radomia tak jak było robione jeszcze do pewnego momentu gdy za organizację rajdu odpowiedzialna była osobna persona?? Chyba nie. A szkoda, bo zarówno wg mnie jak i wielu kolegów "rajdowców" właśnie nawet najmniejsze rzeczy budują wizerunek działalności klubu.

Trochę się rozpisałem, wyżaliłem, ale spowodowane jest to tym, że zacząłem swoją przygodę z rajdami tu w Radomiu w momencie gdy stale się rozwijały. Niestety w pewnym momencie czar prysł i odchodzi ochota do startów w rodzimym mieście.

Powracając jeszcze do samego rajdu. Może warto pójść w stronę by następny rajd nie był rajdem dla pilota, ale dla kierowcy. Ograniczyć może liczbę pachołków, których tak duża ilość jak na ostatnim rajdzie wcale nie wpływa dodatnio na pozytywne wrażenia po rajdzie i o rajdzie. Poza tym, co się stało z próbą na Wacynie, która była szybka i nie dało jej się zepsuć pachołkami.

Przepraszam za tak długi wywód, ale musiałem wyrzucić z siebie to co mnie boli.... Gdyby ten post dotarł do kogoś z organizatorów rajdów kto się nim w większym czy mniejszym stopniu i chciałby pogadać nt. rajdów proszę o kontakt via e-mail: qubczyk@wp.pl Razem może coś się uda zrobić.

Pozdrawiam,
Kuba.


Temat: No to zima
 Wszystko kupowałem na opony.pl. Wiem, e teraz jest jakis fikołek z dostaniem tych stalówek made by Alcar ale nie jest to niemożliwe. Oczywiście mozna u Kylona kupic stalówki 17" bo i podobno juz na 17" większy jest wybór opon. Ja zdecydowałem sięna stalówki bo taka felga jak się przywali w cos zchowanego pod śniegiem to się wygnie ale często gęsto będzie dalej robiła. Alus może sie po prostu wykruszyć i koniec jazdy. poza tym stalówkę mozna prostowac młotem do upojenia a alusa to tylko w niewielkim stopniu i przeważnie trzeba to robić na goraco więc pozostaje jeszcze lakierowanie. Oczywiście nie wspominam o kosztach bo te w takim przypadku nie są małe. 16" wybrałem też dlatego, że jest jednak większy wybór opon i sa one tańsze niż na 17". Co ciekawe Nawara na 16" prowadzi sie lepiej w koleinach ale trochę gorzej w zakrętach. Ale mnie to pasuje bo zakretów się nie boję a nie lubię szarpać się z kierownicą wyrywająca sie z rąk w koleinach. Najprawdopodobniej przesiądę się w ogóle na 16" nawet na lato. Z mojego punktu widzenia więcej zalet a ja z Navary wyścigówki nie robię i nie udaję że kupiłem limuzynę. Coraz częsciej gdzies zapuszczam sie poza drogi utwardzone. Oczywiście nie będe z niej robił jakiejś przeprawowej zmoty bo to nie ma sensu. Zmiany musza być takie żeby samochód nie stracił nic jeśli chodzi o użytkowanie go na codzień.

Teraz co do Cooperów. Miałem i mam Octavię TDI ale miałem tez Opla Fronteręe i do niego/niej kupiłem Coopery po przeczesaniu forum rajdy4x4.pl ponieważ opony sprawdziły się doskonale to i do Navary zdecydowałem sie na takie. Kupiłem 245/70R16 i sa za szerokie. To znaczy z niczym nie kolidują i jest spoko ale uważam, że 235 lepiej by się zachowywały. Ale ogólniejestem bardzo zadowolony.
Dlaczego ludzie lubią te opony? Bo sprawdzają się w bardzo zróżnicowanych warunkach. Maja bieżnik dobrze robiacy na śniegu lodzie, wodzie, błocie, trawie i kto co sobie jeszcze wymyśli. Oczywicie nie sa to MTeki czy opony do rock crawlingu ale są bardzo dobrymi oponami zimowymi do 4x4. tak jak gdzies pisałem wczesniej, do BMW X5 może nie koniecznie bo to auto innego przeznaczenia ale do Navary to uważam, że najlepszy wybór. Jeszcze mnie nie zawiodły a jeździłem w śniegu o głębokości gdzies tak trochę powyżej kolan. I w mrozie i jak juz było koło+1. Wkleiłem raz Navarę w błoto i to takie dość poważne. Wjechałem w trasę gdzie wczesniej koledzy terenówkami zrobili niezłą jesień średniowiecza przy okazji rajdu niepodległości czy jakos tak. Było to na łąkch wilanowskich i przyznam się, ze zadzwoniłem po pomoc ale zanim kolega dotarł swoją Suzuką to jakos się wygramoliłem.
Podsumowując ... polecam 16" i na zime i na lato i opony Cooper.

http://opony.pl/asortymen...6&idp=20&idk=38

to jest linka do moich felg. W zeszłym roku były tańsze. To sa felgi praktycznie identyczne z nissanowskimi tyle że kołpaczków nie maja centralnie plasticzanych ale kogo to wali ?

http://wyprawa4x4.pl/skle...hody=&str=pokaz

A tu stalówki 17". Teraz trza diliczyc koszt opon 17" i gotowe co sie bardziej opłaca. Co prawda felgi Bullface wyglądają przekozacko


Temat: ATV POLSKA I.N.T.E.G.R.A.C.J.A 2009
 Poniżej przedstawiam skrócony opis trasy dla 4x2 i 4x4:

PIĄTEK 22.05.2009 Odcinek nocny (tylko dla quadów 4x4)
Odcinek nocny (piątek) to jedna pętla dla każdej grupy (przewidujemy cztery grupy). Każda grupa będzie miała do pokonania swoją pętlę, a jej długość to około 11 km. Stopień trudności każdej pętli jest porównywalny. Od zwycięstwa odcinka nocnego dzielić Was będzie 25 pieczątek do zdobycia w jak najkrótszym czasie. A zapewniamy, że nie będzie to łatwe (limit czasowy to 2,5 godziny). Dla quadów 4x4 przewidujemy podział na klasy Fun i Extreme. Klasa Fun poruszać się będzie łatwiejszą częścią trasooesów. Współrzędne pieczątek wraz z ich oznaczeniem będą wgrywane do urządzeń GPS. Pieczątki wbijać będziecie do sztywnej, czytelnej karty drogowej (deseczki). Dla grupy Extreme będzie wyznaczona podobna trasa lecz z zupełnie innymi pieczątkami, o dużo większym stopniu trudności, a topografia terenu umożliwi bezkorkowe poruszanie się każdej grupy.

SOBOTA 22.05.2009
Dla quadów 4x2 przygotujemy trasę turystyczną długości około 120-130 km, na której do zdobycia będzie około 10 punktów foto oraz około 20 pieczątek nawigacyjnych (przewidywany czas przejazdu to około 3,5-4 godzin) oraz pętle Cross Country długości około 10-12 km (trasa trudna technicznie - bagienka, podjazdy). Zwycięża ten, kto zrobi więcej pętli w czasie dwóch godzin.

Trasa dzienna dla quadów 4x4 to nowe wyzwanie dla klasy Fun i Extreme. Na uczestników czekać będą 3 nowe trasy wytyczone na wspomnianym już wcześniej poligonie "Modrzewina" pod Elblągiem. Ale po kolei:
- rozpoczynamy przejazdem na poligon pod czujną eskortą policji,
- prawdziwe ściganie zacznie się na znajdującej się w centrum poligony polanie na, której udzielamy Wam ostatnich wskazówek dotyczących trasy (zgodnie z czasowym harmonogramem),
- na każdą trasę wyznaczony będzie limit czasowy wynoszący 2,5 godziny (limit ten jest nieprzekraczalny-szczegóły już w krotce w regulaminie),
- dla zmęczonych i głodnych zapewniamy na polanie chwile wytchnienia przy ognisku i ciepły posiłek

Teraz parę słów o trasach dziennych:
- każda z tras ma długość około 11 km (tak jak etap nocny),
- klasa Fun ma do zdobycia 25 pieczątek na każdej z nich,
- klasa Extreme 25 pieczątek na każdej z nich lecz stopień trudności będzie dużo wyższy niż w klasie Fun,

Bagna, strome trawersy i zwalone w poprzek trasy drzewa to norma na tym poligonie.

Dla osób, które chciałyby podszkolić swoje umiejętności albo po prostu pojeździć z towarzystwie pogromców terenu proponujemy jazdę w małych grupach z przewodnikami. Nauka trawersowania, wyciągania się z użyciem wyciągarek pod okiem sław quadowego off roadu to wyjątkowa gratka. Przewidujemy dwie grupy zaawansowane i dwie początkujące. Instruktorami jazdy będą takie sławy jak: Brylant, Jacek Bujański Mr Quad, KAIN i Marcus. Aby zgłosić swoje uczestnictwo w którejkolwiek z grup należy zaznaczyć odpowiednią opcję w karcie zgłoszeniowej.

Karta zgłoszeniowa dostępna jest w Kalendarzu Imprez ATV Polska.

Rajd zostanie rozegrany w tych samych miejscach oraz dalszych okolicach zorganizowania III Kaszubskiego Zwiadu III. Kto był uczestnikiem rajdów Michała i Agnieszki, to wie, że zabawa w tym terenie jest przednia a przygotowanie tras na najwyższym poziomie .

....To był tylko opis jazdy w terenie. A dodatkowe atrakcje? Palce lizać!
- Spotkanie z Rafałem Sonikiem, pierwszym Polakiem na podium w najtrudniejszym terenowym rajdzie świata oraz multimedialna prezentacja filmów i zdjęć poświęconych Dakarowi,
- Prezentacja i szkolenie w zakresie obsługi GPS - poprowadzą ją znani wszystkim z forum ATV Polska Shelton oraz MaciekP,
- multibrandowa wystawa quadów oraz specjalny tor do ich testowania,
- biesiada do rana, z koncertem zespołu rockowego, fajerwerkami nad głową i przyjaciółmi z forum ATV Polska boku!
- oraz wiele, wiele innych atrakcji, które wciąż dla Was obmyślamy .

Serdecznie zapraszamy!
Wkrótce fotki z trasy. Czekamy aż się zazieleni .



Temat: fajna impreska w mazowieckim
 Normalnie Damianek nam sie wyobcowal ze juz tu nic nie pisze

Kod:termin: 11 lipca 2009
gdzie: Kuklówka (pod Radziejowicami)
charakter imprezy: obserwowane odcinki specjalne i triale (planowane 12 OS i 3 TR)
ilość klas: jedna
Wpisowe: 220zł brutto za dwuosobową załogę (każda osoba dodatkowo w aucie + 50zł)
Możliwa fr VAT.

Wpłata zaliczki jest potwierdzeniem uczestnictwa w imprezie.
Dodatkowe zapisy będą prowadzone w bazie przed rajdem, jednak nie gwarantujemy wolnych miejsc - ograniczamy liczbę załóg

Za trzy pierwsze miejsca wartościowe nagrody.

Do rajdu dopuszczone będą wszystkie auta zarejestrowane terenowe, posiadające:
- aktualną polisę OC i badania techniczne
- napęd 4x4 + reduktor
- solidne zaczepy do holowania

Do startu nie będą dopuszczone auta wyposażone w opony kołkowe (np. popularne "maxi cross"), a także załogi posiadające licencję rajdową PZMot.

Harmonogram:

Zapisy zawodników i badanie techniczne - 7.00 - 9.00
Odprawa - 9.00 - 9.30
Planowany start - 10.00
Zdanie kart drogowych - 18.00
Katering polowy, ochłonięcie, zajęcia w podgrupach - 18.00 - 20.00
Ogłoszenie wyników i rozdanie nagród - 20.00
Impreza zakończeniowa - do ostatniego zawodnika

Uwaga! Na terenie rajdu do godziny 18.00 będzie obowiązywać zakaz spożywania alkoholu.
Po tej godzinie można liczyć na darmowego browara ;)

Trochę więcej o warunkach terenowych:

Przyjdzie Wam się zmagać na bardzo urozmaiconym terenie na wyrobiskach powstałych po budowie popularnej "gierkówki". Do dyspozycji oddajemy łącznie ponad 30ha terenu, podzielonym na dwa duże obszary, pomiędzy którymi wytyczona jest pętla dojazdowa o łącznej długości ok. 30km. Dojazdówki są przede wszystkim szutrowe, ale też odcinki trudniejsze w lesie (błoto, koleiny).
Kwintesencją rajdu będą natomiast próby - odcinki na czas i triale. Stopień trudności na oesach jest niewysoki, gwarantujemy przejezdność seryjnym autom na dobrych oponach. Oesy będą zróżnicowane - znajdziecie u nas krótsze pętle, trudne technicznie, z podjazdami i zjazdami, ale też długi i szerokie pętle z łagodnymi łukami, w które będziecie mogli się "wjeździć" podczas kilku okrążeń. Podłoże to glina, piasek, żwir, ubite dukty leśne.
Triale są o wiele bardziej wymagające, zarówno dla załogi jak i dla samochodu. Wykrzyże, zjazdy, podjazdy, trawersy i wąskie kluczenie między drzewami w pofałdowanym i mokrym terenie.
Prób jak już pisałem będzie minimum 15, może więcej, jak zajdzie taka potrzeba. Próby będą dość skupione, dzięki czemu będzie można wybrać sobie odcinek, na którym będzie mniejsza kolejka.

Impreza będzie ubezpieczona w zakresie OC i NW.
O Wasze zdrowie będzie dbał ambulans oraz ratownicy medyczni.

Organizator: http://www.explorer4x4.pl

Informacje na temat imprezy:
Damian Pomaski
damian@treadlightly.pl
gsm 696 488 762

Proszę wysyłać zapisy na adres:

biuro@explorer4x4.pl

w tytule maila proszę napisać: Rat Race 2009

w zgłoszeniu należy podać:
imiona i nazwiska załogantów (dodatkowo opcjonalnie nick z forum)
rodzaj samochodu + typ i rozmiar opon
grupę krwi
telefon kontaktowy

w mailu potwierdzającym przyjęcie zgłoszenia otrzymacie nr konta firmy Explorer4x4 do przelewu wpisowego

_________________
Ride hard,
Tread lightly



Temat: Co na początek?
 to może tak:
-samuraj i jimmi--super sprawne autka terenowe,leciutkie, zwinne, 2 sztywne mosty---do lasu ok jezeli wasze gabaryty są ich wielkości, nie ma mowy o jeździe rodzinnej czy dalszej trasie(dojechać na drugi koniec polski dojedziecie tylko co na to wasze tyłki) i UWAGA na koleinach
-patrol,LR, galenda---ciężkie bydlaki, mozna nimi śmiało oddziałówki tyczyć, gorzej jak takim wtopicie bo trzeba ciężkiego sprzętu by go wyrwać. I nie prawdą jest fakt jak ktoś wspomniał że to tanie samochody, bo o ile teoretycznie sa mega trwałe to pochłaniają wielkie ilości płynów-wymiana olei w mostach i skrzyniach to potrzeba dobrej beczułki oleju a i spalanie w tych autach nie jest małe. Jeżeli zaś chodzi o samego patrola to faktycznie silnik 3,3 jest niesamowity-przy dobrej opiece właściciela dożywotni sprzęt i nawet jeździ bez akumulatora bo pozbawiony elektroniki--ale produkcja tego zakończyła sie gdzieś koło roku 89 i ciężko coś wydubać w dobrym stanie(rama i buda)
-drążkowce czyli auta ze sztywnym mostem z tyłu i drążkami skretnymi z przodu-pajero terano, frontera, pikapy toyoty i nissana-dla większości z nas ten rodzaj zawieszenia nie robi różnicy i nie stoi na przeszkodzie by stać sie posiadaczem takiego auta. O ile pka[y są dość użyteczne to niewygodne w lesie ich długość czesto może zmusić do dłuższego postoju no i jest jeszcze fakt niedociążonej paki wwarunkach trudniejszych.Myśle że pozostałe wymienione czyli pajero, terano czy frontera to jest ten przedział który do zawodowej pracy leśników jest najbardziej cenowy. Wszystkie trzy to konstrukcja japońska (chociaż przy fronterze wykonanie germańskie). Przy wszystkich jest pare silników do wyboru-ja zdecydowanie obstawiam benzyniaki(ewentualnie zagazowane)-mają wprawdzie zazwyczaj mniej niutonometrów od diesli ale benzyna jest mniej wymagająca przy niskich temperaturach (a takie jeszcze u nas bywają). Samochody na drążkach wcale nie maja gorszego prześwitu od tych na sztywnych mostach(oczywiście mowa o egzemplarzach fabrycznych)-wadą drążków jaest mały skok przedniego zawieszenia i to tylko tyle, ale generalnie w codziennej pracy tego niezauważycie no chyba że ktoś ma zacięcie offroadowe i chce zaliczyć każdy rów na swoim terenie. Każdego drążkowca można szybko i prawie bez kosztowo podnieść z 4-6cm zwiększająć prześwit.

Całkowicie nie polecam aut typu honda crv, toyota rav4 czy nowa vitara--to auta typowo miejskie

podsumowując--najtańsze w ofercie będą drążkowce i do pełni szczęścia wystarczy tylko odp[owiednie ogumienie--tu zdecydowanie stawiam na BF Goodrich MT. Oczywiście jeżeli ktoś po raz pierwszy wsiadzie do terenówki to niech poprosi kogos obeznanego o pomoc by wiedzieć co kiedy i z czym sie je (czyli kiedy tylny napęd, kiedy 4x4, kiedy reduktor czy kiedy blokady jeżeli takie posiadamy)
a szczegółów poszczególnych marek proponuje szukać na forach terenowych (np. www.rajdy4x4.pl/forum)
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • amed.keep.pl


    • Strona 1 z 2 • Zostało znalezionych 96 wypowiedzi • 1, 2